Zpožďování zásilek - odpověď pošty

28.11.2012 08:55 | Přečteno: 1918× | Ostatní | poslední úprava: 28.11.2012 11:49

V reakci na můj předchozí zápisek zveřejňuji odpověď České pošty.

Šetřením na poště 274 01 Slaný 1 bylo zjištěno, že předmětné balíkové zásilky (podací čísla DR 9908022547 C, DR 9903566365 M a DR 9903573503 M) došly na uvedenou poštu se zpožděním po odjezdu balíkových doručovatelů na pochůzku. Zásilky byly následující pracovní den po svém příchodu na poštu Slaný 1 předány na dodání.

Pro Vaši informaci uvádíme, že pokud Česká pošta, s. p., nedodrží  sjednanou dobu dodání u zásilek s garantovanou dobou dopravy, může odesílatel na základě předložené podací stvrzenky požádat o vrácení rozdílu  mezi cenou zaplacenou za službu a cenou, která by byla zaplacena podle Ceníku v den podání jako služba cenný balík. 

Za nedodržení garantované doby dopravy a za problémy, které Vám v této souvislosti vznikly, se Vám velice omlouváme. Celá záležitost byla na poště Slaný 1 projednána.

Litujeme, že k výše uvedenému došlo. Ujišťujeme, že Česká pošta, s. p., má zájem na tom, aby poskytovala kvalitní služby.

Text dopisu by vysvětlil zpoždění o jeden den, ne už ale o dva dny. Navíc pokud má pošta problém vůbec dovézt zásilku na nejbližší velkou poštu včas, tak to vidím jako ještě větší (systémový) průšvih.

Poslední balíček (2 týdny nazpět) dorazil také pozdě, tak jsem zvědav, jestli se něco zlepší.

       

Komentáře

[Aleš Kapica]

No. Tak osobně mohu říct, že od doby, kdy začal management České pošty své zaměstnance nutit do role pojišťovacích agentů úroveň služeb této firmy rapidně klesla.

[JiK]

Nehledal bych v tom vedu, kdyby byli postaci placeni od ukolu a ne od hodiny, vypadala by jejich sluzba jinak.

Znamy jezdi tady v Dansku pro nejakou soukromou dorucovaci sluzbu a rikal, ze je placeny od dorucene zasilky, tzn. kdyz nedoruci, dela zadara, a projezdi si benzin/naftu za svoje. Sam si pocita trasu pro svou dodavku aby byl co nejefektivnejsi, sam naklada, sam vola zakaznikum ze sveho mobilu, kdy je zastihne aby se to s co mozna nejvetsi pravdepodobnosti podarilo.

Je proste motivovan dorucit a nikoliv se na to vykaslat a hodit listek ze Te nezastihl protoze bydlis ve vyssim poschodi....a jemu se to nechce nosit.

Proc tohle ve statni poste nejde je mi zahadou.

[rudiik]

Nejde to proto, protoze by rozvazeci nemohli byt zamestnanci, ale OSVC na "Svarc system", coz je podle MPSV nezakonne...

[pavlix]

Přesně tak. Efektivní spolupráci mezi jednotlivci a organizacemi náš stát aktivně potlačuje a zakazuje.

[luky]

Jenze zrovna todle to te definice nespada, protoze si praci organizuje sam, pouziva k tomu sve prostredky a nevykonava to na pracovisti objednatele.

[pavlix]

To je sice pravda, ale jsou to pouze znaky. Tudíž ačkoli ten zákon takovou činnost nejspíš technicky nezakazuje, tak přinejmenším vytváří dojem rizika. Já jsem před časem nedostal práci na fakturu ani když jsem navíc splňoval i práci pro více subjektů (tedy už jsem aktivním živnostníkem byl).

Další trik, co se v česku hojně používá je, že živnostníky platí agentura. Tudíž sice pracují jako normální zaměstnanci, na místě objednatele a s jeho prostředky, jen to není na místě jejich objednatele (to je agentura).

Legrační na tom je, že agentura pak může do svých zisků počítat i to, co se ušetří na daních. Takže s přihlédnutím ke zbavení se závazků daných zákoníkem práce, to nemusí být pro firmu ani dražší.

[bratr]

ostatne soudim, ze vsichni lide by meli byt samostatni podnikatele.

At zije svarcsystem!

[deda.jabko]

Znamy jezdi tady v Dansku pro nejakou soukromou dorucovaci sluzbu a rikal, ze je placeny od dorucene zasilky, tzn. kdyz nedoruci, dela zadara, a projezdi si benzin/naftu za svoje.

Ano, toto je super pristup, ktery provozuje treba FedEx. Nekolikrat se mi stalo, ze FedEx zasilku oznacil jako dorucenou a balik dorucil ve skutecnosti za dva dny az tyden. S tim, ze support byl vycviceny, aby branil prijeti reklamace a kdyz reklamaci nakonec prijali, tak rekli, ze bylo vsechno v poradku.

[Petr Tomášek]

To jsou zas ty tvoje levičácké kydy. U nás na poště to bylo zoufalý vždycky: ztracený zásilky, pozdě došlá pošta. Spíš se to za posledních ~10 let mírně zlepšilo, ale opravdu jen mírně :-/.

Osobně je škoda, že na poštovním trhu neexistuje konkurence, tak jako tomu je v telekomunikacích. Například bych dal možnost komukoliv, aby provozoval poštovní služby, měl vlastní PSČ, a byly regulovány „propojovací poplatky“ mezi jednotlivejma doručovatelama atd., tak by se třeba konečně věci daly do pořádku. Bohužel teď je základním problémem České pošty její monopol...

[SPM]

Na balík si můžeš vybrat některou z x přepravek, ale že by to bylo nějak výrazně lepší... i u nich mi přijde, že je to prašť jak uhoď (vč. balíků ČP).

[AMD Faunom]

Přesně tak, na doručování balíků je tu x firem, ne zdaleka jen ČP. Když nejsi spokojen, obrať se na jiného doručovatele, nic ti nebrání. Určitě ti to doručí i do Kotěhulek. Já zas po jisté zkušenosti s jednou nejmenovanou firmou PPL nemám důvěru ani v soukromé doručovatele. Moje první zkušenost byla, že jsem si nechal před lety zaslat PC na koleje. Zásilka byla sice doručena poměrně brzy, ale byla na sračku. S tím někdo musel s prominutím mrdnout a házet jako s hnojem. Kejsa rozbitá a celá pohnutá a rozlezlá. Označeno viditelně jako velmi křehké a na první pohled muselo být jasné že jde o PC. To vyřizování a obštrukce s tím bych nikomu nepřál, v konečném důsledku by bylo rychlejší, kdybych si pro to dojel na kole. Po této zkušenosti bych svěřil k doručení PPL už jen pytel s hnojem.

To o čem tu hovoří Faun s Tomáškem jsou listovní služby. Já sice chápu, že si potroublý Tomášek musí zase přihřát politickou polívčičku, ale listovní služby jsou poněkud jiné téma. Ale to vhazování lístků s oznámením nezastižen se mi taky nelíbí, to je opravdu blbej fenomén.

[Petr Tomášek]

že si potroublý Tomášek musí zase přihřát politickou polívčičku

S politickou polívčičkou začal debil Kapica :) ...

[pavlix]

Jestli je debil, to nevím, ale v jeho příspěvku vůbec nic politického není.

[Petr Tomášek]

Až na jeho neustálé bláboly o tom, jak za všechno můžou zlí kapitalisti, manažeři atd...

[pavlix]

Když se podíváš na úroveň způsobů, jakými ho kritizuješ, tak se nad tím sám zasměješ :).

[Aleš Kapica]

Mazej si to hovno po svých zádech a neházej ho po druhých.

O fungování České pošty očividně nic nevíš a pošťáka jsi - na rozdíl ode mne - taky nikdy nedělal.

[Petr Tomášek]

O fungování České pošty očividně nic nevíš a pošťáka jsi - na rozdíl ode mne - taky nikdy nedělal.

LOL. To by chtělo do fortunes

(P.S. K tomu, abych věděl, že se někteří pošťáci flákají a někteří kradou, opravdu pošťáka dělat nemusím. Jako zákazník mám svých zkušeností dost...)

[pavlix]

Takže za všechno můžou zlí dělníci :D.

[Petr Tomášek]

Myslíš, že manažer mi půjde krást dopis, nebo zajistí, aby pošťák odflákl svoji práci a jenom mi do schránky hodil lísteček a neobtěžoval se zazvonit?

To jsou typické lempárny zaměstnanců na nejnižší úrovni, co by z toho měl nějaký manažer?

