Microsoft na GitHubu zveřejnil zdrojový kód projektu LiteBox, jedná se o 'knihovní operační systém' (library OS) zaměřený na bezpečnost, využívající systémovou architekturu LVBS k ochraně jádra před útoky z uživatelského prostoru. LiteBox je napsán v Rustu a uvolněný pod licencí MIT. Projekt je teprve v rané fázi vývoje.
BreezyBox je open-source shell a virtuální terminál pro populární jednočip ESP32. Nabízí základní unixové příkazy, sledování aktuálního pracovního adresáře (CWD), jednoduchý instalátor a spouštěč aplikací v podobě ELF binárních souborů, zabudovaný HTTP server nebo třeba ovládání WiFi - ukázka použití coby 'malého osobního počítače'. Ačkoliv je BreezyBox inspirovaný BusyBoxem, oproti němu má tento projekt několik externích závislostí, zejména na ESP-IDF SDK. BreezyBox je dostupný pod licencí MIT.
Byl představen cross-assembler xa.sh, napsaný čistě v Bourne shell skriptu. Tento nástroj umožňuje zpracovávat assemblerový kód pro Intel 8080, přičemž je možné snadno přidat podporu i pro další architektury, například 6502 a 6809. Skript využívá pouze různé běžné unixové příkazy jako jsou awk, sed nebo printf. Skript si lze stáhnout z GitHubového repozitáře projektu.
Byla představena nová verze modelu Claude Opus 4.6 od společnosti Anthropic. Jako demonstraci možností Anthropic využil 16 agentů Claude Opus 4.6 k vytvoření kompilátoru jazyka C, napsaného v programovacím jazyce Rust. Claude pracoval téměř autonomně, projekt trval zhruba dva týdny a náklady činily přibližně 20 000 dolarů. Výsledkem je fungující kompilátor o 100 000 řádcích kódu, jehož zdrojový kód je volně dostupný na GitHubu pod licencí Creative Commons.
Kultovní britský seriál The IT Crowd (Ajťáci) oslavil dvacáté výročí svého prvního vysílání. Sitcom o dvou sociálně nemotorných pracovnících a jejich nadřízené zaujal diváky svým humorem a ikonickými hláškami. Seriál, který debutoval v roce 2006, si i po dvou dekádách udržuje silnou fanouškovskou základnu a pravidelně se objevuje v seznamech nejlepších komedií své doby. Nedávné zatčení autora seriálu Grahama Linehana za hatecrime však vyvolává otázku, jestli by tento sitcom v současné Velké Británii vůbec vznikl.
Společnost JetBrains oznámila, že počínaje verzí 2026.1 budou IDE založená na IntelliJ ve výchozím nastavení používat Wayland.
Společnost SpaceX amerického miliardáře Elona Muska podala žádost o vypuštění jednoho milionu satelitů na oběžnou dráhu kolem Země, odkud by pomohly zajistit provoz umělé inteligence (AI) a zároveň šetřily pozemské zdroje. Zatím se ale neví, kdy by se tak mělo stát. V žádosti Federální komisi pro spoje (FCC) se píše, že orbitální datová centra jsou nejúspornějším a energeticky nejúčinnějším způsobem, jak uspokojit rostoucí poptávku po
… více »Byla vydána nová verze 2.53.0 distribuovaného systému správy verzí Git. Přispělo 70 vývojářů, z toho 21 nových. Přehled novinek v poznámkách k vydání.
Spolek OpenAlt zve příznivce otevřených řešení a přístupu na 216. sraz, který proběhne v pátek 20. února od 18:00 v Red Hat Labu (místnost Q304) na Fakultě informačních technologií VUT v Brně na ulici Božetěchova 1/2. Tématem srazu bude komunitní komunikační síť MeshCore. Jindřich Skácel představí, co je to MeshCore, předvede nejrůznější klientské zařízení a ukáže, jak v praxi vypadá nasazení vlastního repeateru.
Byla vydána nová major verze 9.0 multiplatformní digitální pracovní stanice pro práci s audiem (DAW) Ardour. Přehled novinek, vylepšení a oprav v poznámkách k vydání.
Po výměně zdvihátek a smontování motoru se při akceleraci začal ozývat takový kovový zvonivý zvuk. Pod zátěží (při jízdě) to znělo jako zvonění ventilů. Několik dní mi trvalo, než jsem přišel na skutečnou příčinu.
Procházel jsem různá fóra a ptal se zkušenějších. Vypadalo to, že po utažení hlavy motoru se zvětšil kompresní poměr a díky tomu začlo docházet k detonačnímu spalování. Zkoušel jsem tedy snižovat předstih, abych tomu předešel. Bohužel to nepomáhalo. Kamarád mi vyčistil rozdělovač, vyměnily jsme svíčky za ty staré co jsem tam měl dřív. Pořád žádná změna. Rozebrali jsme karburátor a prověřili nastavení plováku a stroboskopem překontrolovali a nastavili předstih. Konečně jsem našel nějakou stopu!
Když jsem totiž sundal vzduchový filtr z karburátoru, všiml jsem si u výfukového potrubí u třetího válce očouzeného těsnění. Těsnění jsem dával nové, bylo na něm najeto jen těch pár kilometrů od rozebrání motoru. Oproti původnímu bylo tohle tenčí a z jedné strany je takové kovové s výlisky. Doma jsem sundal potrubí a nestačil se divit. Z prvního, třetího a šestého válce unikaly spaliny pod těsněním. Dal jsem tam tedy to původní tlustčí a pořádně přitáhnul. Po nastartování už zněl motor lépe. Skvělé. Druhý den, když jsem to jel projet už ani pod zátěží při jízdě nebylo nic špatného slyšet. Měl jsem z toho obrovskou radost.
Neradoval jsem se ale dlouho. Objevila se závada při startování. Vůbec to něchtělo nastartovat, startér vůbec netočil. Vysypal se spínač startéru. Je to vlastně cívka(relé), kde když se otočí klíčkem zapalování do druhé polohy, cívka přitáhne kotvičku a díky tomu se propojí silová část a jde proud k motoru startéru. Zatím jsem tedy startoval propojením silových kontaktů železným šroubem
Když jsem spínač rozebral, zjistil jsem, že se uvolnila měděná propojovací část a díky tomu nemohlo dojít k uzavření obvodu a tím k roztočení startéru. Z domácích zdrojů jsem si vypomohl a opravil to, tak snad to bude zas fungovat. Podařilo se a zas to pěkně startuje. Paráda.
Tiskni
Sdílej:
(Dodělej doma)
(některý auta po překlemování konektoru pro diagnostiku vypisujou chybový kódy přímo na palubní desce)