Na GOG.com běží Autumn Sale. Při té příležitosti je zdarma hororová počítačová hra STASIS (ProtonDB: Platinum).
Ubuntu 25.10 má nově balíčky sestavené také pro úroveň mikroarchitektury x86-64-v3 (amd64v3).
Byla vydána verze 1.91.0 programovacího jazyka Rust (Wikipedie). Podrobnosti v poznámkách k vydání. Vyzkoušet Rust lze například na stránce Rust by Example.
Ministerstvo průmyslu a obchodu vyhlásilo druhou veřejnou soutěž v programu TWIST, který podporuje výzkum, vývoj a využití umělé inteligence v podnikání. Firmy mohou získat až 30 milionů korun na jeden projekt zaměřený na nové produkty či inovaci podnikových procesů. Návrhy projektů lze podávat od 31. října do 17. prosince 2025. Celková alokace výzvy činí 800 milionů korun.
Google v srpnu oznámil, že na „certifikovaných“ zařízeních s Androidem omezí instalaci aplikací (včetně „sideloadingu“) tak, že bude vyžadovat, aby aplikace byly podepsány centrálně registrovanými vývojáři s ověřenou identitou. Iniciativa Keep Android Open se to snaží zvrátit. Podepsat lze otevřený dopis adresovaný Googlu nebo petici na Change.org.
Byla vydána nová verze 18 integrovaného vývojového prostředí (IDE) Qt Creator. S podporou Development Containers. Podrobný přehled novinek v changelogu.
Cursor (Wikipedie) od společnosti Anysphere byl vydán ve verzi 2.0. Jedná se o multiplatformní proprietární editor kódů s podporou AI (vibe coding).
Google Chrome 142 byl prohlášen za stabilní. Nejnovější stabilní verze 142.0.7444.59 přináší řadu novinek z hlediska uživatelů i vývojářů. Podrobný přehled v poznámkách k vydání. Opraveno bylo 20 bezpečnostních chyb. Za nejvážnější z nich bylo vyplaceno 50 000 dolarů. Vylepšeny byly také nástroje pro vývojáře.
Pro moddery Minecraftu: Java edice Minecraftu bude bez obfuskace.
Národní identitní autorita, tedy NIA ID, MeG a eOP jsou nedostupné. Na nápravě se pracuje [𝕏].
Občas není od věci vyslovit něco, za co se upaluje nebo ukamenovává. Nic není totiž tak jednoduché, aby byla pravda vždy jediná a na první pohled zřejmá.
V tomto zápisu nebudu na vyhlášku nadávat (i když se mi její znění, ale i samotná povinnost záznamu, hrubě nelíbí), ale spíš se pokusím nějak stručně vyjádřit, co její existence znamená. Není toho totiž málo, a přitom odevšad slyším množství zmatených výkladů, jdoucích ode zdi ke zdi.
V minulých dnech nám byla sdělena senzační zpráva - v Praze budou jezdit tramvaje s designem od věhlasné firmy Porsche. Ano, ty tramvaje vypadají docela pěkně, troufám si říci, že lépe, než když je navrhovali "mistři světa" Kotas nebo Tučný (přestože proti těmto pánům vůbec nic nemám). Ale zaujalo mě něco jiného - že se každý cestující stane (dobrovolně či nedobrovolně) účastníkem reality show.
Takové poselství před časem vyslal soudce Rudolf Šídlo "kritikovi správního orgánu" Petru Partykovi, když mu uložil trest obecně prospěšných prací (a následně, kvůli jeho nevykonání, náhradní trest vězení). Nyní byl Partyk eskortován do věznice, čímž se dokonalo jedno z největších justičních zvěrstev poslední doby.
Aféry se svérázným DRM softwarem od firmy Sony asi většina lidí chápe jako zlé konání této firmy. Ale lze se na to dívat i jinak. Že se při sebemenší příležitosti do počítače něco instaluje, leckdo bere jako zcela normální věc. Ale ono to normální není - asi jako kdybych si třeba koupil obraz, a s ním se mi do bytu "jaksi mimochodem" nainstalovala ještě nějaká speciální lampa.
Před nedávnem uvedly České dráhy s velkým humbukem nové motorové jednotky, které by měly na regionálních tratích nahradit stařičké vozy 810/811 i jiné motoráky. Celý "výjimečný projekt" je zaštítěn značkou Regionova. Tehdy mě napadlo podívat se, jak je to s příslušnou doménou...
UPDATE: S doménou je to již úplně jinak, podrobnosti uvádím na konci zápisu.
Také jsem neodolal pokušení otestovat odolnost systému vůči fork-bombě. A hned dvakrát - na stejném stroji nejdřív ve Windows XP, a vzápětí v GNU/Linuxu, konkrétně na FC 4 s jádrem 2.6.12-1.1398_FC4. Výsledky? Zajímavé...
Včera jsem "musel" (po skoro 5 minutách čekání) projet jeden kruhový objezd nepříliš čistým a bezpečným způsobem. Tyto stavby se u nás staly téměř synonymem dopravní bezpečnosti, ale skutečnost je bohužel mnohem horší. V mnoha případech (a troufám si tvrdit, že jich bude většina) byla výstavba objezdu chybou.