Jeep - výměna prachovky

17.12.2009 20:08 | Přečteno: 1201× | Jeep | poslední úprava: 17.12.2009 20:13

Na volantové tyči ve spodní části byla poničená prachovka, bylo třeba ji vyměnit. Ono většina gumových dílů na třicet let starém autě je třeba zkontrolovat a povyměňovat.

Povolil jsem na obou koncích šrouby a myslel jsem si, že bude vůle na délku a tyč jednoduše sundám. Vůle tam nějaká byla, ale bohužel jen málo. Musel jsem tedy sundat i převodku, pak už šla volantová tyč pěkně sundat. Starou prachovku jsem sundal a přemýšlel, jak tam nasadit novou. Musel jsem z té tyče ještě vyrazit takový váleček, na jehož koncích jsou nazasazené takové kostičky a ještě vymezovací plíšek. Ty pak zapadnou do dalšího dílu a zabírají, když se zatáčí. Převléknul jsem tedy novou prachovku, vrátil zpátky váleček a nasadil kostičky i plíšek. Na tohle jsem pak nasadil ten zbylý díl a nakonec závlačku. Tyč jsem nasadil na horní tisícihran k volantu a utáhnul jistící šroub. Pak jsem nasadil spodní část na převodku a tu přimontoval zpátky. Nakonec jsem vrátil i spodní jistící šroub a dotáhl.

       

Obrázky

Komentáře

[belisarivs]

Aneb stodilny serial jak postavit auto ze zebrinaku.

Bylo na tom jeepu alespon neco, na co jsi nemusel sahnout?

[Dušan Hokův]

Kdybych nechtel na nic sahat, koupim si novy auto a po trech letech ho prodam.

[belisarivs]

No, o tom zadna. Ze mas takovehoto konicka neni rozhodne na skodu.

Jenomze ja to myslel tak, ze to vypada jako bys koupil totalni vrak, ktery sotva drzel pohromade a teprve ho latas dokopy.

Nic ve zlem. Tyhle prispevky si vzdycky rad prectu a fandim ti. Jenom me zdesilo, kolik toho musis davat do poradku (ackoliv vzhledem k veku auta zadny div).

[Dušan Hokův]

Vrak to nebyl, z Trebice do Pardubic jsem prijel po vlastni ose. Jen to nebrzdilo - zavzdusnene, byla vule na rizeni a vule na levym prednim kole. To byly nejvaznejsi zavady na STK. Zbytek uz jsou blbiny, co mi pripadaji u veterana normalni.

[Václav HFechs Švirga]

By mě zajímalo jak by za třicet roků vypadalo tvoje auto . Po vlastní ose by myslím nepřijelo :).

[PepaSFI]

na ty gumové věci se osvědčil přípravek Regum. Samozřejmě pokud to ještě drží pohromadě. Napatlat to a nechat pár hodin působit, pak případně setřít přebytek. Gumě to vrací pružnost a prodlouží životnost, u viditelných věcí to vylepší vzhled.

[Luk]

Jo, tahle prachovka když se včas nevymění, člověk si koleduje o problémy. U volantu to ještě není tak zlé (pokud se tedy kloub najednou nezasekne), protože tam je v rukou cítit, že to není dobré. Ale u kloubů na hnacích hřídelích se to obvykle (pokud to člověk pravidelně neprohlíží) pozná až v okamžiku, kdy se to už zadírá. Už jsem to zažil (u různých aut) celkem dvakrát, pokaždé to byla drahá legrace, homokinetické klouby nepatří k levným součástkám.

[Dušan Hokův]

Zima

[knedlo-stejko-zelo]

nádhera, taky sem dnes na sníh vytáhnul pekáče a jel ho projet, praskla mi hadice chlazení, tak sem to otocil a jel rychle domu, abych ho nezkurvil. ale v prudkej zatacce sem zadrel motor, zaseklý kola nezatáčela takze sem vlitnul do stromu. no aspon ze se nemusim menit s tou hadicej :/

[Robert Krátký]

Z té fotky je jasně vidět, kterému autu dáváš přednost

[Dušan Hokův]

Hihi, ten zelenej ma stani ve stodole.