Národní úřad pro kybernetickou a informační bezpečnost (NÚKIB) se zapojil do mezinárodní iniciativy vedené americkou agenturou CISA (Cybersecurity and Infrastructure Security Agency) a dalšími partnery, jejímž cílem je stanovit minimální náležitosti pro tzv. Software Bill of Materials (SBOM). Nový dokument přináší praktická doporučení, jak by měl vypadat přehled komponent softwaru a jak s ním v praxi pracovat. SBOM lze
… více »V aktuálním přehledu vývoje renderovacího jádra webového prohlížeče Servo (Wikipedie) bylo oznámeno vydání nové verze 0.4.0. Výrazně se zlepšilo vykreslování stránek jako lichess.org, Zulip nebo Speedtest.
Vládní CERT upozorňuje (𝕏) na kritické zranitelnosti v produktech VMware: CVE-2026-59309, CVE-2026-59310 a CVE-2026-47876. Zranitelnosti v VMware vCenter umožňují vzdálenému útočníkovi se síťovým přístupem obejít autentizaci a získat neoprávněný přístup k vCenter, případně zneužít directory traversal ke spuštění libovolného kódu na vCenter.
Společnost Coinkite upozorňuje na bezpečnostní chybu svých hardwarových kryptopeněženek Coldcard. Jedná se o kritickou chybu v generování náhodných čísel (RNG). Místo hardwarového generátoru náhodných čísel (TRNG) byl omylem používán softwarový fallback (PRNG).
Představena byla nová linuxová distribuce Shadowfetch Linux. Na rozdíl od mnoha nováčků, které nabízejí převážně jiné téma a výběr softwaru, tato distribuce založená na Debianu Testing s desktopovým prostředím KDE Plasma 6.6, klade lokálně běžící umělou inteligenci do centra svého desktopového zážitku.
Max Leiter v roce 2019 zkusil zprovoznit X server na iPadu (iOS). Nyní se k tématu vrátil a s pomocí LLM a balíčkovacích nástrojů Procursus rozběhl desktop s X11 i Waylandem. Jeho balíčky jsou dostupné v repozitáři xiOS.
Společnost Google Cloud dnes oznámila, že její infrastruktura a služby byly oficiálně zařazeny do Katalogu cloud computingu vedeného Digitální a informační agenturou (DIA). Tato certifikace potvrzuje, že infrastruktura a služby Google Cloud splňují přísné bezpečnostní a regulační požadavky České republiky pro provoz cloudových služeb ve veřejném sektoru.
Vůbec poprvé v historii se stát při testování digitálních služeb obrací na širokou veřejnost. Digitální a informační agentura (DIA) a Ministerstvo vnitra zvou občany k zapojení do zátěžového testu eDokladů, které od loňského podzimu prošly optimalizací aplikace a posílením infrastruktury. Test proběhne 13. srpna ve 13:00 a pro jeho úspěch bude potřeba zapojení několika desítek tisíc občanů. Zapojení do testu je zcela dobrovolné a úkol
… více »FireDragon je webový prohlížeč, doposud založený na Floorpu, jednom z forků Firefoxu s větším důrazem na ochranu soukromí a přizpůsobení uživatelského rozhraní. Spravuje ho člen komunity distribuce Garuda Linux. Nové vydání verze 13 opouští Floorp a přechází přímo na Firefox s patchi z LibreWolfu a vlastními úpravami. Dostupný je také na Flathubu.
picogame (GitHub) je malý 2D herní engine pro mikrokontroléry jako RP2040, čip uvnitř kapesní konzole Picopad. Hru napíšeš v Pythonu a vyzkoušíš ji v prohlížeči nebo desktopovém simulátoru. Až bude hotová, zkopíruješ ji na podporovanou desku. Na začátku nepotřebuješ C, sestavení firmwaru ani hardware.
