Memtest86+ (Wikipedie), svobodný nástroj pro kontrolu operační paměti, byl vydán ve verzi 9.00. S podporou architektury AArch64 (ARM64).
Společnost Fairphone stojící za stejnojmennými mobilními telefony představila (pdf) bezdrátová špuntová sluchátka Fairbuds 2. Opravitelná, s vyměnitelnými bateriemi a tříletou zárukou. Cena 119 eur.
O víkendu 17. a 18. října lze na brněnském výstavišti navštívit s jednou vstupenkou dvě akce: Maker Faire Brno, festival inovací, kreativity a kutilství, a GameDev Connect, akci určenou pro všechny současné a hlavně budoucí herní vývojáře.
Canonical vydal (email) Ubuntu 26.10 Stonking Stingray. Přehled novinek v poznámkách k vydání. Jedná se o průběžné vydání s podporou 9 měsíců, tj. do července 2027.
České Radiokomunikace (CRA) ve čtvrtek odstřelily rozhlasový vysílač Liblice B, dosud nejvyšší stavbu v Česku. O demolici dvou 355 metrů vysokých stožárů rozhodly z důvodu jejich nevyužívání, už v úterý přitom zhasly a demontovaly jejich osvětlení.
Microsoft Defender nově podporuje linuxové desktopy.
Oficiální Epic Games Launcher je v nové preview verzi poprvé dostupný i pro Linux (FAQ). Pracuje se na novém Easy Anti-Cheatu pro Linux (EAC Linux v2) a podpoře hry Fortnite na Linuxu.
Desktopové prostředí KDE Plasma bylo vydáno ve verzi 6.8. Novinky zahrnují lepší podporu vzdálené plochy, sdílení a nahrávání obrazovky a řadu drobností napříč uživatelským rozhraním (úplný seznam změn, shrnutí ve wiki).
Apple představil 7palcový displej Apple HomeView s podporou Apple Intelligence a Siri AI pro ovládání chytré domácnosti, novou řadu vybavení chytré domácnosti Apple Home Collection, další generaci HomePodu mini a novou Apple TV 4K. Apple HomeView není v Evropské unii v prodeji, jelikož umělá inteligence Siri v rámci systému iOS v EU momentálně není k dispozici. Apple spolupracuje s EU a snaží se najít cestu, jak situaci vyřešit.
KDE slaví 30 let. Přesně před 30 lety, 14. října 1996, poslal Matthias Ettrich do diskusní skupiny comp.os.linux.misc zprávu, která započala historii projektu KDE. Důležité milníky jsou zobrazeny na časové ose.

Překlady xkcd vycházejí se svolením původního autora. © Randall Munroe.
Překlad: Robert Krátký, písmo: Martin Stiborský
![]()
Uvedená práce (dílo) podléhá licenci Creative Commons Uveďte autora-Neužívejte dílo komerčně 2.5
Nástroje: Tisk bez diskuse
Tiskni
Sdílej:
Tohle je vtip, že jo?
. Občas někam jedu a když už jedu tak si naopak hraju s přesným parkováním mezi čáry a aby mě nečouhal zadek z řady a tak. Ale když jedu s děckama tak to nehrotím a zastavím jak potřebuju. Pokud je teda přecpáno tak ze sebe nedělám debila a přeparkuju. Pokude je volno tak to neřeším. Problém je, že se ta situace během dne může dost měnit. Zas to třeba někoho přiměje k zamyšlení jestli je pořád nutný jezdit autem když je takovej problém zaparkovat.
Jenom jsem se nad vtipem zamyslel a řekl jsem si kam až jsme dospěli, že v nás taková věc dokáže vyvolat agresivní pocity. Mě daleko víc vadí, když někdo svým nevhodným parkováním brání v průjezdu složek IZS a tím defacto ohrožuje ostatní.
Pokud je teda přecpáno tak ze sebe nedělám debila a přeparkuju.
Opravdu je nutné mít v komiksu obrázek celé parkoviště, aby čtenář pochopil, že šlo o to, že kvůli tomu červenému autu řidič šedého neměl kde zaparkovat?
jenom on jedinej to postaví napříč přes dvě místa (ano, tohleto už jsem doopravdy viděl...). Za to by se měl rovnou sbírat řidičák a poslat na psychiatrické vyšetření, když není schopen takové jednoduché úvahy :)Lepší parkovat přes dvě místa, než mít otřískaný boky od dveří těch schopných pouze jednoduchý úvahy (zaparkoval jsem podle čáry, tak si můžu mlátit, do čeho chci).
místo aby stáli uprostřed, stojí koly těsně u jedné čáry, takže z vedle stojícího auta se ani nedá vylézt.No a co tedy, zleva stojí těsně u čáry, zprava stojí těsně u čáry a jediné bezpečné parkování je uprostřed dvou míst. Jedině dement by v takovém případě zaparkoval podle čar... A když pak mezitím ti po straně odjedou, tak vám někdo vzteky rozkope dveře, když neumíte parkovat... Z toho vyplývá, že většina těch rádoby znaleckých keců o tom, jak kdo blbě zaparkoval, neřkuli aktů spravedlivé pomsty parkovacímu pirátovi, je úplně mimo, pokud nepozorujete po celou dobu, jak se tam ty auta skládaj, abyste odchytil toho prvního blba.
Takže místo aby stáli uprostřed, stojí koly těsně u jedné čáry, takže z vedle stojícího auta se ani nedá vylézt.No jo, jenže ono stačí, aby si někdo stoupl na začátku parkoviště stoupl těsně na čáru (např. když je parkoviště zrovna téměř prázdné) a po pár iteracích budou stejně stát všichni. Když přijedu k parkovišti, kde jsou všechna auta takto zaparkovaná, tak můžu buďto zaparkovat mezi dvě auta, i když budu stát na čáře, nebo můžu zaparkovat podle čáry, ale budu muset vylézt drhuhými dveřmi, protože nejsem T-1000, abych "vytekl" dvěřmi otevřenými na pět centimetrů
To se ale bude vztahovat jen na nově zřizovaná parkoviště, ne? Nebo se budou přelajnovávat i stávající?
Mimochodem, tohle mi připadá jako docela dobrý nápad.
ano, tohleto už jsem doopravdy viděl...Viděl jsi samotný proces parkování nebo až výsledek? Když řidič parkoval, mohla být situace jiná - třeba vedle stálo velmi široké nebo špatně postavené auto.
stopy téměř nezanecháváNase, slovenska nebo rakouska ne. Ale co do toho davaj ty kluci slovinsky, to nechapu. Uz od cervna se chystam, ze to lepidlo necim zdrbu dolu, ale jeste jsem se k tomu nedokopal
Je nutné vynaložit úsilí k opětovnému uvedení do stavu,Kolik joulů? Zvednutí stěrače a vyhození papírku taky nějaký jouly stojí.