Francouzská Ústavní rada zamítla zákaz používání sociálních sítí dětem mladším 15 let. Francouzská obdoba ústavního soudu uvedla, že opatření představuje nepřiměřený zásah do svobody projevu. Francouzský parlament zákaz schválil na konci července, začít platit měl od září. Šlo o první zákaz sociálních sítí pro děti v Evropě. Členové Ústavní rady se domnívají, že ustanovení „představuje zásah, který není přiměřený, nezbytný ani
… více »Open-source trackball Ploopy Adept má novou verzi nazvanou A+. Stále jde o symetrický desktopový trackball s šasi z 3D tiskárny a firmwarem QMK. Novinkami jsou dvojice tlačítek, jimiž půjde také otáčet, a volitelná opěrka ruky. Funkcionalita firmwaru je rozšířena o gesta, vrstvy a možnost konfigurace za běhu. Schémata a kód jsou jako obvykle na GitHubu. A+ půjde předobjednat za 99 CAD (bez dopravy a cla/DPH).
Prusa Research představil nové modely svých 3D tiskáren: Prusa XL+, CORE One+ (Gen 2) a CORE One L+.
Crown je multiplatformní open source herní engine. Zdrojové kódy jsou k dispozici na GitHubu pod licencí MIT a GPLv3+. Byla vydána nová verze 0.64. Vyzkoušet lze online demo.
NVIDIA na konci ledna vydala v beta verzi nativního linuxového klienta své cloudové herní služby GeForce NOW. Včera oznámila ukončení beta verze a oficiální podporu Linuxu.
Byla vydána nová verze 3.5.0 nástroje pro inkrementální kopírování souborů rsync (Wikipedie). Přehled oprav a vylepšení v souboru NEWS. Řešeno je 33 zranitelností.
Organizace Apache Software Foundation (ASF) vydala verzi 31 integrovaného vývojového prostředí a vývojové platformy napsané v Javě NetBeans (Wikipedie). Přehled novinek na GitHubu. Instalovat lze také ze Snapcraftu a Flathubu.
Firma IBM uvedla svůj první mikropočítač Personal Computer před 45 lety, v srpnu 1981. Základní konfigurace modelu 5150 za 1 565 tehdejších dolarů obsahovala desktop s Intel 8088 a 16KB RAM, Color Graphics Adapter a klávesnici. Právě klávesnice Model F/XT vybavené kapacitními spínači, vlivné a s převodníkem dodnes použitelné, připomíná sběratelský web Admiral Shark's Keyboards.
Slovensko odhalilo ruské součástky ve dvou testovaných zařízeních na zjišťování přestupků v silničním provozu a označilo je za bezpečnostní riziko. S odvoláním na vyjádření slovenského Národního bezpečnostního úřadu (NBÚ) to včera oznámil ministr vnitra Matúš Šutaj Eštok. Zároveň ohlásil ukončení spolupráce svého úřadu s dodavatelem části uvedeného systému, slovenskou společností Soitron. Opozice, která na problematické kamery upozornila už dříve, vyzvala k odvolání ministra vnitra.
Dle plánu dnes ve 13:00 proběhne veřejný test eDokladů. Jeho cílem je ověřit připravenost aplikace a související infrastruktury na vysokou souběžnou zátěž před podzimními komunálními volbami.
Včera v Brodě (asi 15km) jsme měli sraz se současnýma spolužákama. Mám takové akce celkem rád, jsme dobrý kolektiv (známe se 8. rokem).
Problém byl ale s dopravou. Jak se dostat zpátky? Nejbližší vlak mi ráno jede až 6:12.Na kolo jsem byl línej, auto jsem pro jistotu nebral. Nevím co mě to popadlo sebral jsem starého fechtla bez papírů :D. Kdyby mně potkali begna tak budu bez papírů i já (papíry na auto).
Můj fechtl (Jawa Mustang 50) je ve výborném stavu, chybí mu jenom SPZ :D. Cesta proběhla v pohodě, půlka cesty po polních cestách a pak i po normální.
Ovšem hned jak jsem dojel, začal padat sníh (naštěstí mám vzadu pneumatiku s crossovým vzorkem :D). Trochu jsme se spolužákama popili a pak šli ve sněhu jezdit, v parku, po ulici...Dokonce kolem nás třikrát projeli policajti, ale my se dycky schovali :D.
Pak nám něco před půlnocí hospodu zavřeli, tak jsem se s kámošema přemístil na Tropic (místní diskotéka), nebylo to tam nic moc, na parketě pět a půl lidí, a žádné mně sympatické holky. Chvíli jsem tančil a pak mě přemluvil kámoš abych ho hodil přes celé město domů. Prvně jsem moc nechtěl (měl jsem docela vypito), ale nechal jsem se přemluvit. Na silnicích bylo sněhu a sněhu. Žádné jiné vozidlo jsme cestou nepotkali.
