Vyjádřeni Software Freedom Conservancy (SFC) k porušování licence AGPLv3 společností Bambu Lab v jejich softwaru Bambu Studio pro 3D tisk. Bambu Studio vychází z PrusaSliceru. Ten zase z Slic3ru. Spuštěn byl projekt baltobu, který kombinuje několik strategií pro řešení problému. SFC zastřeší vývoj svobodné náhrady proprietární knihovny libbambu_networking pomocí reverzního inženýrství a reimplementace, forku OrcaSliceru pro Bambu Lab tiskárny od Paweła Jarczaka a forku celého Bambu Studia pod názvem Viscose.
Správce souborů GNOME Commander (Wikipedie) byl přepsán do Rustu a vydán v nové verzi 2.0.0.
Sway (Wikipedie), dlaždicový (tiling) správce oken pro Wayland kompatibilní s i3, byl vydán ve verzi 1.12. Do vývoje se zapojilo 50 vývojářů. Přehled novinek na GitHubu. Sway 1.12 závisí na wlroots 0.20.0.
Papež Lev XIV. ve své první encyklice Magnifica Humanitas (Skvělé lidství), která se věnuje umělé inteligenci (AI), varoval před dezinformacemi, které AI manipulací s obsahem vytváří. Moc mají podle něj sociální sítě ovládané hrstkou soukromníků. Upozornil také roli digitálních platforem v obchodování s lidmi, které podle něj musí být uznáno jako současná forma otroctví. Papež se také poprvé omluvil za roli, kterou Vatikán sehrál při legitimizaci otroctví, a za to, že jej po staletí neodsoudil.
Český telekomunikační úřad zveřejnil Výroční zprávu za rok 2025 (pdf), která shrnuje jeho hlavní aktivity v oblasti regulace elektronických komunikací, poštovních služeb, digitálních služeb a přípravy na dohled nad umělou inteligencí. Součástí zprávy jsou také data o vývoji trhu, včetně pokračujícího růstu spotřeby mobilních dat a rozšiřování sítí nové generace. Celkový objem přenesených mobilních dat dosáhl v roce 2025 přibližně
… více »Tým sdružení CZ.NIC vyvíjející routovacího daemona BIRD oznámil vydání nových verzí 3.3.0 a 2.19.0. Ty přinášejí podporu pro EVPN/VXLAN a automatizaci BGP na základě router advertisementů. Více informací je k dispozici v archivu uživatelského mailing-listu.
Open source software pro úpravu digitálních fotografií LightZone (Wikipedie) byl vydán v nové verzi 5.0.0. LightZone je dnes k dispozici pod licencí BSD. Původně se jednalo o proprietární software vyvíjený společností Light Crafts. Ta v prosinci 2012 souhlasila s uvolněním zdrojových kódů jako open source [Wayback Machine].
Byla vydána verze 0.84 telnet a ssh klienta PuTTY (Wikipedie). Podrobnosti v přehledu nových vlastností a oprav chyb a Change Logu.
Microsoft představil Azure Linux 4.0 a Azure Container Linux. Na konferenci Open Source Summit North America 2026 organizované konsorciem Linux Foundation a sponzorované také Microsoftem. Azure Linux 4.0 vychází z Fedora Linuxu. Azure Container Linux je založen na projektu Flatcar. Azure Linux (GitHub, Wikipedie) byl původně znám jako CBL-Mariner.
Nové číslo časopisu Raspberry Pi zdarma ke čtení: Raspberry Pi Official Magazine 165 (pdf).
jo, knížku mám, ale říkal sem si, že bych mohl zkusit aj něco interaktivního.Ale spíše si dovoluji doporučení vyprdnout se na otázky, poněvadž ty jsou nejjednodušší a při troše logického myšlení a štěstí se dají zvládnou a když ne tak to z celé trojice stojí nejméně peněz a stresu. Uč se radši technickou(přece jen je něco jiného komunikovat s PC a poté s živým jedincem. A to nepočítám, že kombinace stresu a záludného komisaře dovede udělat své) a obzvláště jízdy(Jezdit mezi šalinama a vůbec v Brně musí být na mrtvici).Jinak správně se to píše "su znechucený".
Mě ale kamarád upozornoval, že za moc pomalou jízdu mě můžou vyhodit taky, tak nevím no
. Je to tak trochu nefér zkouška. Čék musí vydržet půl hodiny, ne určitou trať. Tak je blbost, kamkoli se hnát. Doporučuji ti se spíše plazit, než jezdit suveréně (delší trať = vyšší pravděpodobnost chyby).
Předtím jsem vždycky jezdil normálně, projel Liberec napříč a vždycky si našel něco, na co mě dostal. Tak napotřetí jsem jel maximálně 40, maximální stupeň 3. Na křižovatce čekal 3 hodiny dokud nikde nikdo...U mně se vyskytovalo číslo 40km/h výjimečně a 3. stupně jsem se bál jako čert kříže. Na křižovatce zase bere komisař jako plus pokud se dovedeš za jízdy rozhlédnout,vyhodnotit situaci a vpasovat se tam bez mačkání brzdy. Také jsme měli kluka co vyjížděl z křižovatky až když nebylo na obzoru nic co by se mohlo hýbat a dodnes nemá řidičák.
Tzn. není to jen na obrázky (i když netvrdím, že by to nešlo řešit líp).
Tiskni
Sdílej: