Apple představil nový iPad mini, iMac s čipem M6, 14palcový MacBook Pro s čipem M6 a MacBook Pro s PROLED XDR displejem – první Mac s dotykovým ovládáním.
Nedávno představený projekt mapSTL.com řeší budoucnost. 𝕏: "Netušil jsem, kolik patentů na generování map existuje. Existují patenty na generování fantasy map 🫣. Cokoliv je na 3D tiskárnu a tvoří to produkt, bude to mít patenty. Tak bacha na to!" … více »
Multiplatformní emulátor terminálu Ghostty byl vydán ve verzi 1.4 (𝕏). Přehled novinek a vylepšení v poznámkách k vydání.
Byla objevena zranitelnost Tailworm v Tailscale a Headscale umožňující lokální eskalaci práv přihlášeného uživatele. Následně byla v Tailscale v opravené verzi 1.104.4+ změněna architektura aplikace. Viz příspěvek na blogu Tailscale.
Byl vydán Mozilla Firefox 159.0. Přehled novinek v poznámkách k vydání a poznámkách k vydání pro vývojáře. Řešeny jsou rovněž bezpečnostní chyby. Nový Firefox 159 bude brzy k dispozici také na Flathubu a Snapcraftu.
Nasazení softwaru, který nyní používá ve svých autech pro čínský trh, zvažuje automobilový koncern Volkswagen také v Evropě, kde by se mohl používat v budoucích vozech značek Volkswagen, Škoda a Cupra. Základem pro budoucí evropské modely by se mohla stát takzvaná China Electronic Architecture, elektronická architektura vyvinutá pro čínské modely ve spolupráci s tamní automobilkou Xpeng.
Vedoucím brněnské pobočky Red Hatu se stal Radek Vokál [LinkedIn].
Open source download manager Fatrat povstal z popela. Autor k dvacetiletému výročí projektu přidal do vínku podporu nejnovější knihovny libtorrent, rozhraní portoval na QT6, došlo k nahrazení podpory java rozšíření pythonem. Webové rozhraní bylo přepsáno s podporou mobilních zařízení. Aplikaci je taktéž možno zkompilovat bez podpory GUI. Více informací v releases.
Zranitelnost Broccoli2Shell (CVE-2026-111497) v kompresní knihovně Brotli se netýká pouze Node.js. Ohroženy jsou také aplikace využívající HTTP. Knihovnu používají webové prohlížeče, servery i řada dalších aplikací a technologií, například také Python nebo Bun. Identifikace všech zranitelných komponent může být obtížná, protože knihovna bývá součástí dalších softwarových balíčků nebo je přímo začleněna do spustitelných souborů aplikací.
Quad9, švýcarský celosvětově působící neziskový poskytovatel DNS, od 24. listopadu 2026 ukončí své služby ve Francii kvůli soudnímu sporu s katarskou televizní stanicí beIN. Ta požadovala blokování domén, které podle ní nelegálně zpřístupňují sportovní přenosy. Francouzský soud Katarům vyhověl a nařídil (🇫🇷, PDF) Quad9 blokaci zavést, pod hrozbou pokuty 1000 eur denně. Provozovatel příkaz odmítá s tím, že blokace
… více »Druhá "Season of the Witch" sa odohráva v Prahe a končí záberom na Škodu 120Nemá ta škodivka francouský RZ?
Neni to na stoprocent, ale stopetkka mela ty predni svetlomety jakoby zapustene,myslíš takový ty jako do kulata?
kdezto 120/125/130/135/136 je ma zapadajici do obrysu cumaku.no tak ne každá
- třebas 120 na wikipedii má ty "kulatý", jestli to na tý miniatuře dobře vidim
Jinak, ty vstupy na chladic mely i ostatni skodarny,měl jsem zato, že jsem to na svojem krámu měl jinak ... ale ono když koukám na jiný obrázky, možná mě zmátlo, jak je to na tom videu zohýbaný ... i když wiki píše "1988: nová jednodílná maska chladiče", tak nevim, jestli se ta změna týka jen tý plastový krytky nebo i plechu pod tím
chromovane listy taky...ne, novější je měly hliníkový natřený na černo, viz např. tady no ale stejně jsem se splet s počtama, víc 105 se dělalo několik let u toho staršího modelu, u "emka" koukám, že 120 suveréně vede
Skodovacke znaceni typu v 80. letech bylo prebohate a chaoticke.jistě ... jezdil jsem se 120L s pětikvaltem (což byly typicky 125) a s vyhřívaným zadním sklem a přístrojovkou s otáčkoměrem (což měly LS a lepší; navíc to uspořádání jsem snad jinde v reálu neviděl, jen na obrázku z příručky pro 135/136 ...)
nová jednodílná maska chladičeTyka se jen plastovy krytky: do 1988, po 1988 Tu pristrojovku s otackomerem (tu placku, ne dva samostatne budiky) vyuzivaly i TAZy. Kdyz mi odesel tachac ve skodovce, hrozne jsem ji chtel, ale pul svyho tehdejsiho platu jsem za ni odmitl dat
fakt jsou povedené obě
Kazdopadne nema zmysel riesit, preco sa z francuzkej skodovky v madarsku dymi z predu v reklame na shotosofti telefonlol
>> /dev/ka...
Tiskni
Sdílej: