raylib (Wikipedie), tj. multiplatformní open-source knihovna pro vývoj grafických aplikací a her, byla vydána ve verzi 6.0.
Nové verze AI modelů. Společnost OpenAI představila GPT‑5.5. Společnost DeepSeek představila DeepSeek V4.
Nová čísla časopisů od nakladatelství Raspberry Pi zdarma ke čtení: Raspberry Pi Official Magazine 164 (pdf) a Hello World 29 (pdf).
Bylo oznámeno, že webový prohlížeč Opera GX zaměřený na hráče počítačových her je už také na Flathubu and Snapcraftu.
Akcionáři americké mediální společnosti Warner Bros. Discovery dnes schválili převzetí firmy konkurentem Paramount Skydance za zhruba 110 miliard dolarů (téměř 2,3 bilionu Kč). Firmy se na spojení dohodly v únoru. O část společnosti Warner Bros. Discovery dříve usilovala rovněž streamovací platforma Netflix, se svou nabídkou však neuspěla. Transakci ještě budou schvalovat regulační orgány, a to nejen ve Spojených státech, ale také
… více »Canonical vydal (email, blog, YouTube) Ubuntu 26.04 LTS Resolute Raccoon. Přehled novinek v poznámkách k vydání. Vydány byly také oficiální deriváty Edubuntu, Kubuntu, Lubuntu, Ubuntu Budgie, Ubuntu Cinnamon, Ubuntu Kylin, Ubuntu Studio, Ubuntu Unity a Xubuntu. Jedná se o 11. vydání s dlouhodobou podporou (LTS).
V programovacím jazyce Go naprogramovaná webová aplikace pro spolupráci na zdrojových kódech pomocí gitu Gitea (Wikipedie) byla vydána v nové verzi 1.26.0. Přehled novinek v příspěvku na blogu.
Ve středu 29. dubna 2026 se v pražské kanceláři SUSE v Karlíně uskuteční 7. Mobile Linux Hackday, komunitní setkání zaměřené na Linux na mobilních zařízeních, kernelový vývoj i uživatelský prostor. Akce proběhne od 10:00 do večerních hodin. Hackday je určen všem zájemcům o praktickou práci s Linuxem na telefonech. Zaměří se na vývoj aplikací v userspace, například bankovní aplikace, zpracování obrazu z kamery nebo práci s NFC, i na úpravy
… více »LilyPond (Wikipedie) , tj. multiplatformní svobodný software určený pro sazbu notových zápisů, byl vydán ve verzi 2.26.0. Přehled novinek v aktualizované dokumentaci.
Byla vydána nová verze 11.0.0 otevřeného emulátoru procesorů a virtualizačního nástroje QEMU (Wikipedie). Přispělo 237 vývojářů. Provedeno bylo více než 2 500 commitů. Přehled úprav a nových vlastností v seznamu změn.
To je totiž oficiální (i když asi trochu zastaralé) označení skupiny, kam patří i medvědi. Důležité je to slovo pozemní.
Dnes časně ráno mi přišla pozvánka na další zasedání Free Software Foundation, velmi pěkně formulovaná, připadal jsem si opravdu poctěn, a ještě víc poté, co jsem si přečetl stránku věnovanou tomuto summitu, kde se mj. píše, že je to událost jen pro zvané, určená pro ty nejlepší mysli (brightest minds) v Linuxovém ekosystému. Uznejte, že dostat takové pozvání člověku pozvedne sebevědomí.
Akce se odehrává v Kalifornii, v Googleplexu a okolí - těžko najít reprezentativnější místo. Nepochybně to tam je nesmírně zajímavé a určitě je v okolí celá řada míst, která by stála za návštěvu. Velmi jasně si uvědomuji, že mnoho mých přátel a kolegů by se tam moc rádo podívalo.
V čem je tedy problém? V dopravě. Jediný kloudný způsob, jak se dostat do Kalifornie, je letět. Jenže to nejde. Ne pro mne. Při představě cestování letadlem se měním v hromádku neštěstí. Letadlo je v mých očích prostředek rychlé, ale velmi nepříjemné smrti zakončené velmi hlasitým Bůůůům, ať už v důsledku technického selhání nebo teroristického útoku. (Pokud má cestující opravdu smůlu, může ještě dopadnout na ostrov plný podivných příšer, tajných podzemních laboratoří a podezřelých ukecaných chlápků.)
