The faster the speed, the bigger the mess

22.6.2008 12:55

Bez komentáře.

       

Anketa

Komentáře

[Dent]

Přesně kvůli tomuhle se bojím vlézt za volant. Ač je mi skoro 22, na řízení auta se vskutku necítím.

[iTRAIN]

Jenze v te "reklame" jde hezky videt ze clovek ani nemusi sedet za volantem, aby se mu neco takove stalo

[qiRzT]

Tím spíš...

[Dent]

Spíš mám strach že bych ublížil někomu druhému (jako v tom klipu). Osoba v autě má rozhodně větší pravděpodobnost přežití než ten kluk, kterého to rozdrtilo o zeď. Nedokážu si představit život s vědomím, že jsem zabil člověka a dalšímu zničil život.

Na auto se prostě necítím a nechci ho. Ale vysvětlujte to okolí...

[gogloid]

Okolí? Jeden link na youtube

[qiRzT]

Tak nějak, aneb jak říká jeden můj kamarád - když sedáš za volant, tak jsi jednou nohou v hrobě a druhou v kriminále....

[genius2000.log]

No ja teda preferuju jednu nohu na spojce a druhou na plynu/brzde :D

[disorder]

ja som na tom podobne

[freshmouse]

Já dokonce dělal před pár lety řidičák, ale neudělal (dobrovolně jsem to ukončil, měl jsem fakt strach).

[pools]

To víš, když v Praze jezdí všichni jak prasata, tak se není čemu divit

[freshmouse]

Co jsem se tak ptal řidičů, které znám, tak v Praze sice dost lidí jezdí jako prasata, ale většinou nemají pražské espézetky.

[pools]

No já narážím spíš na to jaký význam má pro pražáka červená . Zkus se někdy na chvíli postavit na nějakou větší frekventovanou křižovatku a uvidíš sám...

[freshmouse]

Už aspoň pět let denně chodím přes větší (relativně) křižovatky.

[pools]

A ničeho sis nevšiml? Zkoušel si někdy otevřít oči?

[extender]

V praze bývám velmi velmi zřídka. Ale ignorace semaforů, kdy do křižovatky vjíždí všichni je alarmující.

[Robert Krátký]

Asi jsi ještě nebyl v Neapoli...

Btw, už jsem v Praze (i jiných městech v ČR) viděl hodně řidičů projet křižovatkou i ve chvíli, kdy už padla červená. Ale že by někdo signály zcela ignoroval, jak říkáte, to jsem si zatím nevšiml.

[freshmouse]

Ne, křižovatky chodím zásadně poslepu...

[Robert Krátký]

Často. A musím říct, že oblíbený stereotyp, který tvrdí, že Pražáci řídí jako prasata, nemám moc v oblibě. Ne, že by nebyl pravdivý. Ale také zamlčuje, že úplně stejně se prasí i všude jinde.

[trekker.dk]

Úplně stejně se prasí všude jinde, ale dost často jsou u toho zase Pražáci...

[pools]

shrnuto: Jsme prasata, ale jinde jsou taky, tak co?

Jinak já jsem narážel především na tuhle část vyhlášky:
(3) Řidič nesmí vjet do křižovatky, nedovoluje-li mu situace pokračovat v jízdě v křižovatce a za křižovatkou, takže by byl nucen zastavit vozidlo v křižovatce. To neplatí, pokud řidič zastavuje vozidlo v křižovatce za účelem plnění povinností podle § 5 odst.1 písm.h) nebo při odbočení vlevo podle § 21 odst. 5.

[KS]

Tak to máš sakra pravdu. Hlavně potom autobusy a tramvaje MHD dodávají takové křižovatce tu správnou atmosféru.

[pools]

Někdy nevím čeho se držet, když to vezme řidič autobusu pravým pruhem a v poslední chvíli (většinou na oranžovou) se nacpe doleva a zabočí. Akyž s náma jel autobusák jednou půlkou po chodníku to už sem fakt myslel, že si dělá prdel...

[Robert Krátký]

shrnuto: Jsme prasata, ale jinde jsou taky, tak co?

Ne, to jsem neřekl. Nebyla to snaha ospravedlnit Pražáky, protože se prasí i jinde. Mluvil jsem o tom stereotypu.

[Luboš Doležel (Doli)]

Spíš mi připadá, že jezdí agresivněji vůči chodcům, minimálně blízko centra. V Budějovicích když vejdu do silnice, tak třeba alespoň přibrzdí. V Praze mám dojem, že naopak přidají, aby mě odehnali

[KS]

Jsem na tom podobně, udělal jsem si řidičák, párkrát jel, ale necítím se na to. Budu se k tomu ale muset přinutit, někdy je to potřeba.

[stanger]

Takovy lidi jsou snad jedine tady :)

[Radek]

[Michal Kašpar]

Ale zas je nás tu hodně .

[Luboš Doležel (Doli)]

Já nemám čím jezdit, jinak bych jezdil rád.

Jinak podle autoškoláka mi "schází pud sebezáchovy" - to zahlásil při rychlosti mého vjezdu na kruháč. Holt jsem to tak okoukal od jiných

[Dent]

Jinak podle autoškoláka mi "schází pud sebezáchovy"...

vs.

Já nemám čím jezdit, jinak bych jezdil rád.

Hned se cítím bezpečněji :))

[extender]

taky jsem přemýšlel jestli mám začít chodit kanálama . jinak trošku z vedlejšho soudku.20 letý blbeček a silné auto je smrtelná kombinace pro všechny.

