Byla vydána beta verze Linux Mintu 22.3 s kódovým jménem Zena. Podrobnosti v přehledu novinek a poznámkách k vydání. Vypíchnout lze, že nástroj Systémová hlášení (System Reports) získal mnoho nových funkcí a byl přejmenován na Informace o systému (System Information). Linux Mint 22.3 bude podporován do roku 2029.
GNU Project Debugger aneb GDB byl vydán ve verzi 17.1. Podrobný přehled novinek v souboru NEWS.
Josef Průša oznámil zveřejnění kompletních CAD souborů rámů tiskáren Prusa CORE One a CORE One L. Nejsou vydány pod obecnou veřejnou licenci GNU ani Creative Commons ale pod novou licencí OCL neboli Open Community License. Ta nepovoluje prodávat kompletní tiskárny či remixy založené na těchto zdrojích.
Nový CEO Mozilla Corporation Anthony Enzor-DeMeo tento týden prohlásil, že by se Firefox měl vyvinout v moderní AI prohlížeč. Po bouřlivých diskusích na redditu ujistil, že v nastavení Firefoxu bude existovat volba pro zakázání všech AI funkcí.
V pořadí šestou knihou autora Martina Malého, která vychází v Edici CZ.NIC, správce české národní domény, je titul Kity, bity, neurony. Kniha s podtitulem Moderní technologie pro hobby elektroniku přináší ucelený pohled na svět současných technologií a jejich praktické využití v domácích elektronických projektech. Tento knižní průvodce je ideální pro každého, kdo se chce podívat na současné trendy v oblasti hobby elektroniky, od
… více »Linux Foundation zveřejnila Výroční zprávu za rok 2025 (pdf). Příjmy Linux Foundation byly 311 miliónů dolarů. Výdaje 285 miliónů dolarů. Na podporu linuxového jádra (Linux Kernel Project) šlo 8,4 miliónu dolarů. Linux Foundation podporuje téměř 1 500 open source projektů.
Jean-Baptiste Mardelle se v příspěvku na blogu rozepsal o novinkám v nejnovější verzi 25.12.0 editoru videa Kdenlive (Wikipedie). Ke stažení také na Flathubu.
OpenZFS (Wikipedie), tj. implementace souborového systému ZFS pro Linux a FreeBSD, byl vydán ve verzi 2.4.0.
Kriminalisté z NCTEKK společně s českými i zahraničními kolegy objasnili mimořádně rozsáhlou trestnou činnost z oblasti kybernetické kriminality. V rámci operací OCTOPUS a CONNECT ukončili činnost čtyř call center na Ukrajině. V prvním případě se jednalo o podvodné investice, v případě druhém o podvodné telefonáty, při kterých se zločinci vydávali za policisty a pod legendou napadeného bankovního účtu okrádali své oběti o vysoké finanční částky.
Na lepší pokrytí mobilním signálem a dostupnější mobilní internet se mohou těšit cestující v Pendolinech, railjetech a InterPanterech Českých drah. Konsorcium firem ČD - Telematika a.s. a Kontron Transportation s.r.o. dokončilo instalaci 5G opakovačů mobilního signálu do jednotek Pendolino a InterPanter. Tento krok navazuje na zavedení této technologie v jednotkách Railjet z letošního jara.
:-)
Snad už se blížím s karoserií ke konci. Včera jsem rozbrousil poškozená místa na kapotě a dnes to kytuji a brousím.
V pátek jsem koupil 1,8l barvy včetně ředidla apod. Je to ta stejná zelená, paní mi už před časem podle vzorníku našla přesný odstín. Stejnou barvu chci hlavně z praktických důvodů - musela by se dělat změna v TP a i opět testace na historické vozidlo. Taky jsem si na tu zelenou už zvykl a líbí se mi. Karoserie kromě kapoty je už snad hotova a připravena. Kapota se kdyžtak může udělat zvlášť. Ještě musím před stříkáním odstrojit vpředu světla a blinkry. Koupil jsem taky papírovou lepící pásku, ta se bude hodit a hlavně stříkací kyt (plnič) a taky jsem si vzpomněl, že by bylo fajn nastříkat i teplotě odolnou barvou výfukové potrubí u motoru. Ať i pod kapotou je na co koukat 
Nedávno jsem taky konečně srovnal volant tak, že když jede auto rovně, tak už není vychýlený. Vadilo to pak při vracení spínače blinkrů. Dorovnání jsem provedl pomocí tyče od převodky ke kolu. Je tam taková trubka se závitem a ta byla zarezlá. Pomohl odrezovací sprej a pár ran kladivem. Pak to povolilo. Vymazal jsem to grafitovou vazelínou a namontoval zpátky. Jel jsem to projet a vyzkoušel jak je volant vlastně vychýlen, když jede auto rovně. Potom jsem tak volant natočil, povolil jistící šrouby na té trubce a pootáčel s ní, dokud se volant nepootočil do rovné polohy. Pak jsem zas utáhl jistící šrouby a hotovo. Ještě jsem pořádně dotáhl převodku a z vůle na volantu už zbylo jen maličko. Kdyby se ještě vyměnila jedna součástka na kardanu řídící tyče v horní části, tak bude vůle úplně pryč. Třeba někdy příště.
Taky jsem objednal anti-rattle springs, což jsou takové vymezovací plíšky k brzdovým destičkám, aby se nehýbaly, když se najede na nerovnost terénu - to bylo to rachtání na těch videích. Další věcí v objednávce je palivový filtr, který má odbočku zpátky do nádrže - vracečku. Zjistil jsem totiž, že to co jsem měl na karburátoru připojeno jako vracečku, vlastně není ono. Ono těch špatně zapojených hadic a podtlaků tam je (bylo) víc. Někdy se divím, jak je možné, že to jezdí - je to pěknej nezmar
Tiskni
Sdílej:
AbcLinuxu.cz
ITBiz.cz
HDmag.cz
AbcPráce.cz