JrUtil: software pro práci s daty veřejné dopravy

16.8.2018 10:32 | Přečteno: 2800×

Už od od malička jsem se zabýval veřejnou dopravou a byl jsem fascinován jízdními řády. Jako programátor bych moc rád rozličná data z této oblasti zpracovával. Je zde ale problém: Data buď nejsou vůbec zveřejněná, nebo alespoň ne v rozumně zpracovatelné podobě. Jako asi mnozí už roky spílám firmě CHAPS za jejich monopolní chování. Co tak situaci vyřešit softwarově?

JrUtil je knihovna a utilita pro příkazový řádek, která má za úkol získávat a sjednocovat dopravní data, jako např. jízdní řády, zpoždění nebo polohy spojů. Zatím umí převádět většinu formátu JDF (ve kterém jsou zveřejňovány mnohé jízdní řády na CIS JŘ FTP) do GTFS (standardu původně od Googlu). V plánu mám převod jízdních řádů drážní dopravy (také z CIS JŘ), čtení formátu pro Windowsí IDOS a scrapování poloh a výluk (např. z SŽDC GRAPP).

Zdrojový kód v F# pod GPLv3 je na GitLabu. Už teď je JrUtil na něco použitelný, hlavně jej ale představuji teď, protože se chci ujistit v tom, že to nezajímá jen mě a získat tím další motivaci do vývoje :)

Bohužel jsem nenašel lepší (nic proti, jen JrUtil není zas tak moc Linux) místo na zveřejnění než AbcLinuxu. Pokud byste někdo věděl o existující komunitě, která by se tvorbou a využíváním dopravního software a dat zabývala, tak ji prosím zmiňte v komentářích. Pokusil jsem se také o vytvoření vlastního fóra, pro případ, že by mi někdo chtěl třeba nabídnout nový zdroj dat (jsem optimista) mimo tento blogpost.

       

Komentáře

[Mrkva]

Provokace?

[dvdkon]

Proč?

[debian]

dotnet

[debian]

nepouzivaj moj nick !!!!!!!

[debian]

Nápodobně

[debian]

uz ho pouzivam dlhsie aj na linuxos.sk

[debian]

Gratuluji.

P.S. tím nacistickým portálem bych se moc nechlubil

[Ondřej J]

dotnet core je open source a multiplatformní, tak v tom bych tu provokaci neviděl

[MichalekII]

Chtělo by to nastínit i nějakou možnost praktického využití ...

[dvdkon]

Mě napadla třeba různá analýza spojení (např. mapa obsluhovanosti oblastí), archivace a následné statistické zpracování zpoždění, tvorba map linek nebo i vyhledávač spojení (např. OpenTripPlanner, který využívá GTFS data). Momentálně to jde využít jen pokud (mezi)cílem jsou jízdní řády MHD a autobusů v GTFS, ale hodlám na tom pracovat i dál.

[Kate]

Mně by se líbilo mít doma v KDE plasmoid co mi zobrazí nejbližší spoje do práce :) Třeba si ho díky tomu časem napíšu.

[kuba77]

Existuje tohle. Nicméně v těch datech od Chapsu chybí elektrická MHD (trolejbusy, tramvaje a metro).

Jinak by mi možná přišlo trochu víc zajímavé (ale taky komplikovanější) dostat z jednotlivých DP online data o aktuální poloze vozidel. Zatím se to povedlo komunitě v Brně a zlínský DP to má sám na webu.

[dvdkon]

V datech na FTPku jsou i JŘ neautobusové MHD, ale je to v jiném ZIPu (/draha/mestske/JDF.zip). Problém je, že ~85% dávek v tom ZIPu je v JDF 1.10 (narozdíl od /JDF/JDF.zip pro autobusy, kde ~82% dávek je v nejnovějším JDF 1.11), které ani portal.radekpapez.cz ani JrUtil (zatím) neumí číst.

Data o poloze vozidel bych taky rád měl, ale připadá mi to jako primárně spousta dopisování a přesvědčování bez jistého výsledku. Já momentálně smolím žádost o informace na Ministerstvo dopravy (chci vědět, jaká data vlastně mají/vyžadují), ale to je tak nejvíc, na co se zmůžu.

U prakticky všech DP, které zveřejnily data o poloze, mi dost vadí, že je to jen formou webové aplikace a neexistuje veřejné API. U toho brněnského je dokonce explicitni zákaz použití dat z webové aplikace.

Mimochodem, na https://mpvnet.cz jsou i polohy vozidel ODISu a příměstské dopravy PID. Poloha některých linek Ústeckého kraje je na https://provoz.dopravauk.cz/sprinter/ a poloha vozidel IREDO na http://tabule.oredo.cz/public-app/.

[kuba77]

S brněnskou komunitou na bmhd.cz by se možná dalo domluvit na použití dat o poloze, viděl jsem neoficiální aplikace i pro WP a Blackberry. U toho zlínského se dá dostat přes developeský režim v prohlížeči k json souboru s daty o poloze (ale je pojmenovaný s koncovkou php).

Někdo se myslím soudil s DPP o přístup k datům o poloze a ten soud snad vyhrál a DPP je mělo zveřejnit. odkaz

Ještě by mě zajímalo, jestli je nějaké veřejné API k těm vlakovým nádražním tabulím. Možná to je tohle nebo spíš tohle, ale nevím jak to použít.

[dvdkon]

Domluvit by se snad dalo, přinejhorším žádostí o informace. Někde jsem četl, že po vývojářích chtěl koordinátor IDS JMK uzavřít smlouvu k přístupu. Snad to půjde i bez toho.

Žádost o informace (momentálně moje nejoblíbenější hračka :) ) na MDČR jsem už poslal, tak teď připravuji jednu i na DPP, protože by mě zajímalo, co se soudním rozsudkem bez možnosti odvolání udělali.

To API je CHAPSí pro IDOS aplikace a je super. Dokonce je zdokumentované, za což jim musím dát velikou pochvalu, to bych opravdu nečekal. (Mimochodem, API endpointy jsou úplně na konci té stránky. A API klíč se dá najít např. v oficiální IDOS aplikaci ;) ) Jediný problém je, že ho provozuje CHAPS bez přímého pokynu nějaké státní instituce. V mnohých dokumentech okolo CIS JŘ je sice napsáno, že součástí požadavků na systém je nádstavba online vyhledávače, ale jestli by se tím pádem dalo říct, že CRWS API podléhá právu na informace a/nebo se na něj nevztahuje autorské právo, to je ve hvězdách. Byly by tím vyřešeny skoro všechny starosti o data, protože z něj se dají brát i jízdní řády, ale moc bych optimista nebyl. Možná bude jeho využití pro některá data jedinou možností.

[Grunt]

Zatím se to povedlo komunitě v Brně

Ty krávo, nemám slov. To je čí dílo?

[kuba77]

V odkazu tam je v tabu "O aplikaci" uveden autor, to je tak těžké se tam podívat? Nemám slov. Jinak jejich diskuze je k tomu zde.

[Grunt]

Ono to vypadá jak oficiální aplikace nějakého podniku, proto se ptám. Jestli je práce bandy nějakých nadšených sotoušů, teprve nemám slov.

[kuba77]

Je to práce nadšených šotoušů. Jeden udělal ten web + appku pro Android, někdo další pak appky WP, iOS a BB.

[kuba77]

Jinak se omlouvám, ten první příspěvek s dotazem mi vyzněl trochu jinak...

[odin]

Slusny clovek verejne dopravy nevyuziva. Verejnou dopravou jezdi neslusni lide vetsinou levicove orientace(piratsti ci eurofriendly studenti, kolibacove, duchodci) a hradji jim to ze svych dani lide, kteri jezdi ve vlastnich vozech.

[Martin Mareš]

[Citation needed]

[Odin]

Tak se podivej na strukturu financovnai dopravniho podniku libovolneho mesta

[Jendа]

Že máš potřebu reagovat na trolla, který se snaží imitovat jiného trolla…

[Odin]

Kdepak jeniku, jsme zpet a v plne sile. Kapica mne poslal do hrobu, ale i kdyz uz jsem starsi pan, umirat se mi jeste nechce. Zemru, az kapica pujde cunacit nekam do hajzlu i s tou svou wikipedii.

[kuba77]

A vlastním autem lítáš vzduchem nebo jezdíš jen po vlastních silnicích? Čím jsou asi hrazeny silnice a dálnice a jejich údržba? Taky ze státního rozpočtu, tedy z daní lidí. U dálnic ještě z mýta, ale to je na úrovni jízdného ve veřejné dopravě, taky se z toho nezaplatí celek (celá stavba dálnice+údržba resp. celý provoz VHD). Takže např. na dálnice musí přispívat i ti, kteří je nevyužívají, protože radši jedou třeba vlakem.

[Grunt]

Provozovatelé MHD platí daně (spotřební daň a DPH u PHM, jízdného atd.)?

[Odin]

Neplati. I kdyby neco nedejboze odvedli, odvadeji to z dotaci. Dan ze statni dotace neni dan.

[Odin]

Jezdit po soukromych silnicich mohu tezko, jelikoz v nasem eurosocialistickem state se nenachazeji. Nekolik jich bylo, ale masaryk a benes se postarali o zestatneni. To se mimo jine tyka i te vasi hromadne dopravy. Jinak, vy vole, je vtip v tom, ze hromadnou doprwvou jezdi skupiny obyvatel, ktere v realu zadne dane neodvadeji: kolibaclike levicaci a duchodci. U tech dalnic si zapocitej jeste spotrebni a silnicni dan, dph z benzinu a nafty, dph ze spotrebni dane dokonce, kdyz sam si prisel jen na myto.

[Acci]

Jezdit po soukromych silnicich mohu tezko, jelikoz v nasem eurosocialistickem state se nenachazeji.

Samozřejmě že soukromé silnice existují, většinou jako přístupové k různým objektům a uvnitř areálů. U nás ale i do nedávna spojovala dvě vesnice, ale už je koupil kraj do svého vlastnictví, protože majitel ji nechtěl udržovat v zimě.

U tech dalnic si zapocitej jeste spotrebni a silnicni dan, dph z benzinu a nafty, dph ze spotrebni dane dokonce, kdyz sam si prisel jen na myto.

Náklady na silniční infrastrukturu jsou vyšší než všechny tyto daně dohromady.