Praha velmocí ve výstavbě cyklostezek!

3.9.2008 23:51 | Přečteno: 1350× | flame | poslední úprava: 4.9.2008 16:32

Článek s tímto titulkem očekávám v nejbližší době v Novinách Prahy 12.

V tomto článku si pak bude honit ego nějakej "pan důležitej" co vládne tomu správnému razítku, ale na kole seděl naposledy v pěti letech, na in-line bruslích pro jistotu nikdy. Ten "pan důležitej", co na námi placených "studijních cestách" v metropolích, kde podpora cyklodopravy není pouze prázdnou frází a vynikající dojnou krávou z rozpočtu, místo studování místních cyklostezek studuje místní obchodní střediska, se zde bude bít do prsou jak ohromný pokrok on - prakticky sám a na vzdory nepříznivým okolnostem - nám přinesl, když prosadil realizaci právě dokončeného úseku cyklostezky na sídlišti Libuš.

Za pouhé 3 měsíce zde vzniklo celých 400m stezky, z nihž polovina mohla být realizována pouhým vodorovným dopravním značením (čti: čára na chodníku), a to vše za směšných pár (desítek?) milionů. Nová cyklostezka navíc samozřejmě splňuje veškeré přísné euronormy.

Včetně té o povinném sloupu veřejného osvětlení stojícím v jízdním pruhu stezky...

       

Obrázky

Komentáře

[Michal Fecko]

tomu ja vravim cykloretarder...

[=^..^= AmigaPower®]

Jen tak pro info: cca 170-200km je ve Warszawie (a každým dnem přibývají), bohužel jedinou mapu jsem našel z roku 2000.

[Luk]

V Praze Bém před volbami sliboval 80 km nových cyklostezek a 150 km nových cyklotras ... a jak to dopadlo? Jako s mnoha jinými předvolebními sliby...

[Martin Tůma]

Pokuď by se těch 150km mělo stavět stejně megalomansky a nesmyslně, tak buďme rádi, že to nedopadlo...

[anicka]

Náhodou, taková zbrusu "cyklostezka" namalovaná barvou na silnici na mostě, končící uprostřed křižovatky... činí se, činí

[JohnnyDoe]

Ale zase je ten jeji konec dost challenge...

[Michal Čihař]

No když se podívám na Jižňáku, tak mám pocit, že tu udělali cyklotrasu z každého druhého chodníku. Bez ohledu na to, jak je široký . Takže pokud tímhle tempem budou pokračovat i v jiných částech Prahy, tak těch 150 km je v pohodě .

[Milan Jurik]

Asi tak. Vcetne takovych lahudek, jako je most pres dalnici u Centra Chodov. Nebot je relativne uzky (hlavne, pokud je vice chodcu), puvodne meli cykliste na nej vjezd zakazan ("Cyklisto, sesedi z kola"). Cyklistu bylo par, par jich nesesedlo, ale dali se zpacifikovat. Pred par mesici uz cykliste maji sesedat jen ve vymezene hodiny a privedli k tomu cyklostezku (misty nacmaranou na chodnicich, obcas pod docela hustymi stromy). Takze cykliste se plantaji mezi chodci a na "sesedni" uz totalne dlabou. Smarja, Prazaci, vzpamatujte se.

[Evžen]

Sesedat je pitomost, protože je pak člověk s kolem široký a překáží. Rozumnější je zpomalit na rychlost chodců, aby se tito necítili ohroženi a při zachování rozumného odstupu ve směru jízdy projet patřičné místo rychlostí odpovídající rychlosti člověka bez kola.

"Cyklisto sesedni z kola" je asi jediná značka, kterou jako cyklista často ignoruji.

[Ondrej 'SanTiago' Zajicek]

Rozumnější je zpomalit na rychlost chodců, aby se tito necítili ohroženi

Osobne se budu citit mene ohrozen cyklistou jedouci jeho standardni rychlosti, nez cyklistou jedouci rychlosti chuze, u nehoz je dost vetsi riziko, ze spadne.

[Evžen]

Cyklista většinou nepadá dopředu ani dozadu a pokud tedy nepředjíždí (což předpokládám, že v tom úzkém místě, kde bývají značky "sesedni", dělat spíš nebude) pak by mohl ohrozit nejvýše chodce v protisměru. Ale i tak by mne překvapilo, kdyby "pád" v rychlosti chůze vypadal podstatně jinak než sesednutí, snad jen kdyby měl cyklista klipsny nebo nášlapy a zapomněl na to, nebo kdyby byl zdrogovaný.

[lacik]

Pokrok je pokrok. Pro větší bezpečnost chodců bude ještě potřeba předepsat, že v tomto kritickéém úseku bude muset před cyklistou běžet muž (či žena) s červeným praporkem a s píšťalkou v hubě.

[Martin Tůma]

Hmm, víc než v Praze to asi bude, ale srovnám-li to s Berlínem, kde délka cyklostezek řádově odpovídá délce silniční sítě...

[=^..^= AmigaPower®]

Tak to je Berlín hustej! Tady je teď celkem v pohodě primátorka, vyčleněj se peníze, prodiskutuje se to s cílovou skupinou, určí se úsek a šup, jak se pošle četa, tak během tejdne pak vzniknou třeba 3, 4 kilometry... Cyklostezky se tu budují zvlášť, co nejdál od silnice (bezpečnost). Většinou se buduje dohromady s chodníkem (chodník šedivej, cyklostezka červená).

[tired joe]

Niekedy si hovorím, že keby sa ľudia nemali nad čím rozčuľovať, tak by sa rozčuľovali nad tým, že sa nemajú nad čím rozčuľovať :)

[trekker.dk]

A na druhou stranu jsou lidé - ignoranti, kterým je jedno, že stát vyhazuje peníze z okna.

[tired joe]

A potom sú ešte ľudia, ktorí nevedia, že môžu s niečím nesúhlasiť ale pritom sa nerozčuľovať :)

[jozka]

Pcha, tohle je aspon sloup verejneho osvetleni, to znamena, ze se sam nasviti, ale ja snad nafotim prihradovou stojinu nadzemniho rozvodu horkovodu zasahujici do pulky chodniku/cyklostezky na tmave stezce mezi zdi a kerema u potoka, abys videl, co to je "sugestivni zatacka ke strasidlu"

[Evžen]

Bém se bude spíš "bít" než "být", ne?

[Martin Tůma]

Nevim, jestli to bude zrovna Bém, ale asi se bude skutečně spíš "bít"...

[Věroš]

Dovolím si přispět: Dva úlovky ze Sofie a Vilniusu