Nový Fiat Ducato: NAVGATE EVO (diskuse)

[_]

za mě je na tohle dobrá věc apple car play a zrcadlení waze - aktuální mapy a pracnost s nastavením 0, funkčnost v pohodě

[xsubway]

Jj, roky s waze z telefonu. Když nové auto , tak jen se zrcadlením. To zvládne i průměrný Vopičák

[Max]

Kolega má ještě v požadavkách u nového auta i bezdrátové dobíjení.
Zdar Max

[plostenka]

Dobijeni auta obloukem, to je takova blbost ze se to ujme :)

[Max]

Tak to nevím, ale řekl bych, že jemu to bude stačit jen u toho telefonu, né u celého auta :).
Zdar Max

[Max]

To jsem mu samozřejmě odzkoušel a ukázal. Jen má kromě Waze koupeného i Sygica, to kvůli případům, že je potřeba dělat něco offline. Další problém je, že Waze tě občas dokáže protáhnout strašnýma myšíma dírama. Já osobně to mám rád, ale dosti lidem to vadí, navíc s obytňákem by to mohlo být pro zlost. A pak jsou případy, že Waze není ideální pro všechny země a někde způsobuje dost problémů / nechová se moc korektně.
Zdar Max

[_]

To jo, waze Ti občas ukáže zajímavé cesty…

Na druhou stranu mám možnost srovnat s placeným garminem, tomtomem a třeba navigatorfree (podle něj jsem i opravoval chyby v osm) a co se týká jednoduchosti, aktuálnosti a použitelnosti, tak waze u mě vyhrála

V závěsu buď ten navigatorfree, nebo stažené offline podklady do google maps

[skajrajdr]

Neznam dopodrobna Waze, ale Garmin pro obytnaky ma moznost zadat parametry vozidla. A to je docela dulezite, dokonce bych rekl klicove. S velkym autem se nekde zaseknout nechces. Takze nejde srovnavat navigaci pro obytnaky s tim, podle ceho muzes jezdit osobakem. Ale softwarove je ta navigace totalni tragedie - ostatne jako vetsina veci od Garminu...

[Max]

Waze nic takového nemá. Ten je jen pro osobní auta. Sygic je pak možné koupit ve verzi Truck & Caravan, kde si jde naspecifikovat hmotnost auta, výšku, šířku, délku atd. Také je to o něco dražší, asi 1500,-Kč na 3 roky + je třeba si dokupovat další věci (300,-Kč/rok dopravní info + 300,-Kč/rok radary) a vypadá to i jinak, než klasický Sygic.
Řekl bych ale, že to bude lepší a pořád o dost levnější, než ta navigace v autě.
Zdar Max

[Petr]

od garminu tragedie? lol, nejsou lepsi navigace

[Devo]

No jenze 90% Apple Car Play bezi na Androidackych krabickach takze prax je takova ze to obvykle po roce zatuhne s prichodem noveho iOS a absenci upgradu Android krabicek...

[_]

proboha ty jdi debil

[Max]

Stačí říct, že ti prostě chutná! :).
Zdar Max

[jozka]

Obecne... navigace zadratovane do aut jsou kapitola sama pro sebe. Nikdy jsem nepochopil jejich pridanou hodnotu (pro zakaznika). tim spis v necem jako je obytne auto. Ale taky nemusim chapat vse, ze ano.

[_]

presne tak - neskutecne predrazene a umi toho mene a hur nez navigace v telefonu.

[luky]

Ja navigaci pouzivam sporadicky a jen v telefonu v drzaku. Najedu za rok tak 15-20000, vetsinu na lyze, a navigaci poustim jen kdyz se bojim zacpy, pripadne pred cilem k dohledani adresy. Docela me stve, ze se skoro neda koupit auto, ktery by melo vyhrivany volant, sedacky a rozumny odhlucneni, ale bylo bez navigace a radia.

Jakej mate usecase na navigaci v aute? Pouzivate to primarne z duvodu sledovani aktualniho provozu nebo tak casto jezdite nezname trasy, kam se neda rozumne dojet podle ukazatelu?

[Max]

Já postupně přicházím na chuť zkoumání. Prostě jedu a navigaci se snažím neřešit. Beru to jako dobrodrůžo. Ale to samozřejmě platí, pokud nemám kvap. To se pak jinak to dopravní info hodí. Nicméně nejsem žádný super řidič, nalítám ročně slabších 20kkm a i to mi přijde dost.
Zdar Max

[_]

na kriplkáře slušnej nájezd

[Max]

To není kriplkára, jen čmouďák. Ty nevíš, jak vypadá Alfa Romeo Crosswagon?
Zdar Max

[Pinhead]

Po letech používání různých navigací jsem zjistil, že mi nejvíc vyhovují mapy.cz

[_]

Nalítam ročně kolem 60K (práce/koníčky/dovolená) a primární důvod pro použití navigace je úspora času - ať už v cestě samotné, nebo v případných zácpách a podobně.

Druhý důvod je ten, že často jedu dost daleko do nějaké mikro “díry” a nemám moc náladu ve 3 ráno hledat místňáka abych se zeptal na cestu

[luky]

S tou usporou casu to je diskutabilni. Clovek nejakej cas ztrati tim, ze musi adresu do navigace zadat, a pak se mu taky muze stat, ze vypocitana trasa je casove delsi, nez kdyz jede podle ukazatelu.

[_]

Clovek nejakej cas ztrati tim, ze musi adresu do navigace zadat

To asi fakt roli nehraje…

A ten druhý argument je podle mě taky dost divný - pokud pojedu praha - Děčín od cedule k ceduli, tak možná jo, ale pokud se budu muset nejdřív z prahy vymotat a pak v Děčíně doptat, tak se vsadím, že podle navigace to bude rychlejší a jednodušší

A to píšu o městech která trochu znám - jak do toho zatáhneme cizinu a delší trasu, tak navigace dostane dalších +1000 bodů…

[rad]

Tvl, ztráta času zadáním adresy do navigace. Kolik to je? Patnáct sekund?

Táta jezdil s kamionem po Evropě. V době kdy ještě nebyl ani internet (abys našel alespoň, ve kterým státě ta prdel vlastně je) natož nějaký navigace. S takovým člověkem diskutuj o úspoře času.

Jinak navigace je nástroj jako každej jinej a je potřeba s ním umět pracovat. Taky se nám stalo, že nás navigace stáhla z dálnice do nějaký periferie v Bukurešti, protože borec to měl nastavený na profil chůze. Jasně dobrodrůžo to bylo ale taky ztráta dvou hodin.

[Gréta]

Já osobně jen čumím, že v dnešní době musí člověk pořád dělat takový vopičárny, který normální smrtelník prostě nedá ani omylem

tttsss toje záměr :D ;D komu neva 139€ mikrotransakce zato co máš třeba v osmand max za vosum dolarů si určitě jako zaplatí i autorizovanýho servisního technika kterej ho určitě až přijede přesvěčí že si nutně musí koupit uplně novej víc lepčejší točivej satelit třeba :D ;D

[tydýt]

Já jen čumim jaká je ta moderní navigace šaškárna. Zlatá Nokia N900 s aplikací Marble, démonem navi a Kolibáčovim hlasem.