Americká společnost Reflection AI světu představila Beam, open-weight model s 501 miliardami parametrů (z toho 23 miliard aktivních), určený především pro programování a práci autonomních agentů. Podle autorů jejich model nabízí výkon srovnatelný s většími modely při výrazně nižších nárocích na výpočetní výkon. Beam nyní ještě prochází závěrečným testováním, na stránkách Reflection AI se však lze zaregistrovat a získat předběžný přístup. Váhy modelu, dokumentace a nástroje pro vývojáře mají být zveřejněny v průběhu tohoto měsíce.
OpenCourant je komunitní fork OpenRadioss, tj. open source softwaru pro simulace havárií, nárazů a vysoce nelineárních dynamických dějů metodou konečných prvků. Společnost Siemens v loňském roce dokončila akvizici společnosti Altair Engineering, jež před čtyřmi lety uvolnila open source verzi OpenRadioss svého proprietárního softwaru Radioss. Minulý týden Siemens OpenRadioss pohřbil. Integroval jej do svého softwaru Simcenter, webovou stránku OpenRadioss přesměroval na Simcenter a repozitář OpenRadioss na GitHubu odstranil.
Pořadatelé devátého ročníku komunitního setkání správců nejen českých a slovenských sítí – CSNOG 2027, které se uskuteční 20. a 21. ledna, vyhlásili Call for Abstracts. Náměty na vystoupení mohou zájemci přihlašovat do 31. října na webu akce a vybírat mohou ze tří sekcí – správa sítí, legislativa a regulace a akademické projekty. Zveřejněny byly také Call of Partners určené sponzorům a partnerům setkání, kteří by například chtěli mít na
… více »Strata je open-source inferenční engine, který umožňuje lokálně provozovat rozsáhlý čínský model Qwen3.8-Flash-Next, který by jinak nejspíše vyžadoval serverovou infrastrukturu, na běžném herním počítači s alespoň 12 GB VRAM, 32 GB RAM a dostatkem místa na SSD. Nároky na paměť a rychlost generování se liší s použitou variantou modelu Qwen. Zdrojový kód je dostupný na GitHubu, pod licencí MIT.
Americký prezident Donald Trump oznámil vznik federální Jednotky pro superinteligenci (Super Intelligence Force), která má koordinovat postup vlády, technologických firem, náboženských organizací a dalších institucí v oblasti rychle se rozvíjející umělé inteligence (Trumpem oficiálně nazývanou superinteligencí). SIF, podřízená přímo Trumpovi, má pomoci Spojeným státům udržet v oblasti SI technologický náskok nad světem a
… více »Klient je e-mailový klient pro GNOME s nativní podporou Proton Mailu, PGP a spamfiltrem řízeným AI. Napsaný je v Go s GTK4 a libadwaita. Připojuje se přímo k Proton Mailu (bez Proton Bridge), ke Gmailu, k Seznam.cz a k libovolné schránce IMAP/SMTP. Každou novou zprávu nejdřív posoudí spamfiltr a teprve potom ji ukáže a ohlásí. Rozhraní je česky a anglicky.
Hra Doom nově běží také v SQL databázi CedarDB. Představen byl SQLDoom. Vyzkoušet lze online demo. Zdrojové kódy jsou k dispozici na GitHubu.
Multiplatformní open source aplikace scrcpy (Wikipedie) pro zrcadlení připojeného zařízení se systémem Android na desktopu a umožňující ovládání tohoto zařízení z desktopu, byla vydána v nové verzi 5.0. S podporou hardwarového dekódování videa na desktopu.
Moderní linker mold, rychlejší alternativa k LLVM lld nebo wild, byl vydán v nové major verzi 3.0.0. Přepsán byl z C++ do Rustu.
Po osmi letech od vydání verze 2.0 byla vydána nová major verze 3.0 multiplatformního editoru tagů MusicBrainz Picard (Wikipedie). Přehled novinek, vylepšení a oprav v changelogu.
Nedělal bych si iluze o tom, že's tím něčeho dosáhnuljá taky ne - na druhou stranu, vyjádřit "dost" neuškodí; když budou všichni jako ovce uhýbat kreténům, tak takovýto ojedinělý případ nemá žádnou váhu, ale kdyby ho takhle školil každý, tak ten blbeček nemá šanci si svojí drzostí něco vydupat (a i kdyby to konkrétně na něm žádné stopy nezanechalo a dál to zkoušel, ostatní by aspoň nemuselo štvát, že má oproti slušnejm řidičům výhody)
Jinak s tím bržděním opatrně, protože ačkoliv by to do Tebe napálil zezadu, tak by se policajti asi ptali, proč jsi brzdil...no jednoduše: překročil jsem maximální povolenou rychlost a brzdil jsem, abych zase zpomalil pod ní ... a jelikož při předjíždění krátkodobě maximálku překročit smím, je to absolutně neprůstřelné - je to jasná chyba toho vzadu, že jel rychleji než je povoleno(+) a že nedodržel bezpečnou vzdálenost; já jsem zbrzdil jen o trošku a navíc s ohledem na auto za sebou jen mírně (a nebude-li stopa po smyku, pak nikdo nedokáže a je celkem jasné, že jsem nebrzdil prudce)
(+) pokud jsem to dobře pochopil kde se stalo, tak v tom místě je by default 80, není-li to upraveno místně
pokud jsem to dobře pochopil kde se stalo, tak v tom místě je by default 80, není-li to upraveno místněNe, tohle je uz na dalnici, smi se tam 130. Kousek odtamtud (tak 500m, Rozvadovska spojka) je 100, narizena znackou.
Jinak s tím bržděním opatrně, protože ačkoliv by to do Tebe napálil zezadu, tak by se policajti asi ptali, proč jsi brzdil... - Toho bych se nebál. Viník je ten, kdo to do někoho napálí zezadu, protože má povinnost dodržovat bezpečnou vzdálenost.mno, nesázej na to 100%, nesmíš bezdůvodně brzdit ... tedy pokud:
Navíc se vždy můžeš na něco vymluvit.... nemáš něco důvěryhodného
Mnohem víc bych se bál toho, že ty předjedeš kamiony, zařadíš se před ně, spěchající idiot se zařadí před tebe a šlápne na brzdu.mno, v tom případě bych ho asi s chutí popostrčil - tedy pokud bych dokázal přemoci pud sebezáchovy
(bohužel s kamionem za zády spíš sebezničení
)
Kdybych si byl jist, ze chystany bodovy system bude skutecne bicem na ceska prasata za volantem, byl bych jednoznacne pro. Bohuzel tu jistotu nemam.Vsak on se te nikdo nepta, ono uz je to schvalene ;)
... na to mě konečně podjel ... pak najel přede mě a začal zpomalovat - bohužel měl štěstí, že se zrovna pravým pruhem blížilo další rychlejší auto, takže jsem nemohl uhnout
a pak tam přibyli další z nájezdu ... zpomalil asi na 50 - ostatní mezitím narozdíl od něj žádný psychický problém předjíždět nás vpravo neměli - a pak si udělal vír v nádrži, zřejmě v domnění, že mě nějak "vyškolí", když mi ukáže, že má na auto s třikrát silnějším motorem a na benzín do něj ... no, jedinej dojem, co ve mě zanechal, bylo, že je úplně vypatlanej, když neví, že mě může předjet zprava (a ještě si myslí, že ostatní maj povinnost skákat jak on píská, totiž bliká), a třikrát během tý chvilky porušil dopravní předpisy ...
(+) což znamená reálně asi 81-86 km/h, je tam 80, počítám, že do +10 ještě policajti tolerují ...
(++) pominu-li to, že by překročil povolenou rychlost, když už já jsem jel těsně nad hranicí, ale to ho zjevně netrápilo
jinak ten kretén měl 4A9 4242, kdyby náhodou někdo měl to "štěstí"
pro srovnání, někde v kopci kus za exitem na Budějovice jsem poněkud neodhadnul jak rychle předjedu dva slimejše před sebou a jak rychle se za mnou blíží další auto, takže chudák za mnou musel přibrzdit, neb mě dojel akorát jak jsem dokončoval prvního, tak si na mě jednou bliknul, ale nijak nevyváděl, že jsem se nezařadil mezi ně (stejně už musel zpomalit a tak bych zbytečně ztrácel rychlost i já, což do toho kopce u 50 kW motoru není dobré ...), tak když šel přede mě, mávnul jsem na něj jakože sorry a on se jen usmál asi jakože v pohodě ... horší situace, mnohem lepší přístup ...
Na podobnú situáciu, ako popisuješ, si tiež spomínam. Pokračoval som v nezmenenej rýchlosti. Keď som doobiehal nákladiak, tak som sa zaradil vpravo. Ten chumaj ma obehol, zaradil sa predo mňa tak 3-4 metre a potom buď podradil, alebo použil ručnú brzdu. Skrátka znížil rýchlosť bez toho, aby sa mu rozsvietili brzdové svetlá. Proste idiot.
nechci se ho nejak zvlast zastavat, ale jestli to chapu spravne, tak tys ho v jizde omezil.Chapes to spatne. On *mne* a vsechny ostatni ohrozil. Ja jsem, do doby nez se mi prilepil na pozadi, jednal naprosto v souladu s predpisy.
a tvoji povinnosti bylo aby ses co nejrychleji zaradil do praveho pruhu, tj. mezi kamiony, a uvolnil tak levy pruh.Mohl bys mi ocitovat misto ve vyhlasce, kde je tohle napsane? Mam za to, ze je tam jen cosi o plynulosti provozu, nic takoveho, z ceho by se dalo vyvozovat vyse napsane.
to jestli on prekracuje rychlost te nema co zajimat...Ma a nema. Kdybychom zili v idealnim state, zvednu telefon, napraskam ho a bude potrestan.
V obci na pozemní komunikaci o dvou nebo více jízdních pruzích vyznačených na vozovce v jednom směru jízdy smí řidič motorového vozidla užívat k jízdě kteréhokoliv jízdního pruhu; přitom se nepovažuje za předjíždění, jedou-li vozidla v jednom z jízdních pruhů rychleji než vozidla v jiném jízdním pruhu. Pokud by vozidla jedoucí současně ve všech jízdních pruzích bránila v jízdě rychleji jedoucímu vozidlu, musí řidič jedoucí v levém krajním jízdním pruhu tento pruh co nejdříve uvolnit; to neplatí, užívá-li řidič levého krajního jízdního pruhu k odbočování, otáčení nebo při souběžné jízdě podle odstavce 3
Ano, resilo, a taky jsem tam jasne napsal, ze je to uz za obci. Jestli mi neveris, vyraz tam a zmer si vzdalenost cedule konec hlavniho mesta k najezdu...
Je, budu muset mit posledni slovo:-P
Ano, resilo, a taky jsem tam jasne napsal, ze je to uz za obci. Jestli mi neveris, vyraz tam a zmer si vzdalenost cedule konec hlavniho mesta k najezdu...jojo, musím se zastat, říkáš mi to přesně tady
Chapes to spatne. On *mne* a vsechny ostatni ohrozil. Ja jsem, do doby nez se mi prilepil na pozadi, jednal naprosto v souladu s predpisy.takze to chapu spravne. chovej se sam podle zakona, abys pak mohl hanit nekoho, ze se tak nechova...
Mohl bys mi ocitovat misto ve vyhlasce, kde je tohle napsane?ve vyhlasce? kde zijes? a jakto ze mas jeste stale ridicak? jinak viz to co ti napsal eXEden
Ma a nema. Kdybychom zili v idealnim state, zvednu telefon, napraskam ho a bude potrestan.fajn, to urcite udelej, at si dokazes, ze jsi machr. ale nejdriv se nedopoustej prestupku sam.
takze to chapu spravne. chovej se sam podle zakona, abys pak mohl hanit nekoho, ze se tak nechova...Ja se *chovam* podle zakona. Pravo je v tomto pripade na me strane.
fajn, to urcite udelej, at si dokazes, ze jsi machr. ale nejdriv se nedopoustej prestupku sam.*Nedopoustim* se prestupku. A nechci si zvysovat sebevedomi, ale chci, aby zakony platily pro kazdeho a stejne. BTW: Mily otazniku, ikdyz nekoho slovne napadas a *nemas* pravdu, je slusnosti se pod svuj prispevek podepsat.
Ja se *chovam* podle zakona. Pravo je v tomto pripade na me strane.jo? zeptej se dopravaku :)
BTW: Mily otazniku, ikdyz nekoho slovne napadas a *nemas* pravdu, je slusnosti se pod svuj prispevek podepsat.oooo jak jesitny chlap :) ? jest muj podpis, to ti nestaci? nevim co vic by ti reklo me jmeno. a co kdyz proste zadne jmeno nemam, nebo snad budes chtit i titul, vek, adresu a me miry?
Toto je muj posledni prispevek do teto diskuze.
hm, to by mě taky zajímalo, jak upozornění na přestupek souvisí se zvyšováním sebevědomí ...?fajn, to urcite udelej, at si dokazes, ze jsi machr. ale nejdriv se nedopoustej prestupku sam.*Nedopoustim* se prestupku. A nechci si zvysovat sebevedomi, ale chci, aby zakony platily pro kazdeho a stejne.
. Zrovna dnes jsem jel zhruba 95 a nějakej doveda se nalepil cca 3m za mě. Bylo to mimo obec, v protisměru volno a silnice hnusně mokrá a špinavá. Prostě jsem na rovince kde bylo vidět daleko dopředu zapnul výstražné a sundal nohu z plynu. Zajímavé je že vydržel až do rychlosti 40 než mě předjel. Pak už byl předemnou a já si v klidu přidal a jel jsem v pohodě cca 50m za ním ještě asi 6km než uhnul. Opravdu nechápu co lidi nutí jezdit v rychlostech kolem stovky někomu těsně za nárazníkem, možná je to nějaká úchylka.
Tiskni
Sdílej: