Tor Browser, tj. fork webového prohlížeče Mozilla Firefox s integrovaným klientem sítě Tor přednastavený tak, aby přes tuto síť bezpečně komunikoval, byl vydán ve verzi 16.0. Postaven je na Firefoxu ESR 153. Vydána byla také nová verze 7.16 živé linuxové distribuce Tails (The Amnesic Incognito Live System), jež klade důraz na ochranu soukromí uživatelů a anonymitu. S Tor Browserem 16.0.
FreeTube, desktopový klient pro YouTube využívající lokální API, byl vydán ve verzi 0.26.0. Toto velké opravné vydání mj. vrací částečnou podporu živých přenosů nebo přepracovává zobrazování titulků a obecně nastavení videa v přehrávači – FreeTube umožňuje např. přehrávat video s větším zrychlením.
Další vlna kyberútoků zasáhla chladicí zařízení supermarketů v sedmi evropských zemích, Belgii, Lucembursku, Švédsku, Nizozemsku, Irsku, Estonsku a Finsku. Mrazáky se v některých prodejnách opět 'proměnily v trouby' a zahřály až na 50°C, což pochopitelně vedlo ke znehodnocení uskladněných potravin. Útoky navazují na podobný incident ve Francii z první poloviny října letošního roku, pachatel stále není znám.
Zranitelnost v aktualizačním mechanismu WordPress umožňuje útočníkovi zasáhnout do dočasného instalačního adresáře během aktualizace jádra systému. Před aktualizací veřejně dostupného WordPressu dočasně zablokovat HTTP přístup k wp-content/upgrade/, následně aktualizovat a zkontrolovat logy. Postižené verze: WordPress 4.7 až 7.1.3.
Alpine Linux zveřejnil podrobnosti o útoku na svůj GitLab a 30. října oznámil obnovení provozu. Útočník se 20.–21. října pokusil zneužít chybu v regulárních výrazech. Exploit způsobil opakované pády workerů a několikrát se dostal do pokročilé fáze. Úspěšné spuštění kódu však nebylo potvrzeno. Fix: Opravený GitLab a současně Ruby 3.3.13, 3.4.12 nebo 4.0.9+, pokud jde o vlastní sestavení či kontejner.
Konference OpenAlt 2026 proběhne tento víkend 7. a 8. listopadu na FIT VUT v Brně. Jedná se již o 21. ročník této konference, která propojuje otevřené technologie, svobodný software, hardware a lidi, kteří chtějí věci nejen používat, ale také jim rozumět a měnit je k lepšímu. Více o konferenci v příspěvku OpenAlt 2026: technologie, které dávají svobodu na blogu spolku OpenAlt.
Eben Upton oznámil další zdražení jednodeskových počítačů Raspberry Pi. Tentokrát 16 GB varianty Raspberry Pi o 80 dolarů a 16 GB varianty Raspberry Pi Compute Module 5 o 40 dolarů. Cena Raspberry Pi 500+ se nemění.
Francouzské Národní shromáždění přijalo 30. října 2026 poměrem 11 hlasů pro, 10 proti a 14 abstencí pozměňovací návrh I-1358 ke státnímu rozpočtu na rok 2027, který zavádí daň z objemu dat doručovaných uživatelům internetu. Návrh socialistického poslance Laurenta Lhardita stanovuje sazbu 0,055 eura za gigabajt, tedy 55 eur za terabajt. Zatím nejde o platný zákon, ale o dílčí hlasování během prvního čtení rozpočtu. Daň by měli platit
… více »Mám rád přirozený koloběh věcí a zima bez sněhu je prostě divná. Sníh mi zvedá náladu a čistí duši. Když vidím jak se veliké vločky tiše snášejí na zářivě bílou peřinu, pouští mě jako mávnutím kouzelného proutku všechny chmury a starosti. Nezřízená chuť vypadnout ven na ski, nebo si jít alespoň uplácat huhuláka ve mě vyvolává rozjařenou náladu, kterou tedy rozhodně většina lidí asi nesdílí - rozhodně tedy ne řidič vozidla, které jsem si blejsknul cestou do práce na Míráku.
Není tedy divu, že jsem se dobře naladil hned po ránu, sotva jsem vytáhnul paty z baráku. Půjde-li to tak jako dnes, tak bych si mohl zopáknout výroční sjezd Václaváku. Tak mě napadá, proč ještě někoho z těch chytrolínů na radnici nenapadlo vykopat definitivně tramvaje a auta z Václaváku zase pryč a udělat z něj sáňkovací svah. Na to by byl ideální. Místo dekorativních záhonů a naprosto idiotských dlážděných přechodů s obrubníkama by to mohla být travnatá plocha, vhodná k jarnímu a letnímu povalování. Na níž by se v zimě mohlo sáňkovat a lyžovat. No posuďte sami? Nebyla by to paráda, moct si o polední pauze odskočit na dva tři sjezdy od koně až dolů?
A kdyby to šlo ještě lépe..
Tiskni
Sdílej:
:P

tri centimetry snehu
a u Muzea ctyry!
Ladovska zima
Večer to odhážu namažu záda a ráno se vzbudím a zas kurva padá
A tohle asi znáte?
"Unaven, zničen, to byl normální vztek, kdo se vyzná v kytaře, tak vidí, že to nešlo se hnout ... ta ruka z té kytary nic jiného nezvládne ... tou trubkou mi to On shora posílá ... On na nás poslal takovou krutou zimu a pak si uvědomil, že to trochu přehnal ... jediný, kdo se ozval, OSA ... "
. Ale stejně mi to nedalo, když jsem viděl tu zledovatělou plochu a stejně jsem to uklidil.
...no ono stačí pár retardovanejch jedinců, máš 2 pruhy a 2 hovada ti jedou vedle sebe od křižovatky ke křižovatce 60, takže se nemáš šanci před ně dostat...
...no ono stačí pár retardovanejch jedinců, máš 2 pruhy a 2 hovada ti jedou vedle sebe od křižovatky ke křižovatce 60, takže se nemáš šanci před ně dostat...Psssst, lebo Ta zjebu tak ako mna.
Rychlostní omezení - Polsko: 50 - všichni jezdí 90, 70-90 - všichni jezdí 110-130, 100-110-130 - všichni jezdí "co to dá"
V Praze je míň, ale je tu hrozná zima (-14˚C, při započítání wind chill faktoru -20).
Spousta lidí se v té bílé sračce motala s letníma gumama.no a co? ... včera se mě kámoš ptal, prej jestli je normální, že mu auto lítalo sem a tam, když má přece teď nový zimní gumy, že vybíral podle hodnocení nějaký super extra, protože mu je sponzoroval šéf evidentně byl zblblej reklamou a dementníma názorama, jako tady naznačuješ - naštěstí tu svoji první špatnou zkušenost udělal na skoro prázdným parkovišti, a pak už si dával bacha, a nedostal se do průseru ... mnozí jiní takové štěstí neměli, jejich zkušenost, že v zimě na zimních to opravdu nedrží tak jako v létě na letních, má často tragické následky jinak vloni mě zastihl sníh ještě s letníma - jeli jsme na jih, nějak jsem nečekal, že tam se ochladí dřív než u nás a tak rychle
... takže když jsme se vraceli, bouchli se před náma nějaký blbečci hned za první vesnicí v místě, kde jsme (s letníma!) neměli sebemenší problém, a následně při přejezdu horskýho (ehm) průsmyku jsme (s letníma!) rozhodně nebyli nejpomalejší auto ... a to prosím nejsem řidič z hor kdovíjak vyježděnej na sněhu a jel jsem hluboko pod možnostma auta ... takže tyhle kydy, jak to bez zimních nejde, mě vždycky zvedaj ze židle (nic proti zimním, používám je, ale fyzika je fyzika a žádný reklamní kecy to nezmění)
Jinak včera v Brně pěkný mazec, no silničáři zase nic neudělali a vyjeli až bylo pozdě.eh? z Marsu nebo z jahody na hlavu? jako co je potřeba dělat ve městě při třech centimetrech sněhu, který stejně skoro všude odtávají samy??? - ano, včera večer byl v Brně solidní mazec, zapomněl jsem, že tady jsem na vesnici v nížině, kde sníh pomalu neznají, takže jsem si nedal rezervu a měl zpoždění, neb mi cesta trvala o polovinu dýl než obvykle ... ne kvůli sněhu, kterej prakticky nebyl, ale kvůli dementům, co jezdili třicítkou se smrtí ve vočích ... úžasný to bylo v pisáreckým tunelu, v tunelu pochopitelně nesněží, ale stejně se tam ty hovada vlekly krokem a co se týče toho, co silničáři dělali, popravdě, radši bych byl, kdyby opravdu nevyjeli vůbec, potkal jsem je třikrát, ani jeden neplužil, jenom všichni házeli sůl, popřípadě štěrk, to je fakt super, solit silnici projetou skoro do čista ... myslel jsem, že ty kokoti mají snad nějakou smlouvu s výrobcema aut, protože štěrk omlátí ochranou vrstvu a sůl s vlhkostí podvozek spolehlivě rozežerou, takže aby člověk po pár zimách měnil auto za nový, ale tady vidím, když čtu takovýto názory, že za tím ani nemusí bejt žádná lobby, někteří jsou zjevně schopni vymyslet takovouhle píčovinu sami od sebe
v zimě na zimních to opravdu nedrží tak jako v létě na letníchA zkuste si to v zimě na letních - pokud je silnice zapadaná sněhem, jet rychleji než krokem je sebevražda. Na zimních to alespoň trochu drží. Jak sám říkáte, fyzika je fyzika.
A zkuste si to v zimě na letních - pokud je silnice zapadaná sněhem, jet rychleji než krokem je sebevražda.viz výše, zkusil jsem naposledy začátkem minulé zimy, žiju ... (a co jsem se teprv najezdil se stodvacítkou na celoročních za svejch mladejch let, když zima ještě byla zima, a tráva byla zelenější, atd.
)
fyzika říká, že na letních to alespoň trošku drží, a na zimních o trošku víc - nikoli že na letních to nedrží vůbec ... na sněhu (kde je ovšem hlavní výhodou výška a tvar vzorku, a ne to, jestli jde o zimní nebo letní směs gumy, pročež hnáno do extrému, letní terénní bude výhodnější než zimní dálniční)
já nepolemizuju s faktem, že zimní gumy jsou v zimě typicky výhodnější než letní - pouze říkám, že tvrzení, že na letních to v zimě nejde, je s prominutím kravina, a bezhlavá propagace zimních gum přinesla problémy podobného rázu, jako mediální "absolutní přednost" chodců na přechodech (koneckonců, k tomuto tématu, zrovinka dneska proběhla zprávama nehoda, a lid sprostý zmatený mediální kampaní už by ukřižovával řidiče, ač baba vlezla do přechodu na červenou ...)
na sněhu (kde je ovšem hlavní výhodou výška a tvar vzorku,To není tak docela pravda - klíčové slovo: lamely.
kontakt směsi je jedna věc, záběr na hraně věc druhá - a o ledu bych řekl, že dvakrát skoro nic je pořád skoro nic :-p
zkušenost, že v zimě na zimních to opravdu nedrží tak jako v létě na letních
To sice ne, ale drží to na nich podstatně lépe než v zimě na letních. Bohužel ale jen tak první dvě zimy, třetí už to není žádná sláva.
Bohužel ale jen tak první dvě zimy, třetí už to není žádná sláva.no, a o tom se taky nerado mluví ...
Je to opravdu o čase nebo ujetých kilometrech?hm, ještě jsi neráčil nikde pozorovat, že vlastnosti gumy se s časem mění?
Ok, a je to spíš časem, zimou, mechanickým namáháním? Máme doma céčka, teď jim bude tak dvacet let aspoň. Jsou už více křehký, než pamatuju.
No tak jo. A je to podle výrobce různé, to co nejvíc dominuje ve snížení kvality pneumatiky? Nebo je to něco společné? Mění se chemicky složení vlivem času a následkem toho třeba přilnavost a smykové tření? Nebo se mění hlavně mechanické vlastnosti vlivem obrusu?
spousta lidi posloucha evu a vaska, to je jeste blbejsi argument, nez jsem cekalať si poslouchaj, když se jim to líbí...
hory nici predevsim vsechny ty kraviny, co tam kvuli lyzarum stojiNo tou souhlas, taky to nemám rád...
ale vubec nejvic je kazi ten snihNe. Sníh je naprosto přirozenou součástí ekosystému našich i mnohých jiných hor, tvoří zde postaletí přirozené zimní prostředí. Že tobě je sníh nepříjemný, že ti přijde studený a mokrý atd., to takňák nikoho nezajímá a přírodu nejméně
A papírový pytlíky ...
Prostě Stopař jak vyšitej ...
Myslíte to vážně, pane,“ otázal se tichým šepotem, jímž dosáhl, že hospoda rázem ztichla, „že bude konec světa?“
„Ano.“
„Dneska odpoledne?“
Ford se vzpamatoval. Byl zase ve formě.
„Ano,“ řekl zvesela. „Odhaduji to na míň než dvě minuty.“
Barmanovi se nechtělo věřit, že vede takovýhle hovor, ale pocitu, který zakusil před chvílí, přece také nemohl uvěřit.
„A nemůžeme s tím něco udělat?“ zeptal se.
„Ne, to ne.“ Ford si ládoval buráky do kapsy.
Kdosi ve ztichlém baru se chraptivě zasmál, co že to všichni blbnou.
Muž vedle Forda už byl notně zhulákaný. Očima se šplhal vzhůru k Fordovi.
„Myslel jsem, že až bude konec světa, máme si lehnout na zem nebo si dát papírovej pytlík na hlavu nebo tak něco.“
„Jestli chcete, tak jo,“ odvětil Ford nevzrušeně.
„Aspoň nám to říkali na vojně,“ dodal muž a jeho oči se vydaly na dlouhou zpáteční pouť k panáku whisky.
„A pomůže to?“ zajímal se barman.
„Ne.“ Ford mu věnoval přátelský úsměv. „Promiňte, už musím jít.“ Mávl rukou na pozdrav a vyšel ven.
Když se tu škádlí ... že Ty piješ, aby ses moh na svý kočky podívat s úsměvem? 