Byl vydán Debian 13.5, tj. pátá opravná verze Debianu 13 s kódovým názvem Trixie a Debian 12.14, tj. čtrnáctá opravná verze Debianu 12 s kódovým názvem Bookworm. Řešeny jsou především bezpečnostní problémy, ale také několik vážných chyb. Instalační média Debianu 13 a Debianu 12 lze samozřejmě nadále k instalaci používat. Po instalaci stačí systém aktualizovat.
CiviCRM (Wikipedie) bylo vydáno v nové verzi 6.14.0. Podrobnosti o nových funkcích a opravách najdete na release stránce. CiviCRM je robustní open-source CRM systém navržený speciálně pro neziskové organizace, spolky a občanské iniciativy. Projekt je napsán v jazyce PHP a licencován pod GNU Affero General Public License (AGPLv3). Český překlad má nyní 45 % přeložených řetězců a přibližuje se milníku 50 %. Potřebujeme vaši pomoc, abychom se dostali dál. Pokud máte chuť přispět překladem nebo korekturou, přidejte se na platformu Transifex.
Další lokální zranitelností Linuxu je ssh-keysign-pwn. Uživatel si může přečíst obsah souborů, ke kterým má právo ke čtení pouze root, například soubory s SSH klíči nebo /etc/shadow. V upstreamu již opraveno [oss-security mailing list].
Singularity (YouTube) je nejnovější otevřený film od Blender Studia. Jedná se o jejich první 4K HDR film.
Vyšla hra Život Není Krásný: Poslední Exekuce (Steam, ProtonDB). Kreslená point & click adventura ze staré školy plná černého humoru a nekorektního násilí. Vžijte se do role zpustlého exekutora Vladimíra Brehowského a projděte s ním jeho poslední pracovní den. Hra volně navazuje na sérii Život Není Krásný.
Společnost Red Hat představila Fedora Hummingbird, tj. linuxovou distribuci s nativním kontejnerovým designem určenou pro vývojáře využívající AI agenty.
Hru The Legend of Zelda: Twilight Princess od společnosti Nintendo si lze nově díky projektu Dusklight (původně Dusk) a reverznímu inženýrství zahrát i na počítačích a mobilních zařízeních. Vyžadována je kopie původní hry (textury, modely, hudba, zvukové efekty, …). Ukázka na YouTube. Projekt byl zahájen v srpnu 2020.
Byla vydána nová major verze 29.0 programovacího jazyka Erlang (Wikipedie) a související platformy OTP (Open Telecom Platform, Wikipedie). Detailní přehled novinek na GitHubu.
Po zranitelnostech Copy Fail a Dirty Frag přichází zranitelnost Fragnesia. Další lokální eskalace práv na Linuxu. Zatím v upstreamu neopravena. Přiřazeno ji bylo CVE-2026-46300.
Sovereign Tech Agency (Wikipedie) prostřednictvím svého fondu Sovereign Tech Fund podpoří KDE částkou 1 285 200 eur.
Včera mi začal zlobit motor, nechtěl běžet na volnoběh. Kamarád automechanik mi poradil, že bude zanesená volnoběžná tryska.
Karburátor jsem si musel nafotit, protože v Jeepech se používá více karburátorů, tak abych si našel schéma pro ten svůj typ. Mám tam Carter YF. Tak jsem karburátor sundal a dneska rozebral a vyčistil. Pro čištění jsem použil lihový čistič a pěkně jsem to uvnitř vše štětečkem a hadříkem vyčistil. Trysku jsem vymontoval a profoukl. Snažil jsem se umýt i komoru včetně klapek, která byla od spalin pěkně černá
Uvnitř jsem raději na další věci nešahal a spíš jsem to jen pořádně propláchnul. Taky jsem to čistil i zvenku, ale dneska jsem neměl foťák, tak jsou fotky jen ze včerejška jak jsem to sundal špinavé.
Po namontování jsem doufal, že to poběží. Paráda, povedlo se!
Tiskni
Sdílej:
Nebyls to taky ty?
Černá klapka od spalin? Kdy se můžeme se těšit ventily? 
třeba u škodovek býval karboš taky jak čert černej a ventily byly v pořádku. Ale asi by neuškodilo jen pro ten pocit zkontrolovat vůli ventilů aby se náhodou některý nepodpálil. Doporučuju nalít do nádrže nějaký prostředek na čištění palivové soustavy, případně pokud to má někde dole zátku tak vypustit ten bordel co se za ty roky v nádrži nahromadil. Čistící přísady má taky v sobě benzin Shell a prý snad i OMV. Kdysi taky benzin UNI od Slovnaftu ale tam teda nevím jestli to platí.
třeba u škodovek býval karboš taky jak čert černej a ventily byly v pořádku....asi tak nějak "potahy na sedáčkách jsem měl O.K. a vejfuk byl přesto děravej", co maj proboha ventily společnýho s karburátorem?
Jak prosté milý Watsone. Spaliny nemají v karburátoru co dělat a dostat se tam mohou jedině přes ventily. Příčina mi napadá trojí. Malá vůle na ventilech, chybně seřízený předstih a nebo podpálený ventil. Taky to ale může být u jeepu (podobně jako u škodovky jak psal kolega) normální.
v průběhu chodu čtyřtaktního motoru je moment kdy končí výfuk a začíná sání a tam může dojít k průniku zbytků spalin do sacího traktu. Záleží na konstrukci motoru, jeho stavu a režimu běhu a vlastně taky na výfukové soustavě. Prostě ve válci zůstane i po výfuku troška spalin a když se otevře sací ventil tak ty spaliny které mají pořád nějaký přetlak fouknou do sání.
Smí vůbec trabanty na dálnici?

Taky vím o autech prd. A autora obdivuju.