[bigBRAMBOR]

pojisteni proti pokute - jezdit podle predpisů nestačí?

[Vskutečnosti Saýc]

Ne, k tomu abys nedostal pokutu pac nejakej typek musi vykazovat cinnost jezdit podle predpisu dost casto nestaci.

[kavol]

někdy je to krajně nepohodlné a nákladné ... zvlášť jestliže si auto od někoho půjčuješ, kontroluješ pokaždé, jestli nemá v lékárničce ani jeden prošlý obvaz atd.?

[letec]

Nekontroluju nic. Spoléhám, že je všechno v pořádku. Ale dobrá poznámka. Na delší cestu si pořídím svoji lékarničku.

[kavol]

to byl jen příklad ... chtěl jsem říct, že vyhnout se pokutě nemusí být vždy jednoduché a přímočaré

co třeba špeky jako kolmé parkování na/u chodníku? - možný výklad příslušné značky je takový, že auto musí stát zadkem do silnice ... jenže v tom případě, pokud je auto v řadě aut tak, že není dobře vidět na obě strany, tak jsi povinen si zajistit pomoc druhé poučené osoby při couvání na silnici ... to je často nereálné, takže s kombíkem/dodávkou radši na chodník nacouváš, abys vyjížděl popředu a viděl ... stačí pak aktivní důchodce, kterému vadí výfuk pod oknem, horlivý anebo spřátelený policajt, a jedno auto v řadě má pak za stěračem bloček ...

[letec]

možný výklad příslušné značky je takový, že auto musí stát zadkem do silnice ...

To jsem ještě neslyšel...

[jozka]

Uz se to nekde stalo?

[=^..^= AmigaPower®]

já měl stání v protisměru

[kavol]

ano, stalo ... policajt na DI na to kouknul, nevěřícně zakroutil hlavou, nechal si vysvětlit situaci, a případ uzavřel udělením pokuty ve výši 0 Kč čili domluvou

ale taky bylo možné narazit na idiota (nebo něčího známého), a pak nevím, co bych dělal ... asi bych se bránil nějakými těmi paragrafy proti úřední zlovůli (fotka+svědci že v době těsně po čase uvedeném na bločku na tom chodníku stála zadkem k domům tak třetina aut a bloček jsem měl jenom já ...)

[jozka]

Tak s tim chlapcem bych se nechal vyfotit a asi bych si o tom popovidal ve spolecnosti jeho nadrizeneho

[bezpečnostní poradce ADR]

Bránit se, nesouhlasit, nesouhlasit s pokutou (zavolat DASku) u soudu se to ukáže :)

[Filip Jirsák]

možný výklad příslušné značky je takový, že auto musí stát zadkem do silnice

Takový výklad se provádí z karet nebo z kávové sedliny?

[kavol]

z prováděcí vyhlášky 30/2001 Sb., která praví:

poloha vozidla při kolmém nebo šikmém stání musí odpovídat poloze vyjádřené symbolem uvedeným na značce nebo na dodatkové tabulce

pak je otázkou výklad slova "poloha" ...

[Filip Jirsák]

Ono se z té dodatkové tabulky dá poznat, kde to auto má předek a kde zadek?

[Michal Kubeček]

Ano.

[Filip Jirsák]

Na dodatkové tabulce se používá také tento symbol, ne? To bych teda chtěl vidět, jak by to někdo obhájil, že na té značce je něco přední část a něco zadní část a že auto stálo opačně…

[Luk]

Také jsem zvědav, co by říkali na to, kdyby tam parkovalo (ať už v libovolném směru) třeba toto nebo toto

[Michal Kubeček]

Na téhle je jednoznačně zadek vlevo. Ale řeč byla o částečném stání na chodníku, to je jiná.

[kavol]

nikoli částečném

[Luk]

kontroluješ pokaždé, jestli nemá v lékárničce ani jeden prošlý obvaz atd.?

Mám pocit, že na přestupky tohoto typu se zrovna pojištění nevztahuje.

[Tomáš Pěnička]

Myslím, že zrovna toto pojištění je spíš zlatý důl pro pojišťovny. Pokud jezdíš málo, tak asi nebudeš moc vyježděný a nebudeš prasit jako někdo, kdo najezdí denně 100km. Při přechodu na vyšší level spíš pořiď antiradar a správnou autolékárničku jakožto obranu před nejčastější buzerací. To pojištění se Ti asi zatím nevyplatí. Osobně taky jezdím málo a toto pojištění nemám a neznám nikoho, kdo by ho měl.

[pan Klobouk]

Ehm... Proč by měl někdo kdo denně najezdí 100 km a priori prasit? Jezdím svižně, tam kde to (striktně mimo obec a ve skutečně přehledném místě) skutečně lze, jedu "na dva body" (o méně než 20 km/h nad limit). Lékárničku a žárovky mám vzorné, v GPS bodíky z www.poi.cz a za celou dobu trvání bodového systému jsem při ročním cca 40 Mm (=40 tkm) ročním nájezdu nasbíral dva již dávno opět smazané body. za 8 let co aktivně řídím byly jestli dobře počítám 2 pokuty - ta jedna za rychlost, druhá za pásy. Přijde mi že 1500 je trochu drahá sranda na (při troše přípravy a predikce) nepříliš pravděpodobnou pokutu.

[Michal Kubeček]

Pokud jezdíš málo, tak asi nebudeš moc vyježděný a nebudeš prasit jako někdo, kdo najezdí denně 100km.

To není tak úplně pravda, právě řidiči s nedostatkem praxe, zejména tzv. dušičkáři, dokáží na silnici vymyslet neuvěřitelné věci a hlavně jsou na rozdíl od klasických pirátů silnic těžko předvídatelní. Takže bych rozhodně netvrdil, že nezkušení nebo nejezdící řidiči neprasí, rozdíl je jen v tom, že to nedělají úmyslně. Na druhou stranu je pravda, že i když jsou leckdy nebezpeční sobě i okolí, většinou se, snad až na nějaké přehlédnuté zákazové značky (a stopky, velký to hit posledních let), nedopouštějí přestupků, na kterých má policie ve zvyku honit tržby.

[letec]

Přiznávám se, že tam, kde už jsem dřív jezdil, tak moc nehledím na značky. Prostě jezdím podle zvyku. Když někdo vymění značku, je zle.

Že se někde nesmí parkovat, si kolikrát všimnu, až když vylezu z auta.

[=^..^= AmigaPower®]

já už neparkuju, já mam 4 dřevotřískový destičky a auto instaluju - zábor veřejného prostranství

[Yokotashi]

O necem takovem slyspim poprve ... zkus se o tom trosku rozepsat ...

Nebo to je specialita pro .pl?

diky

Yokotashi

chapadla.cz

[=^..^= AmigaPower®]

Pražská specialita ze začátků bodového systému, položíš, najedeš - neparkuješ - vystavuješ...

[letec]

...kočky...

[=^..^= AmigaPower®]

...starou 3.14ču kočky, auto woe!

[letec]

Auto nemůžeš takto vystavovat bez viditelných koček uvnitř nebo na kapotě !

[=^..^= AmigaPower®]

...kočky už jsou pod kapotou, výkon mýho auta je uváděnej v kočičích silách

[kotyz]

to jich musis mit statisice ... nechtel by nekdo udelat prevodni tabulky z konu na kocky?

[jozka]

Takovy prevod je nomzny, protoze jde o naprosto nesoumeritelne veliciny. Kdyz to reknu polopate, pokud mi nekdo rekne, pet konskych sil, tak si predstavim kone v petisprezi, jak tahnou. Ale kdyz reknu stodvacet kocicich sil... dokaze si nekdo predstavit sto dvacet kocek jak TAHNE a navic jeste STEJNYM SMREM? Ja ne... Na kocky totiz uz neplati nase fyzika, ale relativisticka. Tezko hovorit o tom, kde kocka je, maximalne tak o oblasti, kde se s nejvetsi pravdepodobnosti vyskytuje.

Budte prosim shovivavi, fyziku jsem jiz dlouho nemel a to nanejvys stredoskolskou, verim, ze zde na abicku je dvestectyricet lidi povolanejsich nez ja.

[=^..^= AmigaPower®]

dokaze si nekdo predstavit sto dvacet kocek jak TAHNE a navic jeste STEJNYM SMREM?

...a můžu si k nim představit tuňáka?

[jozka]

Pri stodvaceti bude aspon jedna, ktera tunaka nerada

[=^..^= AmigaPower®]

...ale bylo by to hustý, říct třeba: moje auto má 262kC (kiloCat)

[kotyz]

a moje by melo 200 tygru 1 tygr = 1 kilokocka

[letec]

No, ale dofám že kilo počítáš jako 1024.

[kotyz]

jak jinak, mam rad pekne kulaty cisla

[kralyk z abclinuxu]

Nevím, kolik koní má kočka, ale jsem si jist, že podobně jako u 'horsepower' bude mít 1 skutečná živá kočka sílu != 1 kočky...

Jak je to s koněm? Pokud se dobře pamatuju, kůň má krátkodobě až 14 koní, ne?

[letec]

To nevím, ale učili jsme se, že "Lidská síla" je 1/10 koňské síly.

[vodák]

No a nás zase učili, že člověk stabilně (během prac. doby) může na "něco" působit silou 150 W (Watt), velice krátkodobě lze "některého" "nešťastníka" nechat na "něco" působit silou až 500 W. Kůn = cca 0,75 KW. ... Zajímalo by mě, jestli Vám náhodou nejde o tu kočičí sílu, jako když v baru působím na nějakou kočku a i ona na mě působí "nějakou" silou. Zpátky k autúm, začínám mít pochopení pro zloděje aut, některá na ně skutečně působí kočičí silou a to přímo neuvěřitelnou :D

[letec]

Položme otázku jinak. Kolik koček musíme zapřáhnout, aby odtáhly auto ?

[kotyz]

podle tohohle staci mensi dav kocek (200 - 300) a muzou s nim rovnou i odletet do paralelniho sveta

[letec]

Joj, animovaný film, něco další Whisper of the Heart.

[tsLnox]

Položme otázku jinak. Kolik koček musíme zapřáhnout, aby odtáhly auto ?

Tak to si ani nezaslouží odpověď

[Jimmy]

Mám vyzkoušeno, že jsem krátkodobě dokázal generovat 800W a to rukama i nohama, což mě překvapilo. Čekal jsem, že nohama dokážu generovat víc. Takže krátkodobě má člověk výkon cca jednoho koně.

Obecně se uvádí, že běžný netrénovaný člověk je trvale schopen generovat cca 100W a sportovec cca 200W.

U koně se výkon přesně měří špatně, protože na rozdíl od člověka ho nepřinutíte šlapat na šlapkách připojených na generátor. Nicméně lze ho odhadnout. Aby dosáhl skútr rychlosti 70km/h potřebuje cca 5 koní a váží i s jezdcem 200kg. Kůň běžící tryskem v horším terénu také dosáhne těch cca 60-70, takže odhad potřebného výkonu 10-15 koní by mohl odpovídat.

[letec]

Jak se měřilo těch 800 W ?

[Jimmy]

Generátorem v jednom technickém muzeu. Jeden byl připojen na šlapky, jiný na jiném místě na propojených klikách pro ruce. Primárně to bylo určeno pro mládež, takže se to při těch 800 W docela prohýbalo , takže skutečný výkon by možná mohl být i větší.

[kralyk z abclinuxu]

No ale jestli se ten výkon měřil na konci generátoru a generátor má účinnost <1, pak skutečnej výkon člověka byl vyšší...

[petr_p]

To jistí směšovací kalorimetr :)

[kotyz]

takze potrebujes tak 6 bab aby utahli povoz pro jednoho kone (vcera sem koukal na borata)

[YYY]

Velmi kratkodobe(nekolik desitek sekund asi?) se mi povedlo 1200 W, ale nikomu to nepreju. Chudinky nozicky.

[letec]

Jak si to měřil, těch 1200 W ?

[Jendа]

Idea (proveditelná bez speciální aparatury): pokus se zdolat převýšení do prudkého kopce (na kole)/schodů a potom ΔEp = m * g * Δh.

[Jendа]

Nějak jsem si neuvědomil, že chceš znák výkon. Takže Ep = W a P = W / t, tudíž P = m * g * Δh / t.

[letec]

A já jsem si myslel, že si na to měl nějaký složitý zařízení a měřáky.

Neměl by ten pohyb být přesně svisle nahoru ? Například něco jako lezení po žebříku nebo šplhání na laně ?

[Michal Kubeček]

To je celkem jedno, ať to uděláte tak nebo tak, vždycky dostanete jen dolní odhad, lišit se to bude jen v tom, jak bude přesný.

[=^..^= AmigaPower®]

Aha, ale pořád mi teda ještě není jasný, kolik je jedna koňská síla těch kočičích sil?

[Jendа]

Můžeš provést měření…

[=^..^= AmigaPower®]

jak jako?

[Jendа]

Zapřáhnout kočku?

[=^..^= AmigaPower®]

za co?

[Jendа]

To je jedno. Nejlépe za něco, co půjde snadno měřit (čerpání vody ze studny, tahání nákladu kladkou).

[=^..^= AmigaPower®]

A kde mam tady vzít kladku, nebo studnu? Mam Voltmetr a pravítko.

[Jendа]

(tak to asi nepůjde… ještě zkusit běh do schodů, případně se zátěží) Taková ta kola jako pro křečky se asi pro kočky nedělají, co?

[=^..^= AmigaPower®]

ne, leda z něčeho zbastlit...

[letec]

Kola se pro kočky se nedělají. To bude tím, že kočka je autonomní zvíře na rozdíl od křečka, který žije v kleci a má málo pohybu.

[default]

Mam Voltmetr a pravítko.

V tom případě se můžeš inspirovat tady.

[petr_p]

Hlazením nabijete kočku elektrickým nábojem a šup s ní do vysokého napětí. Pak stačí zvyšovat napětí, dokud se kočka dokáže udržet na místě. V tom okamžiku integrujete průběh elektrické síly působící na kočku přes čas a získáte distribuci výkonu jedné standardní kočky.

[=^..^= AmigaPower®]

Ale když já mam právě ty nestandartní kočky...

[Filip Jirsák]

Za koně, opačným směrem. A kočky budete přidávat do té doby, než se síly vyrovnají

[=^..^= AmigaPower®]

...alá já mam momentálně jen tři

[letec]

Koně nebo kočky ?

[=^..^= AmigaPower®]

koně, vole...

[Jendа]

Třeba bude muset přidávat koně .

[Jendа]

Výsledek: 480 W po dobu 30 s.

[letec]

Není jasné, k čemu to patří. Nepochopil jsem, při jaké činnosti je těch 480W po dobu 30s.

[Michal Kubeček]

Pokuta za neoprávněný zábor veřejného prostranství je nižší než pokuta za špatné parkování?

[frEon]

mam pocit, ze auto ti pak nemuzou odtahnout

[letec]

U záboru VP to bude spíš poplatek než pokuta.

[=^..^= AmigaPower®]

bloková pokuta za přestupek do 500 na MÚ, nebo asi i ten poplatek za pronájem místa.

[letec]

Jestli to chápu, tak pokuta + poplatek jako přirážka.

[kavol]

To není tak úplně pravda, právě řidiči s nedostatkem praxe, zejména tzv. dušičkáři, dokáží na silnici vymyslet neuvěřitelné věci a hlavně jsou na rozdíl od klasických pirátů silnic těžko předvídatelní. Takže bych rozhodně netvrdil, že nezkušení nebo nejezdící řidiči neprasí, rozdíl je jen v tom, že to nedělají úmyslně. Na druhou stranu je pravda, že i když jsou leckdy nebezpeční sobě i okolí, většinou se, snad až na nějaké přehlédnuté zákazové značky (a stopky, velký to hit posledních let), nedopouštějí přestupků, na kterých má policie ve zvyku honit tržby.

přesně tak ... když si na svojí denní dojížděcí trase budu všímat nějakýho auta, na těch devíti kilometrech mu typicky napočítám tři nebo čtyři různý přestupky, jen občas někdo(*) vyjde s čistým skóre (a i já často ledacos poruším, většinou ovšem v důsledku chování ostatních) - ale tím se policajti nezalamujou, důležitejší je sedět za bukem u značky omezující rychlost na širokým rovným přehledným neobydleným úseku anebo řešit expiraci lékárniček :-/

(*) do statistiky plácnu "muž ve věku 30-60" - zjevně vyježděnej a bez potřeby si něco dokazovat ... ženská prakticky ani jedna, ať si o jejich "bezpečné" jízdě říká kdo chce co chce ... nejčastěji blinkry, jízda v pruzích a bezdůvodně pomalá jízda, bezpečná vzdálenost, bránění předjíždění, nastavení světel, na každém zúžení pravidlo zipu, najíždění nebo naopak nenajíždění do křižovatky ...

[dementni.lojzik]

nejčastěji ... nastavení světel ...

tohle uz mi delsi dobu vrta hlavou. Jizda v noci je pro me vcelku utrpeni(*), protoze snad dobra polovina protijedoucich aut me oslnuje. Z teto poloviny tak minimalne jedna tretina az polovina ma opravdu dalkova svetla (kdyz taky pusti dalkove, tak prepnou na tlumene). Vrta mi hlavou, co ten zbytek, jestli ma skutecne tolik aut neserizena svetla nebo ja mam nejake precitlivele oci, ci co? Jaka je vase zkusenost?
(*)utrpeni castene kvuli tomu oslneni, ale z nemale casti je to i utrpeni psychicke, protoze kdyz potkavam pate auto v rade s dalkovymi a na tlumene neprepne dokud na nej nezablikam nebo taky nepustim dalkove, tak uz jsem rozzureny do bela

[=^..^= AmigaPower®]

to sou xenony woe

[voják]

Tak si je strč ... až ti mezi ně najedu starým autem, já budu mít škodu za 5000 (lepší auto na to nevezmu), a jakou škodu budeš mít Ty?

[=^..^= AmigaPower®]

já je nemam a celý mý auto nemá hodnotu 5k

[letec]

Něco jako Škoda 1000 MB ???

[=^..^= AmigaPower®]

ne, něco jako C-51

[letec]

C-51 je autobus Carosa.

[=^..^= AmigaPower®]

Carosa! LOL! Crůta s Capustou a Cnedlíkem!

[kralyk z abclinuxu]

A co cecky?

[kavol]

kekky? - divné ...

[letec]

To je tou angličtinou, kterou ve škole nemám, ale vím, že C se prostě čte jako K, například:

CAT [kæt] - kočka

[=^..^= AmigaPower®]

Z toho si nic nedělej, já tady před tejdnem vyrukoval s "Niconem"

[Michal Kubeček]

A Cinderella se čte [kindərela]? :-)

[letec]

Re: Cinderella

Jo, tak tuto německou aplikaci nepoužívám. Je to napsaný v Javě, proti který mám výhrady. Nevím, jak to ti Němci čtou.

[default]

Je to napsaný v Javě, proti který mám výhrady.

Ty radši Mono. Přiznej se.

[kotyz]

stereo, jedine stereo

[letec]

Praštil si hřebík na hlavičku. Mono, to je ono, to chci. A nejlepší přehrávač na světě Banshee.

[kralyk z abclinuxu]

Dalo by se najít hafo jiných příkladů, namátkou:
city, cinema, centipede, citation, incident, cinamon,... nejlepší je 'cycle', tam se čte c jednou jako s, podruhý jako k
Je na tom vidět, jak je angličtina splácáná z vícero jazyků...

[letec]

No, vždyť je to taky světový jazyk a pěkně těžký. Někdo přijede asi po dvaceti letech pobytu z VB ale stejně pořád neumí dobře jejich jazyk.

[asdf]

jo, nastaveni svetel nikdo nepouziva, proc taky, hlavne ze vidim JA! podle me by melo byt povinne automaticke nastaveni, jako u xenonu. kdyz me nekdo oslni, tak na nej rozsvecuju rampu s "pracovnim osvetlenim" o svetelnym vykonu 5x vetsim nez je dovolenej. radsi ho oslnim ja, nez abych sejmul nejakyho chodce ci cyklistu protoze jsem nic nevidel! jejich boj, at se treba poserou, maj mit serizeny svetla...

[kavol]

jo, nastaveni svetel nikdo nepouziva,

ale používá, naopak skoro každej - tak, že si to při první příležitosti vytočí co nejvejš

proc taky, hlavne ze vidim JA!

hm, to je analogické k tomu "hlavně že jsem vidět já", aneb povinné svícení furt ...

kdyz me nekdo oslni, tak na nej rozsvecuju rampu s "pracovnim osvetlenim" o svetelnym vykonu 5x vetsim nez je dovolenej. radsi ho oslnim ja, nez abych sejmul nejakyho chodce ci cyklistu protoze jsem nic nevidel! jejich boj, at se treba poserou, maj mit serizeny svetla...

jen víc takovejch ... už jsem uvažoval o nějakým odvetným opatření jako fotografická výbojka nebo tak

což mi připomíná jednoho blbečka, co mi to onehdá pral do zrcátek, tak když mě předjel, pustil jsem mu dálkovky, no tak se pěkně rozčiloval

- problém ovšem je, že tihle vocasi budou mít za blbce tebe nebo mě, a ani v nejskrytějším koutku duše je nenapadne, že je to jenom odvetný opatření, že ten problém je v nich, že to oni začali oslňovat, že my se jen bráníme ... :-/

[jozka]

tak, že si to při první příležitosti vytočí co nejvejš

U normalne serizenych svetel je to podle mne v poradku. Samozrejme, neni v poradku, kdyz to tak necham i pri nalozeni nakladu do auta.

[Luk]

ale používá, naopak skoro každej - tak, že si to při první příležitosti vytočí co nejvejš

Za normálních okolností (myšleno obsazení řidičem nebo řidičem+spolujezdcem) je to právě vytočeno nejvýš. Když se obsadí i zadek nebo se naloží do kufru vzadu těžký náklad, pak se to musí nastavit níž, protože zadek klesne.

[kavol]

řidič a spolujezdec bohužel nejsou normální okolnosti - normální je obsazení pouze řidičem, takže by to mělo být trošku sklopeno

[Luk]

normální je obsazení pouze řidičem, takže by to mělo být trošku sklopeno

To bych paušálně netvrdil. Záleží na tom, jak je rozložena hmotnost a kde řidič a spolujezdec sedí. V typických případech se domnívám, že řidič a spolujezdec sedí přibližně uprostřed (z hlediska hmotnostního) a proto se (ne)přítomností spolujezdce naklopení v mediánní rovině nijak významně nezmění.

[kavol]

já si tedy myslím, že v typickém osobáku sedí řidič i spolujezdec tak, že zatěžují více přední nápravu než zadní, tzn. auto neklesá rovnoměrně ale sklápí příď

ale nemám to nijak technicky podloženo studiem rozměrů na výkresech ... výcházím spíše z úvahy, že spousta aut takto oslňuje, a nevěřím, že by tyto z výroby nebo ze servisu byly tak často nastaveny tak, že nejvyšší možné vyklopení by bylo významně (na oslnění) výš než odpovídá maximálnímu sklopení předku ... může se třeba zapomenout seřídit světla po výměně tlumičů apod., ale jak často se to stane, vhledem k tomu, kolik takových aut jezdí, a že nejbližší technická kontrola, co dva roky, by to měla srovnat?

[=^..^= AmigaPower®]

Hele! Když tady mam takový dva odborníky na dopravu: když mam céčko a nikoho nevezu, tak si můžu autobusem jezdit jak chci, ne?

[jozka]

Ne. Kdysi to tak snad bylo, ale par let zpet jsem se na to ptal a nezalezi na poctu osob, proste ten bus je typovanej jako vic nez 9 mist a musis k nemu mit odpovidajici opravneni.

[=^..^= AmigaPower®]

a když vyrvu sedačky?

[jozka]

Leda bys je umazal z technicaku

[=^..^= AmigaPower®]

...tak to je ale potom ale v pí 3.14či

[Luk]

Vzhledem k těm nesrovnalostem ohledně hmotností (už jsme to tu kdysi řešili u H1) možná ano. Bez hodně dobrého právníka bych to ale neriskoval

[Luk]

Nemám pocit, že by jezdilo moc aut, která vysloveně oslňují špatně seřízenými světly. Nejčastěji oslňují staré náklaďáky (Avie) a všemožné hustokáry (u kterých se majitel vynasnažil, aby světla svítila co nejvýš). Další věc je, že starší auta víc oslňují i při relativně dobrém seřízení, protože mají (oproti novějším) méně ostrý přechod mezi osvětlenou a neosvětlenou zónou (stačí porovnat Favorit a Felicii, ten rozdíl je dost znatelný).

[kavol]

o náklaďákách nemluvím - a moje zkušenost je opačná, právě novější auta (u kterých předpokládám, že jdou světla ovládat) oslňují častěji ... koneckonců, ohledně ostrého přechodu, na tom to právě je vidět dobře, když takový auto jede za mnou, a jasná hranice jeho světel končí před mými, anebo se mi houpe po stropě (což by se u normálně seřízených světel mohlo stát jen v pravotočivé zatáčce)

[kavol]

Vrta mi hlavou, co ten zbytek, jestli ma skutecne tolik aut neserizena svetla

ano, viz níže

[hajoucha]

nepojištovat. Riziko pokuty je mnohem mnohem menší. 1500,- je zatraceně hodně peněz.

[letec]

1500,- je zatraceně hodně peněz.

Pravda, a brigády se dnes těžko shání, ale přítelka argumentuje klidem na duši...

[kralyk z abclinuxu]

Pravda, a brigády se dnes těžko shání, ale přítelka argumentuje klidem na duši...

Tímhle přítulky argumentují vždycky...

[letec]

Snad v případném manželství už to bude jinak...

[kralyk z abclinuxu]

Ale já jsem to nemyslel jako kritiku, tak to prostě je, obvykle ženy raději bezpečí a klid, chlapi riziko a adrenalin, jsou sice výjimky, ale většinou to takhle afaik platí a je to normální...

[default]

V tom případě jsem buď ta výjimka nebo žena. Pro pocit bezpečí totiž nemám ani ten řidičák.

[jozka]

Nebude. A co nevychovas ted, pak uz nedokazes

[letec]

Na prvním místě musí být vždycky dohoda těch dvou.

Zelenou dívku zatím na pozadí mám...

[jozka]

To moc jako dohoda nevypadalo. A co mas na pozadi zajima mozna Zaluda, nas ne

[letec]

Tos fakt přehnal

[Michal Kubeček]

Kámoš má něco takovýho, jako je na obrázku

Když jsem tu větu četl, bylo autíčko schované pod dolním okrajem obrazovky, takže jediný viditelný obrázek by tu chvíli ten vpravo… :-)

[letec]

No, obrázky mi na jednom notebooku s malým displejem zalézají dolů taky.

[Michal Kubeček]

Mám 1600x1200, takže v tom bych problém neviděl. Ale nemám okno přes celou šířku, takže obrázek se mi umístil až pod pravý sloupec.

[letec]

Aha, tak to je jiná situace.

[=^..^= AmigaPower®]

mam taky 1600x1200 a mam ho normálně...

[Michal Kubeček]

Jak už jsem psal před chvílí, nemám okno přes celou šířku obrazovky.

[letec]

Nejde to nějak udělat, aby se ten obrázek sám zmenšoval ? Může to nějak udělat autor zápisu ? (html není zrovna můj obor)

[=^..^= AmigaPower®]

dát velikost procentama, ale nevim jestli to ábíčko schroupne...

[letec]

Měl by se vyjádřit někdo z abc..

[Filip Jirsák]

Jenže procenta se vztahují k velikosti obrázku, takže to by nepomohlo. Dalo by se to (obecně) udělat třeba nastavením minimální a maximální velikosti nebo zadáním velikosti v jednotkách relativních k velikosti písma – ale nevím, zda by některá z těchto variant přicházela v úvahu u layoutu Abíčka.

[letec]

Učitelka na střední nám kdysi říkala a předváděla, že procenta se vztahují k šířce stránky. Ne k velikosti obrázku.

Ale jak říkám, můj obor je jiný, o html toho opravdu moc nevím.

[kavol]

to záleží na kontextu, ve kterém je použiješ

a ještě navíc některé browsery mají ve zvyku procenta v některých případech ignorovat a vrazit tam fixní hodnotu, a ještě mají tu drzost, když na to člověk nahlásí bug, tvrdit, že chyba není u nich, a že vlastně dát tam tu konstantu je výhoda, jinak že prý by to nešlo vůbec ...

[letec]

Máš pravdu.

V samotném Firefoxu (když zkouším pokusný html soubor z disku) to zadávání v procentech funguje perfektně.

Stačí zadat šířku obrázku např. takto: width="45%" (šířka obrázku = 45% šířky stránky). Výška se nemusí takto určovat, nastavuje se sama.

Abclinuxu ovšem tvrdošíjně chce, abych zadal i hodnotu height, a to už potom jaksi není ono.

Prostě, na abclinuxu to funguje jen částečně, a to je velká škoda.

[Michal Kubeček]

Jedná-li se o atribut width elementu img, pak hodnota v procentech neznamená procenta z šířky stránky, ale procenta z nativní šířky obrázku. Mimochodem, ve Firefoxu to funguje dost prapodivně - zadáte-li v procentech jeden z atributů width, height a druhý neuvedete, přeškáluje v příslušném poměru oba rozměry. Pokud zadáte oba v procentech, přeškáluje oba rozměry podle jednoho z atributů (z hlavy si nepamatuji podle kterého).

[letec]

Je to podle šířky stránky. Vidím, že si to nezkoušel.

Např. obrázek auta nahoře má nativně šířku 600 pixelů. Pokud zadám šířku 100%, obrázek se roztáhne na celou šířku stránky, např. 1200 pixelů.

Ale, jak jsem psal, nedá se to moc dobře zkoušet na abclinuxu. Mám na to pokusný html soubor na disku.

[Filip Jirsák]

Máte pravdu, a je to tak správně podle standardu.

[letec]

Pro jistotu jsem si to teď ještě našel.

Šířku a výšku obrázku lze kromě pixelů zadat také jako procenta. Jako sto procent se bere šířka stránky a výška okna (šířka často také závisí na šířce okna prohlížeče). Při zadání obou parametrů se obrázek zdeformuje, a tak je dobré v případě procent zadávat rozměr jen jeden.

Píšou to například na na této stránce.

Škoda, že ta poslední věta citátu neplatí pro abclinuxu.

[=^..^= AmigaPower®]

*

[letec]

Jo, dobrý, jak píšu níž, hvězdičku to vezme. Ale celý problém tím pořád není vyřešený.

Při zmenšování šířky stránky se obrázek zmenší jenom trochu a pak stejně skočí dolů.

Prostě, na abclinuxu to funguje jinak, než při pokusech se zkušebním html souborem.

[Michal Kubeček]

To není zrovna specifikace, že? Ve skutečnosti nemáme pravdu ani jeden, jen jsme to oba zkoušeli pouze na takových speciálních příkladech, které potvrzovaly naše hypotézy: vy pravděpodobně v situaci, kdy rodičem obrázku byl přímo element body, já v situaci, kdy rodičovský element měl šířku jen o málo větší, než byla nativní šířka obrázku.

[letec]

Vidím, že jsi nečetl ani příspěvek Filipa Jirsáka, který mluví o standardu. Škoda, že nedal nějaký odkaz.

[Michal Kubeček]

Četl jsem nejen příspěvek Filipa Jirsáka, ale i ten standard, přišlo mi to rozumnější, než se spoléhat na různé převyprávěné verze. Zkuste si to sám:

<div style="display: block; width: 500px; height: 1000px; background: #80A0C0">
<img src="f-01.jpg" width="50%">
</div>

Obrázek bude mít za šířku polovinu šířky modrého obdélníku, ne celé stránky. Tedy přinejmenším v aktuálních verzích Firefoxu, Konqueroru i Opery, MSIE jsem nezkoušel.

[letec]

Ten příklad je zajímavý (díky), ale bavíme se tady jenom o prostředním řádku toho kódu. Netřeba odbočovat jinam.

[Michal Kubeček]

Vy snad máte vždy všechny obrázky umístěné tak, že jejich rodičem je přímo body?

[Michal Kubeček]

To bych neřekl. Specifikace HTML 4.01 uvádí, že se procenta vztahují ke "space currently available", což je dost mlhavé, ale výklad, že se tím za všech okolností myslí vždy rozměry viewportu, mi připadá hodně přitažený za vlasy (a autorům prohlížečů nejspíš také).

[letec]

Fajn, že si to našel. Neučím se sice angličtinu, ale pojem "space currently available" mi nepřipadá jako procenta z nativní šířky obrázku, což jsi vehementně tvrdil kousek výše.

[Michal Kubeček]

Netvrdil jsem to nijak vehementně, rozhodně ani zdaleka tak vehementně jako vy to svoje. Prostě jsem si to špatně pamatoval. Ono je to především úplně jedno, protože bych si radši naplácal přes ruce, než bych použil atributy width a height s jinými než nativními rozměry obrázku (tj. jen jako hint pro předalokování potřebného místa). Kvalita škálování obrázků v prohlížečích se sice oproti minulosti dost zlepšila, ale pořád to není ono.

[Filip Jirsák]

Není to vzhledem k velikosti viewportu, ale vzhledem k velikosti nadřazeného bloku.

[letec]

Dobře. A jak teda situaci s proměnlivou velikostí obrázku řešit v zápisech na abclinuxu ? Prostě, aby se obrázek zmenšoval a neskočil dolů, když někdo např. zmenší okno prohlížeče ?

[Filip Jirsák]

Zkuste dát šířku obrázku 100 %, ale nevím, zda to bude fungovat. Ono na takovéhle hrátky není současné HTML a CSS (standardy) připraveno, takže se to musí řešit různými hacky, které je možné použít jenom někdy.

[letec]

Nastavení width="100%" nedpovídá nativní šířce obrázku.

Musel jsem nastavit width="70%", aby velikost aspoň zhruba odpovídala.

Pokusy dělám s obrázkem v tomto starém zápisu.

Když zmenším šířku okna prohlížeče, obrázek se opravdu napřed zmenšuje, ale pak skočí dolů a je konec.

[Filip Jirsák]

Neodpovídá, vždyť jste to sám psal. Šířka 100 % by měla být šířka dostupného prostoru. Pokud byste chtěl obrázek zobrazit v nativním rozlišení a v případě potřeby jej zmenšovat (ale nezvětšovat), dá se toho docílit jedině pomocí stylů. Těch 70 % odpovídalo zrovna pro vaše nastavení prohlížeče, jinde to bude jinak. Na Abíčku může být problém ještě s tím, že pravý sloupec je udělaný jako plovoucí blok, takže se nepočítá do šířky sloupce. Takže ta velikost 70 % asi způsobila, že vedle obrázku zbylo ještě dost místa na plovoucí sloupec. Při postupném zmenšování ale těch 30 % prostředního sloupce přestalo na pravý sloupec stačit. Dalo by se to řešit jedině v případě, kdy by prostřední i pravý sloupec Abíčka měly pevnou šířku zadanou ve stejných jednotkách. Jinak je na tohle současné CSS krátké.

[letec]

Takže to asi nepůjde a nastavení rozměrů v procentech nepomůže. Škoda.

[Václav HFechs Švirga]

Jj, je. Kdyz jsem neco podobneho resil (fotogalerie stylem, ze obrazek se zobrazi na celou plochu stranky (tedy 100%), ale kdyz je zobrazeny prostor vetsi, necha se nativni velikost, pouzil jsem javascript. Kdyz tak tady. Je to pekne zprasene reseni, ale funguje to (pouzitelne i bez js) :).

[letec]

Tady na abc je problém v tom, že obrázky skočí dolů a bez velkého rolování vůbec nejsou vidět.

Stane se to, když někdo má malý displej nebo prostě zmenší okno prohlížeče.

[=^..^= AmigaPower®]

Já mam 1600x1200 mně je to jedno

[letec]

Jenomže, někdo nemá 1600x1200 ale míň a někdo si zase zmenšuje okno, aby viděl i na něco jiného a pak ten obrázek skočí dolů jak skokan, místo aby se jenom zmenšil.

[=^..^= AmigaPower®]

Abclinuxu ovšem tvrdošíjně chce, abych zadal i hodnotu height

taktam dej height="*".

[letec]

Hvězdičku to vezme.

[JS]

Samozrejme ze nepojistovat! Pojistit se je jako hrat v kasinu - pojistovna na vas vzdycky vydela, at delate co delate. U prirodnich katastrof to ma jakztakz smysl, protoze tam se prece jenom jedna o mimoradnou udalost, ktera se vam osobne nemusi stat. Ale pokud existuje realna sance, ze se vam to kdy v zivote stane, je lepsi proste ty penize mit nasetrene, nez se nechat pojistit.

P.S. Nevite nekdo, zda u nas neexistuje nejaka "druzstevni" pojistovna - takova, ktera skutecne funguje jako fond pro mimoradne udalosti, a ne jako vyrobna na penize pro vlastnika?

[letec]

Někde jsem četl, že pojišovny musejí být akciovky. Musela by to být taková družstevní pojišťovna - nepojišťovna, aby se to nějak obešlo...

[JS]

Hm, to je skoda. Vubec bych se nedivil, kdyby si pojistovny takovy zakon samy prosadily.

[=^..^= AmigaPower®]

Nesmysl, jezdim jako prase, dělám 30 000 za rok a platim tak 1-2x ročně drobnou částku okolo 2-4k, nevyplatí se to.

[letec]

platim tak 1-2x ročně drobnou částku okolo 2-4k

To je skoro na nový monitor 1600x1200 nebo Western Digital disk 1T (1000G).

[pasmen]

Hmm, jenže kdo by chtěl WD že jo...

[letec]

V obchodě mi tvrdili, že WD je mnohem spolehlivější než Seagate. Seagate prý mají moc reklamací...

[wqee]

Chtěli se zbavit Wd, i když eagate měl nedávno jednu řadu vadných disků.

[letec]

Seagate teď už dokonce vůbec neprodávají. Mají jenom Western Digital.

[=^..^= AmigaPower®]

...njn, život je holt otázkou priorit...

[Martinus]

Já jsem tohle pojištění dostal zdarma k povinnému ručení, ale za prachy bych si ho nikdy nepořídil, je to pitomost...

Moje pokuty za rok se sotva dostanou přes 1500 Kč. A navíc se to vztahuje jen na správní řízení...

Prostě pitomost. Nejsem ani klobouk, ani sváteční jezdec, najezdím přes 20 tkm ročně. Policajty nepotkám jak je rok dlouhej...

[letec]

Přesně nevím, ale správní řízení z nezaplacené pokuty může být vždycky, když odmítneš zaplatit.

Ale v Praze prý toho mají orgány moc, takže se to někdy promlčí.

[=^..^= AmigaPower®]

...ne, ty jim to hlavně nesmíš podepsat a pak to hrát na prolčení, protože neexistuje způsob kterym by ti dokázali že jsi se zdržoval v ČR, na místě svýho TB.

[letec]

Nevyznám se v tom tolik, nechápu souvislosti.

[=^..^= AmigaPower®]

Souhlasíte s pokutou-podpis, nesouhlasíte-podpis - žádnej podpis-žádná pokuta, kapiš?

[letec]

Mám jenom obavy, že když nepodepíšeš, tak tě budou na místě nějak buzerovat...

[=^..^= AmigaPower®]

Jsou to jenom úředníci, myslíš že se jim se mnou někdy chtělo nějak extra se srát?? Ne, práce navíc...

[letec]

Úlně stačí, když budeš někam spěchat a oni tě kvůli tomu podpisu budou zdržovat...

[=^..^= AmigaPower®]

fakt nezdržujou...

[YYY]

Staci rict, ze nesouhlasis s prestupkem a chces to do spravniho a je vymalovano...

[letec]

Tak to jo. A třeba v Praze ani nebudou mít čas to vyřídit, protože prý toho mají moc. Je tam nějaké lhůta.

[pavel]

Ridicak mam standardne od nejakych osmnacti tzn. nejakych 8 let. Aktivne cca. do 40 tis. km/rok jezdim zhruba 5 let. Loni jsem vymenil auto za lepsi a svadelo to, takze 200 kmph na dalnici nebyl problem. Ted jsem zjistil, ze kdyz jedu napr. Praha-Brno, tak kdyz na to slapu a subjektivne tam mam treba furt 170 kmph, tak casove usetrim jen nejakych 20, 30 minut, a spotrebu mam o nekolik litru vetsi, nez kdyz jedu 130. Takze me dny blaznive jizdy minuli a jezdim podle predpisu. 20 minut me nevytrhne, ptz stejne jsem tech 20 minut stravil na pumpe na kafi a cigaru.
No a co se tyce pokut, tak za celou dobu tech 8mi let jsem nezazil jedinou silnicni kontrolu. A policejni hlidku jsem potkal asi 2x ve smeru kam jsem jel i ja. (Coz mj. ukazuje i na aktivitu nasi dopravni policie)Jedina pokuta, ktera mi kdy prisla byl ten zku*** radar v Melniku na te vlecce. Tehdy jsem to jeste ukecal na osobu blizkou a nejak to asi zahodili, ptz se o tom zacinalo mlit v mediich. Takze pojisteni proti pokutam je totalni blbost a vychytrale pojistovny zase ser*** lidem na hlavu.