[Aleš Kapica]

Nech se zaměstnat na chvíli u pošty a pak vykládej něco o lempláctví, hlupče.

[Petr Tomášek]

Sorry, ale kdy když se nějakej pošťák chová tak, že systematicky osírá svoji práci a když je konfrontován, tak dělá ze zákazníka hlupáka (i když očividně lže), tak je jasný, že je to lempl.

Jedinou chybou "managementu", je, že takovýho člověka na hodinu nevyhodí pro porušení pracovních povinností...

[pavlix]

Myslíš, že manažer mi půjde krást dopis, nebo zajistí, aby pošťák odflákl svoji práci a jenom mi do schránky hodil lísteček a neobtěžoval se zazvonit?

Myslím si, že pokud manažer dlouhodobě nezvládá to, co je náplní jeho práce, tak není důvod ho platit.

[Petr Tomášek]

Konkrétně?

[pavlix]

To záleží, co má ten který manažer na starost. Manažer je taky zaměstnanec, peníze má dostávat jako odměnu za plnění úkolů, tak jako každý jiný zaměstnanec.

[Petr Tomášek]

Neodpovídáš na otázku.

[Käyttäjä 11133]

A ty si v životě taky dělal asi mnoho, od uklízečky až po předsedu představenstva, ne?

[Aleš Kapica]

Předsedu představenstva jsem nedělal, ale jinak jsem toho dělal - než jsi měl tu možnost se se mnou seznámit - docela dost. Než jsem zakovil na ÚMOb Ostrava-Jih, tak jsem měl za sebou zkušenost pošťáka, prodavače, skladníka, uklízeče, vychovatele na internátě, referenta CO, požární dozor, geodeta, agenta s teplou vodou, vedoucího oddělení v hypermarketu, IT konzultanta, pracovníka helpdesku a nakonec OSVČ programátora. Kromě toho jsem stihnul i nějaký čas pobýt na dvou VŠ - v prvním případě 3 roky a ve druhém čtyři. A taky na vojně.

[Rezza]

Hh, PPL rozmlatila muj notas kdyz sel na reklamaci - tak toho rovnou vymenili vic :)

[Petr Tomášek]

Nechápeš. Když dám někomu svoji adresu a on mi něco pošle (je jedno, jestli jsou to listovní služby, nebo balíky), tak JÁ nemám šanci rozhodnout o tom, kdo mi to přinese.

Správně by měla být možnost, abych si vybral společnost, která mi bude dodávat zásilky a dostal pro to specifické PSČ - stejně jako když si vyberu alternativního telefonního operátora, tak si tím zároveň vybírám, přes koho jdou příchozí hovory.

Tím bych měl možnost potrestat společnost, která doručuje pozdě, nebo rovnou háže lísteček do schránky, aniž by předem zazvonila, atd.

[AMD Faunom]

Co to žvaníš. Když už dáš někomu svoji adresu (to znamená, že už si s ním v nějakém kontaktu, emailovém nebo jiném), tak už mu můžeš i sdělit hele Franto neposílej to ČP. A pak si můžeš mnout ruce, jak si ztrestal Českou poštu s.p. a jak přijde ČP kvůli Tomáškovi na buben.

[Petr Tomášek]

Pěknej blábol. Mnohdy člověk dopravce nemá šanci ovlivnit (např. proto, že tvoje adresa stojí na nějakém seznamu a odesílatel pošle vše, jak se mu zachce...)

[AMD Faunom]

Tomášku, přestaň mektat. Ano, v případě listovních zásilek to nemůžeš ovlivnit, to ano. Klasická papírová pošta je ale hodně na ústupu a pochybuju, zda by to vůbec chtěl někdo provozovat a když už tak za nějaký pekelný ceny, aby se to vyplatilo.

Ale v tvém případě když si objednáváš použitou vibrační vagínu od soukromé osoby či nafukovací andulu od firmy tak to ovlivnit můžeš. Tečka.

[SPM]

Tak já spíš narázel na ten problém s tím, že není konkurence. U přepravek balíků konkurence je, ale stojí všechny pěkně za prd. Sic by sis takhle mohl vybrat konkrétního doručovatele, co ti bude ty zásilky dovážet, ještě nemusí znamenat, že si ze své situace polepšíš, ikdyž budeš mít na výběr...

