Nové verze webových prohlížečů Chrome a Firefox jsou vydávány každé 4 týdny. Aktuální verze Chrome je 145. Aktuální verze Firefoxu je 148. Od září přejde Chrome na dvoutýdenní cyklus vydávání. V kterém týdnu bude mít Chrome větší číslo verze než Firefox? 😀
Apple představil nové čipy M5 Pro a M5 Max, MacBook Pro s čipy M5 Pro a M5 Max, MacBook Air s čipem M5 a Studio Display a nový Studio Display XDR.
Bylo spuštěno hlasování o přednáškách a workshopech pro letošní Installfest, jenž proběhne o víkendu 28. a 29. března v Praze na Karlově náměstí 13.
Byla vydána (Mastodon, 𝕏) třetí RC verze GIMPu 3.2. Přehled novinek v oznámení o vydání. Podrobně v souboru NEWS na GitLabu.
Apple představil iPhone 17e a iPad Air s čipem M4.
Byla vydána verze 1.0 editoru kódů Gram. Jedná se o fork editoru Zed bez telemetrie a umělé inteligence.
Byla oznámena spolupráce GrapheneOS s Motorolou. Podrobnosti v tiskové zprávě. GrapheneOS (Wikpedie) je varianta Androidu zaměřující se na bezpečnost a soukromí.
Armbian, tj. linuxová distribuce založená na Debianu a Ubuntu optimalizovaná pro jednodeskové počítače na platformě ARM a RISC-V, ke stažení ale také pro Intel a AMD, byl vydán ve verzi 26.2.1. Přehled novinek v Changelogu.
Volí se dvě místa v Radě openSUSE. Seznamte se se čtyřmi kandidáty. Členové projektu openSUSE mohou hlasovat od 1. do 8. března. Výsledky budou oznámeny 9. března.
Společnost OpenAI uzavřela dohodu s americkým ministerstvem obrany o poskytování technologií umělé inteligence (AI) pro utajované sítě americké armády. Firma to oznámila několik hodin poté, co prezident Donald Trump nařídil vládě, aby přestala využívat služby společnosti Anthropic.


Tiskni
Sdílej:
Na to jsem si vzpomněl, když přišla řeč na Krokodýlí řeku a místní vztahy a pak i na další ...Ma ucta, pane V! Takovyto casoportal docela beru.
Davam plus a ty seznamy si projedu az zitra.
sem rači hlasovala pro uplně každýho by se nikdo neurazil :D
ja treba soulozim radTo ja take
A s vekem mne chut tedy neopousti
deti mam spoustu protoze rodina je veci zabava nez si nechat olizovat oblicej coklemJa take. Deti vice nez rozumu
S mladsimi je vetsi legrace, se starsimi je lepsi pokec
Psu mam take hodne, ale olizovat se tedy nenechavam
já už ne - děti nějaký jsou, erekce furt taky, ale čím dál častěji hledám důvod pročJa tedy duvod hledat nemusim
Udrzuji se v kondici, testosteronu dostatek, skoro nekourim a zeny i alkohol mi chutnaji jako za mlada pred 20 lety
už mám radši víno, sýr, hrozny a alespoň stopu vody pod kýlem - nebo teda místa kde už to výš/hloub nejde - když mám chuť se fyzicky zdevastovatPokud to neni nejaka metafora, tak absolutne chapu
Asi krize středního věku nebo coTo se mi jeste nedostavilo... Tedy pokud to neni to, jak jsem prekopal svuj zivot, prestal pracovat "hlavou" a stal se v podstate zemedelcem
Co se ženských týká - uz jsem v podstatě ve fázi “kurva zdrháme - uz plavou!!!” (jestli znáš ten vtip)
V práci jsem to vyřešil domluvou s kolegyni, ze jestli zase uvidí ze jsem loveny, tak ze si me vezme pod ochranu a zatim to funguje
“kurva zdrháme - uz plavou!!!” (jestli znáš ten vtip)Neznal, ale nasel jsem si
V práci jsem to vyřešil domluvou s kolegyni, ze jestli zase uvidí ze jsem loveny, tak ze si me vezme pod ochranu a zatim to fungujeDobre reseni
Jinak obecne to vypada, ze kluci 20-30 let nechteji soulozit, tak je vyssi poptavka po nas 30-40-50+
A musim rict, ze mne to tedy vubec nevadi
Dobre reseniJj - já mám rád silná červená vína a drobné brunety (a holt ano - když se to sejde ve vhodný okamžik, mají to moje štíty těžké). Ona je vysoká blondýna co ujíždí na prossecu a jde po ní každý sugar daddy co ve firmě máme - taky má občas co dělat aby zdrhla Naštěstí si dokážeme v nouzi pomoct
jj, asi krize stredniho veku... taky jsem si tim prosel... nejhorsi tyden myho zivotaV kolika letech se to dostavuje?
