ESPHome, tj. open source systém umožňující nastavovat zařízení s čipy ESP (i dalšími) pomocí konfiguračních souborů a připojit je do domácí automatizace, například do Home Assistantu, byl vydán ve verzi 2024.4.0.
LF AI & Data Foundation patřící pod Linux Foundation spustila Open Platform for Enterprise AI (OPEA).
Neziskové průmyslové konsorcium Khronos Group vydalo verzi 1.1 specifikace OpenXR (Wikipedie), tj. standardu specifikujícího přístup k platformám a zařízením pro XR, tj. platformám a zařízením pro AR (rozšířenou realitu) a VR (virtuální realitu). Do základu se z rozšíření dostalo XR_EXT_local_floor. Společnost Collabora implementuje novou verzi specifikace do platformy Monado, tj. open source implementace OpenXR.
Byla vydána nová verze 0.38.0 multimediálního přehrávače mpv (Wikipedie) vycházejícího z přehrávačů MPlayer a mplayer2. Přehled novinek, změn a oprav na GitHubu. Požadován je FFmpeg 4.4 nebo novější a také libplacebo 6.338.2 nebo novější.
ClamAV (Wikipedie), tj. multiplatformní antivirový engine s otevřeným zdrojovým kódem pro detekci trojských koní, virů, malwaru a dalších škodlivých hrozeb, byl vydán ve verzích 1.3.1, 1.2.3 a 1.0.6. Ve verzi 1.3.1 je mimo jiné řešena bezpečnostní chyba CVE-2024-20380.
Digitální a informační agentura (DIA) oznámila (PDF, X a Facebook), že mobilní aplikace Portál občana je ode dneška oficiálně venku.
#HACKUJBRNO 2024, byly zveřejněny výsledky a výstupy hackathonu města Brna nad otevřenými městskými daty, který se konal 13. a 14. dubna 2024.
Společnost Volla Systeme stojící za telefony Volla spustila na Kickstarteru kampaň na podporu tabletu Volla Tablet s Volla OS nebo Ubuntu Touch.
Společnost Boston Dynamics oznámila, že humanoidní hydraulický robot HD Atlas šel do důchodu (YouTube). Nastupuje nová vylepšená elektrická varianta (YouTube).
Desktopové prostředí LXQt (Lightweight Qt Desktop Environment, Wikipedie) vzniklé sloučením projektů Razor-qt a LXDE bylo vydáno ve verzi 2.0.0. Přehled novinek v poznámkách k vydání.
10-11.10.2008 se konal šestý ročník rally závodů historických vozů v San Marinu. Diváky tak znovu mohli potěšít nádherné stroje, zejména potěšila hojná účast vozů bývalé skupiny B. Z osobností zase zvyšovala přestiž závodu účast Juhy Kankkunena, Stiga Blomqvista, Massimo Biasiona, Alexe Fioria, Cesare Fioria, zapomenout nemohu ani na Jeana Todta.
Oficiální web soutěže najdete zde, na stránkách je k vidění mnoho fotografií a videosekvencí z minulých ročníků. Já níže přikládám několik snímků ze sobotních RZ5 a 7.
Snímek 1 - servis na vozidle Lancie Delta S4
Snímek 2 - havárie vozu Lancie Delta HF Integrale - tahle Deltice byla při brždění velice neklidná, co na snímku vidět není, právě v místě nehody jen o vlásek uskočila jedna divačka, naštěstí vyvázla jen s odřeninami
Snímek 3 - Škoda 130 RS - česká legenda, úspěšnější spíše na okruzích, kde získala v roce 1981 titul ME
Snímek 4 - Lancia 037 v továrních barvách Martini - můj dětský sen
Snímek 5 - Ford Sierra RS Cosworth - tato posádka předvedla hezký průjezd zatáčkou.
Snímek 6 - BMW M3 E30 - zadokolka je pro oko diváka prostě atraktivnější, průjezd divokým smykem potěší a pokud to někdo umí, je prostě miláčkem publika jako tato posádka mnichovské legendy
Snímek 7 - Ford RS200 - tento vůz přišel bohužel tesně před koncem ery skupiny B a tak jeho potenciál nebyl vyčerpán, tato "zbraň" značky Ford zapříčila smrt 3 diváků na Portugalské rally 1986.
Snímek 8 - Lancia Delta HF Integrale - italská legenda, vůz který zcela ovládnul rally bezprostředně po zrušení skupiny B. Integrála vyhrála 6 titulů MS mezi značkami a to prosím v řadě!
Snímek 9 - Lancia Delta S4 - tovární speciál který vodil legendární létající fin Henri Toivonen. Vůz byl přeplňován turbem a kompresorem, jeho zvuk byl fenomenální a nezaměnitelný, byla to pořádně jedovatá zmije
Snímek 10 - Lancia Stratos - deisgn Bertonen, motor Ferrari Dino, jehož zvuk byl úchvatný. Tento vůz vyjel 3 tituly MS mezi značkami
Snímek 11 - Fiat 131 Abarth - tento model přivezl Fiatu 3 tituly MS mezi značkami. Opět nádherný zvuk italského vysokootáčkového motoru.
Tiskni
Sdílej:
12.10.2008 22:00
deyia
12.10.2008 23:19
deyia
problem je, ze to opravdu poradne nikdo nerozbali a ta atmosfera zavodu skupiny B se nikdy nezopakuje. To uz si pripomeneme jenom na videu, ale i tak je to sileny a mraz z toho jde po celem tele. Monstrum s vykonem 700 koni co si to hrne primo do davu lidi, pilot opravdu jede jen podle rozpisu, zcela naslepo a dav silenych fandu se rozestupuje az tesne pred autem....
I Stratos tam jel (Franchone/Carena, st. číslo H8). Mám ho někde vyfocený.
Nádherná byla taky ta oranžová Tatra 603.
13.10.2008 14:30
deyia
AbcLinuxu.cz
ITBiz.cz
HDmag.cz
AbcPráce.cz