Ačkoli je papež Lev XIV. hlavou katolické církve a stojí v čele více než miliardy věřících po celém světě, také on někdy řeší všední potíže. A kdo v životě neměl problémy se zákaznickou linkou? Krátce poté, co nastoupil do úřadu, musel papež se svou bankou řešit změnu údajů. Operátorka ale nechtěla uvěřit, s kým mluví, a Svatému otci zavěsila.
Incus, komunitní fork nástroje pro správu kontejnerů LXD, byl vydán ve verzi 7.0 LTS (YouTube). Stejně tak související LXC a LXCFS.
Google Chrome 148 byl prohlášen za stabilní. Nejnovější stabilní verze 148.0.7778.96 přináší řadu novinek z hlediska uživatelů i vývojářů. Vypíchnout lze Prompt API (demo) pro přímý přístup k AI v zařízení. Podrobný přehled v poznámkách k vydání. Opraveno bylo 127 bezpečnostních chyb. Vylepšeny byly také nástroje pro vývojáře.
Richard Hughes oznámil, že po společnostech Red Hat a Framework a organizacích OSFF a Linux Foundation, službu Linux Vendor Firmware Service (LVFS) umožňující aktualizovat firmware zařízení na počítačích s Linuxem, nově sponzorují také společnosti Dell a Lenovo. Do dnešního dne bylo díky LVFS provedeno více než 145 milionů aktualizací firmwarů od více než 100 různých výrobců na milionech linuxových zařízení.
Americké technologické společnosti Microsoft, Google a xAI souhlasily, že vládě Spojených států poskytnou přístup k novým modelům umělé inteligence (AI) před jejich uvedením na trh. Oznámila to americká vláda, která tak bude moci prověřit, zda modely nepředstavují hrozbu pro národní bezpečnost. Oznámení podtrhuje rostoucí obavy Washingtonu z rizik spojených s výkonnými AI systémy. Americké úřady chtějí v rámci předběžného přístupu
… více »Společnost Valve zveřejnila (GitLab) nákresy ovladače Steam Controller a puku. Pro všechny, kdo by jej chtěli hacknout nebo modifikovat, případně pro ně navrhnout nějaké příslušenství. Pod licencí Creative Commons (CC BY-NC-SA 4.0).
PHP bylo dlouho distribuováno pod vlastní licencí – s výjimkou částí spadajících pod licenci Zend Engine. Po několikaleté práci se povedlo PHP přelicencovat na 3bodovou licenci BSD.
Na čem pracují vývojáři webového prohlížeče Ladybird (GitHub)? Byl publikován přehled vývoje za duben (YouTube). Na Linuxu je vedle Qt frontendu nově k dispozici také GTK4 / libadwaita frontend.
Neziskové průmyslové konsorcium Khronos Group vydalo verzi 3.1 specifikace OpenCL (Open Computing Language). OpenCL je průmyslový standard pro paralelní programování heterogenních počítačových systémů.
Homebridge pro integraci chytrých domácích zařízení byl vydán ve verzi 2.0.0. Nově vedle protokolu HomeKit Accessory Protocol (HAP) podporuje standard chytré domácnosti Matter.
Známý se rozhodl, že si udělá radost a pořídí si obytňák. Nevím přesně, kolik do toho vrazil, ale částka bude někde kolem dvou mega. Součástí je i satelit s automatických vyhledáním družic atd. Vybrané auto byl Weinsberg 250/2 R57. Obytná vestavba se vkládá do Fiatu Ducato. Jako radio to má Pioneer. V rámci úprav z něj vytáhli dva šlahouny s usb, které volně leží v přihrádce. Úkol zněl jasně, ta navigace je k ničemu, nainstaluj mi tam něco lepšího.
Podle fotek (nebyl jsem na místě, jen předpříprava na návštěvu) jsem dohledal, že tam má tento model rádia, viz ofiko web. Pročetl jsem dokumentaci, provedl nezbytné registrace na internetu a o víkendu nastala akce.
Na místě jsem zjistil, že firmware v radiu je aktuální, mapy ovšem byly z roku 2016. WTF? On si v roce 2021 koupí nové auto a by default s takto starýma mapama? Manuál nikde, nebo to aspoň tvrdil. Aktualizace map probíhá celkem zajímavě. Kroky jsou následující:
Postup je tady:
"How to update?" guide .
Je třeba zdůraznit, že některý model může mít jiné rádio a mapy se budou tahat jinak. Toto je postup pro Pioneer AVIC-EVO1-DT2-C***
Známý má Samsung Galaxy A52s 5G 6GB+128GB, má zakoupeného Sygica a má i Waze. Dle dokumentace to rádio umí jak Android auto, tak Apple car. Dle další dokumentaci už není potřeba extra aplikace pro Android, ale Android auto už je nějakou dobu součástí (asi od Android 10 nebo 11). Zkusil jsem tedy propojit s usb kabelem a nic. Po chvilce laborování bylo jasno. Android auto funguje jen přes jeden z usb kabelů, ale funguje, a to velmi dobře. Sygic sice neuměl zobrazit navigaci na Head-Up displeji, ale má zakoupenou jen verzi Premium, nikoli Premium+ s addonem. Možná tedy Sygic v placené verzi bude moci využít i vestavěný Head-Up displej, ale pochybuji (podle mě umí fungovat jen s displejem telefonu).
Majitel je spokojen, v autě má aktuální navigaci/mapy + možnost využít navigaci v telefonu. Já osobně jen čumím, že v dnešní době musí člověk pořád dělat takový vopičárny, který normální smrtelník prostě nedá ani omylem. A to ani nemluvím o tom, že se prodává nové auto s tak starými mapami, jejichž cena je na takové úrovni, že by člověk blil.
Zdar Max
Tiskni
Sdílej:
Clovek nejakej cas ztrati tim, ze musi adresu do navigace zadatTo asi fakt roli nehraje… A ten druhý argument je podle mě taky dost divný - pokud pojedu praha - Děčín od cedule k ceduli, tak možná jo, ale pokud se budu muset nejdřív z prahy vymotat a pak v Děčíně doptat, tak se vsadím, že podle navigace to bude rychlejší a jednodušší A to píšu o městech která trochu znám - jak do toho zatáhneme cizinu a delší trasu, tak navigace dostane dalších +1000 bodů…
Já osobně jen čumím, že v dnešní době musí člověk pořád dělat takový vopičárny, který normální smrtelník prostě nedá ani omylem
tttsss toje záměr :D ;D komu neva 139€ mikrotransakce zato co máš třeba v osmand max za vosum dolarů si určitě jako zaplatí i autorizovanýho servisního technika kterej ho určitě až přijede přesvěčí že si nutně musí koupit uplně novej víc lepčejší točivej satelit třeba :D ;D