slabá generace
piráti se prej rozbrečeli když zistili že budou muset jednat v poslanecký sněmovně až do deviti večer :D ;D
kdyby bejvali byli aj tý gramotný by si to mohli pustit ze zaznamu :D :D
btw hele anonisti maj momentku z vokamžiku kdy se to bukanýři zrovna dozvěděli :D :D :D :D
Došly děti, všude a všem.
všem ne, jenom hele kohortě koronavaxxerek :D po zastupech islamistů v ulicích a zakazu plastovejch uchošťourů prostě jako další fenomenalni uspěch libtardismu, gratuluju :D :/ :D :/
ale myslimže byla vlastně svym zpusobem klika že levičáci už roky předtim blbli s migrací, greendealem a dalšíma pitomostma kterejma se dost zdiskreditovali takže jim za kovidu lidi už tolik nevěřili, jinak by dneska ty škody mohly bejt eště vyšší :D ;D
Taky mám ten dojem. Ale tvůj recept. jak z toho ven, je zcela mimo mísu. Jako dítě jsem totiž viděl na vlastní oči ty zoufalé děcka, odsouzené k nepodmíněnému pobytu v týdenní školce, protože rodiče po celý týden hákovali od rána do noci. Pro mne byla školka v pohodě, protože v ní moje máti pracovala jako účetní, takže jsem se mohl kdykoliv zdekovat k ní do kanclu. Ale úderem čtvrté odpolední už jsem byl nervózní jak sáňky v létě, aby mne tam nezapomněla.
To co vyrostlo z těch deprivantů doma fakt nechceš.
To jak vypadá současná situace je přirozená reakce na přelidnění. V téhle zemi žije víc lidí než je zdrávo a nastavené podmínky na chuti k rodičovství moc nepřidají. Krom toho je současná mladá generace zpitomělá názory svých rodičů co vyrůstali v době, kdy jsi žádnou kariréru dělat nemohl a cestoval jen prstem po mapě. Jediné povyražení byl sex a chlast.
Standardem pro baby bylo zapadnout co nejdřív. Jenže i to mělo svůj důvod a historický vývoj. 19. století vedlo ke zkrácení průměrné délky života o 15–20 let. Kdo jel podle původního modelu (ke kterému se vracíme dnes), se ženil cca v 25 letech. A počet děcek závisel na okolnostech a jeho ekonomické situaci. Kdo měl hluboko do kapsy jich za život moc nenasekal, a ty co měl mu zhusta pomřely v dětském věku. Dnes, kvůli všudypřítomné obsesi fakanama, je zcela nepředstavitelné, že by se nechala děcka umírat. Takže se uměle udržují při životě i ti, co by v těch dávných statistikách fugurovali max. do 1 roku. A stejným způsobem se uměle dosahuje i prodlužování lidského věku. – Čím déle udrží při životě čekatele na smrt, tím delší průměrná délka života. Ovšem na „kvalitu” onoho života se nikdo moc neohlíží.
Osobně mám vcelku jasnou představu o tom jak a kde bych chtěl skončit, ale obávám se, že mi to díky honbě za prodloužením průměrné délky života nebude dopřáno, jelikož geneticky patřím k těm, co v rámci statistik vyrovnávají ty, co byli (mnohdy vlastním přičiněním) terminováni v nižším než průměrném věku – jako např. mí starší bratranci.
Pokud chceš mít kvalitní školky a jesle, musíš na to mít kvalitní lidi co v nich pracují a kde bys je chtěl vzít? To prostě za současné situace nejde zajistit, takže ten „recept”, který jsi nahodil, by situaci jenom zhoršil.
