Computer History Museum (Muzeum historie počítačů) zpřístupnilo své sbírky veřejnosti formou online katalogu. Virtuálně si tak můžeme prohlédnout 'rozsáhlou sbírku archivních materiálů, předmětů a historek a seznámit se s vizionáři, inovacemi a neznámými příběhy, které revolučním způsobem změnily náš digitální svět'.
Ruský hacker VIK-on si sestavil vlastní 32GB DDR5 RAM modul z čipů získaných z notebookových 16GB SO-DIMM RAM pamětí. Modul běží na 6400 MT/s a celkové náklady byly přibližně 218 dolarů, což je zhruba třetina současné tržní ceny modulů srovnatelných parametrů.
Národní identitní autorita (NIA), která ovlivňuje přihlašování prostřednictvím NIA ID, MEP, eOP a externích identit (např. BankID), je částečně nedostupná.
Byla vydána nová verze 1.16.0 klienta a serveru VNC (Virtual Network Computing) s názvem TigerVNC (Wikipedie). Z novinek lze vypíchnout nový server w0vncserver pro sdílení Wayland desktopu. Zdrojové kódy jsou k dispozici na GitHubu. Binárky na SourceForge. TigerVNC je fork TightVNC.
Byla vydána nová verze 4.6 (𝕏, Bluesky, Mastodon) multiplatformního open source herního enginu Godot (Wikipedie, GitHub). Přehled novinek i s náhledy v příspěvku na blogu.
Rozsáhlá modernizace hardwarové infrastruktury Základních registrů měla zabránit výpadkům digitálních služeb státu. Dnešnímu výpadku nezabránila.
Čínský startup Kimi představil open-source model umělé inteligence Kimi K2.5. Nová verze pracuje s textem i obrázky a poskytuje 'paradigma samosměřovaného roje agentů' pro rychlejší vykonávání úkolů. Kimi zdůrazňuje vylepšenou schopnost modelu vytvářet zdrojové kódy přímo z přirozeného jazyka. Natrénovaný model je dostupný na Hugging Face, trénovací skripty však ne. Model má 1 T (bilion) parametrů, 32 B (miliard) aktivních.
V Raspberry Pi OS lze nově snadno povolit USB Gadget Mode a díky balíčku rpi-usb-gadget (CDC-ECM/RNDIS) mít možnost se k Raspberry Pi připojovat přes USB kabel bez nutnosti konfigurování Wi-Fi nebo Ethernetu. K podporovaným Raspberry Pi připojeným do USB portu podporujícího OTG.
Konference Installfest 2026 proběhne o víkendu 28. a 29. března v budově FELu na Karlově náměstí v Praze. Přihlásit přednášku nebo workshop týkající se Linuxu, otevřených technologií, sítí, bezpečnosti, vývoje, programování a podobně lze do 18. února 0:15.
Fedora Flock 2026, tj. konference pro přispěvatele a příznivce Fedory, bude opět v Praze. Proběhne od 14. do 16. června. Na Flock navazuje DevConf.CZ 2026, který se uskuteční 18. a 19. června v Brně. Organizátoři konferencí hledají přednášející, vyhlásili Call for Proposals (CfP).
V posledních dnech (povečerech a o víkendech) si občas pustím Openttd. Přepracovaná grafika již nevyžaduje soubory z předlohy hry.
Jak se postupně rozrůstá kolejiště a přibývá počet vlaků, přestávají obyčejné semafory a dvojkolejné tratě s autobloky stačit. V menu stavby semaforů je více druhů, a pokud chcete, aby provoz byl plynulejší, je třeba využít tyto další druhy. Na wiki openttd naleznete přehledný návod, jak optimalizovat provoz na železnici. Hodně to zrychlí dopravu, kdo jste to neznal jako já, určitě vyzkoušejte.
Tiskni
Sdílej:
Modifikace pro maglev, tak, ze jsou koleje prehlednejsi. A jeste pak klasicka stanice.
Jj, co koukam a co pamatuju, tak šlo k nádraží přistavět další nástupiště = rozšiřovat.
No, to je právě to .. Musím se na ty semafory a další vychytávky kouknout, docela bych si zahrál, ale nechci stavět stupidní jednokolejky ..
Hlavni je ze vsichni vedi o cem je rec.
Hneď sa cítim trochu lepšie 
až převelesložité.
Mým cílem je udělat železniční "sběrnici", na kterou by se připojily všechny stanice a každá stanice by byla dosažitelná z libovolné jiné. Netřeba budovat mezi stanicemi zvlášť koleje.
O to se snazim. Nicmene casem narazite na nedostatecnou propustnost jedne koleje. Dalsi nutnosti je pak optimalizace stoupani/klesani, tak aby vlak prekonaval maximalne jeden level (coz je nezbytne minimum pokud nemate Token Ring). Dalsim problemem je propustnost spojeni dvou koleji. Pokud totiz na vytizene koleji zastavi jeden vlak, zpusobi to primo retezovou reakci. Taktez je treba optimalizovat geometrickou cestu.
No zkratka prave tyhle "jednoduche" systemy vedou k peknym zverstvum. Ustrednim motivem obrazku je velkokapacitni odvoceni doleva. To kdyby to nekdo nepoznal
Vidno, že do toho už nejakú dobu klikáš... Je to ale celé také old-school. Niekedy vyskúšaj aj path-based signály - otvoria Ti nové možnosti ako robiť križovatky a stanice... Teda aspoň mne otvorili.