Trocha sněhu

17.2.2016 13:54 | Přečteno: 1373× | Jiné

Tak nám dneska napadlo centimetr sněhu a už jsou hned plný škarpy. Říkám si, jak přijedu domu brzy, že máma ještě bude doma, když má odpolední, a že jí koupím čerstvé rohlíčky. Jenže to by nesmělo napadnout jeden centimetr sněhu. Mezi Jílovém a Radlíkem se udělala hezoučká ledovatka a na co by se o tu silnici někdo staral, když ze všeho musíme platit daně a obzvláště ty silniční. No co. Je přece lepší si počkat, než se někde nahromadí auta a autobusy ve škarpách. Ano. Směrem na Jílové ve škarpě auto, kousek od něho další auto a na druhé straně v zatáčce ve škarpě zapadlý autobus. A všude rozlezlý hasiči blokujou cestu a nikoho nepouštějí. Teprve tohle přinutilo silničáře vyjet a něco s tím udělat, tak to začali sypat solí a šotolinou. Náš autobusák u nich zjišťoval co a jak. Autobusák nám otevřel dveře a řekl nashledanou ... že bude lepší, když půjdeme pěšky, že je to tak na 2 hoďky. Ták pádim pádim domů pěšky (protože cesta pěšky je na 1,5 hodiny, lepší než se 2 hodiny nudit k smrti na sedačce v autobusu) a v půlce cesty po cca 45 minutách kolem prosviští prázdnej autobus ... ten náš. Samozřejmě, proč by ho napadlo zastavit pasažérovi, co si zaplatil lístek a kterému doporučil jít zbytek cesty pěšky, na kterého cestou narazí, že? No tak dalších 45 minut ještě domů. Při šlapání našeho hezkého vesnického kopečka vidím autobus s panem řidičem jak jede zpátky a nějak divně kouká. Aha, že by si to konečně uvědomil? No ještě jsem mu chtěl zamávat, ale bohužel. Byl jsem totálně zasněženej a zmrzlej, takže jsem se nedokopal k tomu vyndat ruce z kapes. A takhle to u nás vypadá pokaždé, když napadne centimetr sněhu, ať už se jedná o autobusy, nebo vlaky. Jak pak můžete chodit do práce, když se nemůžete spolehnout, že vám pojede váš spoj ... a ještě, když to zaměstnavatele vůbec nemusí zajímat.        

Komentáře

[henryk]

Kdybys bydlel v klášteře a držel celibát, tak tohle řešit nemusíš - žádné rohlíčky, žádné size_t, jen služba Bohu

[Jendа]

žádné size_t

To je sranda, zrovna se objevila tři roky stará díra v několika populárních GTK aplikacích (eog, thunar…) vzniklá tím, že někdo mallocu předává inty.

[Jardík]

Jó no, to je přesně ono. Frajeří si s inty, strkaj do nic, co tam nepatří a pak je zase strkaj, kam nepatří ty inty. Takových projektů je však požehnaně. Na spousty místech se dokonce používají ve standardní knihovně C k určování velikosti, což je velmi smutné.

[pc2005]

Uf :-O. To už ty aplikace alokujou víc jak 2GB?

[Jendа]

Pokud máš RGBA obrázek 25x25 kpx, tak jo. (pro představu to je velikost mikroskopického skenu čipu velkého 1x1cm optickým mikroskopem na rozlišení vlnové délky, tj. 400 nm/px)

[Michal Kubeček]

A paměť pro takové věci se obvykle alokuje pomocí malloc()…

[Jendа]

To možná ne, ale když je to aplikace, která otevírá nedůvěryhodné obrázky ze sítě, tak by měla být napsaná tak, aby si nenaalokovala menší buffer, než očekává…

[Michal Kubeček]

Jestli stejnou hodnotu použije i jako délku při čtení z toho socketu, tak k přetečení nedojde. :-)

[Jendа]

Oni, zdá se, do toho potom rozbalují PNGčko.

[kralyk z abclinuxu]

žádné size_t

To je sranda, zrovna se objevila tři roky stará díra v několika populárních GTK aplikacích (eog, thunar…) vzniklá tím, že někdo mallocu předává inty.

Pokud bude dostatečně velký ten rastr a na dané platformně bude dostatečně malý size_t, nepomůže ani použití size_t.

[pavlix]

Naštěstí chodím do práce po suchu. Ale jinak tyhle malé zimy typu teď napadlý centimetr sněhu nebo začínající déšť a teplota těsně kolem nuly, to jsou ty nejhorší podmínky. Lidé mají setrvačnost (teď myslím spíše tu v hlavě než tu, co se projeví na ledě) a nejsou schopni se tak rychle přizpůsobit. Navíc to mívá občas docela zajímavé efekty jako třeba pražské namrzlé koleje, co paralyzovaly veškerou tramvajovou dopravu, která jinak jezdí v pohodě i v mínus dvaceti.

[Jendа]

pražské namrzlé koleje

Troleje.

[pavlix]

Jo troleje, to už jsem zapomněl, že to mrzlo ve vzduchu a ne na zemi.

[reklama]

Takže už asi víš, že Škodovka má proti takovému případu obranu?

[ajtakbysimišloholnick]

ale je to pekne napísané:)

[Jendа]

A ten vlak tam taky nefunguje? Teď byla dokonce nějaká velká rekonstrukce té trati (pamatuju si to protože jsem se snažil přiblížit na Europen a vlaky nejezdily), elektrické to není, aby namrzly troleje jako předloni, tak co se může rozbít?

[Jardík]

Přimrznou jim ke kolejím kola, nebo jim to při brždění moc klouže, nebo jim vybouchne topení. Oni si dráhy taky najdou spousty problémů. Ale od tý doby, co tu jezdí regionka, místo těch patráků, žehliček a těch čtvercovejch červenejch beden (jak se to jen jmenuje), tak je to o dost lepší. Jeden čas to v zimě bylo pravidelně začouzenej minimálně jeden vagón, a nebo alespoň smrděla nafta.

[pavlix]

Ale nejsou v tom originální. Můj známý z jižní anglie tomu říkal „leaves on the rails“ nebo tak nějak.

[tom]

Na tom neni nic divneho, kdyz listi zhorsi adhezi vic nez namraza.

[Jendа]

čtvercovejch červenejch beden (jak se to jen jmenuje)

Šukafon.

[Jardík]

Jó, to je on. Ten popis je naprosto skvělej.

[PepaSFI]

jo to je mocný stroj.Za jízdy to dělá děsivý randál a třese se to jak kdyby to mělo zlou nemoc. Ten popis fakt sedí, měl jsem známého, bohužel už nežije a ten s tím jezdil. Jednou jsem měl příležitost absolvovat prohlídku Šukafonu a Sergeje s jeho odborným výkladem. On zrovna nastupoval na jízdu a tak mě provedl. Otevřel elektrorozvaděč vedle hajzlíku aby něco zapnul a já koukám, v jednom stykači je zaražený kolík na prádlo. Zeptal jsem se na smysl té vychytávky a dozvěděl se že to je takovej kurva bezpečnostní hajzl a že když se nezašprajcuje, tak to nejede. Zkrátka obvod hlídající důležité části stroje který zabrání jízdě když je něco špatně. A protože je vždycky něco špatně, musí se to podepřít. On s tím měl spousty zážitků, často vozil CB vysílačku takže v předmobilových časech jsme měli ty zážitky z první ruky. Baba mu utrhla dveře, došla mu nafta na trati,uvázl v závěji, dokonce i motor mu hořel, což bylo obzvlášť malebné vzhledem k tomu že je pod podlahou v uličce a lidi obecně reagují na "lidi uhněte, ono to asi hoří!" znechuceným obličejem a následně panikou když se ukáže že to opravdu hoří.

[PepaSFI]

já nevím co furt mají všichni za problém s kluzáním. Mně to baví. No ale popravdě řečeno, čekal jsem to dnes horší. Kupodivu ani v rádiu nebylo těch dopravních hlášení nějak víc než jindy takže lidi si asi zvykli. Anebo se možná všichni co to nezvládají vysypali dřív než dojeli k nám do kopečků.

Že hasiči zastavili provoz je normální. Kdyby to nezastavili, nedělali by nic jiného než že by pořád někomu uhýbali a nejspíš by do nich někdo najel. Tady mají na dálnici dokonce takovou praxi že nejdřív jede malé auto, offroad vybavený speciálně na nehody, za ním velké auto a nakonec stará Tatra 148 která slouží jednak jako záložní zásoba vody ale hlavně jako barikáda. Protože je velice pravděpodobné že přijde nějaký spěchající ignorant a nedobrzdí. Ale jak ukazuje i tenhle blog na případu s autobusem, snaží se provoz uvolnit co nejdřív je to možné a někdy se to podaří mnohem dřív než byl původní předpoklad. Proč ten autobus nezastavil, to je otázka. Každopádně není povinen pamatovat si lidi ktrý před hodinou vezl a zastavovat kdekomu někde na silnici nejspíš ani nesmí.

[M_train]

Odin má vlastní pluh, rolbu i autobus, dokonce i vlastní silnice, takže jeho to nebolí

[Odin1918]

Myslis, ze severnim bohum vadi snih? Ja jsem v zime jako ryba ve vode. ;)

[M_train]

Chápu, ty nepotřebuješ ani auto, ani silnice, ani údržbu od státu, protože jsi étorická bytost. Pozemšťané tyto statky potřebují.

[Odin1918]

protože jsi étorická bytost

Ne. Jsem normalni clovek. Jen me myslenky a nazory jsou tem tvym vzdaleny natolik, ze je nemuzes pochopit. Nemyslim to zle. Stejne jako pohanske kmeny odmitaly prijmout Krista, tak ty odmitas prijmout to, ze pro fungujici silnicni infrastrukturu, vzdelani, zdravotnictvi, atd. neni potreba statnich zasahu a ze naopak tyto zasahy zminenemu silne skodi.

[M_train]

Nikdy jsi mimo trollingu nenapsal jasně, jakým způsobem tvoje svobodné a absolutně nezávislé chování lze aplikovat, pokud se tak budou chovat úplně všichni. Třeba na silnici. Život bez určitých norem v 21.století neexistuje, jinak by tvoje fantazírování už dávno někdo někde uvedl do reality.

Myslím, že jenom provokuješ, ale nemáš řešení, a už to je dost nudně se opakující.

[Odin1918]

Psal jsem snad nekde, ze chci anarchii? Nepsal.

[M_train]

Nikde nikdy jsi nepsal, že jsi schopný respektovat úředně nařízené normy a předpisy.

[Odin1918]

Ne? Opakovane jsem zde rikal, ze platne zakony dodrzuji.

[Odin1918]

Ze bys uz mel praci? Tak jeste manzelku, vlastni dum a vozidlo, a budes konecne dospely.

Btw to vystoupeni z autobusu bylo tve rozhodnuti a ridic autobusu nemuze i kvuli zakonum nabirat pasazery jen tak na ceste. Mohl by tim ohrozit a brzdit slusne lidi ve vlastnich vozech, kteri dokonce mozna plati dane.

[PepaSFI]

ano, získal poučení z nerozvážné volby. Já jsem líný tvor. Sice nemám problém jít někam pěšky ale když bych měl volit mezi možná dvouhodinovým sezením v teple v autobusu, nebo 1,5 hodiny pochodu v hnusným počasí, volba by byla jasná. Kdyby to byl kilometr, možná i dva, to bych asi šel, kdyby nebylo nějak moc hnusně ale šlapat 1,5 hodiny? Buď bych si v klidu zdřímnul, nebo si v mobilu přečetl nějaký e-book, sedl bych si dopředu abych měl přehled o situaci a mohl klábosit s řidičem.

[Tomáš Bžatek]

No to jsou problemy. Ja jsem dneska prejizdel cca 30cm nafoukane zaveje napric silnici a dalo se to. Silnice byla jeden nalesteny kus ledu, aspon na to jsou ty pneumatiky s hrebikama dobre. Stejne me ale ten 20m/s vitr strhaval do ciziho pruhu.

[otula]

Hm, u nás se nesmí solit kvůli přírodní rezervaci, přičemž cesta je samá serpentýna, ale stejně se málokdy stane, že někdo skončí v řece. A když už, tak tehdy, když silnice neklouže