Moje žena využila maximální možnou délku mateřské a ještě si při tom zvládla dodělat ke své VŠ pedagogické vzdělání – tak trošku jsem ji k tomu poňouknul, protože jsem nechtěl aby dělala stejnou otročinu, 50 km v řiti za Prahou, jako předtím než zapadla. Jeli jsme jen z mého platu + její mateřská, ale podmínky jsme měli luxusní, protože jsme bydleli ve svém, do práce jsem to měl pouhých 500 metrů a k tomu nejlepší školku v celé OV po cestě. Ani v Praze nebydlíme v běžném podnájmu, za který bychom měsíc co měsíc vyplázli půl jednoho platu. Bydlíme s babičkou, která není magor ani ležák a to že jsme spolu v jedné domácnosti a dobře vycházíme je na její psychické i fyzické kondici sakra znát. Jenže takové štěstí každý nemá.
dneska babičky a důchodci maj svůj život, péči o vnoučata berou jako kratochvíli, a dělají to dost často dobrovolně. Ale rozhodně né jako povinnost.
Tak teď jsi mě opravdu pobavil, protože jsem si okamžitě vybavil svoji ségru (62), které jsem už mnohokrát hučel do hlavy, že se má věnovat primárně sobě a ne si huntovat zdraví kvůli vnoučatům. Obě její dcery mají funkční rodiny s partnery co se dětem v maximálně míře věnují, takže to její sebeobětování fakt není nutné. Jenže geny nevychčiješ a naše máti (a to píšu i o babi se kterou bydlíme) jsou nemlich stejné. Báby 86+, ale stejně jsou pravnoučata a vnoučata první a poslední na co myslí.
Tak především, rodičovská v téhle zemi není a nikdy ani nebyla 5 let. To že nějaká ženská je doma tak dlouho že jí z toho hrábne, je dáno spíše tím, že má těch děcek víc, krátce za sebou, je s nimi zavřená doma a partner bouchá od vidím do nevidím peníze.
A ženský prostě ta doba 5-6 let mimo pracovní proces úplně odrovná.Skoda ze neexistuji castecne uvazky, home office a ani jejich linearni kombinace. Oh wait... Sedet nad miminem 24/7 je potreba prvniho pul roku, pak se da vratit na zkraceny uvazek k puvodnimu zamestnavateli (vetsinou jsou radi ze o vytrenovanou zamestnankyni neprichazi uplne + nadeje ze se casem vrati) nebo hledat novyho kde to jde.
spolu s kvalitní péčí o batolecí děti(Stale) existuji jeslicky uz pro kojence, jen narozdil od minule totality si je ted musis zaplatit. Stejne jako na hentom zapade.
Navíc ti utiká x let platu plus závislost na státu.300k/dite podpora se nevalorizovala od devadesatek, pricemz inflace je od te doby v tisicich procent. Ale neni povinne si ji brat, takze jaka zavislost?
Ale hlavní problém je, že k tomu stát nijak nemotivuje.Ono je to horsi - stat aktivne demotivuje, skoro na vsech frontach. I takova "nesouvisejici" vec jako zavazek mit 80% vysokoskolaku vede k degradaci kvality vyuky a k tomu, ze mladi svoje nejreproduktivnjsi roky sedi na prdeli. Pak par let kariery aby se materska nepocitala z uplneho minima a vysledek jsou tricatnice prvorodicky. Lze pomoct jednim paragrafem, ze stejne kredity jako za bakalarku/diplomku se zapocitaji i za kazde mimino (pro mamu i tatu).
Skoda ze neexistuji castecne uvazky, home office a ani jejich linearni kombinace.
Existují, ale ne na vidlákově. Já se s nimi poprvé v životě setkal až v Praze, kde je to normál.
