Počítačová hra Factorio (Wikipedie) nově běží nativně na ARM64 Linuxu a headsetu Steam Frame.
Fugleramme, v překladu 'ptačí rámeček', je open-source projekt postavený na Raspberry Pi, který pomocí lokální umělé inteligence BirdNET-Go rozpoznává ptačí druhy podle jejich zpěvu a na displeji následně zobrazuje koláž tvořenou odpovídajícími ilustracemi. Databáze obsahuje přes 800 ručně vybraných historických přírodovědných ilustrací více než 400 druhů ptáků.
… více »Unicode Consortium, nezisková organizace koordinující rozvoj standardu Unicode, oznámila vydání Unicode 18.0. Přidáno bylo 13 007 nových znaků. Celkově jich je 172 808. Přibylo 9 nových Emoji.
Nové číslo časopisu Raspberry Pi zdarma ke čtení: Raspberry Pi Official Magazine 169 (pdf).
Byla vydána nová verze 6.4 programovacího jazyka Swift (Wikipedie). Zdrojové kódy jsou k dispozici na GitHubu.
Německý kancléř Friedrich Merz (CDU) se během debaty s finalisty studentské vědecké soutěže Jugend forscht vyjádřil pro konec anonymity na internetu a vyslovil názor, že pro uživatele Internetu by měla platit podobná právní odpovědnost jako pro novináře tradičních médií. Na dotaz studenta, jak by se tedy povinnost uvádět pravé jméno slučovala s prací investigativních novinářů nebo ochranou jejich zdrojů, Merz neodpověděl, ve své
… více »Společnost Fujitsu představila FUJITSU-MONAKA CPU a Fujitsu MONAKA Server. Navrženo, vyvinuto a vyrobeno v Japonsku. Pro suverénní AI infrastrukturu.
Předprodej v květnu představených notebooků Googlebook, nástupců notebooků Chromebook, bude spuštěn v pondělí 21. září.
Byla vydána betaverze Fedora Linuxu 45 (ChangeSet), tj. poslední zastávka před vydáním finální verze, která je naplánována na úterý 20. října. S konzolí kmscon místo fbcon. Současně byla vydána betaverze Fedora Linux Asahi Remixu 45. S podporou čipů M3.
Po půl roce vývoje od vydání verze 50 bylo vydáno GNOME 51 s kódovým názvem "A Coruña" (Mastodon). Podrobný přehled novinek i s náhledy v poznámkách k vydání a v novinkách pro vývojáře. Videopředstavení na PeerTube a YouTube.
Nějak jsem si u té zuté boty vzpomněl na Indiana Jonese a jeho "hrábnutí si" pro klobouk. 
Video je taky zde:
Já vidím tohle přebíhání či přejíždění jako obecné ohrožení. Jestli chce někdo ukončit nebo ohrozit svůj život, je to jeho věc. Proč ale mají být stejně ohroženi i ostatní, nevinní?
Věřím, že dva roky lepení pytlíků a tučná pokuta směřující na konto obětí těchto blbů by mohlo alespoň ty nejhorší případy přimět k rozumu.
souhlasím s tebou. co mě má nějakej posranej vlak ohrožovat když jedu přes přejezd??? na nádražácký mrdky platim daně a ještě zdržujou.
Na tom videu to vidět není - příliš nízká kvalita.. A přestože bych to považoval za pravděpodobnější, myšlence zutí boty vlakem se stejně neubráním 
Přesně tak. Ale když se člověk podívá na ty dva snímky a uvědomí si, že je mezi nimi rozestup 40ms a že vlak je za jednu sekundu schopen se dostat z jednoho rohu obrazovky téměř do druhého…dokonce jsem si z toho nechal vyfiltrovat hrany a ten kritický moment obě hrany splynou. Nakonec se dá říct, že jeho jediné štěstí bylo, že šel po špatné straně cesty.
Nepatříš ty náhodou mezi ně?
A teď už vážně. Opravdu dráta ABC (či někdo jiný) neplatí a dělá to jen ze své vlastní vůle? Už mi to přijde jako jím tolik kritizovaný způsob vydávání distribucí aneb nějaký blogový zápisek musí být vydán ať to bude blábol sebevětší.
No zatim ani jednou nezklamal (snad az na ten SAT solver pro apt, to byl celkem rozumnej zapisek). Ale ted uz pozde bycha honit, jmeno si tu uz udelal jako provokater co ma denni limit dva blogy a plni ho na 100 i vic % a ted to uz tezko bude zehlit. Navic dost lidi ho uz ma zablokovanyho tak ani ty zehlici zapisky neuvidi (teda jestli maji zablokovany vsechny nicky ktery ma, nevim kolik jich je, myslim ze tak 3).
Myslis ze je placenej od zapisku? Ale kym? A za jakym ucelem?
To netuším, ale ta rychlost a zaměření zápisků…za tím určitě bude něco skrytého. Heh, že bych to vykreslil do nějakého grafu?
Treba tajnou zidozednarskou lozi usilujici o novej svetovej rad?
A nebyl by k tomuto tématu nějaký lepší materiál? Všichni o tom tady furt mluví a já můžu jen mrkat očima.
Ach jo, Británia - krajina s kamerou na každom kroku.
Já bych všechny ty internety a kamery zrušil. Co je komu do toho, co se děje na železničním přejezdu? Ať si tam třeba rodinka pořádá piknik, mají přece právo na soukromí.
Zkuste to vysvětlit tomu strojvůdci, který najede do takového člověka ...
Fousatej Hat, to uz je let co sem to slysel naposledy.
A závory. Všude závory. Ach jo.
Jo. Lepší jsou přejezdy bez závor. Třeba v takových Zbraslavicích (okr. Kutná Hora). Tam je zatáčka, přejezd bez závor a se zhaslou signalizací, podél trati vysoká tráva. Přejezd přes takové koleje, to je ten správný adrenalin!!!
Ruská ruleta hadr.

jo v Top Gear je spousta poučných věcí a taky kupa srandy. Kdo nezná o hodně přichází, na youtube je toho spousta. Kam se hrabou české motoristické magazíny. Na přejezdu jsem viděl jednou kritickou situaci. Nechráněný přejezd uprostřed vesnice, je u něj stopka ale ta se moc nedodržuje což v tomhle případě není až takový problém. Jezdí tam jen několikrát denně osobáček zvaný orchestrion nebo šukafon (viz necyklopedie) a hned vedle přejezdu je zastávka takže tam má minimální rychlost. Taky většinou nezastavuju, podřadím na dvojku a zpomalím na minimální rychlost. Rozhled je dostatečný, riziko se nekoná. Jenže co platí u jednoho nemusí fungovat u jiného. Škodufka stodváca, f korozi, f zelený štětkalýze. Tyhle auta většinou řídí motoignoranti a lidi bez citu. Obvykle takzvaní sedmdesátníci, jedou sedmdesátkou furt a všude, rovina kopec dědina, všechno jedno. Škodufka dojíždí k přejezdu, zpomalí na minimum ale ignorant nepodřadí. Motor udělá kašl kašl prsk škrk, ignorant šlápne na plyn ale motor už je v agónii a chcípne to přímo na kolejích. Kdo zná karburátorové motory tak snadno odpoví na kontrolní otázku. Co udělá takový motor když mu v minimálních otáčkách pod zátěží dáme plnej kotel? No přechlastá se! A nejde nastartovat což je na přejezdu prima atrakce. Naštěstí na tomhle konkrétním místě je riziko minimální ale i tak by to asi bylo zajímavý sledovat toho řidiče co by dělal kdyby ten šukafon přijel.
Kdo zná karburátorové motory tak snadno odpoví na kontrolní otázku. Co udělá takový motor když mu v minimálních otáčkách pod zátěží dáme plnej kotel?Nezdechne, protože je to dvojitej Weber s regulací výkonu palivový pumpy a naproti sedí ještě jeden takovej
...ale mluvíme o škodivce, to je fakt, tam si pán bude muset pár minutek počkat než se mu to odpaří...
Tiskni
Sdílej: