Jeep - blok motoru

9.1.2011 13:27 | Přečteno: 2943× | Jeep | poslední úprava: 9.1.2011 13:29

Po posledním poježdění ve sněhu jsem si na bloku motoru všimnul stékající vody. Když jsem to otřel, zjistil jsem prasklinu.

Vypadá to, že už tam byla delší dobu a jen jsem si toho nevšiml dřív. Chladící kapalina nezmrzla, a i kdyby, vyletěly by nejdřív asi protimrazové zátky. Co s tím - je to litina, tak by to snad mělo jít svařit. Nakonec mi zkušenější poradili, že to stačí zalepit speciálním lepidlem na kov. Je to bezpečnější bez pnutí a vydrží to. Včera se tu teda stavil kamarád a ruční frézkou v místě praskliny vyfrézoval drážku. Ještě před tím jsem ale blok očistil arvou, aby se to zbavilo nečistot a mastnoty. Nebylo nutné sundavat výfukové a plnící potrubí, bylo to tam celkem přístupné. Jako lepidlo kamarád použil osvědčené LOCTITE 3450 A&B Hysol. Je to takové dvojsložkové lepidlo ve dvou spojených injekčních stříkačkách. Venku bylo asi 6 stupňů nad nulou, tak se tohleto dalo dělat. Před aplikací lepidla jsem místo ještě trochu ofoukal horkovzdušnou pistolí a připravil větrák s teplým vzduchem, aby zespod foukal na místo lepení.

Kamarád postupně zalepil celou prasklinu a stěrkou pěkně rozetřel lepidlo. Větrák jsem tam nechal asi hodinu a půl foukat, aby to pěkně vytvrdlo. Vypadá, že by to mohlo fungovat. Tímhle lepidlem kamarád lepil blok motoru u Mercedesu, který měl být jen na dojezd, nicméně majitel s ním už třetí rok bez problému jezdí. Možná to ještě bude třeba nějak zkulturnit, ale to zatím neřeším, hlavní je, že to bude fungovat.

Když už jsem byl v těch opravách, rozebral jsem ještě i A/C pumpu a vyměnil zpuchřelou membránu. Olej do benzínu se sice nedostával, zato se tam někudy dostával vzduch, tak jsem ještě lepidlem zalepil i možné netěsnosti okolo trubiček. Je to taková bolístka téhle pumpy ze škodovky, že jak je tam ta trubička zalisovaná, časem se uvolní a začne si pak přisávat vzduch.

Taky jsem trošku opravil sání vyměnil tu barevnou lepící pásku za černou, ať to tam nebije do očí. Na funkci to nemá vliv, jen to líp vypadá

Pokud bude ještě trochu víc sněhu, zase bych si rád zablbnul. Posledně to byla docela sranda. Jo a abych nezapomněl, přítelkyně mě na vánoce naprosto překvapila - už máme Jeepy dva

       

Obrázky

Komentáře

[=^..^= AmigaPower®]

Jasněéé! Zaplácat lepidlem! Nic jinýho bych od tebe ani nečekal! víc kytu! víc kytu!

...nicméně s lepidlem mam zkušenosti a je to fakt mazec, stačilo položit vopatlanej šroubovák a nešel pryč jinak než flexou

[Dušan Hokův]

A jak by to spravoval pan ministr zemekoule? Ty bys to varil?

[=^..^= AmigaPower®]

ministr zemekoule?

Já jsem "ředitel zeměkoule" Ředitelé zeměkoule jezděj v japonskejch autech u kterejch když se sere motor, dojezděj ho na sračku a koupěj si za trojku na vrakáči jinej

Já netvrdim, že je to lepidlo špatnej nápad, jen prostě když sem si přečet "Dušan Hokův, Jeep - blok motoru", věděl jsem že se bude zase jednat o něco ve stylu "nesedělo to o 4cm, tak jsem to dokytoval", ještě než sem to rozklik...

[Martin Stiborský]

I kdyby to zafáčoval rozžvýkanou orbitkou, tak je to lepší čtení než další kernel ultras konina…

Vím vím, zbytečný rejp, tobě je to fuk, ale neovládl jsem se :)

[=^..^= AmigaPower®]

Já jsem čet zatim všechny díly, protože mně tahle tematika taky zajímá, ale nerejpnout si do "kytmena" se prostě nedalo...

[Anonym]

Proc jako nepostavi rovnou novu formu cele karoserii z dreva a neodleje ji z kytu?

[Dušan Hokův]

Ja bych si "rejzi" nekoupil a nemusim kvuli tomu do tebe rejt. Je mi to fuk v cem si jezdis a jak se k tomu chovas. Je to jen tvoje vec. Doufam, ze s timhle motorem ujedu jeste hodne kilometru, i kdyz AMC 304 by taky nebyl spatnej.

[Václav HFechs Švirga]

Ale vždyť si jen dělá srandu... Amigu nemůžeš brát zas tak vážně.

[Chytrex]

+1

[PepaSFI]

svařování litiny není jen tak. Znamenalo by to kompletní demontáž motoru a pak najít někoho kdo umí svařovat litinu. Někoho kdo to umí, ne toho kdo říká že to umí a že to nic není. Musí se to předehřát, pak správně zavařit a potom to v peci nebo aspoň zahrabaný v popelu nechat pomalu chladnout. Oni to sice různí šikulové dokážou jednodušeji ale často to pak praskne hned vedle. To lepidlo by mělo stačit, asi to není namáhané místo, to by to už upadlo. Co to je vedle toho za šroub? Připadá mi to jako pozůstatek nějakého čidla.

[Dušan Hokův]

jj pozustatek cidla

[maertien]

Tedy lepit motor lepidlem by mne nenapadlo, ale proc ne. Preju, at Jeep dobre jezdi.

[=^..^= AmigaPower®]

To neni lepidlo, to je hmota, něco jako chemickej svár. A to dělaj ještě lepší věci, sračka co reaguje se železem, 1800 za něco velikosti laku na nehty a když ti do toho spadne jedna blbá malá špona, tak na tý flaštišce sděláš kotouč do flexy, ale nepřeřízneš jí... Testováno na lidech

[maertien]

Tak to jo. Clovek se stale uci.

[=^..^= AmigaPower®]

Já sem to teda neviděl, ale kolega mi řikal, že ho to šéf nechal kvůli tý šponě zaplatit, tak to asi bude pravda

[javeline]

Ahoj, gratuluji k dalšímu zásahu. Ta prasklina je dost dlouhá a odhaduji, že jsi koupil auto již s prasklým blokem. Zmrzl asi předchozímu majiteli, ten ho přezátkoval, přestříkal blok a prodal, ať se s tím štve další majitel.

Taky si částečně přisadím. S připravou bloku k lepení jsi si moc nepohrál -> že jsi "valil lepidlo na barvu". Přeji ať to drží...