Vývojáři open source operačního systému ReactOS (Wikipedie), jehož cílem je kompletní binární kompatibilita s aplikacemi a ovladači pro Windows, se na síti 𝕏 pochlubili, že ReactOS zvládne počítačovou hru Half-Life.
Byla vydána nová verze 4.8 multiplatformního integrovaného vývojového prostředí (IDE) pro rychlý vývoj aplikaci (RAD) ve Free Pascalu Lazarus (Wikipedie). Využíván je Free Pascal Compiler (FPC) 3.2.2.
Apple container dospěl do verze 1.0.0. Jedná se o open source nástroj pro spouštění linuxových kontejnerů na macOS postavený nad containerization. Napsaný je v programovacím jazyce Swift a optimalizovaný pro Apple silicon.
Bylo vydáno Eclipse IDE 2026-06 aneb Eclipse 4.40. Představení novinek tohoto integrovaného vývojového prostředí také na YouTube.
Asterinas (GitHub) je v Rustu napsané jádro operačního systému poskytující s jádrem Linux kompatibilní ABI. Vydána byla verze 0.18.0. První distribucí postavenou nad jádrem Asterinas je Asterinas NixOS. Nejedná se o oficiální projekt NixOS a nemá nic společného s NixOS Foundation.
Podrobně byla rozebrána kritická zranitelnost v nf_tables (CVE-2026-23111). Další lokální eskalace práv na Linuxu. V upstreamu byla zranitelnost již v únoru opravena. Ve zdrojovém kódu stačilo odstranit 1 vykřičník.
Evropská komise (EK) nařídila americké společnosti Meta, že musí znovu umožnit bezplatný přístup konkurenčním obecně zaměřeným asistentům umělé inteligence (AI) k WhatsAppu a tento přístup musí zachovat až do ukončení antimonopolního šetření. Opatření je dočasné a má zabránit vážnému a nevratnému poškození konkurence na rychle rostoucím trhu s obecnými AI asistenty. Meta uvedla, že se proti rozhodnutí odvolá.
Společnost Anthropic představila AI modely Claude Fable 5 a Claude Mythos 5. Claude Fable 5 je první model třídy Mythos určený pro běžné použití.
Byla vydána nová stabilní verze 3.24.0, tj. první z nové řady 3.24, minimalistické linuxové distribuce zaměřené na bezpečnost Alpine Linux (Wikipedie) postavené na standardní knihovně jazyka C musl libc a BusyBoxu. Přehled novinek v poznámkách k vydání.
Na čem pracují vývojáři v Rustu napsaného mikrokernelového unixového operačního systému Redox OS (Wikipedie)? Byl publikován přehled vývoje za květen. Vypíchnout lze nový scheduler EEVDF nebo port desktopového prostředí Xfce na Redox OS.
Zdarec, tak se mi dneska stala cestou z práce móc zajímavá příhoda s autem, takže se s váma o ní musim podělit...
Tiskni
Sdílej:
A ja si myslel, ze tu bude srdceryvny zapisek o tom, jak jsi prejel nejakou kocku.
Letos "mám" jednoho psa, dva zajíce a včera jsem trefil nějakou sovu!
cesta cez madarsko, jedna liska a niekolko minut ziab. proste taky zvuk, ako vrzgajuci sneh. prsalo, nebolo dobre vidiet a stale to chrumalo. zastavime a vsade na ceste male zabky. dovolenka vola, harwesting pokracuje. genocida.
to je nejaky citat? neviem to vygooglit.
harvest
. Ale aspoň jsem si opravil brzdy
(to je joke, skočil mi to dráhy, nešlo by to zabrdit tak či tak, a pěkně jsem se vysekal, on odběhl, ale imho je po něm... ale brzdy trošku přitáhnout chtěly).
To pozor, u staryho auta mi taky svitilo ABS permanentne, pry se neni ceho bat rikali. Ale potom ta jednotka nejak zblbla a ABSovalo to i na suchy vozovce -> skoro to nebrzdilo ... a taky to delalo celkem nepravidelne, funny auto :)
Jsou fajn, ale už mě nějak omrzely..je to taková líná hudba...
jj. jako HNF byli lepsi:D
). Brzy samotné jsou u většiny aut (zjednodušeně) dva písty a trubka s kapalinou, posilovač brzd bývá podtlakový (podtlak v sacím potrubí) - elektrika na to nemá žádný vliv.
No já bych měl docela nervy v kýblu vyrazit na nějakou delší cestu s autem, kterým si nejsem jistý.
Preventivně to nechat prohlídnout by nebylo marné ne ?
To bude asi něco jako ementál, kde ty díry lepěj k sobě něčim žlutým. Čim se lepěj k sobě díry ze kterých se dělá silnice?
Ten olej byl pak tak 1:1, jen to začít stáčet do láhví jako molotova...
vem nějaký sprej na čištění kontaktů a prostříkej všechny konektory které najdeš. Ale pozor!! musí to být čistič kontaktů, ne jak někteří na to použijí třeba WD40!!! Tyhle náhražky pomůžou na chvilku a pak je to ještě horší. Taky prohlídni mínus kabel od baterie, vede někam na blok motoru nebo převodovky a taky tam někde je propoj ukostřující karoserii. Tyhle věci někdy dělají záhadné závady když to zaoxiduje nebo je blbě udělané oko na kabelu. To pak reaguje na otřesy, na přidání a ubrání plynu, prostě jak se motor pohne tak zakolísá napětí a elektronika z toho dostane čmelíky.
Troška soli do rány: Obsessed with quality 