Kdyby to byl problém, tak to státy/společnost přece řeší. Takže to problém není. /sakorátže státy a společnost to řešej, páč jinak by sme se tady vo tom asi nebavili :D A třeba takovej pan premier bába investoval vobrovský prachy do vyvoje a dělání umělýho voplodnění FutureLife, noa pak tady máme například zhoubnou snahu levičáků nahrazovat chybějici domorodou populaci pevnosti Evropa celejma trajektama kulturního vobohacení, voboje se děje celkem s předstihem :D
"Masivní letáková kampaň.
todle doslova zrovna zkoušej ve francii hele :D
nicmeně by mě zajimalo jestli to nááááhodou nefunguje i antagonicky, jakože když do nás horem dolem budou cpát třeba duhovou propagandu, v každým filmu se bude voběvovat něco z lgbtbflmpsvz agitky, po školách budou rajzovat homoagitátoři, bude se to cpát do dětckejch pořadů, nóó tak jestli to lidi co v tom vyrůstaj ňák trvale a nevratně nepoškodí, vezmi si jak přisně se hlidaj před dětma třeba reklamy na chlast by to nahodou nevohrozilo jejich vyvoj, co potom něco co je pro ně svejma duhovejma barvičkama podobně vizualně atraktivní jak hračkarna :D
Staví se "byty s autovýtahem a privátním wellness" a
blbost to se do tý kadibudky přece jako vubec nemuže vejit :D
Vyřešit absurdně drahé bydlení (pro více dětí potřebujete větší byt). Staví se "byty s autovýtahem a privátním wellness" a ne masové bydlení pro rodiny. V Letňanech a Ďáblicích, pár kilometrů od centra (blíž než Jižák), je 500 hektarů doslova pole. Proč už tam dávno nestojí "druhý Jižák", z "paneláků" postavených pomocí současných technologií, pro 50k lidí (100 lidí na hektar)?
stavebni řizení ti stavbu protáhne vo roky, máš tam bambiliony nařízení a regulací, kecaj dotoho i různý památkáři a architekti co maj starost by to nahodou tu jejich hnusnou prahéé ze který vživotě nevytáhli paty ňák jakože eště víc nezhyzdilo, ani pitomej kamion ti bez extra razitka nesmi projet prahou, stavebnictví je naročný na těžkej prumysl a energie takže tomu zelená politika moc nepomáhá, noa když konečně kopneš do země tak se ti bagr celej polepí aktivistama páč na tom poli podle nich třeba žije ňákej děsně zácnej syslík nebo ňáká jiná hnusná hejbavá havěť :D
neni vubec žádný překvapení že s takovejma podmínkama investoři rači dycky upřednostňujou menčí množství ale víc dražšších projektů než hodně lacinejch papundeklovejch ezoekobiopasivních zemljamek pro prostej lid, ten overhead je asi nejenom v prahéé u vobojího skoro stejnej ale rentabilita různá. Řešení je samozdřejmě jako u každýho umělýho problému deregulace, pak by se dostalo na všecky :D ;D
Pokud se clovek pokusi fungovat v Praze s malym ditetem, da mu mesto na kazdem druhem rohu jasne najevo, ze ma zmizet a vratit se idealne teprve az dite odmaturuje.
tendle napad se ti samozdřejmě nebude libit ale přemejšlel si kolik parkovacich mist se dá nadělat z cyklostezek? :D
jinak počet aut ve městě de taky celkem snadno predikovat podobně jako ty děti a rozumná samospráva by už davno misto ruznejch hovadin řešila parkovací domy nebo podzemní garáže, akorátže to by si tam na magistratu řib s krnáčovou nesměli podávat dveře :D
nechapu jak v tý díře muže někdo chtít dobrovolně trvale žít :D
Výrazné snížení laťky pro adopce.
před par řadkama sem byla na buzny asi trošku zlá nicmeně bych i jim umožnila adopce páč je de v tomdlectom vohledu považovat za nevyužitou kapacitu, pro společnost by bylo asi lepčí kdyby se buzny misto vo čivavu nebo kokršpaněla starali vo dítě + je asi furt lepší když z bezprizorniho haranta vyroste buzna než když z něj vyroste kriminalnik :D ;D
....teplý kriminalnici z dozimetru sou kapitola sama pro sebe :P ;D
tendle napad se ti samozdřejmě nebude libit ale přemejšlel si kolik parkovacich mist se dá nadělat z cyklostezek? :D jinak počet aut ve městě de taky celkem snadno predikovat podobně jako ty děti a rozumná samospráva by už davno misto ruznejch hovadin řešila parkovací domy nebo podzemní garážeWat. Vždyť se parkovací místa postavila a je jich tolik, že je nikdo nechce. V současnosti stojí jedno místo v parkovacím domě cca. 1.2MKč. Dobře, řekněme, že za to můžou regulace, a že stát je neefektivní (ostatní sám o rezervách ve výstavbě píšu) a soukromník to zvládne třeba za 40%, 500kKč. Sanity check: Aktuálně se nemovitosti v Praze prodávají za 180kKč/m2. Vydělme to dvěma za uvedenou státní neefektivitu a regulace, a ještě jednou dvěma za to, že parkovací místo je "holobyt" bez vybavení. Standardizované parkovací místo má 12.5m2, podle této metriky by tedy mělo stát 560kKč. Výše uvedený odhad 500kKč tedy sedí. Naprosto minimální cena, za kterou se musí věc za 500k pronajímat, aby se to alespoň trochu nějak vyplatilo a bylo atraktivní to dělat, je 50k ročně. Plus nějaká údržba a provoz, ale držme se nízko a řekněme 60k. To vypadá jako 10%p.a. návratnost, ale samozřejmě nikdy nemáš obsazeno 100%, občas někdo nezaplatí a tak (zeptej se libovolného správce nemovitostí, který pronajímá, jaká je účinnost pronájmu). Srovnej s ostatními příležitostmi - např. můžeš koupit VWCE a mít 6-7% jedním kliknutím zcela bez práce, bez řešení nějakých staveb a zaměstnanců a provozu a opruzu. No a parkovací místa za 50kKč/rok, i méně, v Praze snadno seženeš - čili aktuální cena je nižší než hypotetická tržní a tedy jich je dostatek. A to navíc v konkurenci socialistického parkování na ulici za 1300Kč/rok - kde jinde si můžu pronajmout pozemek za 10Kč/m2/měsíc! V centru města! Co se týče podzemních garáží, tam je to celé násobené 2x. Mimochodem občas mě zarazí, že když se řeší tato problematika, tak i lidé, kteří se profilují jako velcí pravičáci, najednou začnou propagovat levicové myšlenky, jako například parkování dotované z daní, nebo dokonce squatting (parkování na místech kde se nesmí)*. * Q: Ale squatting je zneužívání soukromé nemovitosti proti vůli majitele, parkování, byť třeba na chodníku nebo trávníku, je veřejný prostor patřící všem! A: Squat Klinika byla v budově státní organizace SŽDC.
Mimochodem občas mě zarazí, že když se řeší tato problematika, tak i lidé, kteří se profilují jako velcí pravičáci, najednou začnou propagovat levicové myšlenky, jako například parkování dotované z daní, nebo dokonce squatting (parkování na místech kde se nesmí)
tak když platíš silniční daň, poviný ručení, stk, greendeal včetně 50% daně na paliva tak máš voprávněnej nárok nato by stát ty prachy do infrastruktury zase vrátil, pokud je dá rači cyklistům *co neplatěj nic* a sou tedy černejma pasažérama tohodlenc systému, navíc to maj často jenom jako hobby, tak se nejde divit že se řidiči zloběj že za svý penize dostali leda tak suchý z nosu a je legitimní trvdit že to byla krádež. kdyby je stát předtim bejval nezkasíroval tak by tendlecten argument nemohli použivat :D ;D
to je stejný jako kdyby si měl hospodu a správce by ti z tý restaurace vyháněl platící zakazniky by měl víc místa pro lidi co tam choděj žrát zadarmo. co s takovým správcem majetku, vyhodit ho z vokna :D ;D nemam nic proti tomu by spravce mýho majetku ďál charitu nebo by drobný přebytky nedaval potřebnejm, pokdavaď to ale začne dělat na ukor zakladního fungování hospody tak dřiv nebo pozdějc by to tam celý přived na buben a v dusledku by nebylo nic pro nikoho :D ;D
* Q: Ale squatting je zneužívání soukromé nemovitosti proti vůli majitele, parkování, byť třeba na chodníku nebo trávníku, je veřejný prostor patřící všem! A: Squat Klinika byla v budově státní organizace SŽDC.
tak hlavnim problemem kliniky je doprovodná kriminální aktivita, vlastně dost podobně jako s jinejma nogo zonama na západ vod nás :
navic i kdyby ty fetky platili daně tak víc než kolik by vodvedli by stala jejich lečba na vodvykačkách a zdroje veřejný správy na potírání toho jejich levicovýho terrorismu kterej v tomdle prostředí nepochybně bují jak lisohlavky po dešti :D ;D ale aťuž by si je nechal dál živořit ve špíně kliniky, pozaviral je do kriminálů nebo nahnal vodnima dělama do polstrovanejch cel lečeben pro drogově zavislý, furt by ty sqatteři vlastně zustali zalezlí v ňáký státní budově :D
Squat Klinika byla v budově státní organizace SŽDC
další dukaz že stát se vo svuj majetek neumí starat, jenom samotnej pozemek na žižkově stoji 130k za metr a voni si to nechaj takle zchatrat a prolízt plísní a smažkama z antify. Neni vubec žádný překvapení že když se stát takle mizerně stará vo majetek že ani nedokaže lidem nabidnout smysluplnou veřejnou dopravní infrastrukturu :P :D ;D ;D
pražská samospráva si postavila 549 kilometrů cyklostezeklolwut, kde proboha? To snad nevyjde ani když počítáš jako "cyklostezku" úplně všechny chodníky přeznačené kvůli dotačním podvodům, cykloobousměrky, cyklopruhy, ochranné cyklopruhy a pruhy sdílené s autobusy.
tak když platíš silniční daň, poviný ručení, stk, greendeal včetně 50% daně na paliva tak máš voprávněnej nárok nato by stát ty prachy do infrastruktury zase vrátil, pokud je dá rači cyklistům *co neplatěj nic* a sou tedy černejma pasažérama tohodlenc systémuTo jsou zase počty s nějakými jinými čísly než co jsou pro toto relevantní. To, co tě zajímá, je, kolik se na danou dopravu / člověka v ní doplácí. Příklad (vymyšlená čísla): Kdyby náklady na auto byly 10, přičemž řidič platí na daních 5 a ostatní doplácí dalších 5, a náklady na cyklistu byly 3, přičemž cyklista platí 0 a ostatní doplácí 3, tak je cyklista výhodnější i když nic neplatí.
poviný ručení, stkTo souvisí se silnicema jak? Povinné ručení poskytují soukromé pojišťovny, tak snad jeho výši nastavili tak, aby odpovídala očekávaným škodám. A STK je, jak už z názvu odpovídá, prohlídka HW.
další dukaz že stát se vo svuj majetek neumí starat, jenom samotnej pozemek na žižkově stoji 130k za metr a voni si to nechaj takle zchatrat a prolízt plísní a smažkama z antifyJak přijde, že jsou i opuštěné soukromé budovy?
Tak ze cyklisti - ucastnici provozu na silnicich - nemaji SPZ pres ktere mozno automatizovane kasirovat, ani VIN pro snadne vyrazeni z provozu oslepujicich blikacek misto radnych svetel (jsou-li svetla vubec namontovana), nebo motorek ktere jsou "elektrokola" jen papirove. Povinne ruceni a SPZ maji byt pro vsechny prostredky schopne vyssi rychlosti nez chuze, nebo pro zadne.poviný ručení, stkTo souvisí se silnicema jak?
náklady na cyklistu byly 3, přičemž cyklista platí 0 a ostatní doplácí 3, tak je cyklista výhodnější i když nic neplatí.Obecni pastvina (limitne) nulovych nakladu uzivatelu nefunguje, ani kdyz se jedna o cyklistiku. Ztovna ty tenhle argument pouzivas rad, tak bys mu mel dobre rozumet.
Povinne ruceni a SPZ maji byt pro vsechny prostredky schopne vyssi rychlosti nez chuze, nebo pro zadne.To omezení na prostredky schopne vyssi rychlosti nez chuze zní šroubovaně. Proč ne pro všechny, i pro chodce?
nemaji SPZ pres ktere mozno automatizovane kasirovatAutomatizované kasírování přes SPZ funguje jen na dálnicích nebo jen pro kamiony (ne SPZ, ale nějaká rádiová krabička), ne? Až bude mýto všude… (aktuálně to teda vypadá spíš tak, že se plánuje platit podle nájezdu na tachometru, přičemž politici asi nevěří tomu, že by to někdo stáčel nebo co) Mimochodem, často vídám argument "cyklisti nemají SPZ, nejde je proto dopadnou při ujetí od dopravní nehody", při kterém si jeho pisatel neuvědomuje, že řidiče také nejde dopadnout tímto způsobem (dokonce i "objektivní odpovědnost" explicitně neplatí pro dopravní nehody) (neříkám, že je tohle tvůj případ).
Obecni pastvina (limitne) nulovych nakladu uzivatelu nefunguje, ani kdyz se jedna o cyklistiku. Ztovna ty tenhle argument pouzivas rad, tak bys mu mel dobre rozumet.Nerozumím, jak tohle souvisí s obecní pastvinou.
Proč ne pro všechny, i pro chodce?Protoze kinetika, reakcni casy a brzdne vzdalenosti chodce/bezce davaji spoustu prostoru pro prevenci - viz nulova cerna kronika u srazek dvou chodcu. A jak me znas, urcite vis, ze ja preferuju moznost B.
kasírování přes SPZ funguje jen na dálnicíchRadary, prujezdy na cervenou, parkovani v zonach...
Až bude mýto všude…Chudaci nemci, osobni auta neplati dalnice vubec. Asi by se u nas meli poucit a vybrane penize pouzit na rozsireni jejich infrastruktury... oh wait.
přičemž cyklista platí 0 a ostatní doplácí 3, tak je cyklista výhodnější i když nic neplatí.
Nerozumím, jak tohle souvisí s obecní pastvinou.Pokud je jednotka pro jednotlivce zadarmo (cyklo za 0), ale na naklady se skladaji ostatni (doplaci 3), tak kazdy maximalizuje svuj privatni zabor -> neudrzitelne. Naopak pokud ma jednotlivec nezanedbatelne naklady na kazdou jednotku (auto 5) i se skladanim (doplaci 5), tak je rovnovaha ostre mensi nez nekonecno -> udrzitelna. Uz?
Protoze kinetika, reakcni casy a brzdne vzdalenosti chodce/bezce davaji spoustu prostoru pro prevenci - viz nulova cerna kronika u srazek dvou chodcu.I chodec může způsobit nehodu, třeba když někam vleze a někdo prudce brzdí nebo může sundat cyklistu (to teď nemůžu najít, byl to před pár lety smrťák na Slovensku). Podle mě je to spektrum (chodci → v podstatě nic; cyklisté → o něco víc povinností, nesmí jezdit ožralí, do 12 let s doprovodem; osobní auta → řidičáky, SPZ; nákladní auta a autobusy → pravidelné přezkušování, tachografy, karta řidiče), ne kategorie.
Radary, prujezdy na cervenou, parkovani v zonach...Aha, pardon, myslel jsem, že myslíš poplatky/mýto. No, chodec taky může jít na červenou :). Spektrum, viz výše.
Pokud je jednotka pro jednotlivce zadarmo (cyklo za 0), ale na naklady se skladaji ostatni (doplaci 3), tak kazdy maximalizuje svuj privatni zabor -> neudrzitelne. Naopak pokud ma jednotlivec nezanedbatelne naklady na kazdou jednotku (auto 5) i se skladanim (doplaci 5), tak je rovnovaha ostre mensi nez nekonecno -> udrzitelna. Uz?Hmm, to dává smysl, díky.
když někam vleze a někdo prudce brzdíOd toho ty brzdy ma a prizpusobil jizdu stavu i rozhledu, ze me v poradku. Kdyz to dotycna zkusi jeste parkrat, tak si ji Darwin prebere.
sundat cyklistuChudaci cyklisti, sundavaji je nejen auta, ale i chodci! Je vubec v doprave entita, kterou sundava naopak cyklista? :)
Sanity check: Aktuálně se nemovitosti v Praze prodávají za 180kKč/m2
eště mě napadá jestli by ten hradčanckej pozemek stál furt tolik kdyby se k němu dalo přijet jenom po cyklostezce a nedalo by se u něj ani zaparkovat :P :P :D ;D
Vždyť se parkovací místa postavila a je jich tolik, že je nikdo nechce.A proto si soukromnik stavi nejen parkoviste, ale i vlastni sjezd z dalnice. A to s vedomim, ze hned vedla stat postavi dotovanou konkurenci. ,,Samostatný sjezd a výjezd na Rozvadovskou spojku zpřístupní centrum i od jihu, později bude zaústěn přímo do nového parkovacího domu. Město s investorem vyjednává, že by část jeho kapacity mohla sloužit i jako P+R parkoviště. Město zároveň začalo další velké P+R parkoviště nedaleko depa Zličín soutěžit." Takze tam kde jsou parkovaci mista potreba investice fungujou.
