Český úřad zeměměřický a katastrální zavedl u anonymního nahlížení do katastru nemovitostí novou CAPTCHA ve formě mapové puzzle: nepřihlášení uživatelé musí nově správně otočit devět dlaždic v 3x3 poli tak, aby dohromady daly souvislý obrázek výseče reálné mapy, přičemž na to mají pouze jeden časově omezený pokus. Test je podle uživatelů i odborníků příliš obtížný a na sociálních sítích pochopitelně schytává zaslouženou kritiku a
… více »Byla vydána verze 1.95.0 programovacího jazyka Rust (Wikipedie). Podrobnosti v poznámkách k vydání. Vyzkoušet Rust lze například na stránce Rust by Example.
Mozilla prostřednictvím své dceřiné společnosti MZLA Technologies Corporation představila open-source AI klienta Thunderbolt. Primárně je určený pro firemní nasazení.
Firma Cal.com oznámila, že přesouvá svůj produkční kód z otevřeného do uzavřeného repozitáře z důvodu bezpečnostního rizika umělé inteligence, která prý dokáže vyhledávat a zneužívat zranitelnosti rychleji, než by je jejich vývojářský tým stíhal opravovat. Zároveň zveřejnila samostatnou, open-source verzi Cal.diy pod licencí MIT, ovšem bez řady původních funkcí. O tom, zda je toto opatření rozumné, existují pochyby. … více »
Vývojáři KDE na Mastodonu oznámili vydání balíku aplikací KDE Gear 26.04. Přehled novinek i s náhledy a videi v oficiálním oznámení.
Kryptografická knihovna OpenSSL byla vydána v nové verzi 4.0. Přehled změn v souboru CHANGES.md na GitHubu. Odstraněna byla podpora SSLv2 Client Hello a SSLv3. Ve výchozím nastavení byla zakázána podpora odmítnutých eliptických křivek v TLS dle RFC 8422. Přibyla například podpora Encrypted Client Hello (ECH, RFC 9849).
curl up 2026, tj. setkání vývojářů a uživatelů curlu, proběhne opět v Praze. O víkendu 23. a 24. května v Pracovně.
Aplikace pro ověřování věku uživatelů on-line platforem je technicky hotová a brzy bude k dispozici pro občany EU, oznámila dnes předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyenová. Půjde podle ní o bezplatné a snadno použitelné řešení, které pomůže chránit děti před škodlivým a nelegálním obsahem. Aplikace bude podle ní fungovat na jakémkoli zařízení a bude zcela anonymní.
V prosinci 2012 byla z linuxového jádra odstraněna podpora procesorů 386. Včera započalo odstraňování podpory procesorů 486.
IuRe (Iuridicum Remedium) vyhlásila Ceny Velkého bratra za rok 2025. Slídily roku jsou automobilka Volkswagen, Meta a česká Ministerstva vnitra a průmyslu a obchodu. Autorem Výroku Velkého bratra je dánský ministr spravedlnosti zpochybňující právo na šifrovanou komunikaci. Naopak Pozitivní cenu získali studenti Masarykovy univerzity za odpor proti nucení do používaní aplikace ISIC.
Snad už se blížím s karoserií ke konci. Včera jsem rozbrousil poškozená místa na kapotě a dnes to kytuji a brousím.
V pátek jsem koupil 1,8l barvy včetně ředidla apod. Je to ta stejná zelená, paní mi už před časem podle vzorníku našla přesný odstín. Stejnou barvu chci hlavně z praktických důvodů - musela by se dělat změna v TP a i opět testace na historické vozidlo. Taky jsem si na tu zelenou už zvykl a líbí se mi. Karoserie kromě kapoty je už snad hotova a připravena. Kapota se kdyžtak může udělat zvlášť. Ještě musím před stříkáním odstrojit vpředu světla a blinkry. Koupil jsem taky papírovou lepící pásku, ta se bude hodit a hlavně stříkací kyt (plnič) a taky jsem si vzpomněl, že by bylo fajn nastříkat i teplotě odolnou barvou výfukové potrubí u motoru. Ať i pod kapotou je na co koukat 
Nedávno jsem taky konečně srovnal volant tak, že když jede auto rovně, tak už není vychýlený. Vadilo to pak při vracení spínače blinkrů. Dorovnání jsem provedl pomocí tyče od převodky ke kolu. Je tam taková trubka se závitem a ta byla zarezlá. Pomohl odrezovací sprej a pár ran kladivem. Pak to povolilo. Vymazal jsem to grafitovou vazelínou a namontoval zpátky. Jel jsem to projet a vyzkoušel jak je volant vlastně vychýlen, když jede auto rovně. Potom jsem tak volant natočil, povolil jistící šrouby na té trubce a pootáčel s ní, dokud se volant nepootočil do rovné polohy. Pak jsem zas utáhl jistící šrouby a hotovo. Ještě jsem pořádně dotáhl převodku a z vůle na volantu už zbylo jen maličko. Kdyby se ještě vyměnila jedna součástka na kardanu řídící tyče v horní části, tak bude vůle úplně pryč. Třeba někdy příště.
Taky jsem objednal anti-rattle springs, což jsou takové vymezovací plíšky k brzdovým destičkám, aby se nehýbaly, když se najede na nerovnost terénu - to bylo to rachtání na těch videích. Další věcí v objednávce je palivový filtr, který má odbočku zpátky do nádrže - vracečku. Zjistil jsem totiž, že to co jsem měl na karburátoru připojeno jako vracečku, vlastně není ono. Ono těch špatně zapojených hadic a podtlaků tam je (bylo) víc. Někdy se divím, jak je možné, že to jezdí - je to pěknej nezmar 
Tiskni
Sdílej: