Byla nalezena a 9. června opravena kritická zranitelnost ve FreeBSD v Kernel TLS (KTLS). Pojmenována byla Bumsrakete (FreeBSD-SA-26:26.ktls, CVE-2026-45257). Lokální neprivilegovaný uživatel může přepisovat soubory, ke kterým má právo pouze pro čtení. Přepsáním setuid binárky a jejím spuštěním může získat roota. Na všech verzích od verze 13.0 vydané v dubnu 2021.
Vývojáři open source operačního systému ReactOS (Wikipedie), jehož cílem je kompletní binární kompatibilita s aplikacemi a ovladači pro Windows, se na síti 𝕏 pochlubili, že ReactOS zvládne počítačovou hru Half-Life.
Byla vydána nová verze 4.8 multiplatformního integrovaného vývojového prostředí (IDE) pro rychlý vývoj aplikaci (RAD) ve Free Pascalu Lazarus (Wikipedie). Využíván je Free Pascal Compiler (FPC) 3.2.2.
Apple container dospěl do verze 1.0.0. Jedná se o open source nástroj pro spouštění linuxových kontejnerů na macOS postavený nad containerization. Napsaný je v programovacím jazyce Swift a optimalizovaný pro Apple silicon.
Bylo vydáno Eclipse IDE 2026-06 aneb Eclipse 4.40. Představení novinek tohoto integrovaného vývojového prostředí také na YouTube.
Asterinas (GitHub) je v Rustu napsané jádro operačního systému poskytující s jádrem Linux kompatibilní ABI. Vydána byla verze 0.18.0. První distribucí postavenou nad jádrem Asterinas je Asterinas NixOS. Nejedná se o oficiální projekt NixOS a nemá nic společného s NixOS Foundation.
Podrobně byla rozebrána kritická zranitelnost v nf_tables (CVE-2026-23111). Další lokální eskalace práv na Linuxu. V upstreamu byla zranitelnost již v únoru opravena. Ve zdrojovém kódu stačilo odstranit 1 vykřičník.
Evropská komise (EK) nařídila americké společnosti Meta, že musí znovu umožnit bezplatný přístup konkurenčním obecně zaměřeným asistentům umělé inteligence (AI) k WhatsAppu a tento přístup musí zachovat až do ukončení antimonopolního šetření. Opatření je dočasné a má zabránit vážnému a nevratnému poškození konkurence na rychle rostoucím trhu s obecnými AI asistenty. Meta uvedla, že se proti rozhodnutí odvolá.
Společnost Anthropic představila AI modely Claude Fable 5 a Claude Mythos 5. Claude Fable 5 je první model třídy Mythos určený pro běžné použití.
Byla vydána nová stabilní verze 3.24.0, tj. první z nové řady 3.24, minimalistické linuxové distribuce zaměřené na bezpečnost Alpine Linux (Wikipedie) postavené na standardní knihovně jazyka C musl libc a BusyBoxu. Přehled novinek v poznámkách k vydání.
Využíváte připojení k Internetu přes Wi-Fi poskytované v prostředcích hromadné dopravy (autobusech, vlacích, tramvajích aj.)?
| ano, pokud je k dispozici |
|
37% (410) |
| ano, vybírám spoje právě podle toho |
|
1% (10) |
| ne, preferuji vlastní mobilní připojení |
|
24% (260) |
| ne, přepravci to nenabízejí tam, kde se pohybuji |
|
14% (159) |
| ne, připojení na cestách nepotřebuji |
|
9% (96) |
| necestuji hromadnou dopravou |
|
15% (170) |
Celkem 1104 hlasů
Vytvořeno: 20.11.2015 01:37
Tiskni
Sdílej:
Využíváte připojení k Internetu přes Wi-Fi poskytované v prostředcích hromadné dopravy (autobusech, vlacích, tramvajích aj.)?
ano, pokud je k dispozici 67% (2)
ano, vybírám spoje právě podle toho 0% (0)
ne, preferuji vlastní mobilní připojení 0% (0)
ne, přepravci to nenabízejí tam, kde se pohybuji 67% (2)
ne, připojení na cestách nepotřebuji 0% (0)
necestuji hromadnou dopravou 0% (0)
Celkem 3 hlasů
Zeleznicni infrastruktura je dotovana take bez debaty.Poslyste kefalin, co vy si predstavujete pod dotovanou zeleznicni infrastrukturou?
Nevim presne, jake vsechny pobiraji dotace, ale vim, ze pobiraji dotace, kdyz s nimi jede student.Prisne vzato tu dotaci dostava zak/student.
kefalinKdyz uz mate potrebu mne ponizovat, tak mne oznacte radeji za clena Reichsarbeitsdienst. Vzdyt jsem prece, podle zdejsich myslitelu, nacek jako poleno.
dotovanou zeleznicni infrastrukturouNastudujte si prosim informace o financovani CD a SZDC.
Prisne vzato tu dotaci dostava zak/student.Toto opravdu neplati. Penize na ucet dostane dany dopravce, ktery vykaze jizdu se studentem. I kdyby to dostal na ucet primo dany student, stejne je to svinstvo a neobhajitelny vydaj pro slusneho danoveho poplatnika.
I kdyby to dostal na ucet primo dany student, stejne je to svinstvo a neobhajitelny vydaj pro slusneho danoveho poplatnika.Ale ten student tě živí a dává ti práci.
Kdyz uz mate potrebu mne ponizovat,Ano, beru zpet, mas opravdu, neni hezke delat si srandu z nekoho, ze je hloupy.
Nastudujte si prosim informace o financovani CD a SZDC.Jelikoz o tom neco vim, tak by me zajimal ten spravny kapitalisticky pohled. Uz jen z toho duvodu, ze SZDC spravuje majetek statu, ktery dal komercne nabizi, takze jakekoliv penize da do SZDC, jedna se o peci o jeho majetek, ergo o nejspravnejsi kapitalistickou vec.
Toto opravdu neplati. Penize na ucet dostane dany dopravce, ktery vykaze jizdu se studentemProplaceni je jen technicky detail, dopravci je jen doplacen rozdil mezi skutecnou cenou a slevou.
Na Slovensku ma oboji v prvni tride.
ja jezdim taxikem do skolyKoukam, ze je potreba urychlene zavadet skolne i na statnich skolach.
Ale nepotrebuji z toho delat snobske pravidloCo je na taxiku snobskeho? A jake pravidlo mas na mysli?
klidne se svezu vlakemTo je tvoje vec. Kdyz mas zaludek na dotovanou dopravu a system ti to umoznuje, tak proc ne.
A hlavne nikomu necpu, ze ho musim zivit z dani.Je to jednoduche. Zadne dane neplatis, takze to nikomu nemuzes cpat.
Koukam, ze je potreba urychlene zavadet skolne i na statnich skolach.urcite, aby bylo na svete vic blbu jako jsi ty
Je to jednoduche. Zadne dane neplatis, takze to nikomu nemuzes cpat.bud tak laskav, a vysvetli to na urade - budu jen rad, pokud to tak bude :D
urcite, aby bylo na svete vic blbu jako jsi tyMuzes mi vysvetlit, jak by zavedenim skolneho stoupl pocet blbu jako jsem ja?
Kdyz mas zaludek na dotovanou dopravu a system ti to umoznuje, tak proc ne.Ty máš taky žaludek na dotovanou dopravu (automobilovou).
Zamestnanec v podstate dane neplati, plati to za nej zamestnavatel.Jasně, a kdyby daně neplatil zaměstnavatel, tak by zaměstnanec určitě nedostal superhrubou mzdu.
Vyuziva dotovanou dopravu, dotovane skolstvi a ma prognozu pro vyuzivani statni zdravotni pece. Misto toho, aby jako rizikovy platil vysoke zdravotni pojisteni, ma jej od statu zdarma.Využíváš dotovanou dopravu, způsobuješ ostatním zdravotní problémy. Místo toho abys platil negativní externality, máš to od státu zdarma
Atmosfera statu nepatri a nemam problem s tim, ze me auto ma nejake emise. Jsou stejne marginalni. Dusledky na ostatni lidi mi jsou celkem ukradene. Pokud nechteji dychat ve meste, at se odstehuji jinam, je to jejich vec.OK, může tvůj soused pálit v kotli transformátorový olej?
V Praze mi toto nehrozi, ale pokud by k tomu doslo, tak bych se s nim asi soudil.A na základě čeho by ses soudil? Vždyť znečišťuje vzduch, který ti nepatří.
Když se na to dívám, tak by mě docela dost zajímalo, kolik z těch emisí pochází za zážehových a kolik ze vznětových motorů.Mám takový tip…
Nehledě na důvěryhodnost jakékoliv statistiky od Auto*Matu..Je k tomu tisícistránková zpráva od SZÚ, ale nečetl jsem ji.
Rika clovek, ktery studuje z penez danovych poplatnikuVždyť má v profilu že je mu hodně přes 26 a taky tu několikrát psal, že si školu platí.
OMG
Třikrát kontroluju, jestli jsem ve správném vlaku, třikrát jestli jsem skutečně ještě ve druhé třídě, pak přemýšlím, jestli jsem omylem při cestě na nádraží neprošel někam do Rakouska. A nakonec se posadím v luxusně vyhlížejícím osobáku z Brna do Blanska, dám si laptop na stoleček, zapojím do zásuvky a připojím do wifi.Jinak jsem zkoušel net už několikrát, ve student agency nebo ve vlacích do ostravy a přijde mi, že ten net tam mají jen tak z legrace. Občas pár paketů projde, ale tomu se přece ještě neříká připojení k netu.