Truck/Bus Factor projektů na GitHubu

Byla publikována studie (pdf) řešící Truck/Bus Factor 133 populárních projektů na GitHubu. Jedná se o číslo, které představuje počet vývojářů, kteří kdyby projekt opustili, obrazně řečeno by byli sraženi nákladním automobilem nebo autobusem, tak by se projekt dostal do vážných problémů, popřípadě by skončil úplně. Většina z vybraných projektů má autobusový faktor roven 1 nebo 2. U Linuxu je to 90. Linus Torvalds si tak může dovolit přístrojové potápění nebo i létání na proudovém cvičném letounu.

18.7.2015 13:45 | Ladislav Hagara | Zajímavý článek

Komentáře

[Harvie.CZ]

No Torvalds mozna ma "pod sebou" dalsi maintainery, ale svym pravem veta udrzuje nejaky smer a chrani kernel pred anarchii. Buhvi co by se stalo, kdyby byl zaautobusovanej. Hadam, ze asi tak milion forku a byl by problem vybrat "ten spravnej" do kteryho commitovat. Bohuzel uplne decentralizovane se vyvijet neda. Pak by byly ruzny kernely a v kazdym by fungovalo neco jinyho. Pokud by clovek potreboval obe featury, tak by byl nahranej.

Napriklad pokud potrebujete OpenVZ kernel pripravenej do produkce a zaroven nakou featuru/opravu z kernelu >=3.0, tak mate smulu.

[Sadfasfasdf]

to by byl problem managementu, ale ne vyvoje, je dost lidi co dokazou dodavat kvalitni kod. linus je ten co to hlida.

pak si rikam, jaky projekt si ma vybrat nekdo kdo chce nastoupit do noveho projektu. u projektu s nizkym truck factorem se clovek muze stat tim dulezitym jedincem, co zvedne truck factor projektu.

[J]

Na druhou stranu je otázka, zda v projektu chceš člověka, který tam přijde proto aby se stal tím důležitým..

[Lol Phirae]

Buhvi co by se stalo, kdyby byl zaautobusovanej.

Přece systemd-kerneld

[david]

a co Nette framework? http://phpfashion.com/docela-sokujici-cisla-ze

[kyknos]

jakoby to nebylo jedno, kdyz jsou na githubu