Příběh přitažený za vlasy

18.3.2006 18:21 | Přečteno: 1995× | Ostatní | poslední úprava: 18.3.2006 18:22

Toto je velmi přitažené za vlasy. Podle toho s textem zacházejte

Jak by mohla vypadat frančíza společnosti, jejíž jméno v tomto blogu nebude napsáno. Objekty jsou lehce přejmenovány tak, aby „veškerá podobnost se skutečností byla pouze neúmyslná a náhodná“.

Založím si automobilku MaláAuta a svůj hlavní model nazvu Auto. Auto se ujme a má snazší pozici na trhu, protože to je jediné Auto, všechno ostatní jsou kopie. Furt je to málo úspěšné a tak sáhnu po malém triku: nevyžaduji zaplacení auta hned, ale až za 10 let. Kupci se jen hrnou a co nevidět mám 98 % trhu. Sice bych mohl skončit, ale proč? Toto by mi nemuselo vydržet moc dlouho.

Proto pohltím jednoho z výrobců pneumatik a jeho produkty přejmenuji na LetníPneu a ZimníPneu. Změním design kol tak, aby se dalo jezdit rychle pouze pokud jsou obuty LetníPneu nebo ZimníPneu. LetníPneu a ZimníPneu jsou ty jediné pravé a ačkoliv je na nich cenovka s astronomickou částkou, tak peníze opět nechci hned.

Externí výrobci začínají čuchat příležitosti a vyrábí například střešní nosiče. Jeden z nich si ale dovolí nevídanou věc: zkouší navrhnout svůj nejprodávanější typ jménem Nosič tak, aby pasoval na jiná auta. Co s tím?! Koupit ho nejde, na to je moc drahý, ale trocha všimného postačí, aby se umoudřil. Nosič tak už bude navždy pasovat na jediné Auto. To stejné se ještě zopakuje s jedním výrobcem pomůcek pro navrhování autodoplňků. Taky si dovolí udělat své pomůcky tak, aby výsledné doplňky pasovaly na více typů aut

Teď začneme požadovat celou oficiální cenu za auta i za pneumatiky. Doteď jsme byli na nule, ale teď se začínáme topit v ziscích. A to jsme přesně chtěli.

______________________________________________

A tak by se dalo pokračovat. Nicméně už teď mohou vyvstat dvě otázky: je firma MaláAuta na konci příběhu „normální firmou“, která se na vrchol dostala „normální prací“? Je firma MaláAuta zlo? Podle mého názoru 1. ne a za 2. také ne.

Ad 1: dumpingové ceny, využívání monopolu v jedné oblasti na rozšíření do jiné a práce na tom, aby „nezávislí dodavatelé“ dodávali zboží kompatibilní s Auty prostě nejsou čisté metody. Ad 2: Zlo to samozřejmě není, spíše to ukazuje na nevyzrálost společnosti v dané oblasti a na věci, na kterých je třeba zapracovat...

       

Komentáře

[Ich]

Njn, ale mě spíš zajímá co na to řidiči a co pasažéři. Jenomže řidiči na které zde narazíte v tom jasno asi mají .

[xxxxxxxx]

jestli se ti to nelíbí, tak si založ vlastní automobilku a dělej auto třeba 100x lepší.

[pp_jj]

Je to nejen přitažený za vlasy, ale zároveń asi největší kravina, jakou jsem tu kdy četl. Jak jsem již psal pod zprávičkou ohledně zeleneho noudbuku: Brání ti snad někdo udělat třeba textový editor a nazvat ho TextEditor?

[pp_jj]

Nebo WordProcessor, nebo SpreadSheet nebo Třeba OperatingSystem. Pokud si myslíte, že tohle je základ úspěchu MS, tak jste ... ale co, to je Váš problém.

[David Jaša]

Nebo WordProcessor, nebo SpreadSheet nebo Třeba OperatingSystem. Pokud si myslíte, že tohle je základ úspěchu MS, tak jste ... ale co, to je Váš problém.

Jestli jste z těch 370 slov pochytil jenom toto, tak máte zřejmě velmi nízkou schopnost porozumění textu. :-P

[pp_jj]

máte zřejmě velmi nízkou schopnost porozumění textu. :-P

Ano, zejména se to týká Vašich textů :P

[Dunric]

Jste si jistý, že jste textu beze zbytku porozuměl ?

[kavol]

Brání ti snad někdo udělat třeba textový editor a nazvat ho TextEditor?

vítej na Zemi, jak bylo na Marsu?

... tady se mezitím událo ledacos