[kavol]

bohužel, pleteš se ve dvou věcech:

a) na věku "blbečka" nezáleží (není to tak dávno, co mě vyvedl z míry asi 70-letý dědek ...)

b) pro všechny ne, viník to obvykle přežije, často ve zdraví a bez (adekvátního) trestu

a ještě bych dodal, že nebezpečnější kategorie (co do počtu nehod, ne na následky) jsou "opatrné" ženské ... do jedné jsem to v pátek málem napral, fakt jsem nečekal, že na rovné přehledné silnici zničehonic úplně zastaví (měl jsem protisměr, nemohl jsem objet - teda kdybych věděl, že zastaví, tak bych to v pohodě stihnul, ale kdyby jela svojí původní rychlostí, tak zdaleka ne, takže jsem za ní začal brzdit, a pak už jsem to holt musel dobrzdit ... přes 20 m smykem, skončil jsem tak do půl metru od ní, a ještě jsem čekal ránu od auta za sebou, pěkně mě oblil studený pot :-/)

[extender]

V případě té ženské by to odnesly auta. Lidi asi ne. nemyslíš? Já taky občas potkám takového dědka a pěkně nadávám. Přesto, největší hodáka jsou 20letí řidiči. Jsou borci, žádná zkušenost, spousta testosteronu, bohatý tatíček koupil velké fáro a vytrvalé pěstování pocitu neohroženosti pak vykoná své.

[kavol]

V případě té ženské by to odnesly auta. Lidi asi ne. nemyslíš?

myslím - proto píšu "nebezpečnější kategorie (co do počtu nehod, ne na následky)"

jenže ani to není tak jisté ... když se ťuknou jenom auta, je to většinou v pohodě, ale pro chodce, cyklistu nebo motorkáře může mít těžké následky i nehoda v malé rychlosti

a ono i to "většinou v pohodě" - náhoda je blbec, auto může i v malé rychlosti vyjet ze silnice a spadnout ze srázu či do vody, nebo malý ťukanec zezadu v autě bez opěrek hlavy může stačit ke zlomení vazu, a což teprv když se u Š MB1000 zvedne ozdobná lišta a propíchne spolujezdci přímo srdce (tak skončila mátina známá; MB sice už moc nejezdí, ale to co mají na autech nalepeno různí "tuzeři" taky stačí ...)

jistěže, statisticky je to málo, a skupina "přeopatrných" dam je jistě menší než skupina mladých frajerů, ale dle mého názoru je to pořád dost na to, aby si nebezpečně pomalá jízda nezasloužila nějaké obhajování slovy "že přece o nic nejde" - a ono mezi námi, sice se říká, že když nejde o život, tak jde o hovno, ale když je člověk zadlužený po uši a na tom autě nějakým způsobem závisí, tak zrušit si ho a dávat desetitisíce za opravu kvůli takové nějaké kravce, taky není úplně příjemná záležitost ...

Přesto, největší hodáka jsou 20letí řidiči. Jsou borci, žádná zkušenost, spousta testosteronu, bohatý tatíček koupil velké fáro a vytrvalé pěstování pocitu neohroženosti pak vykoná své.

to jsi tu kategorii popsal sice přesně, ale v nebezpečnosti fakt ničím nevyčnívá třeba nad kategorii 30-40 let, prachy už ne od papínka nýbrž z nějakejch kšeftíků (nejspíš před lety rozjetejch s papínkovejma prachama a kontaktama), zkušenosti sice už jo, ale zatím jenom takový, co je utvrzujou v pocitu neohroženosti, navíc už mají svoje kontakty u policajtů ...

[Luboš Doležel (Doli)]

Tos neviděl kamaráda. Ten totiž auto má!

[stativ]

Jo, to mi řekl autoškolák taky Pravda je, že jsem ho jednou skoro rozmáznul o palubní desku (nikdy nebyl připoutaný). Jsem parkoval asi ve 40km/h. Ale čím časteji jezdím, tím jsem klidnější.

[houska]

...nikdy nebyl připoutaný...

to oni nemusej ...
pritulka dokonce v autoskole bourala

[R]

Nemusi byt priputany - je to kvoli tomu, aby ti mohol bez problemov chytit volant a zabranit tak nehode.

[trekker.dk]

Mohl by někdo popsat, co se tam děje? Jsou mezi námi i tací, kteří nemají nainstalovaný flash plugin.

[progdan]

Stane se dopravni nehoda, par lidi to zabije, jednoho kluka to rozdrti o zidku a holce ktera je s nim to utafne nohy...ponauceni: viz nadpis zapisku

[Petr Tomeš]

Když ti to někdo popíše, tak pokazí celé to video.

[marbu]

Zkus youtube-dl, mplayer to pak prehraje.

[extender]

zde máš link Víc pro tebe udělat nemohu.

http://leteckaposta.cz/229930580

[Robert Krátký]

Mohl bys alespoň něco připsat, aby to nebyl zcela zbytečný zápisek...

[extender]

Nejsem si jist, jestli k tomuhle něco dopisovat je vůbec vhodné Tohle má co říct samo o sobě.

[Robert Krátký]

No, já si zase nejsem jist, jestli je vhodné "vyplýtvat" zápisek v blogu na uvedení jediného odkazu a ničeho dalšího. Přinejmenším by tam mohlo být, o čem to video je. Ale ideálně by měl být buď odkaz vložen do služby, která slouží ke shromažďování zajímavých odkazů (digg atd.), nebo by měl blogový zápisek obsahovat nějaký text.

[Petr Tomeš]

To jsou ty lidi, kteří si myslí, že pravidla mají být vždy a všude. Já v tomto příspěvku vidím smysl tak, jak byl napsán, podobné jsem psával i já, ale zřejmě máš jiné chápání smyslů a záměru.

[Käyttäjä 11133]

Ale to nic nemění na tom, že tyhle příspěvky jsou na "hovno". Kdyby autor doplnil alespoň 2 věty komentáře...

[Petr Tomeš]

Nejsou na hovno, ale ty je nechápeš.

[Käyttäjä 11133]

Jsou.

[extender]

Když víš že jsou na hovno tak proč je čteš?

[Käyttäjä 11133]

Protože podle tvého titulku jsem nepoznal, že tvůj úžasný zápisek bude obsahovat jen odkaz na youtube.

[extender]

klid. Teď jsem někoho přátelsky parodoval

[Robert Krátký]

To jsou ty lidi, kteří si myslí, že pravidla mají být vždy a všude.

Omyl. Kdybych si myslel, že na to má být pravidlo, tak bych jeho zavedení prosazoval.

Já v tomto příspěvku vidím smysl tak, jak byl napsán, podobné jsem psával i já,

Jistě chápeš, že tohle není argument, který by mne přesvědčil o tom, že bych měl změnit názor.

[Martin Baleja]

Na www.dfens-cz.com by vám vysvětlili, že "rychlost nezabíjí" a že nebezpečná je spíš pomalá jízda (v jednom komentáři jsem dokonce četl že při rychlé jízdě na dálnici jsou nejlepší co nejmenší rozestupy). Nicméně tohle je jen reklama, skutečnost bude jiná

Mimochodem - když jsem dnes četl zprávu o motorkáři, který po nehodě utrpěl "zranění hlavy neslučitelná se životem", udělalo se mi lehce nevolno. Když o tom člověk nepřemýšlí a jen to přečte, není to tak strašné, ale já si bohužel od jisté doby pod podobnými výrazy představím ty fotky z různých webů a je mi mám asi zhruba tušení, jak dotyčná hlava mohla vypadat

[extender]

Myslím že pointa shotu je přece jasná. Čím rychleji člověk jede, tím menší šanci má zareagovat na neočkávané události. Přece nejde jen o interakce mezi auty. Jde o zvířata, přírodní pohromy, počasí a mnoho dalších faktorů. Pánové na D-fens jsou samozřejmě hlupáci, kteří každou zimu skonči v hromadné bouračce na D1.

[trekker.dk]

Pánové na D-fens jsou samozřejmě hlupáci, kteří každou zimu skonči v hromadné bouračce na D1.

Kdežto ty jsi hlupák, který je nepochopil...

[extender]

Ano? Tak mi vysvětli, čím je pomalá jízda nebezpečná?

[trekker.dk]

A ty mi vysvětli, čím je nebezpečná rychlá jízda za světla na rovném, dlouhém a přehledném, suchém úseku silnice...

[qiRzT]

No ale určitě není bezpečnější než pomalá jízda na stejném úseku za stejných podmínek. I když uznávám, že není rozumné hledat úměru mezi rychlostí a bezpečností.

[extender]

Přesně tak.

[Michal Kubeček]

No ale určitě není bezpečnější než pomalá jízda na stejném úseku za stejných podmínek.

Takhle všeobecně bych to rozhodně netvrdil. Za prvé bezdůvodně pomalá jízda může občas ostatní řidiče vyprovokovat k dost nebezpečným manévrům, aby se před vás dostali. Jistě, můžete se tvářit, že vy za to přece nemůžete, ale to je dost alibistický přístup. Za druhé existují průzkumy ukazující, že za určitých okolností při jízdě o 30-40 km/h nižší než je "přirozená" (která se ovšem mnohde vyšší než povolená) je riziko chyby (a nehody) naopak vyšší. Je to způsobeno tím, že při nižší rychlosti není mysl dostatečně zaměstnána sledováním situace, začne se "nudit" a řidič se začne zabývat jinými problémy a nesoustředí se dostatečně na jízdu.

Tím samozřejmě nechci obhajovat řidiče, kteří na dálnici jezdí 180 km/h. Ale tito "letci", pokud udržují bezpečnou vzdálenost, nepředjíždějí zprava apod., mi vadí řádově méně než řidič, který devadesátkou vjede do levého pruhu, aniž by se podíval do zrcátka. Ten druhý je totiž mnohem nebezpečnější, ale zastáncům zjednodušujících hesel typu "čím rychlejší, tím nebezpečnější" nevadí, a ani pokut se bát nemusí.

[kavol]

... za světla na rovném, dlouhém a přehledném, suchém úseku silnice ...

No ale určitě není bezpečnější než pomalá jízda na stejném úseku za stejných podmínek.

Takhle všeobecně bych to rozhodně netvrdil.

... a měl byste samozřejmě pravdu, vizte můj dodatek zde

[qiRzT]

Já zas nechtěl obhajovat ty, co jezdí o těch 30 - 40 km/h míň než je "přirozená" rychlost. Je mi jasný, že to může mít nehezké následky. Šlo mi spíš o to, že jsou faktory, které při zvyšující se rychlosti, zvyšují pravděpodobnost a velikost následků nehody. Samozřejmě jsou jiné, které toto mohou kompenzovat a tudíž může být být bezpečnější jet rychleji.

[extender]

Definuj přehledný - obzvláště mě zajímá eliminace nečekaných událostí typu zvíře, strom, ale i nenadálá změna dopravní situace na vozovce, prasklá pneumatika tvoje nebo jiného účastníka...atd atd...

Jedeš-li sám po letištní dráze, pak ano, skutečně je to "nebezpečné" jen tobě.

[trekker.dk]

Definuj, jak často dochází k nenadálé změně dopravní situace na vozovce, prasklé pneumatice... Pokud se s tím nesetkám třikrát do měsíce, nehodlám se tím zabývat.

[extender]

To je pravda. 3x do měsíce někoho zbytečně zabít, protože jsem king a pomalu nejezdím, to je v normě. Ztráty jsou povoleny že? Tady je moment, kdy na interntu začnu být vulgární, a v hospodě se hlídám, aby mi samovolně nevystřelila ruka. Nebudu si kazit den, přeji příjemné odpoledne.

[trekker.dk]

Přečti si to pořádně.

A jestli chceš začít nadávat, klidně to zkus a nečekej ohledy. Pokud se chceš prát v hospodě, tak někdy přijď. Dostaneš přes držku a zase půjdeš domů.

