Zpráva Justičního výboru Sněmovny reprezentantů upozorňuje na cenzurní kampaň Evropské komise, mířenou proti svobodě projevu na sociálních sítích. V dokumentu se uvádí, že se Evropská komise během posledních šesti let účastnila více než 100 uzavřených jednání, během nichž po platformách požadovala úpravy pravidel moderování obsahu, přičemž toto úsilí Komise zahrnovalo i cenzuru politických názorů a pravdivých informací. Výbor zdůrazňuje, že tento přístup Bruselu ohrožuje ústavou zaručená práva Američanů na svobodu projevu.
Linus Torvalds vydal jádro Linux 6.19. Podrobný výčet změn je ke zhlédnutí na stránce Kernel Newbies, stručné výběry v LWN (část první, druhá).
Do prodeje jde tichá bezdrátová herní myš Logitech PRO X2 SUPERSTRIKE s analogovými spínači s haptickou odezvou (HITS, Haptic Inductive Trigger System). Cena je 4 459 Kč.
Microsoft na GitHubu zveřejnil zdrojový kód projektu LiteBox, jedná se o 'knihovní operační systém' (library OS) zaměřený na bezpečnost, využívající systémovou architekturu LVBS k ochraně jádra před útoky z uživatelského prostoru. LiteBox je napsán v Rustu a uvolněný pod licencí MIT. Projekt je teprve v rané fázi vývoje.
BreezyBox je open-source shell a virtuální terminál pro populární jednočip ESP32. Nabízí základní unixové příkazy, sledování aktuálního pracovního adresáře (CWD), jednoduchý instalátor a spouštěč aplikací v podobě ELF binárních souborů, zabudovaný HTTP server nebo třeba ovládání WiFi - ukázka použití coby 'malého osobního počítače'. Ačkoliv je BreezyBox inspirovaný BusyBoxem, oproti němu má tento projekt několik externích závislostí, zejména na ESP-IDF SDK. BreezyBox je dostupný pod licencí MIT.
Byl představen cross-assembler xa.sh, napsaný čistě v Bourne shell skriptu. Tento nástroj umožňuje zpracovávat assemblerový kód pro Intel 8080, přičemž je možné snadno přidat podporu i pro další architektury, například 6502 a 6809. Skript využívá pouze různé běžné unixové příkazy jako jsou awk, sed nebo printf. Skript si lze stáhnout z GitHubového repozitáře projektu.
Byla představena nová verze modelu Claude Opus 4.6 od společnosti Anthropic. Jako demonstraci možností Anthropic využil 16 agentů Claude Opus 4.6 k vytvoření kompilátoru jazyka C, napsaného v programovacím jazyce Rust. Claude pracoval téměř autonomně, projekt trval zhruba dva týdny a náklady činily přibližně 20 000 dolarů. Výsledkem je fungující kompilátor o 100 000 řádcích kódu, jehož zdrojový kód je volně dostupný na GitHubu pod licencí Creative Commons.
Kultovní britský seriál The IT Crowd (Ajťáci) oslavil dvacáté výročí svého prvního vysílání. Sitcom o dvou sociálně nemotorných pracovnících a jejich nadřízené zaujal diváky svým humorem a ikonickými hláškami. Seriál, který debutoval v roce 2006, si i po dvou dekádách udržuje silnou fanouškovskou základnu a pravidelně se objevuje v seznamech nejlepších komedií své doby. Nedávné zatčení autora seriálu Grahama Linehana za hatecrime však vyvolává otázku, jestli by tento sitcom v současné Velké Británii vůbec vznikl.
Společnost JetBrains oznámila, že počínaje verzí 2026.1 budou IDE založená na IntelliJ ve výchozím nastavení používat Wayland.
Společnost SpaceX amerického miliardáře Elona Muska podala žádost o vypuštění jednoho milionu satelitů na oběžnou dráhu kolem Země, odkud by pomohly zajistit provoz umělé inteligence (AI) a zároveň šetřily pozemské zdroje. Zatím se ale neví, kdy by se tak mělo stát. V žádosti Federální komisi pro spoje (FCC) se píše, že orbitální datová centra jsou nejúspornějším a energeticky nejúčinnějším způsobem, jak uspokojit rostoucí poptávku po
… více »Pokud jste latoyaelane, přihlaste se a bude vám zobrazena vaše domovská stránka.
Přezdívka: latoyaelane
O mně:
Bạn có nhớ cảm giác khi lái xe qua đoạn đường gồ ghề và cảm nhận rung chấn truyền thẳng lên tay lái? Đó chính là trải nghiệm mà hơn 68% tài xế mới gặp phải. Đây cũng là nguyên nhân hàng đầu khiến họ thiếu tự tin khi cầm vô lăng. Tại NAT Center, chúng tôi tiếp xúc với hàng trăm khách hàng tìm kiếm giải pháp cho vấn đề này. Câu chuyện chuyển đổi từ "sợ hãi" sang "tự tin" của họ bắt đầu từ quyết định đơn giản: chọn đúng lốp xe phù hợp với điều kiện di chuyển.
Lốp Michelin trở thành lựa chọn hàng đầu cho những ai ưu tiên trải nghiệm êm ái không phải ngẫu nhiên. Câu chuyện của anh Minh - kỹ sư IT 32 tuổi mới lấy bằng lái 6 tháng - minh chứng điều này. "Tôi từng căng thẳng mỗi khi gặp đường xấu, xe rung lắc đến mức không thể điều khiển tốc độ," anh chia sẻ. Sau khi thay sang bộ lốp thương hiệu này tại NAT Center, anh tự tin lái xe đường dài Sài Gòn - Đà Lạt mà không còn mệt mỏi.
Trải nghiệm lái xe nhẹ nhàng đóng vai trò quan trọng với nhiều người. Khảo sát cho thấy 73% tài xế mới và gia đình đặt độ êm ái lên hàng đầu. Yếu tố này vượt qua cả giá cả (58%) và thương hiệu (42%). Lý do rất dễ hiểu khi xét đến các tình huống thực tế dưới đây. Xem thêm lốp Michelin: https://natcenter.vn/lop-o-to/lop-michelin/
Chị Hương, 35 tuổi, chủ xe Hyundai Accent chia sẻ: "Tôi từng nghĩ lái xe trong phố phải chấp nhận tiếng ồn và rung giật. Sau 3 tháng, cổ vai tôi đau nhức liên tục vì phải điều chỉnh tay lái trên đường phố nội đô và mặt đường xấu."
Thực tế cho thấy nhiều vấn đề mà người dùng gặp phải:
Khảo sát từ 200 khách hàng tại trung tâm chỉ ra rằng lốp phổ thông giá thành thấp thường gây ra ba vấn đề chính:
Xe chở cả gia đình có những nhu cầu đặc biệt về lốp. Anh Tuấn, chủ xe Mazda 3 thường xuyên đưa con nhỏ đi học chia sẻ: "Con tôi dễ say xe, và tiếng ồn từ lốp cũ khiến cháu khó chịu. Sau khi đổi sang lốp xe Michelin Primacy 4, con tôi ngủ ngon suốt chặng đường dài."
Dựa trên phản hồi từ 150 gia đình, người dùng xe sedan gia đình cần những yếu tố sau:
Những yếu tố này kết hợp tạo nên trải nghiệm di chuyển lý tưởng cho cả gia đình, đặc biệt khi thường xuyên di chuyển trong thành phố.
Nhiều người cho rằng lốp mềm sẽ êm hơn. Thực tế không đơn giản như vậy. Kỹ thuật viên trưởng tại đơn vị giải thích: "Lốp mềm nhanh mòn và kém ổn định ở tốc độ cao. Lốp cứng gây tiếng ồn từ mặt gai và không thoải mái. Cần sự cân bằng được tính toán kỹ lưỡng."
Đây chính là lý do nhiều người dùng bối rối khi chọn lốp thực sự êm ái. Họ phải cân nhắc giữa độ êm, độ bền và hiệu suất an toàn.
Mẫu lốp Michelin sở hữu nhiều công nghệ độc quyền mang lại trải nghiệm vượt trội. Những đặc điểm kỹ thuật tiên tiến giúp giải quyết cùng lúc nhiều nhu cầu khác nhau của người dùng.
Công nghệ MaxTouch Construction (cấu trúc tối ưu tiếp xúc) tối ưu hóa diện tích tiếp xúc giữa lốp và mặt đường. Áp lực được phân bổ đều hơn, giảm thiểu hao mòn không đều. Công nghệ này kéo dài tuổi thọ lốp xe lên đến 24% so với dòng thông thường.
Công nghệ Silent Rib Gen 3 (rãnh giảm ồn thế hệ 3) với thanh chống ồn giảm thiểu tiếng vọng từ gầm và độ rung khi lăn bánh. Đây là ưu điểm lớn cho tài nữ và người ưa thích sự yên tĩnh khi di chuyển trên đường phố đông đúc.
Chỉ số UTQG (Uniform Tire Quality Grading - hệ thống đánh giá chất lượng lốp) của lốp xe hơi Michelin dao động từ 400-700 cho độ mòn, AA cho độ bám đường và A cho khả năng chịu nhiệt. Chỉ số này cao hơn đáng kể so với trung bình ngành, chứng minh chất lượng vượt trội.
Tài xế Grab Anh Thành với hơn 80.000km/năm chia sẻ: "Sau 6 tháng chuyển sang lốp cho xe sedan thương hiệu Michelin, chi phí nhiên liệu giảm 7%. Cảm giác cầm lái cũng thoải mái hơn hẳn, đặc biệt trên đoạn đường xấu ở ngoại thành."
Nữ tài xế Chị Lan sở hữu Mazda CX-5 bất ngờ: "Tôi không nghĩ việc thay lốp thay đổi trải nghiệm lái xe nhiều đến vậy. TPMS (Tire Pressure Monitoring System - hệ thống cảnh báo khi áp suất lốp giảm xuống dưới mức an toàn) của xe cũng hoạt động ổn định hơn với lốp cho xe SUV của Michelin."
Những phản hồi thực tế này cho thấy hiệu quả rõ rệt khi người dùng chuyển sang sử dụng lốp chất lượng cao.
Kết quả khảo sát 500 khách hàng của chúng tôi chỉ ra nhiều lợi ích:
Speed Rating (ký hiệu chữ cái in trên hông lốp, biểu thị tốc độ tối đa mà lốp vận hành an toàn) của lốp thương hiệu này đa dạng từ H (210 km/h) đến Y (300 km/h). Phạm vi rộng này phù hợp với mọi nhu cầu từ xe gia đình đến xe thể thao.
Load Index (tải trọng tối đa mà một lốp chịu được khi bơm đúng áp suất) được tính toán chính xác. Thông số này giúp người dùng an tâm khi chở đầy tải, đảm bảo an toàn trong mọi tình huống.
NAT Center áp dụng quy trình tư vấn 3 bước để giúp khách hàng tìm mẫu lop Michelin hoàn hảo. Quy trình này dựa trên kinh nghiệm từ hàng nghìn lượt lắp đặt thành công.
Dựa trên dữ liệu từ hơn 1.000 lượt lắp đặt và thay thế, chúng tôi đưa ra những khuyến nghị cụ thể:
Mỗi dòng lốp được thiết kế cho các đặc điểm xe và nhu cầu sử dụng khác nhau, đảm bảo trải nghiệm tối ưu.
Cùng một kích thước nhưng hành vi sử dụng khác nhau cần mẫu lốp khác nhau:
Việc hiểu rõ nhu cầu sử dụng giúp bạn chọn được sản phẩm phù hợp nhất, tối ưu cả về hiệu suất và chi phí.
Kỹ thuật viên NAT Center nhấn mạnh: "Ngay cả lốp cao cấp cũng cần áp suất tiêu chuẩn và lịch đảo lốp phù hợp. Theo dõi áp suất mỗi 2 tuần và thực hiện đảo lốp định kỳ mỗi 10.000km. Quy trình này giúp hạn chế mòn lệch và kéo dài tuổi thọ lốp thêm 15-20%."
Bảo dưỡng đúng cách không chỉ kéo dài tuổi thọ mà còn duy trì hiệu suất tối ưu của lốp trong suốt vòng đời sử dụng.
Trải nghiệm lốp xe Michelin êm ái tại NAT Center – Đặt lịch tư vấn miễn phí & kiểm tra lốp tại chỗ. Nếu bạn cần thêm thông tin hoặc tư vấn kỹ thuật, hãy liên hệ với trung tâm NAT Center để được tư vấn miễn phí, lắp đặt chuyên nghiệp và nhanh chóng.
Datum registrace: 14. 11. 2024