Lazygit byl vydán ve verzi 0.62.0. Jedná se o TUI (Text User Interface) nadstavbu nad gitem.
Jiří Eischmann se v příspěvku na svém blogu o rozepsal o tom, kam se vyhledávání v jeho očích posledních 10 let posunulo, jaké má zkušenosti s AI vyhledáváním, proč na něm nechce záviset a jaké vyhledávací služby ho v poslední době zaujaly.
Wayland kompozitor Labwc byl vydán ve verzi 0.20.0. Labwc je inspirován správcem oken Openbox. Postavený je na wlroots.
AlmaLinux OS byl vydán ve verzích 9.8 s kódovým jménem Olive Jaguar a 10.2 s kódovým jménem Lavender Lion. Podrobnosti v poznámkách k vydání (9.8 a 10.2). Opraveny byly zranitelnosti Copy Fail (CVE-2026-31431), Dirty FRAG, Fragnesia (CVE-2026-46300), nginx Rift (CVE-2026-42945) a SSH Keysign Pwn (CVE-2026-46333).
Seznam.cz vykázal za rok 2025 tržby v celkové hodnotě 6,454 miliardy korun. Oproti roku 2024 nárůst o 3,68 %. Zisk před zdaněním oproti předcházejícímu roku poklesl, a to o 11,21 % na 1,330 miliardy korun. Vlastní velké jazykové modely SeLLMa najdou dnes uživatelé téměř na všech seznamáckých službách. Na všechny obsahové služby byla zavedena technologie text-to-speech, díky níž si mohou uživatelé přehrát články v audio verzi namluvené
… více »Vláda představila strategické digitalizační projekty. Roadmapa zahrnuje celkem 55 projektů napříč státní správou, z toho 22 prioritních projektů vycházejících přímo z programového prohlášení vlády a 33 projektů založených na platné legislativě. Portfolio pokrývá oblasti financí, zdravotnictví, digitální identity, dat, registrů, dopravy, krizového řízení, sociálních agend i kybernetické bezpečnosti.
Vyjádřeni Software Freedom Conservancy (SFC) k porušování licence AGPLv3 společností Bambu Lab v jejich softwaru Bambu Studio pro 3D tisk. Bambu Studio vychází z PrusaSliceru. Ten zase z Slic3ru. Spuštěn byl projekt baltobu, který kombinuje několik strategií pro řešení problému. SFC zastřeší vývoj svobodné náhrady proprietární knihovny libbambu_networking pomocí reverzního inženýrství a reimplementace, forku OrcaSliceru pro Bambu Lab tiskárny od Paweła Jarczaka a forku celého Bambu Studia pod názvem Viscose.
Správce souborů GNOME Commander (Wikipedie) byl přepsán do Rustu a vydán v nové verzi 2.0.0.
Sway (Wikipedie), dlaždicový (tiling) správce oken pro Wayland kompatibilní s i3, byl vydán ve verzi 1.12. Do vývoje se zapojilo 50 vývojářů. Přehled novinek na GitHubu. Sway 1.12 závisí na wlroots 0.20.0.
Papež Lev XIV. ve své první encyklice Magnifica Humanitas (Skvělé lidství), která se věnuje umělé inteligenci (AI), varoval před dezinformacemi, které AI manipulací s obsahem vytváří. Moc mají podle něj sociální sítě ovládané hrstkou soukromníků. Upozornil také roli digitálních platforem v obchodování s lidmi, které podle něj musí být uznáno jako současná forma otroctví. Papež se také poprvé omluvil za roli, kterou Vatikán sehrál při legitimizaci otroctví, a za to, že jej po staletí neodsoudil.
To je totiž oficiální (i když asi trochu zastaralé) označení skupiny, kam patří i medvědi. Důležité je to slovo pozemní.
Dnes časně ráno mi přišla pozvánka na další zasedání Free Software Foundation, velmi pěkně formulovaná, připadal jsem si opravdu poctěn, a ještě víc poté, co jsem si přečetl stránku věnovanou tomuto summitu, kde se mj. píše, že je to událost jen pro zvané, určená pro ty nejlepší mysli (brightest minds) v Linuxovém ekosystému. Uznejte, že dostat takové pozvání člověku pozvedne sebevědomí.
Akce se odehrává v Kalifornii, v Googleplexu a okolí - těžko najít reprezentativnější místo. Nepochybně to tam je nesmírně zajímavé a určitě je v okolí celá řada míst, která by stála za návštěvu. Velmi jasně si uvědomuji, že mnoho mých přátel a kolegů by se tam moc rádo podívalo.
V čem je tedy problém? V dopravě. Jediný kloudný způsob, jak se dostat do Kalifornie, je letět. Jenže to nejde. Ne pro mne. Při představě cestování letadlem se měním v hromádku neštěstí. Letadlo je v mých očích prostředek rychlé, ale velmi nepříjemné smrti zakončené velmi hlasitým Bůůůům, ať už v důsledku technického selhání nebo teroristického útoku. (Pokud má cestující opravdu smůlu, může ještě dopadnout na ostrov plný podivných příšer, tajných podzemních laboratoří a podezřelých ukecaných chlápků.)
Přijmout pozvání by tedy znamenalo být konstantně ve vředu až do dne odletu, a pokud bych přežil cestu tam, pokračovalo by to i dál, dokud by nenadešel den návratu. Naprosto stejně by trpěli i mí rodiče, protože děs z letadel je u nás dědičný; těm navíc může stres i vážně ublížit, protože ho mají sami až až.
Co s tím?
Loď nepřipadá v úvahu. Po vlastní ose nelze; jsem sice celkem dobrý plavec, ale na Atlantik to nestačí. Možná bych se nebál, kdybych to letadlo sám řídil, jenže soukromé letadlo a pilotní průkaz vyžadují značné peníze a čas, a kromě toho mám pocit, že snažit se přeletět oceán s malým letadélkem je přinejmenším kuráž.
Jak příjemné by bylo mít ochočeného kvestara[1], který by problém cestování hladce vyřešil. Jenže toho ve Zverimexu nekoupíte.
Nezbývá mi, než co nejuctivěji odmítnout. Nechci nikoho urazit, protože jsem za to pozvání opravdu vděčen a vážím si ho, jenže ho prostě nemůžu využít. Zkoušel někdy někdo přemlouvat úředníka na vízovém úřadě, aby mu to vízum nedal? To by byl asi opravdu šok. Nebo bych mohl předstírat náhlé nervové zhroucení. Nebo popravdě přiznat, že se k smrti bojím, a riskovat výsměch? Co si vybrat?
[1]: Pro ty, kteří ještě nečetli některé z mých "veleděl": kvestar je stvořeníčko schopné okamžitého přesunu na víceméně libovolné vzdálenosti (od pár decimetrů po tisíce světelných let). Ochočený kvestar poskytuje svému majiteli neocenitelnou schopnost octnout se na jakémkoli zvoleném místě, pouze s tím rizikem, že dorazí v mírně pozměněné podobě a do jiné paralelní historie.
Tiskni
Sdílej:
)
Pokud jde o posměch ze strachu z létání... mno, řekněme, že jsem ze základní školy zvyklý na posměch za všechno, co nějak vybočuje z řady, a létání je dnes hodně v módě. (Proto taky tam tak působí teroristé.)
Problém není v letu, ale v tom, že já i celá rodina bychom měli nervy v kýblu celou dobu před tím a rovněž v době, kdy bych byl na místě (kvůli cestě zpátky).
Jednou to někdo z vaší rodiny překonat musí, ten strach, ne? Tak proč ne zrovna Ty? Minimálně na Tebe budem vzpomínat.
A proč zrovna Ty bys měl mít to štěstí a být v novinách jako oběť neštěstí?
P.S. jako nejhorší bych viděl variantu, že bys nakonec fakt letěl a imigrační úředník Tě hned poslal zpátky jako rizikovou osobu.
A proč zrovna Ty bys měl mít to štěstí a být v novinách jako oběť neštěstí?
Tak nějak mám dojem, že být uveden v novinách pod hlavičkou "250 obětí letecké katastrofy" není ta pravá cesta, jak vejít do historie.
To by bylo ovšem málo platné, kdyby moment překonání toho strachu byl zároveň i momentem, kdy má rodina vymřela po meči.
Naštěstí až třeba čas T-60 do odletu bych považoval za hraniční k překonání této překážky, jestli chápeš co mám na müsli
Proč nespojit příjemné s užitečným?
Kdybych měl potřebnou kvalifikaci, finance a pozvánku, rád bych se na místo vydal coby náhradník - vyloženě totiž miluju ty momenty kdy piloti uvolní brzdu a letadlo s brutální akcelerací vyrazí vpřed, stejně jako ten moment kdy zvedne čumák a vyrazí vzhůru a přitom se tak hezky zhoupne ... ale to tě asi moc neuklidní, co
Zkoušel někdy někdo přemlouvat úředníka na vízovém úřadě, aby mu to vízum nedal?To není potřeba... mělo by stačit říct, že jsi svobodný, nemáš tu žádné závazky, nemáš ani moc peněz a chceš jen tak cestovat po USA.
) zamyslelo a pro takove jako ty umoznilo vzdaleny pristup? Na svete nebudes jediny, kdo ma panicky strach z letani.
Ale jinak, let pres Atlantik je skoro idealni lecbou sokem, moc delsich letu nad nezmernym oceanem uz nenajdes
Tak už mne napadá jen hypnóza 