Společnost Perplexity AI působící v oblasti umělé inteligence (AI) podala nevyžádanou nabídku na převzetí webového prohlížeče Chrome internetové firmy Google za 34,5 miliardy dolarů (zhruba 723 miliard Kč). Informovala o tom včera agentura Reuters. Upozornila, že výše nabídky výrazně převyšuje hodnotu firmy Perplexity. Společnost Google se podle ní k nabídce zatím nevyjádřila.
Intel vydal 34 upozornění na bezpečnostní chyby ve svých produktech. Současně vydal verzi 20250812 mikrokódů pro své procesory řešící 6 bezpečnostních chyb.
Byla vydána nová verze 1.25 programovacího jazyka Go (Wikipedie). Přehled novinek v poznámkách k vydání.
Byla vydána beta verze Linux Mintu 22.2 s kódovým jménem Zara. Podrobnosti v přehledu novinek a poznámkách k vydání. Vypíchnout lze novou XApp aplikaci Fingwit pro autentizaci pomocí otisků prstů nebo vlastní fork knihovny libAdwaita s názvem libAdapta podporující grafická témata. Linux Mint 22.2 bude podporován do roku 2029.
Provozovatel internetové encyklopedie Wikipedie prohrál v Británii soudní spor týkající se některých částí nového zákona o on-line bezpečnosti. Soud ale varoval britského regulátora Ofcom i odpovědné ministerstvo před zaváděním přílišných omezení. Legislativa zpřísňuje požadavky na on-line platformy, ale zároveň čelí kritice za možné omezování svobody slova. Společnost Wikimedia Foundation, která je zodpovědná za fungování
… více »Byla vydána verze 2.0.0 nástroje pro synchronizaci dat mezi vícero počítači bez centrálního serveru Syncthing (Wikipedie). Přehled novinek na GitHubu.
Americký prezident Donald Trump se v pondělí osobně setkal s generálním ředitelem firmy na výrobu čipů Intel Lip-Bu Tanem. Šéfa podniku označil za úspěšného, informují agentury. Ještě před týdnem ho přitom ostře kritizoval a požadoval jeho okamžitý odchod. Akcie Intelu v reakci na schůzku po oficiálním uzavření trhu zpevnily asi o tři procenta.
Byl vydán Debian GNU/Hurd 2025. Jedná se o port Debianu s jádrem Hurd místo obvyklého Linuxu.
V sobotu 9. srpna uplynulo přesně 20 let od oznámení projektu openSUSE na konferenci LinuxWorld v San Franciscu. Pokuď máte archivní nebo nějakým způsobem zajímavé fotky s openSUSE, můžete se o ně s námi podělit.
Byl vydán Debian 13 s kódovým názvem Trixie. Přehled novinek v poznámkách k vydání.
Překlady xkcd vycházejí se svolením původního autora. © Randall Munroe.
Překlad: Robert Krátký, písmo: Martin Stiborský
Uvedená práce (dílo) podléhá licenci Creative Commons Uveďte autora-Neužívejte dílo komerčně 2.5
Nástroje: Tisk bez diskuse
Tiskni
Sdílej:
Tohle je vtip, že jo?
Pokud je teda přecpáno tak ze sebe nedělám debila a přeparkuju.
Opravdu je nutné mít v komiksu obrázek celé parkoviště, aby čtenář pochopil, že šlo o to, že kvůli tomu červenému autu řidič šedého neměl kde zaparkovat?
jenom on jedinej to postaví napříč přes dvě místa (ano, tohleto už jsem doopravdy viděl...). Za to by se měl rovnou sbírat řidičák a poslat na psychiatrické vyšetření, když není schopen takové jednoduché úvahy :)Lepší parkovat přes dvě místa, než mít otřískaný boky od dveří těch schopných pouze jednoduchý úvahy (zaparkoval jsem podle čáry, tak si můžu mlátit, do čeho chci).
místo aby stáli uprostřed, stojí koly těsně u jedné čáry, takže z vedle stojícího auta se ani nedá vylézt.No a co tedy, zleva stojí těsně u čáry, zprava stojí těsně u čáry a jediné bezpečné parkování je uprostřed dvou míst. Jedině dement by v takovém případě zaparkoval podle čar... A když pak mezitím ti po straně odjedou, tak vám někdo vzteky rozkope dveře, když neumíte parkovat... Z toho vyplývá, že většina těch rádoby znaleckých keců o tom, jak kdo blbě zaparkoval, neřkuli aktů spravedlivé pomsty parkovacímu pirátovi, je úplně mimo, pokud nepozorujete po celou dobu, jak se tam ty auta skládaj, abyste odchytil toho prvního blba.
Takže místo aby stáli uprostřed, stojí koly těsně u jedné čáry, takže z vedle stojícího auta se ani nedá vylézt.No jo, jenže ono stačí, aby si někdo stoupl na začátku parkoviště stoupl těsně na čáru (např. když je parkoviště zrovna téměř prázdné) a po pár iteracích budou stejně stát všichni. Když přijedu k parkovišti, kde jsou všechna auta takto zaparkovaná, tak můžu buďto zaparkovat mezi dvě auta, i když budu stát na čáře, nebo můžu zaparkovat podle čáry, ale budu muset vylézt drhuhými dveřmi, protože nejsem T-1000, abych "vytekl" dvěřmi otevřenými na pět centimetrů
To se ale bude vztahovat jen na nově zřizovaná parkoviště, ne? Nebo se budou přelajnovávat i stávající?
Mimochodem, tohle mi připadá jako docela dobrý nápad.
ano, tohleto už jsem doopravdy viděl...Viděl jsi samotný proces parkování nebo až výsledek? Když řidič parkoval, mohla být situace jiná - třeba vedle stálo velmi široké nebo špatně postavené auto.
stopy téměř nezanecháváNase, slovenska nebo rakouska ne. Ale co do toho davaj ty kluci slovinsky, to nechapu. Uz od cervna se chystam, ze to lepidlo necim zdrbu dolu, ale jeste jsem se k tomu nedokopal
Je nutné vynaložit úsilí k opětovnému uvedení do stavu,Kolik joulů? Zvednutí stěrače a vyhození papírku taky nějaký jouly stojí.