[letec]

Radar v Melniku ? Neni to tohle ? Nechce se mi verit, ze tam vydelaji tech 25 milionu za tyden na pokutach ...

[PepaSFI]

podle toho co je vidět na tom obrázku, tak ta škatule zakrývá dopravní značku. Potřeba hromadně vybombardovat odbor dopravy stížnostma. Ale opravdu hromadně, zavalit je takovou hromadou až se z toho někdo potento. Na buzeraci je potřeba odpovídat stejným kalibrem.

[pavel]

Jo, to je presne on. Dlouho jsem v Melniku nebyl, tak nevim. Mel jsem dojem ze to uz odstranili.

[letec]

Podle všeho to neodstranili.

[jozka]

Najezdim rocne 15-25 tkm, vsim moznym, od corsy az po landrovera ci tranzita s vlekem. Pokutu jsem platil za ty leta jen parkrat, kdsi, jeste s trabosem jsem u sebe nemel obcanku, to bylo za pade, pak jsem v Opave vjel do zakazu vjezdu, to bylo za dve kila, jednou jsem ve Valasskych Kloboukach parkoval na parkovisti u uradu a vylozil jsem si dodatkovou ceduli jinak nez mistni mestaci (a navic jsem nemel na aute ZL nebo VS) a kilo me stalo, kdyz mne chytli na pujcenem simsonu bez helmy a papiru. Jednou jsem neplatil, protoze jsem v cizine nemel prachy (prehlidnul jsem za kamionem schovanou 50 na ctyrproudovce, namerili mi 83).

jinak nic, takze si osobne myslim, ze staci nejezdit jako prase a riziko pokuty je minimalni. Pokud ovsem nemate smulu a nenarazite na vyklesteneho samce skotu domaciho, ktery si potrebuje privydelat (tu slavnou lekarnicku mi kontrolovali jednou, cerstve po zacatku platnosti toho zakona).

[Randy_Sh]

Velmi podstatná nevýhoda není zmíněna. Podle článku na iDnes je spoluúčast 2000 Kč.

[letec]

To je špatný. Zajímavé je, že formulace "Uhradí dopravní pokuty ve správním řízení" převzatá odtud vypadá, jakoby hradili všechny pokuty.

[R]

Cize je to vyhodne ako svina :D

Ked clovek nejazdi ako prasa, tak je velmi mala pravdepodobnost pokuty. Za 3 roky som dosal jednu - zaparkoval som o jedno miesto vedla a bolo to za 300. A aj to bolo dost sporne, lebo zo znacenia nebolo jasne, ktore miesta su rezervovane a ktore nie.

[=^..^= AmigaPower®]

A těch 300, to bylo ještě v šušních, nebo už v €?

[Michal Kubeček]

Cize je to vyhodne ako svina

Proč si lidi pořád myslí, že když se v reklamě mluví o výhodné nabídce, tak to znamená, že ta nabídka bude výhodná pro ně? :-)

[letec]

Protože my lidi jsme důvěřiví tvorové. A ten kdo něco nabízí, někdy ty nevýhody schovává.

[Dag]

Zaráží mi časté tvrzení, že stačí nejezdit jako prase a pokuty nehrozí. To opravdu na všech mnoha 50, 30, 20 jedete tohle a méně? 6ádná malinko přejetá plná čára? Vždycky si všimnete pruhu pro bus? Žádný zastavení kde se nesmí, ani na chvíli?

Panejo!!!

P.S. Zrovna těch 3O jsem včera viděl chytat...

[=^..^= AmigaPower®]

...než pít a řídit, rači kouřit a lítat...

[letec]

Když lítat, tak jedině v balónu nebo vzducholodi...

[asdf]

jezdim 50k ročně, většinou s autem, co viditelně nesplňuje předpisy (červený blinkry, žádná zadní mlhovka a podobný píčoviny), jezdim podle rozhledu, když předjíždim houfek dětí tak klidně přibrzdim, ale jinak rychlost moc neřešim. za 12 let jsem potkal asi tři hlídky, jednej jsem ujel (jediná hlídka v okrese, navíc šulini ve feldě maj fakt hodně respeku...) a další dvě mě nestavěly. radary člověk pozná vokem, antiradar není potřeba. jezdim ohleduplně, ale nevim proč bych měl fašisticky dodržovat kdejakou zkurvenou značku, semafor, závory nebo čáru, nasrat... řikal jsem si, že předpisy začnu dodržovat po první pokutě nebo sebranym řidičáku/techničáku, ale při tomhle tempu by to musela bejt kurva náhoda...

tim chci říct, že i kdyby to pojištění nebylo tak viditelně nevýhodný, tak je to píčovina pro tragédy, co se neuměj pohybovat po silnicích!

[letec]

...Já jsem tohle pojištění dostal zdarma k povinnému ručení...

Když je to zdarma k povinnému ručení, tak je to dobrý.

[asdf]

nic není "zdarma", ať si s tim vytřou a o ten litr mi daj nižší ručení...

[letec]

Ručení o litr levnější ? No, někdo by na ně mohl poštvat antimonopolní úřad.

[Jendа]

Pojištění proti odevzdání řidičáku (když postupně nasbíráte 12 trestných bodů) se platí zvlášť.

Přečetl jsem si zápisek i diskuzi a musím říct, že mi asi něco uniká. To jako fakt jde?! Jako že pravidelně cáluješ a bodový systém se na tebe nevztahuje?

[Michal Kubeček]

To těžko. Předpokládám, že to bude podobné jako s pojištění proti úrazu - to taky nezabrání tomu, aby si člověk zlomil ruku. Pojištěnec nejspíš v případě, že přijde o řidičák, dostane nějakou finanční kompenzaci.

[letec]

Když seberou pojištěné osobě řidičák, pojišťovna cáluje podle výše pojistné částky 100 Kč až 500 Kč za každý den.

[rufuss]

České záhadné místo je Moravská Třebová? Ale jdi ty brepto. Už podle názvu ti musí být jasné, že je to na Moravě, ne v Čechách.

[Filip Jirsák]

Jaké je tedy přídavné jméno od „Česko“ nebo „Česká republika“?

[šohaj]

Přídavné jméno od "Česko" je posraný, poblitý, zjebaný, zasraný, úchylný

[Jendа]

A jinak doma všichni zdraví?

[Jendа]

České od Česko, ne od Čechy.

[letec]

Přesně tak jsem to myslel.

[rufuss]

Česko není Morava! Nebo snad třeba Zlín je východní Česko? Kurnik, vždyť to snad do očí bije... Ale chápu, že někteří pražáci s tím můžou mít problém.

[kralyk z abclinuxu]

Nebo snad třeba Zlín je východní Česko?

Jistě, Zlín leží ve východní části Česka, čili v oblasti, která nese jméno Morava. Podívej se do mapy a zjistíš, že to tak je.

Mimochodem, proč si tihle fanatičtí moravští vlastenci myslí, že všichni Češi jsou Pražáci?

[Filip Jirsák]

Česko je jednoslovný název pro Českou republiku. A Morava je pokud vím stále ještě jednou z částí ČR.

[letec]

Česko se prý moc lidem nelíbilo, když se to začalo používat. Prostě je to jednoslovný název - něco jako třeba Polsko.

A taky první část bývalého názvu republiky: ČESKO-SLOVENSKO.

[rufuss]

V tom názvu se na Moravu jaksi zapomnělo. (Doporučuju zajet např. do Baskicka a začít tam lidem "tlouct" do hlavy, že to jsou Španělé a žijí ve Španělsku. Kdo se vrátí bez fyzické újmy, může si gratulovat.)

[Jendа]

A jaký název se tedy má používat a jak zní přídavné jméno od něj?

[Filip Jirsák]

A v názvu „Amerika“ se zapomnělo na „státy“ a „spojené“… Jestli nevidíte mezi slovy „Čechy“ a „Česko“ rozdíl, pak je mi to líto, ale není to problém těch slov, jsou to opravdu dvě různá slova.

[kavol]

ano, dvě různá slova, a shodou okolností synonyma

[Jendа]

Můžeš to prosím opravit na Wikipedii?

[kavol]

a co mám opravovat? - tady se poněkud květnatěji uvádí totéž, co říkám

[Jendа]

Heslo Česká republika vytrvale přesměrovává na Česko.

