Co udělá šampus v letadle? (diskuse)

[Johny z Podoli]

můj lajcký názor je, že v lahvy se tlak nemění sic je zavřená a dostatečně tuhá aby ji ta "malá" změna tlaku deformovala.

J.

[rastos]

link

[Michal Vyskočil]

Nevím, prohlédl jsem wikipedii (Aircraft, Sparkling_wine, Champagne_(beverage), Air_safety, ...) a nikde se o tom nepíše. Z čehož usuzuji, že to nebude problém. Ostatně v letadlech je normální atmosférický tlak, protože jinak by v nich nebylo možné přepravovat lidi, zvířata a podobně.

[Adnusem]

No to je pávě ten problém že v letadle (ani v tom nejluxusnějším) normální atmosférický tlak není (myslím jako dole na zemi samozřejmě), tlak v letadle ač se snaží bej vyrovnávanej _hodně_ kolísá, kdo lítá nebo alespoň jednou letěl to myslím poznal sám. Navíc do toho kolísajícího tlaku přibejvaj vlivy jako přetížení při vzletu a přistání. Ale imho s tim vínem by to nemělo udelat nic, zas tak brutální podmínky to přece nejsou. :o)

[Jiří (BoodOk) Kadeřávek]

Duvod k flame se vzdy najde. Neprichazis ze zive?

[Jiří Veselský]

V zásadě si myslím, že průměrná flaška od šampusu vydrží (co se týče tlaků) podstatně více, než průměrný člověk. Takže pokud kolísání tlaku v kabině nemá za následek ztráty na životech cestujících, zcela jistě nezpůsobí ani exploze či imploze lahví se šampusem.

A jinak, na otázku "co udělá šampus v letadle" existuje dle mých zkušeností jediná odpověď - "nevydrží dlouho".

[Leoš Literák]

Ja mam poddotaz - co udela v letadle sampanske v krvi?

[Jiří Veselský]

Chová se naprosto stejně jako šampaňské v krvi mimo letadlo. Snad jen (asi právě kvůli tomu nižšímu tlaku) člověk poněkud více říhá

[JiK]

a prdi

[klassik]

A tatiii prdi taky hadi?

[kyknos]

ano, prdí

[Filip Dominec]

Vede k houpání (oscilaci), podobně jako letadlo. Pokud se zvolí vhodná koncentrace, mají obě oscilace stejnou frekvenci. Pokud dále nastoupíme do letadla s počáteční fází 2pí, dojde k destruktivní interferenci a houpání letadla zdánlivě vymizí. Množství alkoholu je ale nutné během přepravy stabilizovat, aby v důsledku jeho odbourávání enzymy acetylázou a alkoholdehydrogenázou (? tím si nejsem úplně jist) nedošlo k drobnému posunu fází a neprojevila se naopak interference konstruktivní.

[Michal Kubeček]

Záleží ovšem na tom, zda šampaňské pil cestující nebo pilot. Ve druhém případě se oscilace pilota přímo převádějí na druhou derivaci směru letadla, což lze vyjádřit diferenciální rovnicí, která při absenci tlumícího členu není stabilní a může vést až k pádu letadla. :-)

[......]

:) no tak dobře jsem se zase dlouho nezasmál předcházející dva příspěvky hodnotím za jedna ))

[nowas]

Ty lahve na sekt by snad mely vydrzet kratkodobe tlak okolo 100atm, takze i kdyby doslo v letadle k dekompresi, tak jim ta zmena tlaku o par desitek kPa nemuze nic udelat. Zajimavejsi jsou vselikaje ne-vaukuove balene , ale presto hermeticky uzavrene baleni cehokoliv, kdyz je vynesete na horach o par km vyse )

[Red Dog]

Zase ale pokud by v letadle došlo k dekompresi, už mu to bude jedno a na šampus si během těch pár vteřin než umře těžko vzpomene

[Jiří (BoodOk) Kadeřávek]

Tech 100atm mas nejak podlozenych?

[Heron]

No teňoučká plastová láhev s minerálkou vydží (musí) 10atm. Tlustá skleněná láhev šampáňa je pod velkým tlakem prakticky od uzavření a 100atm ustojí naprosto bezpečně.

[Luk]

Sice nevím, jestli láhev vydrží 100 atmosfér (a pochybuji o tom), ale běžný tlak v láhvi je okolo 6 atmosfér při 5 stupních. Sice už jsem viděl roztrženou láhev se sektem, ale ta láhev musela mít výrobní vadu. Každopádně kolísání tlaku změnou teploty je mnohem větší než kolísání v letadle.

[nowas]

kovova potapecska lahev vydrzi 200atm, proc by lahev sektu nemohla vydrzet 100

[Luk]

No to je opravdu dobré zdůvodnění Když pavouk přežije pád z 1 metru, proč by člověk nemohl přežít pád z půl kilometru?

[Heron]

Pro velké pavouky může být pád i z 50cm na tvrdou podložku smrtelný.

[Michal Kubeček]

Odula? :-)

[David Jaša]

Ungolianth.

[nowas]

to je opravdu vtipna analogie ) kdyz srovnam tvar, material, ze ktereho jsou vyrobeny a silu steny flasky od sampana a potapecske lahve na vzduch, tak se spis musim divit, ze ta hlinikova vec vydrzi 200atm.

[Jiří (BoodOk) Kadeřávek]

100 atmosfer je totiz tlak 1km pod hladinou, coz nezvladne nuklearni ponorka. Vim, jedna se o vnejsi tlak, ale stejne se mi to proste nezda. Stejne tak se mi nezda 10atm u pet lahve, kdyz bezne pneu muzes hustit max. na 3atm (samozrejme, ze je tam velka rezerva, ale i tak). Muzes prosim uvest nejaky odkaz?

[Heron]

Odkaz nemám. Co je to tlak? To je síla na plochu, že. p=F/S Takže tlak na malý vnitřní povrch docela malé láhve působí daleko nižší silou F=pS, než tlak na obrovský povrch ponorky. Proto např. jste schopný zastavit prstem tlak vody unikající z malé dírky. Pokud se díra zvětší, už to nemáte šanci zastavit třeba velkou deskou.

[Jiří (BoodOk) Kadeřávek]

To vse beru. Dival jsem se na net a co se tyce lahve sektu, tak se hovori se beznem tlaku napoje mezi 4-6 atm.

[nowas]

no a ja psal, ze kratkodobe, napr. pri prevozu, kdyz se natrasa v kamionu na ceske silnici a pri vyssi teplote, pochybuju, ze by se sampana prevazely v chladaku.

[xpj]

Co si tak pamatuju, co nám říkal pilot při letu do Austrálie, tak v letadle je tlak jako ve výšce 3500 - 4000 m n.m.

[hajma]

vydrží hodně, viz třeba http://www.vslechovice.cz/czech/index.php?pg=poklad_more

[Red Dog]

No šampus asi neudělá nic. Letadla mají přetlakové kabiny. Nepoletíš snad dvojplošníkem ?

[Robert Krátký]

Dvouplošníkem v takové výšce, aby to vadilo nějaké flašce? Takový dvouplošník bych chtěl vidět .

[Leoš Literák]

Ja toho pilota Leda Rampa McQauk by toho byl schopny

[doubleZ]

Vitej Alco, další slečna mezi námi

[Dalibor Smolík]

Nalétal jsem se snad stovky hodin v různých podmínkách. Sekt jsem občas vozil já, jindy ho nalévaly letušky. Nikdy jsem žádný problém nepozoroval, je to stejné jako na zemi.