O víkendu probíhá na FIT VUT v Brně konference OpenAlt 2026 o otevřeném softwaru a datech, IT bezpečnosti, DIY a IoT. Na programu je spousta zajímavých přednášek. Pokud jste v Brně, stavte se. Vstup zdarma. Přednášky lze sledovat i online na VHSky a YouTube.
Qualcomm uzavřel víceletou dohodu se SpaceX. Bude dodávat rádiové technologie, baseband jednotky a software pro plánovanou pozemní 5G síť Starlink Mobile. Výstavba má zahrnovat desítky tisíc základnových stanic v USA. Zahájení nasazování se očekává v roce 2027. Qualcomm dohodu označuje za svůj dosud největší 5G kontrakt.
Google rozšířil Cloud Vulnerability Reward Program. Nově nabízí odměnu až 250 tisíc dolarů za vysoce závažné architektonické bezpečnostní chyby označované jako Root-in-Cloud.
V březnu byla oznámena spolupráce GrapheneOS s Motorolou. Nejnovější vlajka Motorola Signature 27 je první Motorola s oficiální podporou GrapheneOS. GrapheneOS (Wikpedie) je varianta Androidu zaměřující se na bezpečnost a soukromí.
Omarchy (Wikipedie) je linuxová distribuce s dlaždicovým správcem oken Hyprland. Založena je na Arch Linuxu. Vydána byla v nové verzi 4.5.0. Nově také pro Apple Silicon, konkrétně pro M1/M2/M3/Neo MacBooky.
Byla vydána nová stabilní verze 8.3 webového prohlížeče Vivaldi (Wikipedie). Postavena je na Chromiu 156 s bezpečnostními opravami z Chromia 157. Přehled novinek i s náhledy v příspěvku na blogu.
Multimediální přehrávač mpv byl vydán ve verzi 0.42.0. Jde o větší balík změn po bezmála roce. Mimo jiné se lépe integruje s Waylandem nebo rozšiřuje podporu DVD/Blu-ray, např. umožňuje přehrávat rovnou obrazy médií (soubory iso).
Pokud jste маршрут 18 ужгород, přihlaste se a bude vám zobrazena vaše domovská stránka.
Přezdívka: маршрут 18 ужгород
O mně: Ужгород — це місто, яке має досить комфортний громадський транспорт, зручно організований для мешканців та туристів. Ось як зазвичай виглядає повсякденна поїздка в громадському транспорті Ужгорода:
1. Вихід або з дому, або з роботи/на навчання, люди зазвичай приходять до зупинки громадського транспорту маршрут 18 ужгород за кілька хвилин до запланованого часу. Можна побачити місцевих мешканців, які стоять у невеликих групах або одинокі, тримаючи парасолі, пакети або рюкзаки. 2. На зупинці зазвичай є касові апарати або електронні табло, що показують час очікування автобуса або тролейбуса. У в теплу пору року або у спеку — місцеві часто стоять в тіні дерев або під навісами. 3. Коли транспорт під'їжджає, починається черга для входу. Між пасажирами встановлено порядок: спершу входять ті, хто має оплату або куплений квиток, потім інші. Вхідний процес швидкий і злагоджений. 4. В салоні громадського транспорту Ужгорода достатньо просторі сидіння та ручки для тримання. Пасажири зазвичай тримаються за поручні або сидять, якщо є вільні місця. Водій уважний і може зробити зауваження, якщо пасажири порушують правила. 5. На маршруті пасажири зазвичай їдуть, спостерігаючи за вулицями міста, слухаючи музику, читаючи або просто відпочиваючи. У деяких транспортних засобах є безкоштовний Wi-Fi та інформаційні табло з даними про зупинки та час до кінця маршруту. 6. Перед досягненням потрібної зупинки пасажири готуються вийти, припускаючи можливий затор або неправильне поворот. Вихід відбувається через задні двері або ті ж двері, якими входили, залежно від транспортного засобу. 7. Після виходу люди швидко йдуть до наступної зупинки або продовжують свій маршрут, користуючись громадським транспортом Ужгорода.
Patička: Як виглядає повсякденна поїздка в громадському транспорті Ужгорода
Datum registrace: 11. 8. 2025