[kavol]

aha, tohle

já myslel, že jde o fakta a ne o vkus sekty wikipedistů chtějících být opět papežštější než papež ... rozhodně se do předem prohrané revertovací války s partou magorů neschopných dodržovat vlastní pravidla pouštět nehodlám

[Jendа]

Takže jednoslovný název nemáme. Nevím, vždycky mi přijde strašně hloupé, že je v atlasech, na mapách i v knihách snad u úplně všech států Německo, Rakousko, Francie, Rusko, Kongo, Mexiko… jenom my musíme být Česká republika.

A s přídavným jménem český, kterým začala tato diskuze, souhlasíš?

[kavol]

no, máme a nemáme ...

vzniklo to historicky, tohle území prostě nikdy nebylo jednotné a přitom samostatné, až po poslední revoluci a rozdělení, takže do té doby se název neřešil, naposled jsme byli Czechoslovakia ("čekoslovak? - yeah, yeah, good samopal and traktor" ) a při občasném samostatném užití nevadil delší název ČR ...

názvy Česko i Čechy jsou stejně dobré, z původního významu českého království přejaty na všechny země koruny české, resp. na republiku, podle zvyku označovat celek dle jeho největší (nejvýznamnější) části (viz Linux jako jádro vs OS/distribuce)

jenže vzhledem k zaprděnosti některých "utlačovaných" (viz začátek tohoto threadu) snaha respektovat přirozená pravidla prostě narazila na to, že "já su Moravák a nežiju v Čechách!" ... tak nějaká moudrá hlava vymyslela fígl, že z "Československo" vezme to "Česko", na který jsou v tomto kontextu zvyklí všichni, a bude tvrdit, že to je korektní název pro republiku

doposud dobrý, chceme se nějak jmenovat a ČR nás nebaví říkat, tak si zvolme "Česko" ... jenže ta hlava pomazaná šla tak daleko, že po vybrání "Česko" jako oficiální zkrácené podoby "Česká Republika" navíc o slově Česko začala šířit blud, že to vůbec nemůže znamenat pouze území odpovídající království českému, a naopak že slovo Čechy nemůže vůbec znamenat celou republiku

to je lež, pokud se někdo s takovým užitím nesetkal osobně(*), tak alespoň viz zmíněná citace ÚJČ, to se holt nevokecá - a absolutně nechápu občany běžné, v politických intrikách zdánlivě nezainteresované, proč ze sebe dělají užitečné idioty (terminus technicus, nikoli urážka některých účastníků této diskuse ) a tuto lež se snaží neustálým opakováním učinit pravdou, a nebetyčně mě toto jejich chování nasírá ... ano, možná konflikt významů slov Česko a Čechy po čase vymizí a lidé budou používat pouze a výhradně to prvé pro republiku a to druhé výhradně pro území bývalého království, jazyk se s časem mění, ale v současnosti tomu tak není, a v minulosti nebylo, tak proč o tom lhát?

(*) krásně je to vidět v jazyce příbuzném leč nedotčeném tímto intrikařením posledních let, když naši bratia vravia, že idú za robotou do Čiech, a nikoliv do "Česka", ačkoliv jedou jen do Brna, tedy na Moravu

ohledně začátku této diskuse, je to místo "české", obdobně jako "evropské", případně "pozemské" ...

[Filip Jirsák]

Vaše teorie je zajímavá, má jedinou chybu – neodpovídá realitě.

[letec]

Myslím, že by se měl asi najít jiný jednoslovný název než Česko. Ale nedovedu si ho představit. Česko je krátké a podobné názvům sousedních zemí (Polsko, Slovensko, Maďarsko). A dost se už používá v médiích. Ale máme taky například Českomoravský fotbalový svaz. Ale Českomoravsko by byl divný název, rači už Čechomor, když tak.

[Filip Jirsák]

Doporučuji zakoupit nějaký český slovník, abyste se poučil. Česko je synonymum pro ČR, Čechy jsou západní část Česka, na východě sousedí s Moravou a Slezskem.

[kavol]

doporučuji odložit slovník sekty zetistů a srážku s realitou

ČR jako současný státní útvar je jediný význam, který má slovo "Česko" oproti slovu "Čechy" navíc, a tento byl uměle zaveden teprve na sklonku minulého století

dalo by se tedy úplně stejně říct "Česko je západní část Čech, na východě sousedí s Moravou a Slezskem", a tak to bude dokud -skohujeři neumlátí poslední pamětníky z dob před současným znásilňováním jazyka

kdo je přesvědčen, že to tak není, nechť běží opravit výše zmíněný článek :-p

[Filip Jirsák]

ČR jako současný státní útvar je jediný význam, který má slovo "Česko" oproti slovu "Čechy" navíc

Česko a Čechy jsou dvě různá slova s různým významem, Čechy jsou součástí Česka.

byl uměle zaveden teprve na sklonku minulého století

Protože předtím nebyl moc potřeba, tak se moc nepoužíval. Nepoužíval se ale ani ve významu Čechy.

[kavol]

ČR jako současný státní útvar je jediný význam, který má slovo "Česko" oproti slovu "Čechy" navíc

Česko a Čechy jsou dvě různá slova s různým významem,

jediný rozdíl ve významu je ten, který jsem výše uvedl a zde je podruhé citován

Čechy jsou součástí Česka.

a stejně tak "Česko je součástí Čech"

já jsem zdroj uvedl - máš ty něco jiného než odkaz na literaturu vycucaný z prstu?

Nepoužíval se ale ani ve významu Čechy.

ÚJČ tvrdí něco jiného: "Název Česko není nový. Nejstarší zachycený doklad pochází z r. 1777: Tak vidíme při zemích německých Česko, Moravu, Rakouské Slezsko… V tomto dokladu je slova Česko užito jako synonyma ke staršímu Čechy ..."

takže buď nám ÚJČ lže a jeho zdroj z roku 1777 je smyšlený, anebo nám lže pan Jirsák, a slovo Česko se ve stejném významu jako Čechy používalo ... co si vybereme?

[Filip Jirsák]

jediný rozdíl ve významu je ten, který jsem výše uvedl a zde je podruhé citován

Já ale mluvím o češtině. Ve vašem jazyce ta slova možná mají význam, jaký jste uvedl, v češtině ale mají různý význam. Stačí se podívat do libovolného slovníku. Pro český jazyk jsou rozhodující slovníky, ne co si někdo napíše na internetu.

akže buď nám ÚJČ lže a jeho zdroj z roku 1777 je smyšlený, anebo nám lže pan Jirsák, a slovo Česko se ve stejném významu jako Čechy používalo ... co si vybereme?

Rok 1777 je na sklonku minulého století? Kde to žijete?

[kavol]

jediný rozdíl ve významu je ten, který jsem výše uvedl a zde je podruhé citován

Já ale mluvím o češtině. Ve vašem jazyce ta slova možná mají význam, jaký jste uvedl, v češtině ale mají různý význam. Stačí se podívat do libovolného slovníku. Pro český jazyk jsou rozhodující slovníky, ne co si někdo napíše na internetu.

ÚJČ není jen tak "někdo"

ohledně tvých "argumentů" ... "důkaz si laskavý čtenář najde v literatuře"

takže buď nám ÚJČ lže a jeho zdroj z roku 1777 je smyšlený, anebo nám lže pan Jirsák, a slovo Česko se ve stejném významu jako Čechy používalo ... co si vybereme?

Rok 1777 je na sklonku minulého století? Kde to žijete?

ještě jednou ocituji včetně kontextu, z čeho je to "minulé století" vytržené:

ČR jako současný státní útvar je jediný význam, který má slovo "Česko" oproti slovu "Čechy" navíc, a tento byl uměle zaveden teprve na sklonku minulého století

Česká republika, aby mohla být původním významem slov Česko a případně Čechy, dle tvojeho výkladu mých slov existovala v roce 1777 - bravo, opravdu machr na překrucování!

[Filip Jirsák]

Máte v tom zmatek. Použití slova Česko bylo zaznamenáno v roce 1777, ve významu dnešního Čechy. To slovo se ale skoro nepoužívalo (takže zřejmě není jasné, jaký by případně mělo přesně význam), až v druhé polovině dvacátého století se objevilo ve slovníku právě v jeho současném významu (tj. západní část Československa, která na východě sousedí se Slovenskem), i tehdy se to slovo ale používalo výjimečně. Používat víc se začalo až v době kolem rozdělování ČSFR, pak o tom byly různé spory, někdo tvrdil, že je to slovo špatně utvořené (není) nebo že je to novotvar (doložené použití v roce 1777 tvrdí opak). Dnes už se slovo Česko běžně používá (jako zkrácený název ČR), ti, kterým se to slovo nelíbí, už utichli. A pak je tu ještě Kavol, který tvrdí, že Česko může mít (dnes) i význam „Čechy“, naštěstí je ale z celého Česka jediný.

[kavol]

Použití slova Česko ...

bylo zaznamenáno v roce 1777, ve významu dnešního Čechy.

Nepoužíval se ale ani ve významu Čechy.

hmmm ...

... až v druhé polovině dvacátého století se objevilo ve slovníku právě v jeho současném významu (tj. západní část Československa, která na východě sousedí se Slovenskem),

z toho implicitně plyne, že v jiném významu tam nebylo, ale

... význam užší, Čechy, a kdy o význam širší, české země. V obou významech uvádí Česko také SSJČ v prvním vydání (1960)

dalších pokusů o diskusi myslím není zapotřebí - u Jirsáků mají zjevně zcela jiné slovníky než ostatní (včetně jazykovědné autority), a ani přímé upozornění na nekorektní argumentaci nezabírá, to bych se stejně tak mohl bavit s rádiem, taky si bude mlít to svoje

[Filip Jirsák]

Ten odkaz na odpověď v jazykové poradně vám doporučuji k přečtení. Vycházel jsem z něj a doplnil jsem jej o informace z dalších zdrojů, které uvádějí, že se v polovině dvacátého století slovo Česko prakticky neužívalo a tehdejší uvedení ve slovníku nemělo opodstatnění.

bylo zaznamenáno v roce 1777, ve významu dnešního Čechy.

Zapomněl jste zvýraznit ještě to 1777, to opravdu není druhá polovina 20. století.

Nepoužíval se ale ani ve významu Čechy.

Nepoužíval, 1777 není dvacáté století.

. význam užší, Čechy, a kdy o význam širší, české země. V obou významech uvádí Česko také SSJČ v prvním vydání (1960)

Kompletní citace zní takto:

V obou významech uvádí Česko také SSJČ v prvním vydání (1960), a to jako výraz zastaralý (tj. takový, který už vyšel z užívání) právě s odkazy na autory z doby národního obrození, např. na J. Kollára.

Tady výraz, který se (v té době) nepoužívá, a v době národního obrození se používal v jistém významu. Opět, 18. století je pro používání slova ve dvacátém století nepodstatné.

[Filip Jirsák]

Tady máte výtah ze slovníků (středníkem odděluji jednotlivá hesla):

• SSČ, Academia 1994: Čechy – hist. úz. v ČR; Česko – Česká republika
• Slovník českých synonym a antonym, Lingea 2007: Čechy ani Česko neuvádí
• PČP, školní vydání, SPN 1974: Čechy ani Česko neuvádí
• PČP, Lingea 2008: Čechy, příklad severní, jižní Čechy; Česko
• SSJČ, Academia 1960, 2. nezměněné vydání 1989: Čechy, starý historický územní celek, země česká; dnes záp. územní část Československé republiky; † [zastaralý výraz] Česko, Čechy, Čechy a Morava (na rozdíl od Slovensko) (Koll. aj.); nově ČSR (od r. 1969); Morava, část Československé republiky, dř. země ležící mezi Čechami a Slovenském

[letec]

Zajímalo by mě, kdo ty články na Wikipedii píše. Aspoň kdyby byl nějaký nick. Nikde ho tam nevidím. U fotek to bývá, ale u textů nic.

[default]

Tak například Petr Tomeš.

[=^..^= AmigaPower®]

Zajímalo by mě, kdo ty články na Wikipedii píše.

žejo! PT taky říkal!

[letec]

Autora wiki neznám žádného. A redaktora znám jenom tohoto, protože má celkem velkou publicitu, ale to je zahraniční wiki. S naší wiki má těžko něco společného.

[jozka]

Stalo se, prezil jsem.

[letec]

A říkal si jim to španělsky nebo baskicky ?

[jozka]

No, to byla takova legracni smes cestiny, spanelstiny, anglisctiny, francouzstiny. Jednou jsme se totiz na jarnim soustredeni v jizni Francii primotali k k zavodum, ktery tam poradali a zaroven s nami i par dni bydleli. Normalne to pro nas byli Spanele. Ze je neco jinak jsem si uvedomil az o tech zavodech, "Copa de Euskadi".

Asi jsem mel stesti na tolerantni lidi

[tsk]

Moravská Třebová je možná zatím v Čechách, ale vše ukradené se musí vrátit. Je jen otázkou času, kdy budou zrušeny současné komunistické kraje z 50. let minulého století!

[Michal Kubeček]

Asi byste měl trochu sledovat, co se děje… Ty "komunistické kraje" už byly dávno s velkou pompou zrušeny, načež se za pár let zjistilo, že to byla blbost, tak aby to moc nebilo do očí, zavedly se místo nich kraje nové, trochu jiné. Samozřejmě i proto, aby jich bylo víc, protože to tak oběma velkým stranám víc vyhovuje s ohledem na volební systém.

[Luk]

Ono to navíc bylo ještě tak, že původní komunistické kraje (zavedené od 1.1.1949 a zhruba odpovídající dnešnímu členění) moc dlouho nevydržely. Konkrétně jen do roku 1960, kdy byla struktura krajů přeorána do oné nevhodné podoby, která vydržela v některých resortech (např. spravedlnosti, tedy ve formě krajských soudů a státních zastupitelstev) až dodnes.

[letec]

Ty dnešní kraje bývají často kritizované, že jsou moc malé, což prý je špatné, kvůli dotacím z EU.

[Ondřej Kubečka]

To, jak jsou malinke, je spatne (i) z jinych duvodu. Rozumne decentralizovat statni moc a delegovat ji na takhle male uzemicka jevi se mi ponekud nerealne. Takze krome vytvoreni "pracovnich" mist na uradech v danem rozdeleni moc uzitecnosti nevidim. Jako reforma VUSC dle meho vylozene debakl. Dalsi motivaci tusim byla pojistka proti potencialnim brnenskym separatistickym tendencim a preorani statni spravy tak, aby nove krajicky ani zhruba nepripominaly hranice historickych zemi - zejmena kraj Vysocina. (Okres Svitavy, kam tusim patri i Moravska Trebova, a jeho zemsky presun je opravdu starsi zalezitosti.)

[Dalibor Smolík]

Když se ustanovily tyto nové (podle mě dost nesmyslné) kraje, divím se, že neprotestovali Moraváci. Elegantě totiž se původní moravské země rozpracelovaly - v kraji Vysočina je jí velký kus spolu s jižními i východními Čechy

[letec]

No, ale některé obce se nechaly přesunout z kraje Vysočina do Jihomoravského kraje, myslím.

[Dalibor Smolík]

Fajn. Předplatím si ročně 1500 Kč a budu jezdit všude jako prase. Další zlepšení stavu na českých silnicích se dá očekávat vzápětí. :-;

[letec]

Při takovém jezdění se dá očekávat odebrání řidičáku.

Toto pojištění se platí zvlášť, minimálně 1350 Kč ročně a pojistná částka dělá 36 500 Kč za rok.

[AsciiWolf]

Pokuta za dopravní přestupek nebo odebrání řidičáku je hrozná věc, která dokáže člověka pořádně naštvat.

Zaplatím pojištění 1500 Kč ročně a mám klid. Pojišťovna uhradí dopravní pokuty. Když nebudou pokuty, po roce můžu dostat bonus 30% a po dvou letech dokonce 50% částky.

Jenomže, má to nějaké háčky:

Pojištění se nevztahuje na blokové pokuty, musí proběhnout správní řízení.

Pojištění proti odevzdání řidičáku (když postupně nasbíráte 12 trestných bodů) se platí zvlášť.

Pojištění právních služeb (zastupování právníkem před správním orgánem) se taky platí zvlášť.

Přitom já jezdím málo, protože si musím od někoho pokaždé půjčit auto. Kámoš má něco takovýho, jako je na obrázku, ale novější verzi a dělali mu tam ještě navíc upgrade.

Fotka je z Wiki

Pokutu za dopravní přestupek jsem ještě nedostal a mám nula bodů. Přitelka neřídí skoro vůbec, ale ráda se vozí. Přemluvil jsem ji, abysme se o prázninách zastavili na tom českém záhadném místě (Moravská Třebová) diskutovaném tady.

Nejvíc jezdím v létě o prázdninách, ale během roku jenom občas. Tak nevím, jak s tím pojištěním. Přítelka říká pojistit, já zatím nevím.