[Petr Tomeš]

No ty ses teda chudák.

[trekker.dk]

Já jsem jsem si nezačal. Jenom vracím to, co na mě míří.

[Petr Tomeš]

Třeba by mu stačilo, kdyby někdo zabil někoho jeho blízkého, na kom mu záleží, i když by podmínky pro to byly třeba jen jednou za rok. A zrovna by se to stalo. Pak by asi přestal tak blbě kecat. To je podobně stupidní logika jako jezdit na křižovatce na červenou nebo nezpomalit na přechodu s tím, že většinou se taky nic nestane. Jak ubohé a hloupé.

[trekker.dk]

Třeba by mu stačilo, kdyby někdo zabil někoho jeho blízkého, na kom mu záleží

A jsi si jistý, že se to už nestalo?

To je podobně stupidní logika jako jezdit na křižovatce na červenou nebo nezpomalit na přechodu s tím, že většinou se taky nic nestane. Jak ubohé a hloupé.

Ubohé, hloupé a stupidní to je, nicméně nic z toho, co zmiňuješ, jsem nepsal a netvrdím.

[Petr Tomeš]

Ale psal jsi něco podobného. A pokud se ti to stalo, tím spíše by ses měl takovým situacím pokusit vyvarovat.

[trekker.dk]

Ale psal jsi něco podobného.

Spíš jsi druhý, kdo to nepochopil...

[xNathanielX]

Tim, ze podporuje kult motorismu. Kult hovadek, co jsou ultra-konzervativni snad ve vsem, ale ve chvili kdy sednou za volant, tak maji najednou "vlastni rozum" a jsou rebelama proti nesmyslnym dopravnim predpisum.

To, ze pojedes tak jak je rychlost stanovena v zakone pro danou silnici ti neublizi, o nic neprijdes... a i kdyby to zachranilo jeden jediny zivot v milionu nepravdepodobnych situaci, tak to porad za to stat bude. Ten zivot byl cennejsi nez neci ego nebo 5 minut zpozdeni.

[trekker.dk]

To, ze pojedes tak jak je rychlost stanovena v zakone pro danou silnici ti neublizi, o nic neprijdes...

O čas?

Nevidím důvod, proč bych měl jet několik kilometrů 30km/h, protože nějaký hovado zapomnělo sundat značku omezující rychlost kvůli pracím na silnici, které jsou dávno hotové.

Nevidím důvod, proč bych měl zpomalovat na 30km/h před přejezdem železniční vlečky, která tam dávno nejezdí.

atd. Tohle jsou všechno jsou zbytečné buzerace, na které se okamžitě nalepí hovada, která se slovy "pomalu je bezpečně" do toho místa postaví radar.

[xNathanielX]

Tak tam ta znacka hlanve nema co delat! Zajimave je, ze treba u nas za starostou prisli at sunda par uplne nesmyslnych tricitek az po te co se zavedl bodovy system. Predtim tam nekdo jezdil pomalu, nekdo ne... pekne na houby (co se bezpecnosti tyce).

Tohle nejsou buzerace ale chyby spravy silnic, ktera za ne ma byt zodpovedna. Ale pokud neuznavas to, ze zakony se nemusis ridit, pokud jsou nesmyslne, uznavas to i v jinych oblastech anebo jenom v doprave (kult motorismu) ? Tricitky jsou extrem a ja se o nich nebavim (krom pesi zony apod.). Mluvim o tom, ze na 50tce se jezdi 70 na 70tce 90, na 90 pres kilo, na dalnici 150+ (kazdy druhy "slusny obcan" ma najednou "vlastni rozum", ta silnice je rovna a prehledna a blablabla).

[trekker.dk]

Tak tam ta znacka hlanve nema co delat!

Zcela souhlasím! Ale co s tím asi mám dělat, když jedu kolem? Mám zastavit a tu značku zkopnout?

Tohle nejsou buzerace ale chyby spravy silnic, ktera za ne ma byt zodpovedna.

To první možná ano, 30km/h před nepoužívaným železničním přejezdem buzerace je. A postavit se na takové místo s radarem taky.

Ale pokud neuznavas to, ze zakony se nemusis ridit, pokud jsou nesmyslne, uznavas to i v jinych oblastech anebo jenom v doprave (kult motorismu) ?

Nebudu odpovídat, tvá otázka vychází z chybného předpokladu.

[Robert Krátký]

A ty mi vysvětli, čím je nebezpečná rychlá jízda za světla na rovném, dlouhém a přehledném, suchém úseku silnice...

Předpokládám, že se bavíme o úseku, kde je povolená rychlost nižší, než považuješ za rozumné.

Nebezpečnost takové jízdy může spočívat např. v tom, že ostatní řidiči nebo chodci očekávají v daném místě auta pohybující se určitou maximální rychlostí. Jízda překračující tamější povolenou rychlost může ohrozit chodce na přechodu, odbočující či předjíždějící auta apod.

[extender]

Jenže podlě nej jsou to idioti, kteří nepřispůsobí své chování jeho geniální jízdě. Diskuzi s ním už jsem zkončil

[trekker.dk]

Děkuji, že odpovídáš za mě, idiote. Příště ale odpovídej tak, aby to souhlasilo s mými názory, idiote.

[Petr Tomeš]

Člověk, který má pravdu a zdravé názory, nepotřebuje být vulgární. :)

[Käyttäjä 11133]

Jsme rádi, že si se z této množiny sám vyřadil.

[Petr Tomeš]

Nevyřadil, já jsem tu slušnej. Na rozdíl od tebe, kdys vyjel na nějakýho člověka v diskusi o openSUSE 11 s obyčejným dotazem jako pes. Takhle to Ubuntu nepředeženete nikdy.

[Luboš Doležel (Doli)]

Nevyřadil, já jsem tu slušnej.

Vskutku? A má tahle nemoc nějaké jméno?

[Käyttäjä 11133]

Nevyřadil, já jsem tu slušnej.

Hmm když myslíš, rozmlouvat ti to nebudu.

Takhle to Ubuntu nepředeženete nikdy.

Mám se rozbrečet? Když v diskusi řekne, že nikde není v češtině napsáno jak nainstalovat multimédia a přitom to v tom článku na který reaguje je, tak si myslím, že ani o moc nepříjdeme... A očividně nejsem sám.

[trekker.dk]

Používám jenom ty výrazy, které používá spoludiskutující...

[Cubic]

tak tohle jsem si musel dat do bookmarku :)

[trekker.dk]

Jízda překračující tamější povolenou rychlost může ohrozit chodce na přechodu, odbočující či předjíždějící auta apod.

Tak ještě lépe. Rovný úsek bez křižovatek a mimo obec... člověk, který se v obci neobtěžuje zpomalit, by měl přijít o řidičák.

[Robert Krátký]

Myslím, že je celkem bezpředmětné, kde se ten úsek nachází. Možná se sníží pravděpodobnost problému, ale dokud pojedeš rychleji, než je značeno, tak - bez ohledu na "rozumnost" daného značení - riskuješ, že způsobíš potíže těm, kteří v daném místě neočekávají auto jedoucí tak rychle.

Můžeme debatovat o tom, kde jsou a kde nejsou omezení rychlosti smysluplná, ale jakmile tam jednou jsou, tak prostě jejich nedodržováním zvyšuješ pravděpodobnost nehody - prostě proto, že ostatní účastníci provozu mají na základě toho značení určitá očekávání o dopravní situaci v daném místě a ty z toho vybočuješ.

[trekker.dk]

Problém je v tom, že ta většina ostatních účastníků silničního provozu je právě vycvičená k tomu, že rychlostní omezení je poddimenzované. Kolik lidí všude dodržuje maximální povolenou rychlost? Myslíš, že aspoň čtvrtina?

Bohužel toto je spirála, která funguje z obou stran - lidé jezdí rychleji, než jim přikazuje značení? Dobrá, dáme značení, které povoluje rychlost o dvacet kilometrů/h nižší, než by bylo potřeba. Na to následuje proč bych jezdil tak pomalu, když vím, že tady se dá jet rychle. GOTO 10.

[Grunt]

Že každou chvíli chcípá auto.

[Kyosuke]

Dostaneš pokutu za překročení rychlosti de Broglieho vln.

[pools]

Podle toho co bereš jako pomalou jízdu, imho je nejlepší jezdit podle předpisů - jakmile totiž jedeš 70 tam kde je povolených 90 tak si pro ostatní OPRAVDU NEBEZPEČNÝ. A jakmile jedeš 130 tam, kde je povolených 90, tak jsi pro ostatní OPRAVDU NEBEZPEČNÝ

[Matlák]

Kdežto ty jsi hlupák, který je nepochopil...

Takže jestli jsem je správně pochopil, tak se mám na dálnici lepit každýmu na prdel protože podle těch super tuzing machrů na D-fens při rychlé jízdě na dálnici jsou nejlepší co nejmenší rozestupy ???
To mi nepřipadá moc chytré...

[trekker.dk]

Fakt by mě zajímalo, kde jste to s tím lepením na prdel na DF četli...

[koffr]

a největší svině jsou meteority. ty kurvy spadnou přímo před auto...

[qiRzT]

Nebezpečnost nízké rychlosti chápu v situaci, kdy někdo jede pomaleji než všichni ostaní. Ale ty rozestupy fakt nechápu. Čím větší rozestup, tím víc času zreagovat, nebo v tom je ještě něco jiného?

[extender]

To je sice pravda, ale když jeden jeden slušnák mezi 99 hovady, nědělá to ze slušnáka hovado a z hovad slušnáka. Od toho máme pravidla, a né zákon jungle, podle toho kterých řidičů je nasilnici více.

[pools]

Já trávím na dálnici tak deset hodin týdně (jezdím s náklaďákem ) a podobných debilů jako jsou ti o kterých píšeš v horní polovině jich tam vydím nakládat do černých sanitek mraky . Naposledy jsem fakt nedal kdyz sem dojížděl někdy v pět ráno do prahy tak v levém! pruhu stálo auto napříč cesty s rozsekaným předkem i zadkem a jediné značení byly zaplé blikačky. Takže všem doporučuju: "Jezděte rychle, bude vás míň, a na cestách možná i trochu bezpečno!"

[Kvakor]

Na www.dfens-cz.com by vám vysvětlili, že "rychlost nezabíjí" a že nebezpečná je spíš pomalá jízda (v jednom komentáři jsem dokonce četl že při rychlé jízdě na dálnici jsou nejlepší co nejmenší rozestupy). Nicméně tohle je jen reklama, skutečnost bude jiná

Kdyz se to vezme ciste pres fyziku, tak cim rychleji clovek jede, tim vice kineticke energie se musi pri narazu zmarit. Navic ta energie stuopa s druhou mocninou, tj. dvakrat vetsi rychlost (treba 100 km/h misto padesatky) znamena ctyrikrat vic energie. Podobne ostre roste i brzdna draha, i kdyz tam je to o dost slozitejsi, protoze se do toho micha mnoho faktoru (pneumatiky, rozlozeni hmot, povrch, ABS atd.). Svoje take udela reakcni doba a neschopnost plne funkce periferniho videni za vysoke rychlosti - jsou sice lide, kteri to bez problemu zvladaji (jako treba piloti F1), ale vetsina ridicu takove schopnsti nema. A uz kvuli cenam paliva stoji za to premyslet o spotrebe, protoze vykon potrebny na prekonani odporu vzduchu stoupa dokonce s treti mocninou rychlosti (tedy pro rychlosti o dost nizsi nez rychlost zvuku).

A nejhorsi je to, ze dnez uz zase skoro nikdo rychlostni limity nedodrzuje. I ja, co jezdim v obci (vcetne casti, ktere uz jako "obec" nevypadaji) opravdu max. 50 km/h a mimo obec nikdy neprekrocim 90 km/h (dalnice u nas nemame), obcas castecne ignoruju znacky s 30 km/h (hlavne u opustenych praci na silnici, ktere tam jsou i behem vikendu - jsem svatecni ridic a ve vsedni dny skoro nejezdim), uz proto, ze kdybych na onu rychlost okamzite zpomalil, nejspich by zadek meho auta zazil neprijemne setkani s predkem auta nasledujiciho, jehoz ridic na nejake rychlostni limity zvysoka kasle. U prechodu je to podobne - uz mne jedno auto (jakysi maly obludny Fiat s "gumovym" naraznikem) jemne tuklo, kdyz jsem na prechodu zastavil chodcum, nastesti vetsina ridicu na prechod reaguje a pocita s tim, ze auto pred nimi muze zpomalit.

A kdyz jedu po rychlostni silnici onech 85-90 km/h, temer kazde auto mne predjede, nekteri dokonce tak rychle, ze si ani nestacim prohlednout, kdo mne vlastne predjel. Nekteri silenci to dokonce delaji na mistech, kde bych ja nikdy nic nepredjel, i kdyby to byl traktor sinouci se tricitkou - kdyz neni videt obzor, v zatackach uprostred lesa nebo tesne pred mostem, kde jsou jen dva pruhy, povazuju predjizdeni za automobilovou verzi ruske rulety. Pritom jsou i ridici, kteri predjizdeji ze sportu, neco jako hraci ve "zrave" dame, kteri musi preskocit souperovy kameny kdykoliv k tomu maji prilezitost. Pamatuju, jak me jednou predjelo auto, ktere hned pote odbocovalo vpravo (musel jsem kvuli nemu dokonce pribrzdit). Muze se takhle chovat normalne myslici clovek?

Proto si rikam - jeste ze jezdim jen o vikednu a vetsinou jen kousek. Sice se pri rizeni auta nebojim (podle mne nemaji emoce za volantem co delat), ale mam takovy pocit, ktery jsme mival kdysi davno ve hre Descent II (jeste mam originalni CD ) v okamzicich, kdy mi dosla veskera munice, veskera energie, mel jsem stity na nekolika procentech a vedel jsem, ze i kdyz budu maximalne opatrny, jediny naraz bude znamenat v lepsim pripade velke problemy, v horsim pripade smrt. Jedinym vozdidlem, ve kterem bych se na dnesnich silnicich citil opravdu bezpecne, by byl snad jen tank, ale vhledem k jeho spotrebe by se mi to pri dnesnich cenach asi ponekud prodrazilo

[Michal Kubeček]

A uz kvuli cenam paliva stoji za to premyslet o spotrebe, protoze vykon potrebny na prekonani odporu vzduchu stoupa dokonce s treti mocninou rychlosti (tedy pro rychlosti o dost nizsi nez rychlost zvuku).

Je vidět, že toho opravdu moc nenajezdíte. Rychlost jako taková má totiž (v rozumných mezích) na spotřebu relativně malý vliv. Pokud např. jedu delší trasu po volné dálnici, kde mohu jet prakticky pořád stálou rychlostí 130-140 km/h bez zpomalování a zrychlování, dostanu se se spotřebou na 7l/100km; méně (6.7) jsem měl jen na trase Mladá Boleslav - Warszawa, kde dálnice nejsou a většinu cesty jsem jel 90 km/h. Běžný dlouhodobý průměr je ale 8l/100km, přestože více než polovinu kilometrů najezdím po dálnici, kde jezdím za 7). Z toho je docela dobře vidět, že samotná rychlost má (v rozumných mezích) na spotřebu vliv velmi malý v porovnání zejména s plynulostí jízdy.

A kdyz jedu po rychlostni silnici onech 85-90 km/h, temer kazde auto mne predjede, nekteri dokonce tak rychle, ze si ani nestacim prohlednout, kdo mne vlastne predjel. Nekteri silenci to dokonce delaji na mistech, kde bych ja nikdy nic nepredjel, i kdyby to byl traktor sinouci se tricitkou

Na rychlostní silnici je povolená rychlost 130 km/h, takže nevidím nic divného, že jedete-li tam 85-90 km/h, skoro všichni vás předjíždějí. A vzhledem k tomu, že se rychlostní silnice vyznačuje 2-3 oddělenými pruhy pro každý směr, zajímalo by mne, o jakých místech, kde byste si nedovolil předjet ani traktor (který tam rozhodně nemá co dělat), to vlastně mluvíte…

[podlesh]

Na rychlostní silnici je povolená rychlost 130 km/h, takže nevidím nic divného, že jedete-li tam 85-90 km/h, skoro všichni vás předjíždějí. A vzhledem k tomu, že se rychlostní silnice vyznačuje 2-3 oddělenými pruhy pro každý směr, zajímalo by mne, o jakých místech, kde byste si nedovolil předjet ani traktor (který tam rozhodně nemá co dělat), to vlastně mluvíte…

V naší zemi existují oblasti (a jejich skoro většina...) kde se pojem "rychlostní silnice" používá pro komunikace splňující tato kritéria: 1) mají středovou čáru 2) mají postranní čáry, a za nimi je dokonce ještě kousem místa než začíná pangejt 3) hloubka kráterů nepřekračuje 5 cm

[Michal Kubeček]

Jak web České dálnice, tak oficiální web Ředitelství silnic a dálnic (PDF) ale tvrdí něco úplně jiného.

[Kvakor]

Na rychlostní silnici je povolená rychlost 130 km/h, takže nevidím nic divného, že jedete-li tam 85-90 km/h, skoro všichni vás předjíždějí. A vzhledem k tomu, že se rychlostní silnice vyznačuje 2-3 oddělenými pruhy pro každý směr, zajímalo by mne, o jakých místech, kde byste si nedovolil předjet ani traktor (který tam rozhodně nemá co dělat), to vlastně mluvíte…

Ne, neni to silnice pro motorova vozdila, je to obycejna silnice (takze limit 90 km/h), ktera i kdyz je docela dobre stavena (na jejim miste bude pry v budoucny dalnice), tak ma vetsinou jen jeden pruh pro kazdy smer, jen vyjimecne dva a to vzdy jen na jedne strane (vetsinou na mistech, kde se do ni napojuji jine silnice). Na nekterych mistech je rychlost omezena na 70 km/h a v jedne ostre zatacce dokonce jen na 50 km/h. A traktory po ni opravdu obcas jezdi, dokonce jsem parkrat potkal i cyklistu.

[aurelius]

No a já už myslel, že to má něco společnýho s programováním.

Jakože čím je aplikace rychlejší, tím je těžší se v kódu vyznat

[Hrabosh]

Mě zas napadlo, že čím větší rychost downloadu, tím vetší svinčík na disku :o)

[R]

Ono to je vacsinou opacne a implikacia je tiez opacne. Tzn. cim je v kode vacsi bordel, tym je program pomalsi. Vid. OpenOffice.org a Firefox.

[Bluebear]

V anketě jsem zaškrtl "NE", protože nevěřím, že by jakkoli brutální reklama čemukoli pomohla; ti, kteří jezdí po silnicích jako magoři, jsou duševně tak odolní, že na ně jakákoli reklama nezabírá, a jediný efekt by byl, že by otravovala a znechucovala ty ostatní.

[Filipec]

+1

Ti, kteří jezdí jako magoři, si jsou určitě vědomi toho, že na jednom blbém (ne)pohybu nohy závisí člověčí přežití, ale nepřipouštějí si, že by to při jejich dokonalosti mohlo postihnout je.

[kavol]

... a když náhodou ano, tak je přece chrání deformační zóny a miliony airbagů; řidič v jimi nabořené Š110 přeci může chcípnout, vždyť je to jen neschopný póvl, co nemá na lepší, a kamarádíčci je z případného soudu (odváží-li se někdo to před něj protlačit) v pohodě vysekají

[Hrabosh]

Nevim, no. Neshoulasím s trvzením že kdo jede pomalu, jede automaticky bezpečně a kdo jede rychleji, je automaticky prase.

A navíc sem moc nezaregistroval jak k té nehodě došlo ... ten borec toho psa sejmul, nebo to strhl aby ho netrefil ?

[R]

Zakladom je mat vporiadku auto, hlavne brzdy a predvidat, kto aku chujovinu spravi. Treba mysliet aj za druhych, lebo niektori su na tom tak, ze nezvladnu mysliet ani za seba. Casto sa da dopredu odhadnut, ze "ten mi neda prednost" a "odtialto urcite nejaky chuj vyleti".

[PepaSFI]

no nemyslím si že by brutální reklama ovlivnila nějaké významné množství řidičů. Když je někdo debil tak mu to z hlavy jen tak nevytlučete. Řídím cca 20 let, mám relativně pomalé auto ale opravdu ohrožený jsem se cítil jen párkrát. Ono opravdu pomalu nemusí být vždy to pravé. Když někdo jede blbě tak je celkem jedno jak rychle jede. Jen u těch pomalých je větší šance že jeho chybu ti ostatní vyřeší za něj anebo nebude mít tak zlé následky. Znám dost lidí kteří o sobě tvrdí že oni jezdí pomalu a tím i bezpečně ale přitom buď neovládají nebo ignorují nejzákladnější pravidla. Nedání přednosti z prava, nedávání znamení směru, nedodržování bezpečné vzdálenosti a takhle bych mohl dlouho vyjmenovávat. Nikdy mi nic neprovedl motorkář ani kamion ale už jsem viděl jak auto zcela úmyslně zkřížilo motorkáři dráhu a k tragické nehodě chybělo jen málo.Vždyť taky většina nehod motorkářů je nezaviněných a v malé rychlosti. Jenže tyhle nehody neuvidíme v televizi. Ona je zajímavější zpráva o tom že se motorkář zabil ve 180 kmh než zpráva že se motorkář v 50 kmh zmrzačil protože mu zatrpklej debil ve fábii HTP nedal přednost.

[petr_p]

Náhodou (?) dnes toto video ukazovala Česká televize v pořadu Otázky Václava Moravce. Udivila mě značná neprofesionalita České televize: Video bylo z „Internetu“ a tomu odpovídala i kvalita obrazu. Přičemž bylo několik krát zmíněno, že se za ním stojí BBC. To byl opravdu takový problém převzít původní verzi z britské televize?

[guns]

No ja neviem ci by v tych situaciach pomohlo keby isli pomalsie. Ked clovek strhne volant jak debil, tak vam staci ist 60-80km/h a ste v prdeli

[frdrx]

Tahle reklama snad někoho k zamyšlení donutí. Jenomže zamyslí se nad tím jenom lidi, co už nějaký bazální pocit zodpovědnosti a snahu předcházet neštěstí mají. Ti co opravdu jezdí jako prasata (opravdová nebezpečná prasata, ne ti co křivě parkují) se na tímto ani nepozastaví. Spíš se tomu budou cynicky smát. Takoví lidé nepřestanou jezdit svinsky ani kdyby viděli po bouračce mrtvolu hezký holky o čtyřech částech. Takové lidi bych filtroval nějakými psychotesty, aby nikdo řidičák dostat nemohli. Říkám lidi, ale myslím debilní frajery co jim svítí slunce ze zadnice. O jednom takovým jsem věděl jak se jmenuje. Naštěstí zabil jenom sebe (a možná jednoho nebo dva další).

[Bubak]

Copak tu takova reklama neni? Neni to tak dlouho, co jsem videl asi dvoje zpravy na Nove a to je uz prevazne cerna kronika. A uplne nejvic se mi libil ten ... (dosadte spravny nazev dle vlastniho uvazeni), ktery div neslinta, kdyz ty zpravy cte.

[onion]

[joke] Rychlost nezabiji! http://www.youtube.com/watch?v=E1PtpMs6pn4 [/joke]

[onion]

zapomnel sem href, takze tady

[Creckx]

A že si vybrali na muchlování nejlepší místo to nikoho nenapadlo. Já nevim, ale řidiči chybují, dokonce i bourají a zabíjejí. Můžeme se tu kolem toho do nekonečna hádat, ale výsledek to nezmění. Takže jediný v co můžu doufat je, že nikoho nezabiju, že nezabiju sebe a že nikdo nezabije mě. Všechno to je shoda náhod a rychlost nic moc nemění...

[extender]

rychlost nic moc nemění...

A co reakce na nepředpokládanou událost?

[Creckx]

Někde jedeš 100 a praskne ti guma, ohrozíš pár aut motáním se po silnici a nic se nestane. Pojedeš 80, guma ten úsek přežije a pak při projíždění zatáčky o kousek dál to nevydrží a smeteš houbaře. Prostě kdyby se nestalo jedno, může se stát něco jinýho. Bohužel si můžem vyzkoušet jen jednu verzi jedné události :(

[extender]

Tohle už je příšerná demagogie. Je to stejná cipovina jako:

Za minulý rok způsobili 8% dopravních nehod opilí řidiči. -> jezdit ožralý je bezpečnější. viď?

[PepaSFI]

no to je pravda, to mě nenapadlo. Sednout si na zeď u cesty není nejlepší nápad. Úplně stejně by dopadli kdyby se o ně otřelo auto kterému ve 30 kmh bouchla guma. Stejnou shodou náhod mohlo to auto vybourat kus zdi tři metry vedle nich a oni by si dál koukali do vočiček a ani by si toho nevšimli. Nebo tam mohlo havarovat auto protože se snažilo vyhnout dvěma mladým pitomcům co nemají nic lepšího na práci než překážet na silnici. Pojďme na věc jinak. Myslím že tady jsou většinou dost inteligentní lidé. Takže zamysleme se nad sebou a udělejme rekapitulaci. Telefonujete za jízdy? Případně se jiným způsobem nevěnujete řízení? Dodržujete bezpečnou vzdálenost? Co bezpečnostní pásy? Technický stav vozidla? To platí i pro cyklisty! Alkohol? Taky platí i pro cyklisty. A co jako chodci, přecházíte bezpečně? Rychlost? Opravdu si někdo myslíte že 52 kmh v obci a 95 venku je nebezpečný přestupek? Mám spíš pocit že to důsledné vymáhání leckdy nesmyslných limitů odnaučí lidi o rychlosti přemýšlet. Prostě jedou povolenou rychlostí i když to je nesmysl.

[Creckx]

Netelefonuju za jízdy, alkohol před jízdou nepiju, s bezpečnou vzdáleností to je relativní, protože ji nepoznám dokud předemnou auto prudce nezabrzdí, ale ještě jsem do nikoho nebouch :) Na kole nejezdim po hlavní silnici a jako chodec se snažím přemýšlet o tom co mě může kde sestřelit.. to je snad pud sebezáchovy každýho z nás (tedy až na ty dva z toho videa). Rozhodně si nemyslím, že 52 v obci a 95 mimo obec je nějaký vážný přestupek a pochybuju, že jsem měl jedinou jízdu autem, kdy jsem nějaký takový limit nepřekročil. A pásy? No bez nich ani ránu, když už mě nějakej střelec sejme tak budu doufat, že to dvoutunový auto, kterým se nějčastěji pohybuju, mě s nima nějak udrží aspoň trochu v bezpečí. Prostě nehody se stávají a lidi co vyrazí v rakvi s číslem 120 prostě musej počítat s tim, že při nehodě maj mnohem menší šanci na přežití než ostatní.

[Robert Krátký]

Sednout si na zeď u cesty není nejlepší nápad. Úplně stejně by dopadli kdyby se o ně otřelo auto kterému ve 30 kmh bouchla guma.

Ten spot poukazuje na to, že nepřiměřená rychlost _zvyšuje_ pravděpodobnost nehody. Ne na to, že by se nemělo jezdit autem, protože auto umí člověka rozmáčknout, i když jede krokem.

[msk]

Reklamu som uz neraz videl v telke. Je to seria anglickych reklam, toto je len jedna z nich. Nechcem byt mudri ako radio, ale ked uz clovek ide rychlejsie, musi adekvatne reagovat na vzniknutu situaciu. Tzn. pokial viem, ze idem 90 a skoci mi do cesty pes, tak nebudem trhat volantom ako splasena sliepka, aby som to auto prevratil na strechu, ale proste toho psa zrazim.

Pre rypalov - psov mam rad, jazdim podla rozumu ( inymi slovami som strasne nebezpecny pirat ) a ludsky zivot je pre mna cennejsi ako psi ( aj ked to zase neplati globalne )

[extender]

Což se dobře mudruje od stolu, ale v takové situaci člověk zareaguje reflexivně, nikoli racionálně. Těžko tvrdit, jak se v takové situaci zachovám. Na rozmýšlení není čas.

[kavol]

Nechcem byt mudri ako radio, ale ked uz clovek ide rychlejsie, musi adekvatne reagovat na vzniknutu situaciu. Tzn. pokial viem, ze idem 90 a skoci mi do cesty pes, tak nebudem trhat volantom ako splasena sliepka, aby som to auto prevratil na strechu, ale proste toho psa zrazim.

přesně tak, bohužel někdy je velmi těžké přemoci tu iniciální panickou reakci :-/