Loayalita na cestach

12.4.2007 13:13 | Přečteno: 3240×

Už dlhšiu dobu pozorujem, že sa na cestách vytráca loayalita a súdržnost vodičov motorových miláčikov medzi sebou.

Kedysi bývalo vždy dobrým zvykom na prítomnosť schovanej policajnej hliadky upozorniť protiidúce vozidlá použitím "svetelnej húkačky" ( nechápem, čo sa magora vymyslelo tento termín ). Proste sa na protiidúce auto bliklo a hneď bolo všetko jasné.

Posledné dni sa mi počas cesty z práce permanentne stáva, že na tomto teplúčkom mieste stojí hliadka vopruzantov. Kde kto by si povedal - no super, konečne sa zlepší bezpečnosť na cestách, nebudú tadeto jazdiť frajírci f Ochcávkach TDčervenéI f metle na hlínách pyčo 120kmh v meste, naše deti sa budú môcť konečne bez strachu hrávať v strede vozovky.

Blížim sa teda nič netušiac k inkriminovanému úseku, prejdem esíčkom a hopla! Hliadka už má odstaveného jedného piráta v A3, do ktorého hustí jeden z príslušníkov SNB, pričom ďalší buzerhajzel stojí opodial a čumí ďalekohladom autám do čelných skiel. Ja, samozrejme tvor predvídavý som sa hned nalepil na kombika predomnou, aby zelenáč nedovidel na moju hruď, na ktorej okrem trička nebolo zhola nič.

A tak sa pýtam. Kde sa vytratila loayalita vodičov, ktorí mohli nič netušiacich učastníkov premávky v protismere za daným esíčkom dostatočne včas upozorniť na prítomnosť neželaných kamarátov?! Minul som minimálne 50 áut na 500m a ani jeden jediný v sebe nemal tú súcitnosť nás na to upozorniť.

Flame na tému používať/nepoužívať pásy v meste nemá v diskusii moc zmysel rozbiehať, moj názor na to je, že keď narazím, rozsekám sám seba a ostatných je do toho hovno. Náklady na liečbu samozrejme na zreteli mám.

PS. Pochopil by som pochybnosti vodičov, ktorí nevedia, o čo hliadke ide, veď môžu chytať ožranov, feťákov, hladané osoby, kradnuté autá, ja som tiež niekedy na pochybách a neupozorňujem, ale čumenie ďalekohladom na pásy ma extrémne nasiera a to blikám ako oživot.

Aký máte na to názor vy?        

Komentáře

[jozka]

Treba te ohodnotili jako "frajírka f Ochcávce TDčervenéI f metle na hlínách pyčo 120kmh v meste"...

[msk]

:)

[ABCKiller]

1. Kup si bile triko s cernym pruhem do uhlopricky (imitace pasu, opravdu v prodeji) pyčo

2. Existuje spousta "silnicnich pravidel", ktera se mi nelibi. Podle ceho by se mely nektere rusit? Kdo to rozhodne? a podle jakeho klice?

3. Byl jsem nedavno v Praze a mohu rici, ze takto strasne se nejezdi snad ani v Bankoku nebo Hanoi. Kdo ma vetsi, silnejsi auto a otrlejsi nervy tak jede. Co na tom ze ma cervenou, ti na zelene chteji zit, tak pockaji..... Zrusime tedy pravidla???

[Lu-Tze]

Von má fakt jenom tři témata: AMD je shit, rozhodovat můžou jenom odborníci (radar, pravidla,...) a byl jsem v Praze.

[masožravá palma]

Nene, to mu křivdíš , zapomněl jsi na *buntu je shit a všichni kuřáci jsou prasata.

[Zdeněk Štěpánek]

S tim druhym vklidu souhlasim.

[masožravá palma]

Potkala jsem jednoho, který prase nebyl, jinak …

[Luk]

Kup si bile triko s cernym pruhem do uhlopricky (imitace pasu, opravdu v prodeji) pyčo

Bez pásu jezdí jen bezmozci (nemluvím o popojetí po parkovišti, ale o normální jízdě). Něco pro inspiraci (plus pár dalších)

[msk]

Uplne normalne obrazky. Celkovo sme sa asi nepochopili - ja netvrdim, ze prezijem naraz 80kmh do steny bez pasov, ja len tvrdim, ze tak, ako sa nema kto co starat, ci skocim z okna, tak sa nema starat do pasov.

Aby som ukoncil flame na tuto temu ( pouzivat, nepouzivat, tricko s pruhom atd ) len dodam, ze mne osobne by tu pokutu dat aj tak nemohli. Ide mi len o princip ...

[JiK]

proboha proc mu to 'pravo' upiras? Frajer nepouzitim pasu opravdu ale fakt ohrozi jen sebe, navic pomuze lidstvu tim, ze ze nerozsiri sve debilni geny dal.

[Luk]

Já mu to právo neupírám. Jen připomínám, jak se věci mají.

[trekker.dk]

Pokud se ovšem rozmázne úplně... pokud má jenom trvalé následky, většinou končí na invalidním důchodu a dostává peníze ze státního.

[jyrki]

Pasy jsou vylozene nutne pokud ma auto funkcni airbag. Pokud jej nema, je to 50:50, nekdy pomuzou, jiny ublizi. Osobne pasy rad nemam, ale zalezi tak na aute, v nektery jsou ty pasy jak sverak, nechapu proc tam maj tak silnou pruzinku, ale cestovani je pak spis utrpenim.
Jinak loajalita ridicu myslim stale funguje, zrovna dneska na me nekdo blikal, byt nemel duvod, jel jsem v kolone ktera stejne nejela vic jak 50 km/h, byl jsem pripoutan, povinnou vybavu mam kompletni, stav vozidla perfektni (taky je stale jeste v zaruce) a pokud jde o sviceni, ted uz asi opet povinne neni (letni cas) nicmene svitim poctive pri kazde jizde uz od roku 1998, tedy od doby co mam ridicak.

[manasekp]

sviceni je afaik od cca 1.7.2006 povinne furt, cely rok.

[jyrki]

to mi uniklo, nicmene jak pisu, me se to nedotkne, ja svitim celorocne uz prakticky deset let. Nicmene tech ridicu co jsem jen dnes potkal a nesvitili! Policie by se na ne mela zamerit, misto pitomeho mereni na rovnych ctyrproudovkach...

[Luk]

Policie by se na ne mela zamerit

No jistě, a dávat laciné body za to, že někdo ve slunečném dni zapomněl rozsvítit. Sice jsem už řadu let celoroční svítič, ale body za nesvícení ve dne bych nedával. Jsou jiné nebezpečnější přestupky, které nejsou bodově ohodnoceny, anebo sice jsou, ale prakticky vůbec se nepostihují.

Měření na špatných místech (se snadným výběrem) také nemám rád. Nicméně místo, kde jsem viděl radar dnes, tak úplně špatné nebylo.

[jyrki]

Ale ano, pokud je to nebezpecny usek kde ridici predcenuji sve schopnosti tak proc nemerit (i kdyz prevence by byla lepsi). Nicmene sviceni ma svuj smysl, svetlo od reflektoru vozidla je jine nez to slunecni, sviceni je pomerne nove co se legislativy tyce, takze prevence a postihy budou na miste, at se to ti mizerni nesvitici nauci...
A jinak by si urcite mela policie doslapnout i na ty vice nebezpecne veci - blokovani provozu, nebezpecne cyklisty, chodce, zprisnit dohled u prechodu pro chodce v oblasti skol (samozrejme ve spravny cas) apod.

[Luk]

A jinak by si urcite mela policie doslapnout i na ty vice nebezpecne veci - blokovani provozu, nebezpecne cyklisty, chodce, zprisnit dohled u prechodu pro chodce v oblasti skol (samozrejme ve spravny cas) apod.

U nás se na přechody koncentruje MP. Ráno u každého významějšího přechodu stojí měšťák. Výsledek je ten, že jsou z nich řidiči podělaní, zastavují i před prázdným přechodem a doprava kolabuje.

Na cyklisty a chodce by si měli určitě posvítit, zatím se jejich přestupky moc neřeší. Mám ještě v živé paměti tragický případ, kdy řítící se cyklista srazil na přechodu chodce. Spousta cyklistů jezdí vysokou rychlostí po chodníku. Naopak mnozí chodci skáčí do vozovky běžně i přes zábradlí nebo na červenou, případně ukáží řidiči, aby jel, a pak tam vběhnou.

[jyrki]

Co dela MP to je hnus, vzdyt ta prace jde delat i jinak nez se zjevnou nechuti. Nevim jak u Vas, ale tady v PV tam stoji jak sloup, ma kamenej znechucenej ksicht. Misto toho by mohl taky s tema detma prohodit nejaky to slovo nebo se aspon pousmat. Aspon uz zacli chodit do prostred silnice a zastavovat dopravu kdyz je tam tech deti vic, driv tam stali jak idioti a spolehali ze ridici z nich budou mit respekt.
Ja jezdil driv cyklistiku za SKC Prostejov a nikdo z klubu si nedovolil odbocit a neukazat a delat podobny kraviny. Ale ti namachrovany idioti co jezdi "jen tak" si to proste strihnout z niceho nic doleva pres celou silnice, mnohdy tam ani neni odbocka (proste vjedou na chodnik) a to se pak tezko za volantem predvida...Nehlede na fakt ze vetsina lidi se na kole akorat mota a nevite jestli zrovna nepada a kam vubec pripadne nakonec spadne, jestli doleva nebo doprava...
Chodci to je des, nejhorsi jsou ti co jezdi autem a nedokazou poznatky z rizeni prenest. Proste ted jsou chodci a ty "zasrany auta" jim najednou prekazej...

[jozka]

Celorocne svitim uz taky par let. Na ty, co nesviti zablikam. Taky jsem dneska zablikal na kamion co nesvitil. A pak zjistil, ze uz tri kilometry, od zeleznicniho prejezdu, kde jsem stal na srankach nesvitim

[kavol]

jen tak naokraj, můžeš říci, co považuješ na svícení za dobré viditelnosti za tak přínosné, že se o nesvícení vyjadřuješ s takovým zaujetím?

[Luk]

Zažil jsem řadu nehod, v různých autech, na různých místech v autě. Někde pásy byly (tam jsem byl vždy připoutaný), někde ne (ale byla to vždy zadní sedadla). Vždycky to dopadlo dobře (= bez zranění), nikdy mi pás nijak neuškodil. Naopak, v jednom případě jsem si skoro jist, že nebýt připoutaný, buď bych to vůbec nepřežil, nebo v lepším (?) případě ochrnutý na celé tělo.

[jyrki]

No tak ja kvuli zapnutym pasum prisel o dva pribuzne, takze mozna jsem tak trosku zaujaty a dokud jsem v aute nemel airbag, nikdy jsem se nepoutal. Ani vidina pokuty me k tomu nedonutila.

[msk]

To ma mrzi... Na druhej strane netvrdim, ze pasy su zle. Samozrejme mnohokrat pomozu a obcas uskodia, ako vlastne vsetko na svete. Ale bol by som rad, keby dane rozhodnutie o zapnuti/nezapnuti pasov bolo na mne.

Ohladne postrehov typu zachranari, invalidny dochodok, liecebne vylohy - platia si zfetovani zm*di protidrogovu liecbu zo svojho? Neplatia. Platia si alkoholici liecbu - neplatia. Plati si neuspesny samovrah naklady na jeho znovuobzivnutie - neplati. Plati si nezamestnany cigan lekara - neplati. Plati si magor s nezapnutymi bezpecnostnymi pasmi liecbu - neplati.

Vidite tu analogiu, alebo ju nechcete vidiet, pretoze vodici aut - aaaaaano - su zli, smrdia, blokuju mesta, prekazaju cyklistom - aaaaano motoristi su plodcom zla a treba im ukazat, kto je tu panom?

Nechcem nic viac, len mat moznost sa slobodne rozhodnut a nebyt diskriminovany voci inym skupinam a priestupkom.

[PepaSFI]

docela by mě zajímaly podrobnosti.Tyhle příběhy jsem často slyšel,ale pouze od lidí co se nechtějí poutat.Nikdy od záchranářů nebo hasičů.Auta dnes už téměř nikdy nehoří a jiný důvod není.Takže to považuju v naprosté většině případů za lidovou legendu.

[kavol]

hm, tož jeden od člověka, co se vždy poutá - tedy pokud může ... no a jednou zrovna nemohl, zadní sedadlo Š120 v horší výbavě, a nějak to chlapci přiožralý nezvládli, vyletěli ze zatáčky, jeho to katapultovalo zadním oknem ven, a na místě, kde seděl (kde by seděl, kdyby ho tam držel pás), skončil motor ... pokud stojíš o podrobnosti, mailni mi, pozeptám se

[Luk]

Náraz pozadu nastává málokdy, speciálně u aut s motorem vpředu a pohonem předních kol (dnes 95 % aut jezdících po silnici). Častější je, že při čelním nárazu těžký náklad prolomí sedadla a zraní cestující vzadu. Ale ani tohle se moc často nestává. Důležitější je připravit se na klasický čelní náraz.

[PepaSFI]

tak proti tomu se dá těžko co namítat,snad jen že nebýt ožralého řidiče,v neovladatelném neautě shnilém na sračkytak že se motor vbourá do kabiny tak by nebylo malebné historky.Kdyby došlo k čelnímu nárazu tak by ten nepřipoutaný zezadu rozbil svou hlavou lebku tomu před sebou a ještě by do té vší nádhery zezadu přikvačil motor a dokonal by dílo.Blbá rada na závěr-nesedat s ožralýma debilama do auta.

[D-Evil]

Do jistý míry to pravda asi je, ale na druhou stranu taky možná lidi konečně pochopili, že i ta buzerace je občas k něčemu dobrá a když někdo na předpisy sere, tak by si to měl vyžrat až do dna.

[Tomáš]

Řidič už zdaleka není příslušník něčeho, co bych přirovnal k cechu. Dneska řídí každý, kdo chce a má po ruce auto, třeba i "frajírci f Ochcávkach TDčervenéI f metle na hlínách pyčo 120kmh v meste". Auto už přestalo být výsadou, už není jenom jedno ve vesnici, majitelé si ho nemyjí ručně na dvorku za přítomnosti celé rodiny. Dnešní řidiči mají dost svých starostí a ostatní řidiče už neberou jako kolegy, ale jako soupeře--porazit toho druhého znamená být dřív v cíli.

Na druhou stranu je asi dobře, že se řidiči neupozorňují na to, že policie kontroluje dodržování předpisů. Totiž rychlost dnešních aut závisí na tom, jak moc chcete nedodržovat předpisy. I slaboučké auto s litrovým motorem dosáhne ve městě na hranici rychlostních limitů (teda pokud to není moc do kopce)

A k těm pásům: podle současného práva nemůžete říct, ať Vás nebuzerují s pásy a že na oplátku si zaplatíte léčebné výlohy.

[msk]

Schvalne som nespominal rychlost, jej meranie ( na nebezpecnych miestach ) ake-take opodstatnenie ma. Aspon si to vsetci nahovarame. To, ze ti smejdi meraju tam, kde je to najviac financne vyhodne ( dvoj az trojprudove dialnice, kde si priamo uz montuju kamery, aby nemuseli ani pohnut ritou a len kasirovali ), je skutocna realita. Vid napr. Jizni Spojka - v smere Smichov->magistrala su kamery na dlhom rovnom useku a buzeruju tam 80, namiesto aby ich niekto dal na pripoj barandaku, ktory projektoval nejaky ultrak*k*t a lavy pruh barandaku stopkou spojil s pravym pruhum spojky, kde sa vali permanentny prud aut cca 70 kmh a obcas niekto 110. Pred takou zakladnou skolou som posledny radar videl cca 5 rokov dozadu.

[Ludva]

Dodržuj předpisy a kasírovat nebudou, co je na tom za problém?

[geoRG77]

Jde tady o odpor msk vůči pravidlům, jeho auto=jeho stát a v něm si přeci může dělat co chce (jízda bez pásů, nedodržování stanovené rychlosti, ... a časem třeba nedání přednosti v jízdě). A tímto blogpostem vyčinil ostatním řidičům to, že ho "musí" upozorňovat na číhající policisty, protože nechce nést důsledky svého konání.

[msk]

Kecy, kecy a zase len kecy. Ano priznavam, som rebel. O rychlosti ani prednosti v jazde tento blogpost nie je, to je len Vas vymysel. Moje auto = moj stat plati do momentu, kym tym neobmedzujem, alebo neohrozujem niekoho ineho, co v pripade pasov plati 100%. Takze kde je problem? Koniec koncov, do mesiaca upgradujem vozovy park a som totalne v prdeli, pretoze budem mat airbagy ( doteraz som ich nemal ), ktore sa bohuzial v meste nedaju vypnut, takze tie pasy budem musiet zacat nosit tak ci tak, aby ma pri nejakom tukanci nerozstrelili na zadne okno :(.

[PepaSFI]

no jízda bez pásů je podle mého názoru bezohledná vůči sobě samému což je tvůj problém.Dále vůči záchranářům když pak to tělo s rozmáznutou hlavou tahají z vraku,to je jejich riziko povolání.Ale hlavně vůči tvé rodině a přátelům.Na pohřbu se pak můžou těšit tím jakej jsi byl hustej borec že jsi jezdil zásadně bez pásu.Nebo až budou vyměňovat plínky tomu co je vlastně mrtvej ale jeho tělo to pořád ještě nepochopilo.Nejsem příznivce aut s paranoidní záplavou "bezpečnosti",v některých lidech to pak vytváří pocit nezranitelnosti což není dobře.Jízda autem je riziko a vždy bude,Každý by si to měl uvědomovat.Je to takový problém si tu kšandu zapnout?Kromě bezpečnosti pás pomáhá držet řidiče na sedadle při ostřejších manévrech a brzdění a to platí i pro samonavíjecí pásy.Ono se to málo ví ale naviják pásu se blokuje nejen při rychlém zatáhnutí za pás ale i při změnách polohy a působením odstředivé síly a zpomalení.Když se naučíte v zatáčkách se opřít do pásu tak se nemusíte opírat o volant a máte mnohem větší cit pro řízení.Kdyby mi šel do auta namontovat čtyřbodový pás tak bych moc neváhal.

[řezník lothar]

Jo, takhle to přeně dopadá když dáte vopici klávesnici.Synáček degenerované selky, byvše porozen na ohnilou slámu se silnou nevýhodou poloautomatického dvoutaktního mozku, nám sem tlačí duševní potrat - úpěnlivý nářek na status quo, řiďoučkou blitinku bez dnes tak žádaného smyslu, obsahu a formy. Co s tím my ostatní uděláme? Máme se smát či lkát? Nechat svůj smysl pro jsoucno a reálno plout po vlnách zde nastíněné problematiky?Ne!Když vám totiž někdo bleje na hlavu, dá se to umejt.Když vám ovšem nějaká takováhle horká linka bleje do hlavy... bůh s námi.

[msk]

Teraz si nie som isty, o kom hovoris ...

[mozeg]

Zkus to odvodit ze stromové stuktury komentářů, je snad jasný že takovýmuhle hodnocení tu odpovídá jenom jeden textovej celek.