Stanislav Aleksandrov předložil patch rozšiřující KWin (KDE Plasma) na 3D virtuální desktopové prostředí (videoukázka v mp4).
Digg (Wikipedie), "místo, kde můžete sdílet a objevovat to nejlepší z internetu – a nejen to", je zpět. Ve veřejné betě.
Po .deb balíčcích Mozilla nově poskytuje také .rpm balíčky Firefoxu Nightly.
Vývojové prostředí IntelliJ IDEA slaví 25. narozeniny (YouTube).
Vedení společnosti NVIDIA údajně povolilo použití milionů knih ze známého 'warez' archivu Anna's Archive k výcviku umělé inteligence, ačkoliv vědělo, že archiv tyto knihy nezískal legální cestou. Žaloba, ve které se objevují i citace interních dokumentů společnosti NVIDIA, tvrdí, že NVIDIA přímo kontaktovala Anna's Archive a požadovala vysokorychlostní přístup k datům knihovny.
Grafický správce balíčků Myrlyn pro SUSE a openSUSE, původně YQPkg, dospěl do stabilní verze 1.0.0. Postaven je nad libzypp a Qt 6. Projekt začal na SUSE Hack Weeku 24.
Vývojáři se podařilo vytvořit patch pro Wine, díky kterému je možné na linuxovém stroji nainstalovat a spustit Adobe Photoshop (testováno s verzemi Photoshopu PS2021 a PS2025). Dalším patchem se podařilo umožnit dokonce instalaci téměř celého Adobe Creative Cloud Collection 2023, vyjma aplikací Adobe XD a Adobe Fresco. Patch řeší kompatibilitu s windowsovými subsystémy MSHTML - jádrem prohlížeče Internet exporer, a MSXML3 - parserem
… více »Hackeři zaútočili na portál veřejných zakázek a vyřadili ho z provozu. Systém, ve kterém musí být ze zákona sdíleny informace o veřejných zakázkách, se ministerstvo pro místní rozvoj (MMR) nyní pokouší co nejdříve zprovoznit. Úřad o tom informoval na svém webu a na sociálních sítích. Portál slouží pro sdílení informací mezi zadavateli a dodavateli veřejných zakázek.
Javascriptová knihovna jQuery (Wikipedie) oslavila 20. narozeniny, John Resig ji představil v lednu 2006 na newyorském BarCampu. Při této příležitosti byla vydána nová major verze 4.0.0.
Singularity je rootkit ve formě jaderného modulu (Linux Kernel Module), s otevřeným zdrojovým kódem dostupným pod licencí MIT. Tento rootkit je určený pro moderní linuxová jádra 6.x a poskytuje své 'komplexní skryté funkce' prostřednictvím hookingu systémových volání pomocí ftrace. Pro nadšence je k dispozici podrobnější popis rootkitu na blogu autora, případně v článku na LWN.net. Projekt je zamýšlen jako pomůcka pro bezpečnostní experty a výzkumníky, takže instalujte pouze na vlastní nebezpečí a raději pouze do vlastních strojů 😉.

Překlady xkcd vycházejí se svolením původního autora. © Randall Munroe.
Překlad: Robert Krátký, písmo: Martin Stiborský
![]()
Uvedená práce (dílo) podléhá licenci Creative Commons Uveďte autora-Neužívejte dílo komerčně 2.5
Nástroje: Tisk bez diskuse
Tiskni
Sdílej:
Tohle je vtip, že jo?
. Občas někam jedu a když už jedu tak si naopak hraju s přesným parkováním mezi čáry a aby mě nečouhal zadek z řady a tak. Ale když jedu s děckama tak to nehrotím a zastavím jak potřebuju. Pokud je teda přecpáno tak ze sebe nedělám debila a přeparkuju. Pokude je volno tak to neřeším. Problém je, že se ta situace během dne může dost měnit. Zas to třeba někoho přiměje k zamyšlení jestli je pořád nutný jezdit autem když je takovej problém zaparkovat.
Jenom jsem se nad vtipem zamyslel a řekl jsem si kam až jsme dospěli, že v nás taková věc dokáže vyvolat agresivní pocity. Mě daleko víc vadí, když někdo svým nevhodným parkováním brání v průjezdu složek IZS a tím defacto ohrožuje ostatní.
Pokud je teda přecpáno tak ze sebe nedělám debila a přeparkuju.
Opravdu je nutné mít v komiksu obrázek celé parkoviště, aby čtenář pochopil, že šlo o to, že kvůli tomu červenému autu řidič šedého neměl kde zaparkovat?
jenom on jedinej to postaví napříč přes dvě místa (ano, tohleto už jsem doopravdy viděl...). Za to by se měl rovnou sbírat řidičák a poslat na psychiatrické vyšetření, když není schopen takové jednoduché úvahy :)Lepší parkovat přes dvě místa, než mít otřískaný boky od dveří těch schopných pouze jednoduchý úvahy (zaparkoval jsem podle čáry, tak si můžu mlátit, do čeho chci).
místo aby stáli uprostřed, stojí koly těsně u jedné čáry, takže z vedle stojícího auta se ani nedá vylézt.No a co tedy, zleva stojí těsně u čáry, zprava stojí těsně u čáry a jediné bezpečné parkování je uprostřed dvou míst. Jedině dement by v takovém případě zaparkoval podle čar... A když pak mezitím ti po straně odjedou, tak vám někdo vzteky rozkope dveře, když neumíte parkovat... Z toho vyplývá, že většina těch rádoby znaleckých keců o tom, jak kdo blbě zaparkoval, neřkuli aktů spravedlivé pomsty parkovacímu pirátovi, je úplně mimo, pokud nepozorujete po celou dobu, jak se tam ty auta skládaj, abyste odchytil toho prvního blba.
Takže místo aby stáli uprostřed, stojí koly těsně u jedné čáry, takže z vedle stojícího auta se ani nedá vylézt.No jo, jenže ono stačí, aby si někdo stoupl na začátku parkoviště stoupl těsně na čáru (např. když je parkoviště zrovna téměř prázdné) a po pár iteracích budou stejně stát všichni. Když přijedu k parkovišti, kde jsou všechna auta takto zaparkovaná, tak můžu buďto zaparkovat mezi dvě auta, i když budu stát na čáře, nebo můžu zaparkovat podle čáry, ale budu muset vylézt drhuhými dveřmi, protože nejsem T-1000, abych "vytekl" dvěřmi otevřenými na pět centimetrů
To se ale bude vztahovat jen na nově zřizovaná parkoviště, ne? Nebo se budou přelajnovávat i stávající?
Mimochodem, tohle mi připadá jako docela dobrý nápad.
ano, tohleto už jsem doopravdy viděl...Viděl jsi samotný proces parkování nebo až výsledek? Když řidič parkoval, mohla být situace jiná - třeba vedle stálo velmi široké nebo špatně postavené auto.
stopy téměř nezanecháváNase, slovenska nebo rakouska ne. Ale co do toho davaj ty kluci slovinsky, to nechapu. Uz od cervna se chystam, ze to lepidlo necim zdrbu dolu, ale jeste jsem se k tomu nedokopal
Je nutné vynaložit úsilí k opětovnému uvedení do stavu,Kolik joulů? Zvednutí stěrače a vyhození papírku taky nějaký jouly stojí.