Na trh v České republice přichází HP EliteBoard G1a. Jde o plnohodnotný AI počítač integrovaný přímo do těla klávesnice, tedy zařízení, které na první pohled vypadá jako minimalistická klávesnice, ale ve skutečnosti nahrazuje klasickou počítačovou jednotku.
V lednu bylo oznámeno, že desktopové prostředí Xfce bude mít vlastní kompozitor pro Wayland s názvem xfwl4. O víkendu byla vydána první preview verze.
Minulý týden byl oficiálně vydán Android 17. Detaily na blogu a stránkách věnovaných vývojářům.
Dnes jde do prodeje zařízení Steam Machine. Steam Machine 512 GB za 1 039 EUR a Steam Machine 2 TB za 1 359 EUR. Do čtvrtka 25. června do 19:00 se lze zapsat na seznamy. Ty budou jednorázově náhodně slosovány, čímž bude určeno pořadí rezervací a čekacích listin.
Vývojáři OpenMW (Wikipedie) oznámili vydání verze 0.51.0 této svobodné implementace enginu pro hru The Elder Scrolls III: Morrowind. Přehled novinek v oznámení o vydání a také na YouTube a PeerTube.
Byla vydána nová verze 2026.3.0 "Carousels & Killer Whales" svobodného softwaru ScummVM (Wikipedie) umožňujícího bezproblémový běh mnoha klasických adventur na zařízeních, pro které nebyly nikdy určeny. Přehled novinek v poznámkách k vydání a na GitHubu.
Tento týden (24. a 27. června) vyprší platnost Microsoft certifikátu v UEFI vydaných v roce 2011. Nové certifikáty byly vydány v roce 2023. Kdo na počítačích, i virtuálních, používá zabezpečené spouštění (Secure Boot), měl by si ověřit, že má certifikáty aktualizovány, viz např. články na Red Hat nebo Fedora. Pro stávající systémy se nic nemění. Nadále se budou normálně spouštět. Zavaděče podepsané pouze klíčem z 2023 se ale na počítačích s pouze certifikátem 2011 nespustí. Ve Fedoře je zavaděč shim ve verzi 16.1-6 podepsán klíči 2011 i 2023.
Uživatelé mobilních telefonů s Linuxem si nyní mohou nainstalovat aplikaci Mobilní Datovka. Díky tomu je přístup k datovým schránkám dostupný i na zařízeních s mobilními linuxovými distribucemi, jako jsou například Mobian, NixOS Mobile, pmOS atd. Aplikace je dostupná na Flathubu.
Software Freedom Conservancy v novém dokumentu shrnuje doporučení, jak přistupovat ke generativní AI založené na LLM při přispívání do svobodného a open-source softwaru. Mimo jiné vyzývá k obezřetnosti, transparentnosti a revizi generovaného kódu člověkem.
Byla vydána nová verze 5.6.0 programu na úpravu digitálních fotografií darktable (Wikipedie).
Tak jsem nastoupil do šaliny, sedl si na volné místo, nade mě si stoupne člověk, někde jsem ho viděl, po chvilce mi to hned dochází, včera při kontrole jízdenek.
Jako poslední předními dveřmi nastupuje mladá paní, vytahuje lístek, řidič zavírá dveře. Paní strká lístek do označovače, v tu samou chvíli se revizoroz přiloží ruku ke cvikači (vypne jej) a ukazuje paní odznak...
Paní se snažila si cviknout hned po nástupu do šaliny, ale i přes to pokutě neunikla!
Jaksi mi příjde, že takovéto zhovadilé chování revizora není v pořádu, využívat svého postavení k tupé buzeraci normálních lidí.
Seděl jsem metr od nich, chtělo se mi křičet, tohle PROSTĚ NENÍ NORMÁlNÍ.
Tiskni
Sdílej:
.
.
Čekal jsem, e se budu hádat, že ve stoje za jízdy nebudu manipulovat s s peněženkou, ale nebylo to třeba ... jsou i slušní revizoři.
Hmm, tak třeba na brněnském lístku doslova píší: "Jízdenku označte v označovači neprodleně po nástupu do vozidla"
Takže pokud by tě revizor vyhmátl před rozjetím šaliny, tzn. že jsi nastoupil, ale nejevíš ochotu si lístek cvaknout, tak by byl v právu.
Samozřejmě je třeba zohlednit dobu mezi nastoupením a kontrolou revizorem, možnost dostat se ke značkovači v relativně krátkou dobu (šalina není narvaná), atd...
K tomu samozřejmě nedojde, bo by tím přišli o spoustu dalších potenciálních "klientů".
Po nástupu do vozidla nebo při vstupu do přepravního prostoru je povinen si označit neprodleně v nejbližším volném označovacím zařízení jízdenku; obdobně je povinen postupovat při tarifním odbavení spoluzavazadel a psa bez schrány. Čas určený k neprodlenému označení jízdenky nezahrnuje dobu, kterou cestující potřebuje k vyhledání nepřipravené jízdenky, zaujmutí místa k sezení nebo vykonání jiné činnosti nesouvisející s neprodleným označením jízdenky.Že se doklad nazývá jízdenka není rozhodující, rozhodující jsou zákony, uzavřená smlouva a smluvní podmínky. Pokud se vám podmínky nelíbí, nemusíte smlouvu uzavírat a dopravním prostředkem cestovat. O tom kdy musíte mít označenou jízdenku tedy (alespoň v Praze) nerozhodujete vy, ale přepravce. V metru si dokonce musíte jízdenku označit už při vstupu do přepravního prostoru metra, i kdybyste tudy chtěl jen procházet a metrem vůbec nechtěl jet.
Musím se přiznat že v Brně jsem smluvní přepravní podmínky nečetl, ale v Ostravě ano a tam to měly (nebo ještě mají) trochu jinak.
A čo si představujete pod takým pojmom "neprodleně" Kefalín?Stačilo by přečíst si ještě druhou větu v té citaci
Když si to dáte dohromady s významem slova "neproleně", tedy "bez prodlevy", je to už snad jasné, ne?
Každý se všude snaží najít jenom kličky, jak něco obejít, a pak nemůžeme mít smlouvy, podmínky a řády, které by se daly použít jako návod, ale musíme tam mít alibisticky ošetřenou každou hloupost. Hlavně že se Američanům smějeme za návody upozorňující, že mikrovlnka není vhodná k sušení domácích zvířat (a to je navíc mýtus).
2. Není 15,- Kč za jízdu přes dvě zastávky trochu moc.Jdi pěšky
Ještě jsem nepotkal revizora, který by nevypadal jako naprostá socka
).
To že by měli povinně chodit v uniformách by mělo být skutečně zavedeno, jinde v cizině to také tak funguje. Současný stav je otřesný.
Prý tam jezdívají i "tajní" revizoři, ale ty jsem neměl čest potkat.
A ještě tam měli protialkoholickou pořádkovou hlídku u nočních tramvají. Nebyla to policie, ale snad zaměstnanci města...
Jinak se mi stalo něco podobného. Jsem nastoupil do trolejbusu, domnívaje se že mám lístek jsem šel ke druhým dveřím od řidiče, tam jsem se asi minutu hrabal v peněžence než jsem zjistil že lístek nemám. Tak jsem se vydal k řidiči že si ho koupím a trolejbus se mezitím rozjel a revizorka zamkla označovače, takže jsem byl nahranej.
) dalsi motivace ucit se anglicky
Občas i někdo vystoupí
U nás by ti nic neřekl, počkal by až si nastoupíš a pak by tě pokutoval :-/
) jsem opovrhl logikou a řídil jsem se při přestupu z metra A na metro B pouze cedulemi. Až když jsem došel opět na nástupiště A mi došlo, že na té jediné neznačené křižovatce jsem měl odbočit.
Jenom jsem se hodně divil, jak se někomu povedlo na Můstku vyznačit přestup z B na A tak, že místa neznalý člověk skončil opět na nástupišti A. :-P