Jeep - narovnání řídící tyče (Tie Rod) (diskuse)

[cadic]

Nic proti, ale tady to moc velkej úspěch mít nebude. Přijď mezi nás na http://forum.usmotors.cz/main.php ;)

[Dušan Hokův]

Pisu si tu blog, poznamky pro sebe, nedelam to kvuli uspechu Ale dik za tip.

[petr]

Když se ta tyč ohnula, a ty jsi ji srovnal, nemůže se v těžším terénu ohnout znovu, třeba únava materiálu apod.?

[Dušan Hokův]

muze, ale tou dobou uz tam bude uplne nova z usa

[Robert Krátký]

Mně se to líbí

[Hrabosh]

Mně taky! Ale není mi jasný, jak může ohlý táhlo řízení způsobovat vůle. Pochopil bych, že Ti to rozhasí geometrii, ale jak to může způsobit vůli?

[Hrabosh]

Ledaže by t bylo tím, že když je ohlá, tak při řízení víc pruží ...

[Dušan Hokův]

Jo to pruzeni tam taky bylo.

[Dušan Hokův]

Protoze kdyz jsou na ty tyci jeste cepy v haji, tak se toci volantem a kola se diky tomu nepohnou hned. a Kdzy byla jeste k tomu ohnuta ta druha, co vede od prevodky k pravymu kolu, tak byla vule jako krava :) Ted uz je skoro pryc.

[Hrabosh]

No čepy jo, ale o těch nemluvím. Myslel jsem přímo tu tyčku .... no hlavne, že nemáš vůle v té převodce.

[Dušan Hokův]

prevodka vypada, ze je v pohode, ale stejne se asi casem dovnitr pro jistotu podivam

[trekker.dk]

+1

[Kvakor]

Čím se to rovnalo? Ta tyč vypadá docela tlustě na narovnání za studena bez speciálních nástrojů ...

[Dušan Hokův]

Normalne jsem to upnul do sveraku a zapacil rukama :) Na STK to staci, casem poridim novou.

[PepaSFI]

určitě to chce brzy seřídit geometrii jinak to bude žrát gumy a chovat se divně na silnici. Ikdyž po tom narovnání to možná bude lepší než před tím. Je vidět že to dostávalo zabrat, počítej že časem asi dojde na tlumiče, různé části zavěšení podvozku a možná i klouby hnacích hřídelí.

[Dušan Hokův]

Jojo, geometrie bude potreba, sbihavost, je mi jasny