Armbian, tj. linuxová distribuce založená na Debianu a Ubuntu optimalizovaná pro jednodeskové počítače na platformě ARM a RISC-V, ke stažení ale také pro Intel a AMD, byl vydán ve verzi 25.8.1. Přehled novinek v Changelogu.
Včera večer měl na YouTube premiéru dokumentární film Python: The Documentary | An origin story.
Společnost comma.ai po třech letech od vydání verze 0.9 vydala novou verzi 0.10 open source pokročilého asistenčního systému pro řidiče openpilot (Wikipedie). Zdrojové kódy jsou k dispozici na GitHubu.
Ubuntu nově pro testování nových verzí vydává měsíční snapshoty. Dnes vyšel 4. snapshot Ubuntu 25.10 (Questing Quokka).
Řada vestavěných počítačových desek a vývojových platforem NVIDIA Jetson se rozrostla o NVIDIA Jetson Thor. Ve srovnání se svým předchůdcem NVIDIA Jetson Orin nabízí 7,5krát vyšší výpočetní výkon umělé inteligence a 3,5krát vyšší energetickou účinnost. Softwarový stack NVIDIA JetPack 7 je založen na Ubuntu 24.04 LTS.
Národní úřad pro kybernetickou a informační bezpečnost (NÚKIB) spolu s NSA a dalšími americkými úřady upozorňuje (en) na čínského aktéra Salt Typhoon, který kompromituje sítě po celém světě.
Společnost Framework Computer představila (YouTube) nový výkonnější Framework Laptop 16. Rozhodnou se lze například pro procesor Ryzen AI 9 HX 370 a grafickou kartu NVIDIA GeForce RTX 5070.
Google oznamuje, že na „certifikovaných“ zařízeních s Androidem omezí instalaci aplikací (včetně „sideloadingu“) tak, že bude vyžadovat, aby aplikace byly podepsány centrálně registrovanými vývojáři s ověřenou identitou. Tato politika bude implementována během roku 2026 ve vybraných zemích (jihovýchodní Asie, Brazílie) a od roku 2027 celosvětově.
Byla vydána nová verze 21.1.0, tj. první stabilní verze z nové řady 21.1.x, překladačové infrastruktury LLVM (Wikipedie). Přehled novinek v poznámkách k vydání: LLVM, Clang, LLD, Extra Clang Tools a Libc++.
Alyssa Anne Rosenzweig v příspěvku na svém blogu oznámila, že opustila Asahi Linux a nastoupila do Intelu. Místo Apple M1 a M2 se bude věnovat architektuře Intel Xe-HPG.
Ty jo, dík za povzbuzení ... že to taky někdo tak cítí/vidí
Kdysi jsem nekde cet postezovani si automechanika, jaka je to slozita prace s japonskejma autama - asi mazda nebo kdo si dovolil v prubehu 3 let na aute jednoho modelu zmenit asi 60 % soucastek, takze pri objednavani dilu na podvozek nestaci uvest rok vyroby, ale musi se hledat podle datumu vyroby, t.j. podle vyrobniho cisla auta. Pro automechanika silena predstava, v porovnani s evropouV porovnání s Evropou? Tam je to přece úplně totéž. Naopak je to ještě horší v tom, že (specielně u francouzů) člověk často nezjistí správnou součástku ani podle toho VINu, protože při výrobě tam postupně flákali různé verze aniž by se to kdokliv namáhal někde evidovat.
Známej má novou Aprillii. Nějak mu začly blbnout svíčky, tek do nich olej nebo co. V servisu řekli: "týden práce a dvacet tisíc". Pohrál si s tim a hotovo. Pak chtěl seřídit ventily, zavez ji tam, technik to poslech a řek zas: "to je přece v pořádku". Tak si s tim musel hrát sám.
Je jen na nás, co si necháme líbit. Blbne nám v poslední době net, jelikož jsem zvědavej, tak už mi říká moje okolí, že prudim až moc. Nezdá se mi
Diky za link, mnohe mi to vysvetluje. Vpodstate vyjadruje to co me taky napadlo - ze je "in" rikat ze delame neco pro firmu kazdej den, ale vlastne nikdo nevi jak, a ani to vlastne nikdo nevyzaduje.
Kolikrat si tu v praci pripadam jako cerna ovce, co chce neco porad menit a zlepsovat a hledat lepsi cestu. Jsem zvedavej kdy mi nekdo naznaci ze se to nenosi a ze si mam po 7.5 hodinach jit domu...
Jj, pěkné
Tiskni
Sdílej: