Výlet do Drážďan (diskuse)

[Luk]

Mám raději štíhlé gotické, opravdu starobylé stavby.

"Opravdu gotických" staveb je hodně málo. Často byly do původní podoby uvedeny relativně nedávno (obvykle ve 2. polovině 19. století), protože byly v předchozích staletích podrobovány různých přestavbám, často opakovaným, podle aktuálního slohu (takže měly například výrazný renesanční nebo barokní charakter). Tohle platí například pro řadu kutnohorských gotických staveb, na které se turisté jezdí dívat jako "na gotiku".

[Jan Drábek]

Ale třeba v Velké Británii je jich celkem dost (těch gotických), ale za to je do nich vcelku hodně šaháno a třeba na Ediburském hradu ta kaple byla až odporně nevkusně nově provedená.

Skotské hrady mají to specifikum, že je nevidíte - dobře je schovávají, ať už v aleji, tak u srázu...

A podstatně většina z nich byla obsazena novými výstavami, moc dobových věcí tam neměli (zlaté naše hrady).

[letec]

Edinburgh - hrad = něco jako panelák

[Luk]

Že ábíčko nepodporuje EXIF chápu (Facebook s tím má taky problémy). Že to neumí Firefox ale ne. Takže máte baroko naležato

Olympus C700, ten už se běžně nevidí. Ve své době to by výjimečný foťák, žádný z pozdějších EVF ultrazoomů od Olympusu už jeho kvalit nedosáhl (možná ještě C730, ale ten se vyráběl jen krátce).

[Luboš Doležel (Doli)]

PS: Že ábíčko nepodporuje EXIF chápu (Facebook s tím má taky problémy). Že to neumí Firefox ale ne. Takže máte baroko naležato

A co takhle jhead -autorot

[alblaho]

Užitečné, díky. Samozřejmě, že jsem to mohl otočit, ale je to taková provokace - ten fajl je prostě v pořádku, zobrazování je to, v čem je problém.

[Luboš Doležel (Doli)]

Nemyslím si, že podpora EXIF metadat je zrovna povinnost.

[alblaho]

Co je to povinnost? Já ten systém nevymyslel. Na foťáku otočím fotku a většina prohlížečů to respektuje. Pro soft na manipulaci fotek to "povinnost" je... Že třeba Firefox má jiné priority samozřejmě chápu.

Btw, z webových prohlížečů to neumí Opera 10 ani Chromium.

[Luboš Doležel (Doli)]

Prohlížeč webu hlavně není prohlížeč fotek... tak prostě zobrazí obrázek tak, jak je.

[alblaho]

Prohlížeč webu ale zobrazuje fotky od rána do večera. Takže bych takovou funkcionalitu čekal spíš než hovadiny typu Personas.

[Filip Jirsák]

Jenže webový prohlížeč řídí zobrazování obrázku tagem <img> a nějaké metainformace uvedené v samotném obrázku jej nezajímají. Šířku a výšku obrázku nebo popisek také máte uveden v HTML, a pokud jsou podobné údaje uvedeny i v metadatech obrázku, prohlížeč je ignoruje (až na rozměry, pokud ty nejsou uvedeny v HTML). No a v HTML žádný příznak pro otočení obrázku není…

[David Ježek]

ještěže rotace dle EXIFu je díky příslušnému pluginu do FF jen otázka jednoho kliknutí navíc .

[hele]

jen pro informaci a uplnost, do drazdan z prahy jde i levnejc, jen se musi trosku hledat. kdyz se koupi listek zpatecni praha - schoena(gr) skupinovy - je to 486 a k tomu pak plus listek schoena(gr) - drazdany citystar za 705, tak to vyjde sumarne na 1191. je to celkem elegantni, a jde usetrit, a cim vice lidi tim vice.

[hw]

Jenom dotaz pro ještě větší úplnost. Praha-Drážďany-Praha, to je asi 300 km. To znamená asi 500 Kč za naftu nebo v horším případě 800 Kč za benzín. V čem je ta výhodnost vlaku?

[alblaho]

Sedíš ve vláčku, koukáš po krajině, můžeš si schrupnout, já jsem si přečetl páteční e15. Nemusíš řešit parkování, dáš si glühwine, k obědu pivko.

Prostě pohoda. Ale chápu, že lidi, co mají rádi řízení, se na to dívají jinak. Kdyby to bylo s třemi přestupy a dvakrát tak dlouhé, tak vezmu taky auto. Ale když je tam jede přímé ECčko pěknou krajinou, tak ani omylem.

Mimochodem, tvá cenová kalkulace nezahrnuje 200kč/hod za řízení .

[Měto]

Taky nepočítáš amortizaci auta. Pořizovací cena auta, ručení, pro většinu lidí taky další pojištění, dálniční známka, zimní gumy, pro někoho garáž nebo parkovací známka, čas strávený jízdami do servisu a jiného dalšího starání a asi ještě jiné věci. Něco z toho asi platí majitel tak jako tak, i kdyby nechtěl jet do Drážďan a má smysl vzít to v úvahu jen pokud srovnáváme výhodnost vlaku s autem v rámci reálného rozhodování zda prodat/neprodat či naopak koupit/nekoupit (druhé, třetí, čtvrté, páté, šesté,...) auto do rodiny, ne v rámci rozhodování, zda autem, co „je k disposici“, jet do Drážďan. Nicméně 300 km zase není úplně zanedbatelné, takže pominout opotřebení auta tak úplně nelze.

Je těžké náklady na automobil vyčíslit. Ale ani při těch k automobilům nejpřátelštějších odhadech se neuvádí méně než zhruba 4 koruny za kilometr, obvyklé je uvažovat korun 6.

Příklad výpočtu na měšci.cz a narychlo vygůglená kalkulačka.

[hw]

To je samozřejmě všechno pravda a nezbývá než souhlasit. Jsou tu ale ještě další věci, které se už tak jednoduše nevyčíslí. Autem jedu kdy chci já a ne ČD/DB. Cesta mi zabere poloviční dobu. Nemusím sdílet kupé s kde kým. Prostě výhody individuální přepravy u mě převyšují nad tím co mi může nabídnout doprava hromadná. Věřím, že u někoho to může být zase naopak.

[Měto]

No a asi Tě taky baví řízení, kterému se třeba naopak já obvykle velmi rád vyhnu .

[VM]

Za volantem zase člověk musí sdílet silnici s kde kým, a občas je to horší a nebezpečnější než cokoliv na co lze narazit v kupé. Rychlost jak kdy, na přímých rychlíkových tratích bývá vlak o dost rychlejší.

[the.max]

zimní gumy

On snad jezdi v zime na letnich??? Ne jen ze ohrozuje sebe, ale ohrozuje i ostatni ucastniky silnicniho provozu! Zimaky by meli byt povinne!!!

[Měto]

Znám člověka, co má auto hlavně kvůli chataření, a v zimě (ne v té papírové, ale prostě když se začnou pohybovat teploty u pěti stupňů) s ním vůbec nejezdí. Na chatu totiž v zimě moc nejezdí a když tak jede hromadkou. Převoz materiálu si vyřeší ve zbylých částech roku, takže v zimě mu jde když tak jen o to dopravit tam svoji osobu, takže cestovaní busem či vlakem není velký problém.

[Martinus]

Totální blbost. I v zimě jde úplně normálně jezdit na letních gumách, jen člověk nesmí bejt debil a musí používat ten hrášek co se mu přesýpá v hlavě.

(poznámka pod čarou, já zimní gumy používám, ale argumenty lidí, že bez zimních to nejde, neuznávám)

((a další poznámka ... zimáky-měly a několik dalších (menších) provinění; ach ta čeština))

[Vskutečnosti Saýc]

Delas si legraci? Ve vsech situacich krom snehu a ledu jsou ledni gumy striktne lepsi nez zimni.

[alblaho]

No, paní na hlavním nádraží mi poradila toto:

Jeli jsme ve dvou. Na hranice (schoena) jsme jeli tam i zpět na SONE. Po Německu jsme měli normální jízdenky, já měl slevu na inkartu, přítelka nic.

[Jiří Hlinka]

V sobotu jsem se byl v Drážďanech taky podívat, o temních trzích každý kolem mě mluví, tak mi to nedalo a vyrazil jsem. Mám to po dálnici kousek a stálo to za to.
Musim s Tebou souhlasit co se týče obsluhy. I u toho nejzapadlejěšího stánku se na mě usmějí, jsou příjemní...

[the.max]

Tak to je pekna palka za zpatecni cestu ve dvou lidech Ze se ty drahy nestydi. Pri tehle cene prece je levnejsi jet autemDD

Nicmene ja to do Drazdan mam bliz nez do praglu

[tap]

http://eshop.cd.cz
Požadovaná jízdenka
Vybraný vlak
EC 178 Johannes Brahms  restaurační vůz 2 hod 17 min,   192 km	
12.12.2009 So
Stanice	Příj.	Odj.	Pozn.	Km
Praha hl.n. přestup na Metro 	 	6:29	 	0
Dresden Hbf 	8:46	9:04	 	192
 
	restaurační vůz
	pohraniční přechodový bod [CZ/D]: Schöna(Gr)
Vybraný požadavek
Požadavek:	místenka
Počet:	2
Sleva:	zpáteční jízdenka + místenka (ČD-DB)
Třída:	2. tř.
Oddíl:	nedefinováno
Místo:	pokud možno okno
Cena:	1150 Kč

Zaplatite kartou vytlacite si listok na svojej tlaciarni. Netreba prestupovat ani nic kombinovat.