Byla vydána verze 1.96.0 programovacího jazyka Rust (Wikipedie). Podrobnosti v poznámkách k vydání. Vyzkoušet Rust lze například na stránce Rust by Example.
Společnosti IBM a Red Hat představily Project Lightwell s investicí 5 miliard dolarů. Jedná se o důvěryhodné clearingové centrum pro bezpečnost open source softwaru a zabezpečení dodavatelských řetězců s novým AI modelem a globální skupinou více než 20 000 softwarových inženýrů. Služby centra budou dostupné prostřednictvím komerčních předplatných. Project Lightwell staví na iniciativách jako Anthropic Glasswing nebo OpenAI Trust Access for Cyber.
Open source 3D herní a simulační engine Open 3D Engine (O3DE) byl vydán v nové verzi 26.05. Podrobný přehled novinek v poznámkách k vydání.
Český stát by v budoucnu mohl provozovat vlastní alternativu ke komunikačním aplikacím typu WhatsApp, Signal, Telegram, Facebook Messenger a podobně. Cílem je zajistit bezpečnou datovou komunikaci pro stát a jeho důležité subjekty, jako jsou bezpečnostní složky, ministerstva a další organizace.
Už za týden, ve čtvrtek 4. června, se v Národní technické knihovně v pražských Dejvicích uskuteční další konference věnovaná tématům spojeným s IPv6 - Den IPv6. Program akce a registrační formulář jsou k dispozici na webu akce. Kapacita konference je omezená, proto organizátoři doporučují, aby se vážní zájemci přihlásili včas (k dnešnímu dni zbývá přibližně 30 volných míst). Konferenci Den IPv6 2026 organizují i letos společně sdružení CESNET, CZ.NIC a NIX.CZ.
Zařízení Steam Deck OLED bylo znovu naskladněno, ale vlivem rostoucích cen pamětí a úložišť má novou, vyšší cenovku. Steam Deck OLED 512 GB stojí nově 779 EUR (stál 569 EUR) a Steam Deck OLED 1 TB stojí 919 EUR (stál 679 EUR). Samotné zařízení se nijak nezměnilo a nové ceny tedy pouze odráží aktuální náklady na komponenty a další globální logistické výzvy, se kterými se potýká celá branže.
Český telekomunikační úřad zahajuje novou etapu využívání vysokofrekvenčního rádiového spektra v pásmu 26 GHz. Toto pásmo bude od 1. 7. 2026 otevřeno pro provoz moderních bezdrátových sítí, zejména sítí páté generace (5G), pevných bezdrátových přístupových sítí (FWA) a lokálních či průmyslových sítí určených například pro výrobní areály, logistická centra nebo technologické kampusy. Současně s otevřením pásma 26 GHz přistoupil ČTÚ ke zpřístupnění informací o využívání rádiových kmitočtů v tomto pásmu.
Logitech představil myš Signature Comfort Plus M850 L s polstrovanou opěrkou dlaně pro větší pohodlí a sadu s touto myší a klávesnicí s integrovanou opěrkou dlaní Signature Comfort Plus Combo MK880.
Gaël Duval se rozepsal o novinkách a plánech Murena a /e/OS. Počet uživatelů telefonů Murena a mobilního operačního systému /e/OS bez aplikací a služeb od Googlu se blíží 100 000. Ambicí je, aby se /e/OS stal třetí mobilní platformou v Evropě i na světě, s potenciálem dostat se i na PC. Blíží se vydání nové verze 4 s funkcemi zálohování a obnova, import e-mailů z Gmailu a rozpoznávání hlasu. Murena Workspace přinese videohovory, elektronický podpis a správu zařízení (MDM).
Dnes a zítra probíhá Ubuntu Summit 26.04. Na programu je řada zajímavých přednášek. Sledovat je lze na YouTube. Úvodní slovo měli Mark Shuttleworth a Jon Seager.
Tento zápisek je psán ve stavu nasranosti, proto prosím omluvte zhoršenou kvalitu. Tento zápisek se ani netýká Linuxu, počítačů ani ničeho souvisejícího. Jako každý rok se i tady v okolí jede rychlostní zkouška Rallye Bohemia. A jako každý rok to přináší spoustu omezení a naopak minimum výhod pro obyvatele přilehlých obcí.
A začínáme hned tím, co postihuje asi nejvíc lidí. Bydlím kousek od mezinárodní silnice první třídy E65, takže by se dalo říct, že jsem na hluk zvyklý. A fakt je, že pokud zrovna nevětrám, tak ani těžké a hlučné nákladní vozy jsou slyšet jen v okamžiku, kdy jsou u domu nejblíže. Ale pokud nějakých 500m od domu jezdí jedno auto za druhým s uříznutým výfukem (čti Rallye speciál) tak to je slyšet i přes několikeré zavřené dveře a trojitá skla v oknech. A hluk přímo u "trati" je ještě daleko vyšší.
Fakt, že si nějaká zájmová organizace pro sebe zabere veřejně prospěšné zařízení typu silnice je pro mne nepřijatelný. Ať to jsou "cyklojízdy", přechody fotbalových fanoušků, demonstrace nebo automobilové závody. Posledně jmenované je navíc horší o to, že pořadatel má z celé akce zisk - a k tomu zabere zařízení určené pro všechny obyvatele bez výjimky. (Pokud se platí za pronájem, pak poslední větu beru zpět).
Spousta lidí tu má dům přímo u silnice, která tak tvoří jedinou přístupovou cestu k domu. Takový člověk se pak během konání závodů nedostane k/z domu. Bez ohledu na to, jestli potřebuje jít do/z práce, nakoupit, nebo se dostat na/z nějakou vlastní akci.
Myslím, že všem je jasné, že i na závodním autě se může objevit závada, a i profesionální závodník může udělat chybu, v důsledku čehož auto neřízeně opustí silnici, leckdy i ve vysoké rychlosti. Proto také pořadatelé vytyčují okolo "tratí" prostory, kde se diváci smí a kde nesmí pohybovat. V situaci, kdy se např. přilehlá zahrada vyskytuje v onom "zakázaném prostoru" existuje zvýšené riziko, že mne např. při údržbě záhonu smete auto. Tedy nemohu plně využívat _svůj_ majetek, aniž bych při tom nebyl ohrožen na životě.
K oné silnici mohou přiléhat areály firem a živnostníků - v takové situaci se pak do firmy nedostane zásobování, zaměstnanci ale ani zákazníci. (Dnes otce nechtěli pustit do stavebnin, a to je vjezd do areálu stavebnin asi 20m před startovištěm). Takovým firmám pak vzniká zcela konkrétní škoda.
Abych to nějak shrnul... Taková akce znamená spoustu omezení kvůli upřednostnění zájmů celkem malé skupiny osob (pořadatelé, závodníci, diváci). Navíc obyvatele a firmy, které jsou těmito akcemi poškozeny nikdo neodškodní. To je pro mne nepřijatelné - a dokud se alespoň toto nezmění, jsou pro mne nepřijatelné i samotné závody.
Tiskni
Sdílej:
Aspon vidite, ze nejvetsi privilegia ma to co je uplne na h***o.
zábor soukromého majetku lze udělat jen po dohodě s majitelem a zase s platbou za omezení. Tak je to zcela běžné u těchto sportů.To sice možná ano, ale pokud pořadatel uzavřením silnice nějaký objekt fakticky odřízne od světa tak majiteli pokud vím nic platit nemusí.
co kdyby si nějaký podnikatel u Vás pronajal louku a tu pronajal na nějaký festNo, takový fest by mě omezil možná tak hlukem (ale dodržování hlukových limitů by snad měla hlídat hygiena).
Trochu nadhledu.
? Sraní na schodech
.
. Jeste bych si sedl na balkon s pivkem a sledoval to s radosti
.
Jinak je opravdu vidět, že článek vznikl ve stavu akutní nasranosti a na nějakou objektivitu nebyl čas. Třeba ta část o soukromém majetku ... vždyť Tě na to záhonu může srazit klidně i kamion za normálního provozu. Evidentně si chtěl bít psa, který Ti štěkal pod oknem ... a hůl se najde vždycky, že ....Tady se pravděpodobně naráželo na to, že pořadatelé si kromě silnice (za jejíž pronájem, věřím, alespoň občas normálně slušně zaplatí) nárokují jakési ochranné zóny. Pokud Tě sejme na zahrádce kamion za normálního provozu, tak to ten řidič uzná jako čistě svoji chybu. Pokud Tě tam sejme závodník rallye, tak budou mít organizátoři kecy, že říkali, že se pojede rallye a že tam nemáš zalévat jahody, aby nedošlo k neštěstí a budou se snažit ze zodpovědnosti vyzout. Koneckonců, po většině neštěstí v rallye se něco takového dočteš: neměli tam co dělat, vyhazovali jsme je. Jakoby si snad kromě silnice pronajali organizátoři padesát metrů lesa na obě strany (o čemž vážně pochybuji).
ještě doplním k tomu hluku: Na vzdálenost 500m přes trojitá okna to asi slyšet je, ale pokud to je slyšet jako obtěžující hluk tak doporučuju ty okna reklamovat u výrobce.Předpokládám, že tam ty okna jsou také pro ilustraci síly. Ono komu by se chtělo sedět v pěkném počasí za oknem, že…
… Jo a na případné škody jsou pořadatelé samozřejmě pojištěni a občas mají vliv třeba na takové věci jako zařízení jinak nedosažitelné opravy silnice.Platit by samozřejmě měli pořadatelé vždy.
a jak si rikal, ze to nikdy nikomu nemam rikat
Informování lidí bydlících podél trati má na starosti obec a dělá to starosta, který konání RZ musí schválit že. Normálně to probíha tak že obejde vesnici a se všemi se domluví a lufťákům na které má adresy píše dopisy. Takže bych možná brečel u svého starosty. Nebo možná Váš starosta nemá tu správnou adresu.
Ani by ty dopisy psát nemusel stačí když to vyvěsí na úřední desce, přesto vím že se tak většinou děje.
. Důsledně kontrolovat, aby se nenalévalo nezletilým a aby opilí návštěvníci nesedali za volant.
Případně preventivně vyndat ventilky, vypustit duše..
Ale teď zas vážně. Jak říkáte, dělají škody na majetku, jsou hluční, ožralí. A velmi smutný pohled na auto zapasované ve stromě, většinou narvané mladými lidmi vracejících se z diskotéky, pro něž je často toto rallye poslední... Je to příliš časté, víkend, kdy se nehoda v této souvislosti nestane, je spíše vyjímečný.
Jinak zprávy plné fotbalu a plivajících fotbalistů taky nepovažuji za nic "smysluplného". To už raději vysílat do TV nějaká roztomilá zvířátka
zavřít ve 22.00 hodProč? Pokud je to uvnitř tak to nikoho neruší.
Důsledně kontrolovat, aby se nenalévalo nezletilým a aby opilí návštěvníci nesedali za volant.Souhlas - a zrovna včera tu byla nedaleko diskotéka. Asi 50m od bývalé sokolovny, kde se konala stála PČR a dávala každému, kdo projel dýchnout :) A nalévat nezletilým na diskotékách si už málokdo riskne.
Případně preventivně vyndat ventilky, vypustit duše..To je ovšem kardinální blbost.
A velmi smutný pohled na auto zapasované ve stromě, většinou narvané mladými lidmi vracejících se z diskotéky, pro něž je často toto rallye poslední... Je to příliš časté, víkend, kdy se nehoda v této souvislosti nestane, je spíše vyjímečný.Ano - ale oni se rozhodli, že budou řídit pod vlivem, nebo pojedou s opilým řidičem. Pokud se chtějí zabít, je to jejich věc - pokud při tom nesejmou někoho dalšího.
. Jasně, pokud je klub zdařile zvukově odizolován, což se však zdaří vyjímečně, tak proč ne.. Ve většině to je však tak, že lidé bydlící v okolí trpí hlukem a trousícími se otrapy v pozdních nočních hodinách. Odpovězte si sám, zda-li byste si přál bydlet v domě, kde by se pořádaly až do rána diskotéky?
PS: Tu v Praze je taková "lahůdka", a sice diskotéky na parníku. Pazvuky se šíří po Vltavě a hluk se rozléhá ozvěnami na kilometry daleko, kudy zrovna plují. Na noční klid se nehledí.
A nalévat nezletilým na diskotékách si už málokdo riskne.
Kéž by to tak bylo...
Případně preventivně vyndat ventilky, vypustit duše..
To byl žert. Dovolila jsem si vsunout tuto taškařici, protože se tematicky hodila a zkrátka se mi vybavila asociace s jedním českým filmem Jiřího Mencla
Ano - ale oni se rozhodli, že budou řídit pod vlivem, nebo pojedou s opilým řidičem. Pokud se chtějí zabít, je to jejich věc - pokud při tom nesejmou někoho dalšího.
No právě...I ostatní jsou v ohrožení.
Přesto, i když sejmou "jen" sebe, cítím lítost. Hlavně nad těmi, kdož jsou vezeni jako spolujezdci. Dovedu si představit, že mladý člověk v určité situaci nezhodnotí správně situaci, může být tlačen tím, že se třeba jinak domů nedostane, únava, alkohol, euforie. Sedne do auta aby se nechal/a svézt pár kilometrů domů kam už třeba nikdy nedojede... V tomto případě důslednost policie může zachránit životy.
PS: Tu v Praze je taková "lahůdka", a sice diskotéky na parníku. Pazvuky se šíří po Vltavě a hluk se rozléhá ozvěnami na kilometry daleko, kudy zrovna plují. Na noční klid se nehledí.No, když jsem v Praze, bydlím v Nuslích. Takže tady nemůžu sloužit.
Kéž by to tak bylo...No, co jsem se ptal, většinou to tu funguje tak, že každý dostane náramek jedné barvy, pokud je starší 18 let, mladší dostanou jiný. No, a barman se podle toho řídí (samozřejmě, je možné, že kamarádovi nalije, ale to už provozovatel neovlivní).