Společnost comma.ai po třech letech od vydání verze 0.9 vydala novou verzi 0.10 open source pokročilého asistenčního systému pro řidiče openpilot (Wikipedie). Zdrojové kódy jsou k dispozici na GitHubu.
Ubuntu nově pro testování nových verzí vydává měsíční snapshoty. Dnes vyšel 4. snapshot Ubuntu 25.10 (Questing Quokka).
Řada vestavěných počítačových desek a vývojových platforem NVIDIA Jetson se rozrostla o NVIDIA Jetson Thor. Ve srovnání se svým předchůdcem NVIDIA Jetson Orin nabízí 7,5krát vyšší výpočetní výkon umělé inteligence a 3,5krát vyšší energetickou účinnost. Softwarový stack NVIDIA JetPack 7 je založen na Ubuntu 24.04 LTS.
Národní úřad pro kybernetickou a informační bezpečnost (NÚKIB) spolu s NSA a dalšími americkými úřady upozorňuje (en) na čínského aktéra Salt Typhoon, který kompromituje sítě po celém světě.
Společnost Framework Computer představila (YouTube) nový výkonnější Framework Laptop 16. Rozhodnou se lze například pro procesor Ryzen AI 9 HX 370 a grafickou kartu NVIDIA GeForce RTX 5070.
Google oznamuje, že na „certifikovaných“ zařízeních s Androidem omezí instalaci aplikací (včetně „sideloadingu“) tak, že bude vyžadovat, aby aplikace byly podepsány centrálně registrovanými vývojáři s ověřenou identitou. Tato politika bude implementována během roku 2026 ve vybraných zemích (jihovýchodní Asie, Brazílie) a od roku 2027 celosvětově.
Byla vydána nová verze 21.1.0, tj. první stabilní verze z nové řady 21.1.x, překladačové infrastruktury LLVM (Wikipedie). Přehled novinek v poznámkách k vydání: LLVM, Clang, LLD, Extra Clang Tools a Libc++.
Alyssa Anne Rosenzweig v příspěvku na svém blogu oznámila, že opustila Asahi Linux a nastoupila do Intelu. Místo Apple M1 a M2 se bude věnovat architektuře Intel Xe-HPG.
EU chce (pořád) skenovat soukromé zprávy a fotografie. Návrh "Chat Control" by nařídil skenování všech soukromých digitálních komunikací, včetně šifrovaných zpráv a fotografií.
Byly publikovány fotografie a všechny videozáznamy z Python konference PyCon US 2025 proběhlé v květnu.
Den co den se přesvědčuji, jak je na tom česká žurnalistika bídně: na první pohled je vidět, že nejenže většině věcí novináři nerozumí (ani nejsou schopni minimálního úsilí si danou problematiku přinejmenším mírně „proklepnout“, když už nic víc), ale mnohdy si své informace neověři. (Jak potom člověk slintá, když si jednou za čas přečte článek, nebo poslechne rádio třeba od našich německých sousedů :o ) Že jsou ale naši „žurnalisté“ natolik blbí a nepoznají apríl, to jsem vpravdě nečekal.
Viz: článek na idnes, článek na novinkách a oproti tomu toto přímo od zdroje.
Tiskni
Sdílej:
Tohle mě vážně dostalo. Kromě faktu, že skočili na apríla mě pobavil i fakt, že na ověření měli 15 dní. Plus to, že když se zeptáš politika, řekne Ti, že to plánují i když o tom v životě nemohl slyšet :D
Jen houšť, ať se lidi naučí prověřovat, čemu se dá věřit.
Přesně tak. Tohle aprílově vůbec nevypadá a takový tunel (kdyby byl technicky zvládnutelný vzhledem k lokalitě) by úplně od věci nebyl. Odklon dopravy pod zem by situaci v této oblasti skutečně zklidnil.
Takže Novinky a iDNES přetisknou všechno jen podle toho, zda to aprílově vypadá nebo nevypadá. Já myslel, že prací novináře je nejen mačkat Ctrl+C a Ctrl+V jako cvičená opička, ale také dané informace ověřovat a uvažovat o nich. I kdyby to na IZdoprava.cz napsali 12. ledna, pořád to svědčí o tom co novináři zveřejní - naprosto cokoliv co nevypadá úplně nereálně. To že to napsali prvního dubna tomu jen přidává protože je zvykem (nejen u nás) tento den psát bludy a každý kdo ten den něco čte to musí ověřovat mnohem pečlivěji.
Na IZdoprava jsou natolik šikovní, že aprílové žertiky podají dostatečně důvěryhodně a neplácli jen nějakou kravinu. To se chválí :)
Takže Novinky a iDNES přetisknou všechno jen podle toho, zda to aprílově vypadá nebo nevypadá.
Souhlas, každá zpráva by se měla ověřit. Chtěl jsem jen tím říci, že zpráva vypadala nejen věrohodně, ale docela by bodla i realizace projektu, který předstírala.
takový tunel (kdyby byl technicky zvládnutelný vzhledem k lokalitě) by úplně od věci nebyl...přesně, vždycky když tam přes ten blbej přechod jedu, mam chuť ty lidi rozjet....
Chtěl jsem ještě něco dodat k problému. Ale zkrátím to do bodů...
18. března magistrát Prahy projednával nějaké změny okolí Karlova mostu kde mj. padla i výše zmíněná možnost tunelu. Byl navrhován už v minulosti a znovu se k té myšlence zjevně vrací a zvažují ji.
1. dubna náhodou vymysleli v IZdoprava.cz takový apríl na téma tunel u Karlova mostu.
15. a 16. dubna s odkazem na apríl IZdoprava.cz zveřejnili článek i iDNES a Novinky.
Takže jsem přeci jen novinářům možná křivdil a přeci jen si to možná ověřili (ale nevěřím tomu).
Na pravdivosti moc nesejde, to čtenář odpustí, nudu nikoliv. Tak co chcete?Novinařina je specifická forma showbyznysu, akorát tu zábavu/reklamu balí do formy jakoby informací. Zprávy jsou něco jako masové šíření obecně oblíbených fám, pověr a propagand. Na to už by si měli lidi v době Internetu zvyknout. Základní pravidlo mediální gramotnosti zní: Skutečnost byla a je vždycky jinak, než to předkládají v novinách nebo televizních zprávách.