[Marv-CZ]

A ještě navíc to povede ke zdražení. Ne, že by to teď bylo extra levné, ale pořád to těží z výhody hromadnosti té služby. V okamžiku, kdy by každou pohlednici vezl jiný člověk, tohle půjde do háje. A ono k té liberalizaci má dojít. Ale zájem přepravců bude stejně jen o firmy, které toho posílají hromady. Když budeš chtít něco poslat jako jednotlivec, tak se na tebe stejně vykašlou, maximálně jim to budeš moct osobně dovézt na depo do nějakého prdelákova.

Řešením by možná bylo na doručování listovních zásilek udělovat licenci na nějakou omezenou dobu, dejme tomu 5 let. Kdo ji vyhraje by určovalo výběrové řízení a výherce by musel garantovat ceny a nějaký rozsah služeb.

[luky]

A ještě navíc to povede ke zdražení. Ne, že by to teď bylo extra levné, ale pořád to těží z výhody hromadnosti té služby.

Spis jak pro koho, verim ze nekomu by se to mohlo i zlevnit. Zejmena pokud by mohli uctovat ruznou cenu v zavislosti na adresach.

Když budeš chtít něco poslat jako jednotlivec, tak se na tebe stejně vykašlou, maximálně jim to budeš moct osobně dovézt na depo do nějakého prdelákova.

V nekterych statech je bezne pouzivat jako pobocku mistni obchod nebo hospodu. To by mohlo snad fungovat i u nas, ne?

[Marián Kyral]

Asi máš smůlu na poštu. Co sleduji své zásilky, tak se mi snad jen jednou stalo, že mi něco dodali s jedno denním zpožděním, Jinak mám vše doma druhý den od podání. Naposledy tento týden. V neděli večer jsem objednal, v pondělí mi přišla SMS, že zásilka byla odeslána a v úterý v 9:30 mi manželka hlásila, že ji přebrala.

Balíků nám chodí celkem dost, manželka hodně nakupuje na naše dvě uličnice. A věci ze kterých vyrostou zase posílá do světa.

[danaketh]

Je to státní podnik, proto stojí za prd. Cokoliv nějak napojené na státní cecek absolutně nefunguje, protože všechny díry zalepí státní prasátko a tak není třeba se nějak snažit. Když mi PPL přiveze poškozenou zásilku, odmítnu převzetí a s tím spojené výdaje jdou na vrub řidiče a PPL. V případě ČP to jde z našich kapes. Odříznout je od státního cecku a do roka je po srandě a ČP zmizí v propadlišti dějin. A to samý udělat s ČD.

[messi]

A to samý udělat s ČD.

nez napisete takovou hovadinu, prectete si na internetu neco o historii americke zeleznice a o spolecnosti Amtrak. Mimochodem by to meli udelat vsichni, kterym tolik vadi ten stat.

Pamatuj !! modre mozky jsou mnohem nebezpecnejsi nez rude !!

[danaketh]

Pamatuj !! modre mozky jsou mnohem nebezpecnejsi nez rude !!

Cože?

Než napíšeš hovadinu a začneš sem motat USA, přečti si o kom se diskutuje. Američani mají jinou povahu. Tady je národní sport ochcávat co jde, krást, flákat se a věčně si stěžovat jak se máme špatně (ale nedělat nic proto aby bylo líp). Američani se k tomuhle stavu teď začali dostávat, my se toho pomalu začínáme zbavovat. Až budeme ve stavu, v jakém byly USA ještě relativně nedávno, pak možná budou firmy nasáté na státní cecek fungovat.

ČD nabízejí předražené služby, které navíc stojí za houby. Proč? Protože stát zalepí díru za neschopný management. Navíc měli ještě nedávno monopol. Kdyby stát ČD prodal, udělal by líp. Lepší vybrat daně z fungující soukromé firmy než je lejt do nefungující státní. Ale třeba by stačilo jen utáhnout kohout, kterým tečou peníze do ČD a donutit management aby začal dělat svou práci. Miliony v hajzlu za krámy s názvem Pendolíno a CityElefant, další miliony v hajzlu za roky trvající přebarvení vagonů... Však to jde ze státní kasy tak co... Proto mi tam vadí ten stát. Protože dotuje firmu, která absolutně nefunguje. Kdyby ČD fungovaly a poskytovaly služby na úrovni ceny jízdenek, pak bych neměl výhrady. Pak ať stát klidně tu a tam nějakou tu korunu do firmy pustí, třeba na modernizaci nádraží nebo rozvoj dalších služeb pro cestující.

Když už chceš tu politiku... Poradil bych ti občas použít mozek ale ten tvůj bude zřejmě nějak nestandardně zabarven, takže ti neumožní myslet, jen prskat politické nesmysly. Je úplně jedno jaká strana s jakou barvou je zrovna u lizu, protože zmrdi a zloději jsou to všichni do jednoho. A dokud lidi nenechaj všechny tyhle bolševický šmejdy padnout, nezmění se nic. Už jen to, že koalice, která tvrdí že je pravicová, provádí kroky typické pro levici a levice ji za to kritizuje, je něco tak postavené na hlavu, že se to snad mohlo stát jen tady.

Ono je vlastně úplně jedno jestli je strana levicová nebo pravicová, modrá, rudá nebo zelená. Dokud vládne tak aby stát prosperoval, není co řešit. Bohužel takovou stranu jsme tady snad nikdy neměli. Komunisti rozkradli co šlo a co nestihli rozebrat a zničit oni, na to se podívala ODS s ČSSD a dalšími.

A čistě mezi námi, volím Svobodné. Jsou jediná jakž takž použitelná strana (když zavřu obě oči) a především to znamená, že můj hlas (ani peníze z něj) nedostanou komunisti, socani, odssáci, no, pojmenuj si je jak chceš.

[w4rr10r]

Na trase Praha-Ostrava umí vydělávat kdejaký kokot (Vančura). Tak a teď se podívejme na spoj do prdele jako Horní Cerekev.

[pavlix]

Tak a teď se podívejme na spoj do prdele jako Horní Cerekev.

+1

Hodnotit celkový rozsah služeb pouze na nejžádanějších mezinárodních trasách je pitomost.

[Petr Tomášek]

Na trase Praha-Ostrava umí vydělávat kdejaký kokot (Vančura).

Tak proč stát na stejné trase donedávna dotoval hajzlíky z ČD?

[Aleš Kapica]

Provoz na trati Pha-Ova nedotuje stát, ale ČD a ČD ty prachy od státu nesdostává za tuhle trať, ale ty ostatní, na které ovšem čím dál víc sere.

[Petr Tomášek]

Hele, zajdi si do knihovny, nechej si poradit, kde najdeš slovník spisovné češtiny a najdi si tam slovo „donedávna“...

Ano, na tuhle trať ČD peníze teď nedostává, protože teď je tam konkurenční prostředí. Ale donedávna tomu tak nebylo i když podmínky byly +- stejný, jako jsou teď.

Tj. ČD očividně vysával státní kasu pro nic za nic a vysává ji dodnes na mnoha dalších srovnatelných dálkových trasách, i když by se na nich dalo komerčně poměrně dobře uživit...

[Jakub Lucký]

Dostává, na expresy (proto jsou všechny rychlíky na této trati předělané na expresy)

[danaketh]

Kdy začal jezdit RegioJet a jak dlouho tady fungujou ČD? Já hodnotím ČD jako celek a jako celek stojej za hovno (nesrovnávám s ostatními). U našich nejdřív omezili a pak úplně zrušili spoje do několika obcí (ačkoliv tam denně jezdilo množství lidí do a z práce). Koleje se pak podařilo jisté podnikavé menšině rozebrat, takže kdyby se náhodou našel někdo se zájmem tam znova začít jezdit, nemá šanci.

Že nemají nově vznikající železniční dopravci příliš velký zájem o lokálky je druhá věc. Jenže oni narozdíl od ČD žádnou finanční injekci od státu nedostanou, takže musí logicky začít tam kde vydělají nejvíc a postupně (doufejme) budou pronikat i na lokálky. Nemalou roli v tom hraje i fakt, že koleje jsou státní, nádraží patří ČD a ČD jsou státní podnik, takže nikoho dalšího samozřejmě na koleje pouštět nechtějí (RegioJet ostatně na začátku zažíval celkem peklo, včetně úmyslného zpožďování spojů).

Když už bych měl srovnávat služby, tak RegioJet na trase Praha - Ostrava nabízí velmi pěkné jízdné v pohodlných vagonech (a stačilo málo), příjemným personálem a kvalitní kuchyní (káva a zákusek navíc v ceně jízdenky).

Proti nim stojí na této trase předražené Pendolino, které bylo šrot už v době nákupu a které na začátku mohlo mít jakýsi WOW efekt ale po těch problémech s provozem už dneska nikoho neohromí a unvitř nijak zvlášť pohodlné není (s přihlédnutím k pořizovací ceně). Cena jízdenky je nastavená úměrně tomu dávno zašlému WOW efektu, v ceně bývala Coca-Cola (pro kterou si člověk mohl dojít na informace), personál ČD je na zabití ve všech vlacích (bohužel se jim člověk nemůže příliš divit) a svíčková, kterou tak vehementně propagují, odpovídá kvalitou obyčejné hospodě ale cenou míří na 5* hotel.

ČD se prostě nesnaží svoje služby zlepšit, jen dělají z lidí blbce. Přitom není třeba mít superluxusní vagony. Renovace kterou prošly některé vagony je celkem ucházející a nebýt toho, že i po renovaci okna protékají a celá renovace stála 10x víc než je reálná hodnota, na cenu jízdenky bych nemohl říct nic.

Kromě toho ČD uplatňuje na cestující nasírací techniky - například postupné navyšování zpoždění o 5 minut, ačkoliv předem vědí, že zpoždění bude trvat minimálně půl hodiny, nebo absenci jakékoliv komunikace v takových případech (pochopím když se něco podělá ale chci vědět co se podělalo abych se podle toho zařídil).

[AMD Faunom]

Privatizace ČD by podle mého soudu vedla de fakto k zániku železnice u nás. Nevím, jestli je Vančura kokot, ale vydělávat na nejfrekventovanější a nejlukrativnější trati, nakoupit mašinku a vagónky a nestarat se o ostatní věci jako je správa kolejí a ostatní náležitosti a vydělat na tom, tak to nemůže být zas až tak obtížné. To by se nejspíš provozovala jen trať Praha-Ostrava, Plzeň-Praha a ostatní by šlo do prdele, protože to není atraktivní.

To je od tebe hezké, že volíš stranu svobodných kukluxklanů Machjugend Václavův dorost. Nerad bych ti kazil iluze, synu, ale vzhledem k tradičním volebním výsledkům této obskurní straničky má tvůj hlas hodnotu jednoho toaletního útržku na WC a stejně se to nula celá nula hovno procenta rozdělí mezi komunisty ODS a jiné strany.

[Petr Tomášek]

Nevím, jestli je Vančura kokot, ale vydělávat na nejfrekventovanější a nejlukrativnější trati, nakoupit mašinku a vagónky a nestarat se o ostatní věci jako je správa kolejí a ostatní náležitosti....

Jo, zatímco ČD se o to starají, hahaha. :-/ Nechceš si nejdřív zjistit fakta, např. kolik dopravci platí SŽDC za pronájem infrastruktury?

[AMD Faunom]

Platit je celkem jednoduché. Starat se je už o něco náročnější. S ultrablbem tvého kalibru, který si myslí, že ČP má monopol na doručování zásilek všeho druhu po celé republice je těžké diskutovat.

Takže poslouchej, pablbe. Neznám žádný internetový obchod, žádnou zásilkovou službu ani žádnou firmu, která doručuje zboží pouze prostřednictvím ČP. Vždy je tam na výběr. Možná nějaká taková monopolní firma existuje, ale spíš bych řekl, že existuje jenom v tvé vylízané palici. Podle mých zkušeností nabízejí zásilkové služby dovoz svými silami nebo i jinak. Sice ten dovoz vlastními silami (když se jedná o nějaké větší zboží jako lednička nebo pračka) trvá velice dlouho, páč čekají až se jim to bude ekonomicky rentovat a až budou mít někoho na stejné trase, takže to trvá dva tejden dva i víc. To by doručila i ČP rychleji. Ale budiž.

Teď bych to tak trochu shrnul. Si vymaštěný hňup, co si za každou cenou přihřává politickou polívčičku všude kde to jde. Tak a je to

[luky]

Takže poslouchej, pablbe.

Starat se je už o něco náročnější.

O trate se nestara ani CD, takze v tom neni mezi ni a jinymi dopravci zadny rozdil. JSi vymaštěný hňup!

[Marv-CZ]

ČD se o infrastrukturu nestarají. V roce 2008 byla od ČD oddělena SŽDC (Správa železniční dopravní cesty), která tratě a věci okolo udržuje a všichni dopravci, včetně ČD, ji za jejich používání platí. Když například teď mají ČD problém se spínáním starých přejezdů z nových vlaků Regio-Shuttle, tak s tím samy nic nenadělají, musí počkat, až SŽDC přejezdy zmodernizuje.

Přestaň tu nadávat ostatním do hňupů a běž se raději vzdělávat. A mimochodem, to že ty něco neznáš, ještě neznamená, že to neexistuje (Jak jsem hledal dopravce pro e-shop).

[AMD Faunom]

No to ses teda vytáh s tim odkazem, to je odkaz jak stehno na "eshop mojí matky" ))). Vskutku působivý a přesvědčivý důkaz. Já jsem to nevyloučil, že nějaký takový eshop doručující zboží pouze prostřednictvím ČP existuje, ale s eshopem matky se můžeš jít vyfotit )))

[Marv-CZ]

Vyjádřením

…že existuje jenom v tvé vylízané palici.

jsi to vyloučil. Daný odkaz jsem uvedl, protože jsou v něm hezky vysvětleny důvody. Stačí použít Google a během minutky máš i konkrétní e-shopy: 1, 2, 3…

[někdo]

Tak asi takhle. Českou poštu může zachránit už jen to, že se zaměstanci, kteří vytváří nějaké hodnoty konečně pořádně naštvou a začnou dodržovat svojí pracovní dobu...

Vrcholový managnent firmy je naprosto katastrofálně orientován na okamžitý výdělek (když už se vykytne dlouhodobá vize, tak jen jako Powerpoint), takže pokud s tím chce někdo jako zákazník něco udělat a to tak, aby to odpovědným u vesla došlo, nezbydemu než dojet do Prahy na generální ředitelství a tam řádně profackovat generálního ředitele a mimojiné ty dva šašky (či spíše šaška a šaškovou) za naprosto haluzní projekt DEP.

A ať si kdo chce, co chce říká, ať si třeba slzy utírá, ale příšerný stav doručování vytvořil - svou politikou zbavování se lidí, kteří něčemu rozumí a berou své povolání jako poslání a nahrazování je kýmkoliv z ulice, kterého odpovědnost minula jako inteligence masu - vrcholový managnent firmy (už jenom tím, že si plete poštu s bankou).

Takže buďte klidní, doručování se rozhodně nezlepší...

[pavlix]

Tak asi takhle. Českou poštu může zachránit už jen to, že se zaměstanci, kteří vytváří nějaké hodnoty konečně pořádně naštvou a začnou dodržovat svojí pracovní dobu...

To by obrátilo naruby nejeden podnik.

Takže buďte klidní, doručování se rozhodně nezlepší...

Když se mě zaměstnavatel ptal, zda si přeju doručovat výplatní pásky poštou, tak jsem odpověděl, že to si je radši vyzvednu v Brně :D.

[Jardík]

To nic, u nás se často nepokouší ani o doručení a rovnou posílají SMS 'adresát nezastižen', druhý den pošťačka hodí do schránky lístek s datem předchozího dne, že to máte na poště. Včera to udělali zase. Jelikož jsme prdel-vesnice tak bych se nabál udělat si závěr, že jim vedení zakazuje vyjet s autem kvůli jednomu balíku.

Od příště už takové balíky vyzvedávat nebudu, ať se vrátí, a když bude mít odesílatel keci, tak mu odepíšu, že nesplnil podmínky dodání zboží a jestli s tím má problém, ať si ho řeší s ČP. Pokud jim to takhle otluče o hlavu více lidí, třeba to začnou řešit.

[Rezza]

No tak pokazde jim tam posilam stiznost - at si aspon uziji :) Vzdy prijde nejaka odpoved, ze vse bylo v poradku, ale... U CP taky zalezi na pobocce - nase Reckovicka to je hruza a des. Jak nevyhovujici prostory (pro Reckovice, Medlanky a cele okoli) - balicky maji doslova vsude, tak spatna organizace. Ted jsem stal v rade, kde pani vydavaly balicek... PPL - no, taky hruza. SMS rano v sest - "Mam balik" nic moc nerekne, ale vzbudi stoprocetne. Ted me prekvapilo GLS - nekdo tam premyslel. Jeden balik jsem si nechal po perfektni komunikaci preposlat do prace a rovnou me dosel jeste jeden a dorucovatel pouzil mozek - a dorucil i ten na novou adresu (byt to neco velkeho, tak ho naopak zabiju :D).