Přijmout pozvání by tedy znamenalo být konstantně ve vředu až do dne odletu, a pokud bych přežil cestu tam, pokračovalo by to i dál, dokud by nenadešel den návratu. Naprosto stejně by trpěli i mí rodiče, protože děs z letadel je u nás dědičný; těm navíc může stres i vážně ublížit, protože ho mají sami až až.
Co s tím?
Loď nepřipadá v úvahu. Po vlastní ose nelze; jsem sice celkem dobrý plavec, ale na Atlantik to nestačí. Možná bych se nebál, kdybych to letadlo sám řídil, jenže soukromé letadlo a pilotní průkaz vyžadují značné peníze a čas, a kromě toho mám pocit, že snažit se přeletět oceán s malým letadélkem je přinejmenším kuráž.
Jak příjemné by bylo mít ochočeného kvestara[1], který by problém cestování hladce vyřešil. Jenže toho ve Zverimexu nekoupíte.
Nezbývá mi, než co nejuctivěji odmítnout. Nechci nikoho urazit, protože jsem za to pozvání opravdu vděčen a vážím si ho, jenže ho prostě nemůžu využít. Zkoušel někdy někdo přemlouvat úředníka na vízovém úřadě, aby mu to vízum nedal? To by byl asi opravdu šok. Nebo bych mohl předstírat náhlé nervové zhroucení. Nebo popravdě přiznat, že se k smrti bojím, a riskovat výsměch? Co si vybrat?
[1]: Pro ty, kteří ještě nečetli některé z mých "veleděl": kvestar je stvořeníčko schopné okamžitého přesunu na víceméně libovolné vzdálenosti (od pár decimetrů po tisíce světelných let). Ochočený kvestar poskytuje svému majiteli neocenitelnou schopnost octnout se na jakémkoli zvoleném místě, pouze s tím rizikem, že dorazí v mírně pozměněné podobě a do jiné paralelní historie.
Tiskni
Sdílej:
)
Pokud jde o posměch ze strachu z létání... mno, řekněme, že jsem ze základní školy zvyklý na posměch za všechno, co nějak vybočuje z řady, a létání je dnes hodně v módě. (Proto taky tam tak působí teroristé.)
Problém není v letu, ale v tom, že já i celá rodina bychom měli nervy v kýblu celou dobu před tím a rovněž v době, kdy bych byl na místě (kvůli cestě zpátky).
Jednou to někdo z vaší rodiny překonat musí, ten strach, ne? Tak proč ne zrovna Ty? Minimálně na Tebe budem vzpomínat.
A proč zrovna Ty bys měl mít to štěstí a být v novinách jako oběť neštěstí?
P.S. jako nejhorší bych viděl variantu, že bys nakonec fakt letěl a imigrační úředník Tě hned poslal zpátky jako rizikovou osobu.
A proč zrovna Ty bys měl mít to štěstí a být v novinách jako oběť neštěstí?
Tak nějak mám dojem, že být uveden v novinách pod hlavičkou "250 obětí letecké katastrofy" není ta pravá cesta, jak vejít do historie.
To by bylo ovšem málo platné, kdyby moment překonání toho strachu byl zároveň i momentem, kdy má rodina vymřela po meči.
Naštěstí až třeba čas T-60 do odletu bych považoval za hraniční k překonání této překážky, jestli chápeš co mám na müsli
Proč nespojit příjemné s užitečným?
Kdybych měl potřebnou kvalifikaci, finance a pozvánku, rád bych se na místo vydal coby náhradník - vyloženě totiž miluju ty momenty kdy piloti uvolní brzdu a letadlo s brutální akcelerací vyrazí vpřed, stejně jako ten moment kdy zvedne čumák a vyrazí vzhůru a přitom se tak hezky zhoupne ... ale to tě asi moc neuklidní, co
Zkoušel někdy někdo přemlouvat úředníka na vízovém úřadě, aby mu to vízum nedal?To není potřeba... mělo by stačit říct, že jsi svobodný, nemáš tu žádné závazky, nemáš ani moc peněz a chceš jen tak cestovat po USA.
) zamyslelo a pro takove jako ty umoznilo vzdaleny pristup? Na svete nebudes jediny, kdo ma panicky strach z letani.
Ale jinak, let pres Atlantik je skoro idealni lecbou sokem, moc delsich letu nad nezmernym oceanem uz nenajdes
Tak už mne napadá jen hypnóza 