KiCad (Wikipedie), sada svobodných softwarových nástrojů pro počítačový návrh elektronických zařízení (EDA), byl vydán v nové major verzi 10.0.0 (𝕏). Přehled novinek v příspěvku na blogu.
Letošní Turingovou cenu (2025 ACM A.M. Turing Award, Nobelova cena informatiky) získali Charles H. Bennett a Gilles Brassard za základní přínosy do oboru kvantové informatiky, které převrátily pojetí bezpečné neprolomitelné komunikace a výpočetní techniky. Jejich protokol BB84 z roku 1984 umožnil fyzikálně zaručený bezpečný přenos šifrovacích klíčů, zatímco jejich práce o kvantové teleportaci položila teoretické základy pro budoucí kvantový internet. Jejich práce spojila fyziku s informatikou a ovlivnila celou generaci vědců.
Firefox 149 dostupný od 24. března přinese bezplatnou vestavěnou VPN s 50 GB přenesených dat měsíčně (s CZ a SK se zatím nepočítá) a zobrazení dvou webových stránek vedle sebe v jednom panelu (split view). Firefox Labs 149 umožní přidat poznámky k panelům (tab notes, videoukázka).
Byla vydána nová stabilní verze 7.9 webového prohlížeče Vivaldi (Wikipedie). Postavena je na Chromiu 146. Přehled novinek i s náhledy v příspěvku na blogu.
Dle plánu byla vydána Opera GX pro Linux. Ke stažení je .deb i .rpm. V plánu je flatpak. Opera GX je webový prohlížeč zaměřený na hráče počítačových her.
GNUnet (Wikipedie) byl vydán v nové major verzi 0.27.0. Jedná se o framework pro decentralizované peer-to-peer síťování, na kterém je postavena řada aplikací.
Byly publikovány informace (technické detaily) o bezpečnostním problému Snapu. Jedná se o CVE-2026-3888. Neprivilegovaný lokální uživatel může s využitím snap-confine a systemd-tmpfiles získat práva roota.
Nightingale je open-source karaoke aplikace, která z jakékoliv písničky lokálního alba (včetně videí) dokáže oddělit vokály, získat text a vše přehrát se synchronizací na úrovni jednotlivých slov a hodnocením intonace. Pro separaci vokálů využívá UVR Karaoke model s Demucs od Mety, texty písní stahuje z lrclib.net (LRCLIB), případně extrahuje pomocí whisperX, který rovněž využívá k načasování slov. V případě audiosouborů aplikace na
… více »Po půl roce vývoje od vydání verze 49 bylo vydáno GNOME 50 s kódovým názvem Tokyo (Mastodon). Podrobný přehled novinek i s náhledy v poznámkách k vydání a v novinkách pro vývojáře.
Článek na stránkách Fedora Magazinu informuje o vydání Fedora Asahi Remixu 43, tj. linuxové distribuce pro Apple Silicon vycházející z Fedora Linuxu 43.
Tohle znají všichni, kdo se po městě pohybují. Aby to bylo spíše rájem, uspořádala organizace CEE Hacks pod taktovkou Tomáše Studeníka už třetí Smart Mobility Hackathon opět ve ŠKODA AUTO DigiLab v Praze, opět však s trochu jiným zaměřením. Zeptali jsme se Tomáše Studeníka, proč toto téma a co si od něj organizátoři a sponzoři slibují.
Proč jste zvolili opět toto téma?
Mobilita je jednak jednou ze základních lidských potřeb, čím dál tím aktuálnější. Všichni se chceme pohybovat po celém světě, rychleji a snáze, jednak je to stále větším problémem zejména pro města, kde už dnes žije přes padesát procent lidské populace. Stává se kritickým problémem, který stále více lidí žijících ve městech zná. Může být buď peklem, nebo rájem, což vidíme i na příkladu Prahy, ale i v jiných městech, světových metropolích. Najít chytré řešení s využitím technologií a dat pro vyřešení dopravních problémů je tedy jedním z nejzákladnějších témat života zde.
Co si od tohoto hackathonu slibujete?
Tento běh Smart Mobility Hackathonu dala dohromady šedesátku nejtalentovanějších studentů z celého světa, od Berkeley ve Spojených státech až po Izrael, Německo, Singapur, ale i pražské ČVUT. Jedině nové nápady od lidí, kteří ještě nejsou pohlceni zajetými kolejemi všedního života dokážou přinést impulzy, na jejichž základě mohou vzniknout nové technologie, služby, které se dostanou za nějakých deset let do produkčního života, na trh a změní situaci, jak se dnes se po městě dopravujeme.
Co si mohou naopak slibovat vítězové?
Vítěze se vždy snažíme namotivovat, aby měli radost ze zajímavého a povedeného. Jednak si z tohoto hackathonu může vítězný tým odnést pět tisíc eur, jednak zde máme spoustu partnerských cen. Mohou se projet v Lamborghini, dostanou možnost udělat si v Praze vlastní komunikační kampaň, dostanou lístky na Colours of Ostrava, nebo dokonce all inclusive zájezd pro celý tým na EcoMotion Week, který se koná v červnu v Izraeli.
Jaká jsou tedy témata, která mají účastníci tohoto hackathonu řešit?
Vzhledem k tomu, že jde už o třetí ročník, museli jsme i my přinést něco trochu nového, trendového, takže zaměření je na elektromobilitu. Už není tématem vymyslet jen samotný elektromobil, ale spíše vymyslet, jak může fungovat ve městě, to znamená například ve sdílené flotile, řešení pro firmy, zaměřujeme se i na design pro dobrou zákaznickou zkušenost uvnitř auta, budeme řešit i to, jak získat po cestě městem co nejlepší jídlo. Máme zde ale i samořiditelné elektroletadlo s kolmým startem. Takže i na to mohou napojit svoje nápady jako na možný dopravní prostředek budoucnosti, když už to pořád vidíme třeba ve Star Wars, jak se lítá všude, vertikálně a ve všech vrstvách, avšak v reálu toho moc není. Navíc budou studenti moci pro Prahu vymyslet i zastávku budoucnosti, protože i ta toho může poskytnout mnohem víc než samotný přístřešek, protože když se dobře informačně vybaví, bude se moci lépe zapojit do městského multimodálního systému.
Přijdou některé nápady skutečně do praxe?
Vždy vykrystalizuje zhruba polovina, nějakých deset nápadů, které jsou opravdu dobré. Opravdovou šanci na uskutečnění jich mívá tak pět. To dává desítku nových produktů či služeb, kterých se nakonec byznysoví partneři z minulých běhů Smart Mobility Hackathonu chytily. Některé nápady byly dokonce patentovány a na předchozích hackathonech vznikly dokonce i nové firmy.
Kdo jsou hlavní partneři Smart Mobility Hackathonu?
Smart Mobility Hackathon Prague 2019 se odehrává pod záštitou ministra dopravy ČR, primátora hlavního města Prahy, který také předal cenu vítěznému týmu v neděli 14. dubna 2019 na Staroměstské radnici, dále hejtmana Kraje Vysočina, Svazu průmyslu a dopravy ČR a Institutu plánování a rozvoje hl. m. Prahy. Byznysovými partnery akce byly společnosti ŠKODA AUTO DigiLab, Eurowag, Shell, innogy, Aures Holdings, Plzeňský Prazdroj, BigBoard městský mobiliář, DoDo či Zuri.
Tým Herfat Father za emočního plánovače tras gulliver, která umožňuje uživatelům plánovat cesty podle aktuální nálady s využitím geolokace, hashtagů z sociálních sítích, dat o počasí, aktuálního vytížení podniků a časového nebo rozpočtového omezení uživatele.
Tým Maasters – aplikace PrediCar na předpověď ceny ojetých vozů
Tým Herfat Father za emočního plánovače tras gulliver
Tým Aigent – optimalizace řešení sdílených aut pro města s využitím velkých dat
Tým CAL – řešení predikce ceny ojetých vozů prostřednictvím analýzy velkých data
Týmy BiOs a Buffer0verFlow – za řešení kontroly teplot v chladících zařízeních a dat expirací produktů na čerpacích stanicích
Nástroje: Tisk bez diskuse
Tiskni
Sdílej: