Jeep - STK

27.8.2009 09:25 | Přečteno: 1416× | Jeep

Dnes jsem byl na STK zkusit štěstí Ještě včera mi kamarád automechanik zavařil jednu malou prasklinku na rámu, aby to bylo úplně bez chyby.

Auto kontroloval stejný technik a podle předchozího protokolu si odfajfkovával, co všechno je opravené. Žádná závada! Paráda! Při měření sbíhavosti mi doporučil ještě jeden závit otočit čepem a mělo by to být ok. Byl moc spokojen, jak jsem to všechno opravil.

Jeep se vezl na plaťáku, protože jsem nechtěl riskovat pokutu. Takže teď už jen zaplatit pojistku, dojít si do depozitu pro značky a tradá!

       

Komentáře

[arnor]

 Takže hotovo ? Už žádné blogy s opravami ?

[xvasek]

Teď budou blogy kde s ním už byl a jak to jelo.

[podlesh]

Pak bouračka a pak zase blogy o opravách

[Tibor]

Presne to ma napadlo

[Dušan Hokův]

Porad tam je par drobnosti, ale ty uz nebrani provozu.

[zdenek-hbr]

dobra prace!

[Dušan Hokův]

Diky, taky z toho mam poradnou radost.

[06078]

Gratulace

[CIJOML]

Gratuluju me za chvili ceka STK s Velorexem 16/250  -  jen sem to mel horsi o to, ze sem to varil z totalniho srotu ve stavu jen samotna kostra :)

[Dušan Hokův]

nejaky fotky ukaz

[PepaSFI]

myslím že pokud se člověk o auto aspoń trochu stará tak by měl STK absolvovat bez problémů. Pokud teda nepadne na debila kterej se špatně vyspal. Já k debilům přestal jezdit, to bylo keců a připomínek i u toho že ten přívěs je málo hnědej a že ty odrazky jsou špatně a když jsem se ptal kde mají být tak z něj nevylezlo kloudný slovo. Teď jezdím jinam, mám to kousek dál ale bez čekání, bez objednávání, bez debilních keců. Rozumný technik přejde i nějakou tu ne úplně legální úpravu když vidí že je auto perfektní a je o něj postaráno.

[h h aaaa]

no pokud to auto nemá homologaci a je na první pohled vidět a slyšet že nemá pár součástí ve vejfuku, žlutý blinkry a má to zakázaný středový matice na utahování kol a navíc je to napsaný na papírech uplně něčeho jinýho tak to stejně musí vyřešit několik pánů palackejch....

[PepaSFI]

je to vůbec ještě auto? Na ty matice jsem se ptal jednoho pána se starým MG. Mělo to veteránské papíry a mělo je to zapsané jako jakousi výjimku protože tam to bylo dané konstrukcí už z výroby. Ale stejně prý kvůli tomu policajti prskají. Já těma úpravama myslel něco jako jiný rozměr pneu, neoriginální ale ne extrémní výfuk a podobně. prostě věci co sice nejsou schválené ale nejsou nebezpečné a nejsou úplně debilní.

[R]

Vyfuk je v pohode, pokial to nie je derava rura. Auto som kupil s neoriginalnym vyfukom, bol k nemu nemecky papier o schvaleni, ale nikdy som ho nepotreboval - nikto nemal s vyfukom ziadny problem. Ani na STK. Tam bol problem akurat s rucnou brzdou, ktoru v servise po oprave zadnych brzd zabudli nastavit - takze som sa potom vratil. A vratil som sa rad, pretoze teraz viem, ze to naozaj brzdi.

[xvasek]

O výfuk se na technické zajímají jenom ve smyslu koroze, jinak si tam můžeš namontovat klidně trubku od vodovodu. Na motorce mám Akrapovič a mnohem větším problémem jsou pro ně prosakování oleje a mírně poškozená stupačka svázaná páskou.