Byla vydána nová verze 19 integrovaného vývojového prostředí (IDE) Qt Creator. Podrobný přehled novinek v changelogu.
Bitwig Studio (Wikipedie) bylo vydáno ve verzi 6. Jedná se o proprietární multiplatformní (macOS, Windows, Linux) digitální pracovní stanici pro práci s audiem (DAW).
Společnost Igalia představila novou linuxovou distribuci (framework) s názvem Moonforge. Jedná se o distribuci určenou pro vestavěné systémy. Vychází z projektů Yocto a OpenEmbedded.
Google Chrome 146 byl prohlášen za stabilní. Nejnovější stabilní verze 146.0.7680.71 přináší řadu novinek z hlediska uživatelů i vývojářů. Podrobný přehled v poznámkách k vydání. Opraveno bylo 29 bezpečnostních chyb. Vylepšeny byly také nástroje pro vývojáře.
D7VK byl vydán ve verzi 1.5. Jedná se o fork DXVK implementující překlad volání Direct3D 3 (novinka), 5, 6 a 7 na Vulkan. DXVK zvládá Direct3D 8, 9, 10 a 11.
Bylo vydáno Eclipse IDE 2026-03 aneb Eclipse 4.39. Představení novinek tohoto integrovaného vývojového prostředí také na YouTube.
Ze systému Slavia pojišťovny uniklo přibližně 150 gigabajtů citlivých dat. Jedná se například o pojistné dokumenty, lékařské záznamy nebo přímou komunikaci s klienty. Za únik může chyba dodavatelské společnosti.
Sněmovna propustila do dalšího kola projednávání vládní návrh zákona o digitální ekonomice, který má přinést bezpečnější on-line prostředí. Reaguje na evropské nařízení DSA o digitálních službách a upravuje třeba pravidla pro on-line tržiště nebo sociální sítě a má i víc chránit děti.
Meta převezme sociální síť pro umělou inteligenci (AI) Moltbook. Tvůrci Moltbooku – Matt Schlicht a Ben Parr – se díky dohodě stanou součástí Meta Superintelligence Labs (MSL). Meta MSL založila s cílem sjednotit své aktivity na poli AI a vyvinout takovou umělou inteligenci, která překoná lidské schopnosti v mnoha oblastech. Fungovat by měla ne jako centralizovaný nástroj, ale jako osobní asistent pro každého uživatele.
Byla vydána betaverze Fedora Linuxu 44 (ChangeSet), tj. poslední zastávka před vydáním finální verze, která je naplánována na úterý 14. dubna.
Dělaj mi radost, mravenečci z Kitaje, pěkně vystrkujou růžky z pod ochranného příkrovu zemské atmosféry. Těším se na záběry z osidlování Měsíce, že se jich dožiju
, pokud vše půjde dál takovým tempem.
V Americe budou snad závody raket, takže se snad slevní vývoj a přijdou investoři? To je aspoň můj laický názor, možná, že je investorů dost? Možná Formule-1 přesídlí do vesmíru a fakt to budou piloti? Časem? Hmmmm, to bych snad na to i koukal v tv
Tiskni
Sdílej:
Hlavně tak zakopnete o něco, čeho byste si normálně asi nevšimli. P.S. pokud jde o ohňostroje, na Brněnské přehradě někdy v červnu bývají soutěže v odpalování rachejtlí = předvádějí se profesionální týmy, stojí to za to.
postupně, ale nekompromisně likviduje evropské výrobceTito výrobci si to nezřídka zaslouží...
Stát, který má silnou sociální síť s velkými právy zaměstnanců nemůže konkurovatTo je právě problém. Když si mohou zaměstnanci vystávkovat každoroční vysoké nárůsty platů a nelze je vyhodit, i když nepracují, je to logický důsledek. Proto evropští výrobci hromadně přesouvají výrobu do Číny a dalších podobných států.
A úředníci v Bruselu se dívají na tu spoušť se založenýma rukama a nehnou ani prstem.Není pravda. Někteří prstem hnou (a chtějí udělat kroky k větší konkurenceschopnosti), ale jsou vzápětí uřváni těmi, kteří také prstem hnou, ale opačným směrem (tedy k dalším překážkám pro evropské výrobce). Také je samozřejmě pravda, že Čína porušuje dohodnutá pravidla WTO (zákaz práce dětí, ochrana duševního vlastnictví atd.), ale to není problém jen EU, ale celého vyspělého světa - proto je nutno na Čínu tlačit přes WTO.
. Vsadim boty, ze naprosta vetsina z nich by se vratila vylecena.
. Ale verim tomu, ze zajemcu o koupi bude dostatek.
Poradny poctivy vyrobek aby clovek hledal jak jehlu v kupce sena.A proč? Protože o něj není zájem. Lidé dávají přednost nízké ceně před kvalitou.
Nebezpecna zbran pro hazardery spise nez autoStále žiju v přesvědčení, že bezpečnostní předpisy platí i pro dovážená auta (odkudkoliv). Proto není možné, aby se na silnice dostalo něco, co tyto předpisy nesplňuje. Tím nemyslím stará auta, těch se ve velmi nebezpečném stavu po silnicích pohybuje dost a dost, přestože by už na první pohled neměla projít technickou kontrolou.
Ale resit jej tim, ze se budu vracet zpet do dob divokeho trhu poloviny 19.stoleti myslim neni uplne idealni.Tady nejde o to, vracet něco do 19. století, nýbrž mít rozumná pravidla. Proč má mít někdo automaticky nárok na zvýšení reálné mzdy, přestože jeho produktivita práce nestoupla? Proč nemá být možné vyhodit flákače, které nejde k práci donutit ani vidlemi? Proč se má část odvodů z mezd do veřejných rozpočtů skrývat před očima zaměstnanců (namísto toho, aby se celé pojistné platilo přímo z mezd)?