Amortizace je taky pěkná křivárna. Snad nikde ve světě kromě naší republiky to není (alespoň podle toho, co jsem slyšel). Ale tady nejde o amortizaci, ale o to, že vám pojišťovna nezaplatí opravu a dá vám jen ten rozdíl "jejich tabulková cena - cena zbytku auta". Při tom pro mě je "cena zbytku auta" úplně nulová, protože jaksi auto bez motoru není auto a nikde to za víc než pár šupů neprodáte. To je, jako by někdo hodil kámen do výlohy, která stojí 10000 Kč (neberte tu cenu vážně), a on by spáchal jen přestupek, protože hodnota skutečně zničené části (řekněme d=5 cm), je stále v limitu (teď nevím, jestli jsou to 2000 nebo 5000). To, že by se kvůli této části muselo vyměnit celé sklo by nikoho nezajímalo.
Proč si teda pojišťovna nenechá tu nepoužitelnou část a neprodá jí sama za těch 25K a nekoupí mi nové auto ve stejném technickém stavu? Protože to by na tom nevydělali. Hlavně, že si ze zákona to debilní povinné ručení musíme platit.
To je, jako by někdo hodil kámen do výlohy, která stojí 10000 Kč (neberte tu cenu vážně), a on by spáchal jen přestupek, protože hodnota skutečně zničené části (řekněme d=5 cm), je stále v limitu (teď nevím, jestli jsou to 2000 nebo 5000). To, že by se kvůli této části muselo vyměnit celé sklo by nikoho nezajímalo.Omyl, je to jako by střepy, které zbyli byli ochotni vykoupit ve sklářstí za zůstatkovou hodnotu řekněme dva tisíce a tak by ten kdo vybil okno zaplatil částku 10 000 - 2 0000 = 8 000.
. Sice to není přímo bouračka, ale s autama to souvisí.
Haaaaaahaaaaa ..... zplesnila mi Niva ... haaaaaa
)))
Inak samozrejme súcítim, takáto vec vážne namíchne.
"Ne vrah, zavražděný je vinen"To mi hlava nebere...
Jarda je v strese z práce, za volantom je nervózny, ženie to príliš rýchlo, namiesto toho, aby si to v pohodičke tradal do práce. V tom mu do cesty vbehne dotyčná, ktorá síce spravila hovadinu, ale keby bol Jarda v kľude, stihol by to ubrzdiť. Je to proste len signál, že niečo robí zle.
Postavy v tomto príbehu sú vymyslené ... atakdále :)
Pravda, podcenil som minulosť.
Chlapci, nehádejte se. Nikde jsem nepsal, že to auto jsem řídil já a omlouvám se, jestli to tak vyznělo ... Řídil ho jeden známý a já vám tady jen popisuji, jak ho vypekla pojišťovna.
A věřte tomu nebo ne, na drogách už rok nejsem.
A věřte tomu nebo ne, na drogách už rok nejsem.To se není čemu divit, když si na nich nikdy nebyl, jestli tomu co si popisoval v blogu říkáte být na drogách, nebo mít problém s drogama, tak se nedivím tomu jak někteří vykreslují otázku drog ve společnosti.
Nikde jsem nepsal, že to auto jsem řídil jáTo ne, ale psal jsi
Nejradši bych ji dal k soudu, [...], vymáhal na ní nový auto,čímž jsi to naznačil. A jestli ne, tak to nechápu.
Tuto teorii by podporovala i skutečnost, že řada velmi neslušných lidí se má dobře a nic zlého se jim neděje - buď si to vybrali už za minula (to by znamenalo, že někdo si střádá??), anebo je to čeká v některém z příštích převtělení
2) Čo sa týka tých neslušných ľudí - nemyslím si, že okrem materiálneho zabezpečenia by boli nejak šťastní.
) operuje s rokem uvedení do provozu.
Ceska Pojistovna zaplatila za 6 tydnu (dva tydny beru na sebe, bo jsem den po bouracce odjel do Francie) a ctyrikrat si vyzadovali tytez informace. Uz jsem byl do telefonu trochu nasertivni, hlavne kvuli tomu jejich provokativnimu sloganu o peti dnech
Meho kombicka odhadli v jeho sestnacti letech na 23.000, zustatkovou na 8.000. Prodal jsem ho za 3.000
)))
Nejčastěji mne někdo "tlačí", když zpomalím na třicítce na třicet. To se nějak nenosí.
Hm, i tuto je důvod, preč se mi nechce mít auto. Nejen to, že nemusim. P.S. byt máme pojištěný.
Tiskni
Sdílej: