Jeep - ukazatel teploty a paliva (diskuse)

[hulvat]

Kolko si uz celkovo vrazil do opravy ? :)

[/bin/laden]

jj, casu aj penazi by ma zaujimalo :) ale ja poznam par takych ludi ktori bez hladania si umelej zabavky by nemohli zit...

[=^..^= AmigaPower®]

Kočky?

[Dušan Hokův]

Moc ne, vetsina veci jde opravit, takze nakupuju blbiny co bud uplne chybi, nebo nejdou rozebrat a opravit, nebo treba gumove hadice, tesneni atd., na kterych je to stari znat.

[kotyz]

Takze uz to mas hotovy nebo nejsi jeste ani v pulce? Zustane tam vubec neco na co nebylo sahnuto?

[=^..^= AmigaPower®]

Tak za rok z toho Jeepa bude replika

[Kvakor]

Zajímavá otázka. Je objekt, jehož všechny části byly postupně v průběhu času vyměněny, pořád ještě tím původním objektem? Filosofové tohle řeší přes dva titíce let ...

[Dušan Hokův]

u aut je to jasny, cislo ramu, karoserie a motoru sedi

[=^..^= AmigaPower®]

Motor je náhradní díl jako každej jinej, číslo už se neeviduje. Karoserie jde taky vyměnit, jestli ti náhradní kastli schválí Jeep jako použitelnej náhradní díl, čili prakticky stačí jen vyměnit značky, dělal sem to s Micinou...

[Dušan Hokův]

Je to hotovy, ze s tim muzu na silnici (na STK zadna zavada), je tam ale par veci, ktere chci opravit/seridit/vycistit/promazat/cokoliv, tak aby to bylo pro mne v prijatelnem stavu.

[PepaSFI]

to je ten rozdíl mezi starým a novým autem. Stará auta se udržují a opravují. Nová auta se po pěti letech musí nahradit celá novými protože opravit skoro nic nejde a když už tak je to tak nákladné že se to nevyplatí. Samozřejmě trochu přeháním ale opravdu jen trochu. Z dnešních aut asi nikdy žádný opečovávaný veterán nebude.

[Dušan Hokův]

Neco na tom bude, a plati to nejen na auta. To je holt ta spotrebni spolecnost - kup, pouzij, kup novy, pouzij ... a furt dokola. Taky driv lidi meli vic casu a treba skodovky si opravovali svepomoci, nebo i dost jinych veci, dneska zavolaji firmu a pak se divi, ze je to tak drahy...

[R]

Co je "dnesne auto"? Auto vyrobene tento rok? 5 rokov dozadu? 10 rokov dozadu?

[Dušan Hokův]

asi ma na mysli ty krabice preplacane elektronikou a kdyz se tam neco vysype, musi se menit pulka motoru, protoze to proste je vcelku apod.

[PepaSFI]

tak nějak jsem to myslel. Problém je taky v tom že dnešní mechanici už nejsou mechanici  ale čtenáři monitoru. Oni nehledají závadu ale diagnostickou zásuvku. Počítač hlásí závadu něčeho, tak se to vymění. Ono to za chvíli mžourá kontrolkou zas. Tak se to zas vymění. Když se to opakuje potřetí tak už je většině zúčastněných jasné že chyba bude jinde ale je nutno řídit se manuálem a tak se to opět vymění. Auto je víc v servisu než na silnici což nikoho nepotěší. Celé auto na záruku vyměnit se jim nechce a tak protahují, mlží a okecávají. A pak přijde nějaký starý praktik a zamáčkne uvolněný konektor.

[=^..^= AmigaPower®]

Asi tak, měl sem fabii skoro tři tejdny v servise, protože odešla řídící jednotka ABS, nešlo ABS, posilovač řízení, hlásilo to ručku a nefungoval rychloměr. Díl bylo třeba stáhnout z německa. S autem se podle mně dalo normálně jezdit, ale kdo ví, jestli by to nemělo vliv na životně důležité funkce elektroniky? Co když praskne hadička s brzdovkou a auto mi to neřekne kvůli týhle prkotině....