Marylin, goodbye.. (diskuse)

[w4rr10r]

Odkaz na tn.nova.cz? srsly?

[Aleš Kapica]

A který z následujících by ti přišel relevantnější? Odkaz na eurozprávy.cz, lidovky.cz, tvnoviny.sk nebo sme.sk?

[Max]

U posledních dvou aspoň nemluví o 20 kaminech, ale jen o jednom stejně jako na idnesu.
Zdar Max

[bambas]

Tech 20 kamionu se ale netykalo te vystavy Marilyn, ale toho, ze z poctu X kamionu, co jeli z Italie, jich bylo 20 vybrakovano. Komprende?

[bambas]

...kurva...jely...JELY!

[M-train]

třeba byly ty kamiony hrozně živé (somálský obsah?), pak by měkké I bylo v pořádku .

[bambas]

Vzdyt ja vim. take jsem si to po sobe opravil a dal si facku.

[M-train]

Dyť já vím , já měl na mysli, že kdyby třeba převáželi somálské intelektuály (prostě příliv mozků), tak by tam pro mne měkké 'i' být mohlo, protože by to bylo 'životné' .

[gtz]

Somálský dárce orgánů

[M-train]

Až tak natvrdo jsem to nemyslel, ale asi i to je bohužel realitou.

[Aleš Kapica]

A to něco mění na faktu, jak smutným způsobem se u nás realizuje přeprava zásilek?

[phr]

Písničku znám, ale marně přemýšlím, proč bych vlastně na takovou výstavu měl chodit...

[SKK]

A prečo nie? Bola krásny symbol svojej doby, je to kus histórie kultúry 20. storočia, súčasť jej atmosféry. A nebola zas až taká zlá a hlúpa hrečka, ako ju ohovárali, lebo si stotožnili s tými postavami, do ktorých ju obsadzovali, náhodou, mala určite zmysel pre humor a komediálny talent.

[phr]

Tak ona byla krásná ženská a třeba v Někdo to rád horké zdatně sekundovala Jacku Lemonovi a spol., ale takový obdiv, abych šel na výstavu s údajně originálními artefakty k ní necítím.

Smysl pro humor určitě měla, ale to třeba Věra Ferbasová taky...

[kozzi]

Jako clovek co pracuje ve firme zamerujici se na zabezpecovaci systemy a dohled nad auty opravdu nechapu jak se toto muze stat.

[vencour]

To jako fakt? Na všechny je vždy a všude spoleh? Nikdo nemá slabou chvilku apod.?

[kozzi]

Tak to nemyslim, jako to ze jim to ukradnou chapu, ale ze se to neda nalest, ani ten nakladak? Samozrejme pokud je to vse dobre pripravene a podplacene tak pak nepomuze nic

[Max]

Jakto? Já právě myslel, že to nebývá problém. Pokud mají lupiči kvalitní zařízení, tak dokážou vystopovat jakýkoli zapojený zařízení v autě, ne? Takže sledovací zařízení bude mít útrum. Navíc většina sledovacích zařízení je na bázi GPS + GSM, který se dá celkem dobře rušit.
Zdar Max

[gtz]

Pokud je na kamiónu instalovaný klasický systém (on-line dohled), tak ho nelze zarušit, protože nikdo neví kde čip je, jen výrobce. Tato verze se, ale instaluje převážně na západ od nás. U nás se používá kombinace krabičky (GPS+GSM) v novějších verzích již s napojením na tachograf. To je připojené na ŘJ uvnitř motoru (tam se myslím dává krabička včetně GSM modulu). Takže jak píšeš, neměl by to být problém pro toho kdo to zná to totálně zarušit.

Pokud mají lupiči kvalitní zařízení, tak dokážou vystopovat jakýkoli zapojený zařízení v autě, ne?

To není nutnost, stačí Ti klasická čínská nehomologovaná rušička za zhruba 50-100$.

[Bystroushaak]

Pokud je na kamiónu instalovaný klasický systém (on-line dohled), tak ho nelze zarušit, protože nikdo neví kde čip je, jen výrobce.

Eh? Tam prostě pustí GPS jammer, který znemožní příjem ze satelitu, ne? Anténa a čip sice můžou být někde ukryty, to jim ale příjem signálu nezajistí.

[pc2005]

Spíš GSM jammer, pokud bude zarušena GPS, tak se GSM stejně dovolá a navíc půjde zaměřit přes vysílače (takovej kamión se v davu špatně ztratí).

[Bystroushaak]

GSM se imho ruší hůř, ale je fakt, že jsem našel nějaké korejské krabičky, které vypadaly že umí obojí.

[pc2005]

No nevím jak je ten GSM chytrý, ale nestačílo by jen udělat falešnou BTS s nejsilnějším signálem?

[Bystroushaak]

Imho jo, ale není to 100% řešení. Jednak je to složité, druhak to nejspíš musíš vyrobit sám a do třetice to bude drahé, imho o dost dražší než ten jammer. V konečném důsledku pak nemáš jistotu, že to bude fungovat - tu krabičku mohl stavět nějaký paranoik a třeba tu tvojí BTS bude ignorovat, případně se přeladí na další, jakmile zjistí, že se přes ní nedostane na server, kam chce. Sice je to malá pravděpodobnost, ale řešení v podobě jammeru má v tomhle výhodu jistoty. Na druhou stranu, ten jammer imho půjde sám o sobě zaměřit, tedy bude sloužit jako takový navigační maják..

[gtz]

Nepotřebuješ nic složitého, jak jsem psal zařízení za cca 40-60$ z Číny to zvládne v pohodě.

[Kozzi]

Ano, ale pokud k tomu dojde melo by dojit k alarmu, to znamena ze docela rychle se bude vedet ze se neco deje, a pak se da pracovat s posledni znamou polohou.

[gtz]

Praxe bývá taková, že se napřed snaží spojit s řidičem, protože nikdo neví co se mohlo stát (porucha, nehoda etc.). Takže když to byla firma z SK tak nějakou dobu jistě trvalo, že se něco děje a pak musel nastavit nějaký nastavený běh událostí. Volat policii? Proč ji volat, že se nějaký kamión někde zašil nebo ztratil? Jak by jim to podalo? že nějaký tatar utrhnul/zastínil krabičku, aby si mohl zašpásovat s děvčaty a oni ho nemůžou najít? ?? ?? ?? Než by ta SK firma sem vyslala svoji zásahovku tak by kamion byl buď zpět nebo by mohl být totálně někde jinde.

[Kozzi]

Tak to zalezi na cene zasilky, pokud mela ta zasilka takovou hodnotu, jak se uvadi, tak pak by bylo na miste mit dokonce i naplanovanou cestu dopredu a idealne napriklad i nejake doprovodne vozidlo atd. Ale mam pocit ze zde se ocividne zcela jednalo o pripad kdy proste nebyly pouzity zadne zabezpecovaci prvky.

Existuje spousta zpusobu jak zasilku ochranit a zase spousta zpusobu jak dane ochrany prekonat. Vzdy je to nakonec jen o tom kolik ma smysl investovat do ochrany zasilky a kolik do jejiho ukradeni :)

[gtz]

no pokud si DHL k zásilce takového kalibru vybrala firmu z Východní Evropy tak jistě převážila cena dopravy nad kvalitou. Nechápu proč DHL nepoužila své vlastní spediční vozy, které brázdí Evropu celkem dlouho a spojení Itálie -> Česká republika zde je již dlouho. Já bych osobně použil dopravní firmu, ale s tím, že po celou cestu bych je nechal doprovázet doprovodným vozem. Zájem nad kvalitní a bezpečnou dopravou by měl mít i ten kdo výstavu dal do hromady. Tedy kurátor výstavy by se měl osobně podílet na dopravě. Myslím si, že DHL si prostě najala služby od firem co jezdí do Itálie a v místě hledají zpětné vytížení.

[Radovan Garabík]

Tak nejako. Mám známu, čo pracovala v špeditérskej firme, a prvý týždeň v práci sa jej stratil kamión - jednoducho zmizol a nedal sa dopátrať.

Našiel sa o 2 týždne (celý), keď sa prebral vodič v nemocnici niekde v UK (dostal infarkt) a skontaktoval sa s firmou.

[M-train]

Myslím, že platí ta druhá varianta....

A ta může mít ještě hodně vlastních odnoží - pojišťovací podvod, pašování lidí......

[gtz]

Náklaďák se nalezl prázdný někde u Mělníka.