A to navíc v konkurenci socialistického parkování na ulici za 1300Kč/rok - kde jinde si můžu pronajmout pozemek za 10Kč/m2/měsíc! V centru města!Nesrovnavas cenu za vyhrazeny pozemek s poplatkem za *moznost* pozemek vyuzit s rizikem odmitnuti, ze ne? Tech parkovacich opravneni se vydava vic nez jaka je kapacita.
parkování dotované z daní, nebo dokonce squatting (parkování na místech kde se nesmí)Soukromyma stojanama na kola a kolobezky se to jen hemzi. Vubec clovek pri pesi ceste Prahou neobchazi halabala nahazeny zeleny a ruzovy vozitka porizeny a parkovany z dani na mistech kde se nesmi. O ochote uzivatelu respektovat dopravni znaceni, semofory nebo prednost na prechodu nemluve.
A proto si soukromnik stavi nejen parkoviste, ale i vlastni sjezd z dalnice. A to s vedomim, ze hned vedla stat postavi dotovanou konkurenci.A to bude určeno pro obecné parkování, nebo pro zákazníky centra (i.e. dotované útratou v obchodech), a od určité doby nebo bez prokázání se účtenkou to bude stát 50 na hodinu / 500 denně (=182k ročně, pokud se shodneme, že on-demand služby jsou ~3x dražší než rezervovaná spotřeba, tak to krásně vychází na těch mnou odhadnutých 60k ročně)?
Nesrovnavas cenu za vyhrazeny pozemek s poplatkem za *moznost* pozemek vyuzit s rizikem odmitnuti, ze ne? Tech parkovacich opravneni se vydava vic nez jaka je kapacita.Stačí to místo s tím vrakem sloužícím jako skladovací prostor jednou ulovit a pak už nepřeparkovat ;)
A to bude určeno pro obecné parkování, nebo...To je prece problem investora jakou monetizaci si zaridi. Nekdo nabidkou sluzeb v obchodnim dome, nekdo 24/7 ochrankou a nekdo holt politickym kreslenim zakazu stani do mapy. Ne nahodou je prvni vrele vitano a na posledni nadavano. Obecne by IMHO vyuzitost verejnych parkovacich domu byla vyssi, kdyby v cene za denni stani byla i denni jizdenka na MHD (nebo vyrazna sleva).
To je prece problem investora jakou monetizaci si zaridi. Nekdo nabidkou sluzeb v obchodnim dome, nekdo 24/7 ochrankou a nekdo holt politickym kreslenim zakazu stani do mapy.Já neříkám jak to má být monetizováno nebo že je to špatně, jenom ukazuju, kolik to stojí. IMHO náklady v tom obchodním domě budou řádově těch 0.5-1M, a výnos z toho očekávají podobně jako jsem výše odhadl (pokud bychom brali těch 60Kč/rok, tak pokud se na parkovacím místě v obchoďáku vymění 5 aut denně, tak to je 33 Kč na zákazníka, což mi zase přijde jako velmi odpovídající cena co nákupní centrum na člověka zadotuje aby ho přilákalo). Ale pro dlouhodobé/pravidelné parkování tohle málokdo zaplatí (resp. má dnes nabídku dostatečnou).
Obecne by IMHO vyuzitost verejnych parkovacich domu byla vyssi, kdyby v cene za denni stani byla i denni jizdenka na MHD (nebo vyrazna sleva).A ještě oběd by k tomu mohli dávat
dlouhodobé/pravidelné parkování tohle málokdo zaplatí (resp. má dnes nabídku dostatečnouPrave ze nema, kdyz mesto chce stavet parkovaci dum hned vedle soukromeho. Leda ze by stat byl spatny hospodar a to parkoviste pak zelo prazdnotou...