Jenže jak jsem odjížděl, nějak mi přimrzala spojku, tak jsem tedy pořádně stiskl páčku. Prd a lanko bylo v háji. Takhle jsem jet domů nemohl, pomrvil bych si převodovku, navíc ve sněhu beze spojky... Tak fechtl zůstal u kámoše na dvorku :D.
Vrátil jsem se na Tropic. Všichni známí se rozprchli, co už. Zavolal jsem mamce jestli není náhodou vzhůru a byla. Tam pro mě přijela autem, za což jsem jí moc vděčný, jinak bych asi umrzl. Tož dobře to dopadlo :D
Tiskni
Sdílej:
deb http://ftp.cz.debian.org/debian jessie main contrib non-free
Normální člověk si pivo nedá, když ví, že bude muset řídit. Pár baráků dál se dá dojít a předpokládám, že na delší vzdálenosti poslouží docela dobře taxi.
Doufám, že z toho vyrosteš dřív než někomu ublížíš. Sám sebe si klidně zab, ale uvědom si, že jsou tu i další lidi kterým svým chováním můžeš hodně ublížit...
Sem se taky dnes byl projet na sněhu (střízlivej) a v jednej zatáčce se mi povedl krásnej smyk, zadkem sem tak akorát líznul sněhový mantinel v protisměru. Není nad soukromou cestu. B-)
Prvně jsem moc nechtěl (měl jsem docela vypito)
, nemění to nic na faktu, že autor článku vědomě ohrožoval bezpečnost potenciálních účastníků silničního provozu jakož i chodců
. Ožralej, bez papírů, na sněhu, za tmy, se strojem, který asi nebyl v nejlepším stavu, když mu za jízdy chcípl... Nezdá se mi, že by tohle bylo vpořádku. Spekulovat o tom, kdo je více či méně nebezpečný, než takovýhle "pseudomotorista" je nesmysl. Každý, kdo porušuje silniční zákon a má z toho srandu je nebezpečný. Je jen otázka času, kdy zraní sebe nebo někoho jiného.
> A podruhe uz napity nepojedu.
To doufám
. Za tohle ti muzou naparit slusnou pokutu.
Imho je to dost podobné jako se zákazem kouření na zastávkách. Platí to už rok, ale ještě jsem neslyšel, že by někdo dostal pokutu a špačků je kolem zastávek pořád stejně (jako i kuřáků).
. Jen jednou jsem videl takovej fetackej parecek - ta holka v saline jen omdlela, ale to bylo ve dne... Jinak zadny hruzny historky.
ale nakonec jsem se toho zbavil poměrně diskrétně a nezanechal žádné stopy. :DŽe ty si to vyložil z okna?
, ale už jsem jim poslal maila. Nicméně bych se velice divil, kdyby tam nebylo uvedeno, že "osoby pod vlivem omamných látek (a alkoholu) jsou vyloučeny z přepravy".
A z hospody se mají vrátit po svých. Kdo je prase (= nezná svou míru), nemá do hospody vůbec chodit. Buď umím pít tak, abych se neztřískal, nebo mám smůlu. Ono by to správně totiž mělo být tak, že kdo se ožere, nejede domů ani autem ani MHD, ale veze se vystřízlivět na záchytku. Bohužel je mezi námi tolik dobytku, že kdyby měl na záchytce skončit každý ožralec, tak bychom museli zřídit záchytku v každé hospodě.
Ale nejlepší je to pěkně diskrétně a neveřejně doma s kamarády/kamarádkami.
) či se nechová hlučně, nelze ho vyloučit z přepravy...
(Ještě štěstí, že mám zdravé nohy a funkční kolo. Akorát nechápu, za co platím 540 Kč/čtvrtletí.)
(ještě mě napadá, že jsem to možná platil za odměnu, že jsem mohl stát 2 hodiny venku v mrazu ve frontě na nový kupon na šalinkartu
)
(Ačkoliv se mi zatím spíš stává, že auto vytlačí do škarpy mne -- na kole a za dobré viditelnosti.)
. Moje zkušenost je- Auta vytlačují a v noci se ani neobtěžují přepnout na tlumená světla.. Prostě plná palba do očí..
Jo, než se Ti někdo uhne, zastaví a tu hůlku Ti narve tam, kam slunce nesvítí ...
... což by ostatně zasloužili všichni, kteří jezdí v noci bez světel, nebo ve sněhu (ještě lépe ve vyjetých kolejích), nekoordinovaně se na kole motají po silnici za účelem odbočení doleva, apod.