Další dárce orgánů (diskuse)

[Ondřej Čečák]

Doplnim par poznatku k testum:

1. Cilem vseho snazeni je pri soucasnych blbe navrzenych testech a) zjistit, ktere otazky muzou byt u testu b) tyto si projit, a odpovedi tech nelogickych se naucit na zpamet.

Bod a) lze vynechat, bod b) pokud mate zajem udelat napoprve bez zavahani asi ne. Nektere otazky jsou fakt podivne a logicky se mi na fakt nedarilo prijit.

Navic soucasne testovani neni IMHO motivujici k vlastnimu precteni vyhlasky, ridicak jsem delal pred vice nez rokem a u cteni vyhlasky jsem opakovane usnul, takze jsem to vzdal :).

BTW: v CR uz nejaky ten patek plati, ze pokud NECHCETE byt darce organu, musite to dat navedomi (tj. opt-out). Takze jsi mozny dobrovolny darce organu nejaky ten casek :) (alespon AFAIK).

[Zdeněk Burda]

Delal jsem RP jako jeden z prvnich, kdyz prisly tyhle novy otazky. Tak nejak jsem se na to vyprdl, precetl jsem si 2x vyhlasku a s tim jsem udelal na plnej pocte Otazky k technicke strance aut jsem neresil, nebylo co (tata driv byval automechanik a prece nejsem blbej

Jizdy byly prima, na rychlodraze jsem to rozjel a jednu vesnici projel na 90. Komisar sice prskal, ale vzal moji vymluvu, ze zpomalenim na 50 bych omezil provoz a pravdepodobne nekoho ohrozil tim jak by se me vsichni snazili predjet

Taky jsem delal jizdy na motorce a ty jsem si uzil. S ucitelem jsem se nemohl moc rozjet, protze se bal abych ho nevyklopil. Zato s komisarem jsme jeli na rychlodrahu Pardubice-Hradec Kralove a pekne jsem tu motorku protahl. Az na ty pitomy otazky, tkere jsem si musel cist 2x abych spravne odpovedel, byl ridicak docela prima odreagovani od skoly.

[Jan Grmela]

No ja bych to "prima odreagovanim" zrovna nenazval, ale aspon jsem zjistil, ze mi necini naucit se v podstate nazpamet 65 stranek A5 Az jsem se tomu sam divil.

Kdyz ti stacilo si tu vyhlasku 2x precist tak mas asi dost dobrou pamet. To s tim usinanim muzu jedine odkyvat

[Gustav]

Ja bych nad tim hul nelamal, protoze uplne stejne debilni otazky jsou v testech odborne zpusobilosti u zbrojaku, to same pro kapitany ricnich plavidel (podle predpisu u nas), velitele letadla, letecky personal...

To je dane tim, ze to na ministerstvech (vnitra, dopravy) delaji porad jedni a ti sami urednici.

[Robert Krátký]

Tak koukám, že jsem měl zkoušky nějaké podezřele pohodové... Otázky jsem se sice taky šprtal, ale žádná ústní část o technických věcech se nekonala a navíc...

... moje praktická zkouška, to byla tedy fraška (a stejně tak všech ostatních, kteří ji tam ten den dělali). Nastoupil jsem do auta, vyjel z řady a objel blok (tzn. za celou dobu jízdy jsem zatočil pouze 4x a to ještě pokaždé doprava). Parkovat zpátky po mně nechtěl, aby ten další nemusel vyjíždět... Celé to bylo odbyté asi tak za pět minut, včetně nasedání i vysedání.

Zašel jsem si naproti do minilabu nechat udělat fotku, odevzdal jsem ji a za půl hodiny jsem odcházel s řidičákem.

[VícNežNic]

Ach jo, já budu řidičák dělat asi letos a když tak slyším co je s tím sr***… Jestli mi to za to vůbec stojí.

[Jan Grmela]

No stoji-nestoji... Rek bych, ze pro zamestnatni je to nutnost.

A navic, kdyz mate k dispozici auto, je to mnohdy i docela pohodlne.

[VícNežNic]

No já vím. Pokud by šlo jenom o to co já chci, tak bych na to zvysoka kašlal a ani o tom nepřemýšlel.

A pohodlnost nevím. Neřeknu kdyby se dalo auto kdykoliv zmenšit do kapsy a dál o něm nepřemýšlet, vytáhnout ho jenom vždycky když je potřeba.

[Valoun]

Takze bys chtel proste PDA, aneb PiDiAuto?

[VícNežNic]

No jasně A ještě bych chtěl, aby to auto vážilo pětset tun, abych se nemusel bát vjet na přejezd a rozdat si to s rychlíkem

[Gustav]

Co jsi to za rocnik? 1910?

Ne, s timhle se ted delaji straslive obstrukce. Ja mam RP rok + chlup a jezdil jsem 30 min. po Praze. V unoru, za deste. V patek odpoledne. Taky jsem to tenkrat dostal jako jediny ze skupiny 20 lidi, co psali testy (no, bodejt, v 22 jsem uz mel najeto km po zapadakovech... ale to je jina).

[Jan Grmela]

Vypada to, ze na to ma asi taky dost vliv ten komisar. Nedokazu si ale predstavit nejaky lidi z venkova, co tam objizdi JZD a pak jedou pres pole do sousedni vesnice, kdyz prijedou do nejakyho vetsiho mesta...

[Pmx]

Dárci orgánů jsou spíše cyklisti :)

Ad úspěšnost - já zase znam jen málo lidí, kteří to neudělali napoprvé. To trochu závisí i na použité autoškole ;) Když se na to člověk nevybodne (což za ty prachy udělá jen úplnej vítekdo), tak je to všechno v poho.

[Ondřej Čečák]

"což za ty prachy udělá jen úplnej vítekdo"

stovka v dnesni dobe neni tolik penez a prave tolik stoji AFAIK dalsi pokus, navic opakujete jenom to, kde vyletite.

[HS]

Cyklisti jsou proti motorkarum bezpecni. Pravi darci organu jsou tzv mesti motorkari , kteri si pochvalujou motorku , jak s ni krasne proklickuji zacpou a na miste jsou za 5 minut misto 15 .

[kavol]

no já zírám, jak se ty zkušenosti liší

já jsem si teda vyhlášku (*) četl jen jednou, paměť žádnou zázračnou nemám, a přesto test nebyl problém (sem tam jsem nevěděl nějaké konkrétní číslo apod., ale za našich časů se to dalo vzít vylučovací metodou, špatné odpovědi byly jasně špatné) - nechápu kriply, s prominutím, kteří se musí šprtat přímo testové otázky

(*) btw, koukám, že je tu spousta spáčů, kteří nezaznamenali, že nám z vyhlášky už udělali zákon ...

co se týče praktické části, já pro změnu taky nevím o moc lidech, co by řízení nezvládli; spíš šlo takové pitominky jako "Vy jste si nevšimla té značky?" - "Byla tam stopka." - "No?" - "Vždyť jsem skoro zastavila ..."

"že jsem jel extra opatrně a pomalu, ale zase lepší, než jet rychle a někde se vykosit." - FUD ... jsou situace, a není jich zrovna málo, kdy pomalu jedoucí auto je významně nebezpečnější ... měl jsem teď v pátek pevné nervy a nechal jsem ženskou řídit celou cestu domů; zvlášť z Brna na Olomouc, kde je to takové kopcovaté a plně naložená Felda tam jentak nezrychlí, to bylo celkem deptající, neboť vysvětlit jí, že chce-li předjíždět, není vhodné za předjížděným autem zpomalit, nýbrž naopak zrychlit, bylo nad moje síly (míněno bez použití násilí ) - no, taky někde slyšela, že pomalu = bezpečněji

ad Pmx - o těch cyklistech je to bohužel pravda - včera večer jsme jich potkali asi šest a ani jeden nebyl osvětlený - resp. jeden měl pod prdelí blikátko, které jsem postřehl asi ze tří metrů, když jsem se na to soustředil a samozřejmě už dávno jsem ho viděl ve vlastních světlech a chabém pouličním osvětlení ... pitomá odrazka, která stojí pár korun, váží pár gramů a vrátí víc světla, než co vydají tři ušmudlané LEDky s věčně docházející baterií, je zřejmě zbytečný luxus

[Ondřej Čečák]

"(*) btw, koukám, že je tu spousta spáčů, kteří nezaznamenali, že nám z vyhlášky už udělali zákon ..."

:) pamatoval jsem si, ze se to bylo pred nejakym tim patkem upraveno, ovsem jsem to napsal presne obracene. Pres prvnich stran jsem se prece jenom uspesne prokousal (nepocitam znacky; ty byly docela zajimave, protoze jsem tam nektere videl poprve v zivote).

[xbrut]

nechapu lidi, co se ucej testy. ja bych se tolik otazek nikdy nazpamet nenasrotil. navic je to zbytecny.

osobne sem si jednou precetl vyhlasku (cca 2 hodiny) a test sem napsal na 57 (na osobak je potreba 56), takze naprosta pohoda.

[Valoun]

Ja uz si teda moc nepamatuju, ale delal jsem snad jeste stary otazky, samozrejme na 100%. Zato jizdy jak remen (Praha). Startovani v prudkym kopci, jizda pres Kooh-i-noor, Pankrac, Nuselak, kolem dopravaku a pres kruhace, parkovani v druhe rade atd ... Pri prvnich jizdach jsem dokonce skoncil v Pankracky vozovne. Prvni dva policajti rvali ze jsem vsechno totalne posral, ze jezdim rychle a ja nevimcojeste (vyhodili ostatne vetsinu lidi). Posledni mi to dal, ale prohlasil, ze s tim jezdim jak s hnojem, ze to v Praze nemuzu.

Ale co nadelam. Auto jsem nikdy k zivotu nepotreboval, a ridicak po mne chteli jen ve Finsku, kdyz jsem si pujcil sneznej skutr.

[Bohumír Zámečník]

Tak to já jsem dělal papíry taky celkem nedávno - 27. dubna. Autoškola byla naprosto v pohodě (narozdíl od vyprávění spolužáků, kteří to dělali jinde). Celou knížku jsem si přečetl hned prvních pár dní na začátku, pak trochu po měsíci a pak kompletně den před zkouškou. Když jsem večer po několika hodinách opakování končil, říkal jsem si, že mě už nemůže v těch otázkách nic překvapit.

Další den byl docela zajímavý, maličko nervů, ale vyspal jsem se dobře (což se o většině ostatních dnů říci nedá). Při testu jsem sice u jedné otázky mírně váhal, ale napsal jsem to na plný počet. Pak dlouhém čekání na ústní zkoušku z technické části. Tu jsem měl na rozdíl od ostatních během několika málo minutek. Bylo to naprosto primitivní.

Pak jěště několik hodin počkat na jízdy. Jel jsem totiž jako poslední z pěti lidí. Při jízdě jsem jel dost opatrně a komisař (taky docela veselý chlapík) mi nakonci řekl, že jsem jel skoro jako s hnojem. Pak na úřad, vyplnit žádost, vysedět frontu... a čekat 20 dní. Už by to mělo být každým dnem hotové. Tak už se těším, až zas po těch 3 týdnech usednu za volant. Chce to praxi.